Есть у меня такая чайка конец 80х начало 90х, откуда она у меня не помню.....менялись с пацанами как ненормальные😅 к сожалению крышка багажника начала чуметь, отломились оба держателя. Сначала хотел сделать новую крышку из латуни, уже почти закончил, осталось только крепления сделать и закрепить....но потом вспомнил, что есть у меня специальный индустриальный клей пониженной вязкости, течёт как растворитель. Попробывал, получилось....держит даже растворитель. Знаю что чумку это не остановит, но попытка не пытка. Удалил с модели спецсредством родную краску, ибо были царапины и сколы. Сейчас ждёт "Чайка" новый чёрный макинтош.
@raulcars7736
6 жыл бұрын
А под конец надо было сравнить с китайской)) лайк. Познавательно.
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Ну китайская еще не заслужила такого сравнения)
@mistermek4770
6 жыл бұрын
like, очень крутые и красивые модели!!!!
@dmitryalshin7441
3 жыл бұрын
Отличные чайки! Спасибо за видео. Лайк!!
@user-qc8qm8li6k
3 жыл бұрын
В 89 х, у меня была моделька такая..... Сразу захотелось приобрести в свою коллекцию☝️
@user-jp9hd6vp8y
3 жыл бұрын
Модельки супер
@user-fb1ov1qx3u
6 жыл бұрын
чайки супер, просто нет слов. у меня 5 или 6 чаяк: 3 номерные, 2 неномерные, и 1 уже новодельная
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Неплохо бы олимпийскую и электрофиицированную найти.
@user-yu2wb1cy2f
3 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k Олимпийская у меня на продаже, только цену не знаю, какую поставить...
@OneeGame
6 жыл бұрын
Интересно, кстати, такие ролики смотреть, про различие "ревизий"! Лайк тебе! Спасибо!
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Onee-Game Спасибо, дружище!
@user-ex3km7lw4u
2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Вы молодец, столько о моделях знаете!
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Спасибо!
@AlexSigModels
6 жыл бұрын
Хорошие чайки!)
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Alex Sig Models Спасибо!
@user-dc9ky3pk5l
6 жыл бұрын
Красивая модель! Как по мне, одна из самых красивых из саратовских! В детстве была пределом мечтаний))) шагрень конечно обидная, в глаза бросается, а так супер!
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Спасибо. Да, она красивая. Может быть, даже самая красивая...
@user-ve4kb6bu7t
2 жыл бұрын
Супер!!!
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-io5kn9bc1t
6 жыл бұрын
Чайка-супер!
@ruslanskarp7268
6 жыл бұрын
Мне это авто всегда нравилось дружище!!лайк за информативное видео!очень красивая модель
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Спасибо!
@andreinebesnii4647
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-he9tm1qu7i
6 жыл бұрын
хорошая моделька +++
@user-ru7ye7gb4i
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Цена в 1985- 9р.40к.по штампу на коробке.покупал лично в магазине в Одессе август -сентябрь 1985.лайк
@oksanapronina4291
6 жыл бұрын
АВТОМОБИЛИ ЧАЙКИ - КРАСИВЫЕ ТАКИЕ!
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Да. Красоты у них не отнять!
@user-bd7qf4jr3d
2 жыл бұрын
Маленькие сиденья это страпонтены.Спасибо
@model_ussr43
5 жыл бұрын
По первой модели с датой думаю немного не то.Ранние чайки(да и Волга/РАФ) были на капроновых колесах.До 80 года включительно.У некоторых чаек попадалась капроновая торпеда.Думаю она конца 80 и по 83 года примерно.А самая ранняя 78-79 была. Средний ряд сидений для охраны назывался - страпонтен.
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Первая модель начала 80-х. Я о том же. Год 1981. Что не так по этой первой модели?
@user-tf2kp1wd5z
Жыл бұрын
Самые первые Чайки 77 г. были с чёрными салонами и торпедо. Их было относительно немного. Позже, в конце 90-х, салоны вновь стали чёрными. Капроновые торпедо и диски периодически имели место в 78-83 гг., а на части самых ранних диски были в некоторых партиях из капрона тëмно-серого, практически чёрного.
@user-ms5mu5ox9k
5 жыл бұрын
Модель классная. На моей с мэйдом такая же шагрень.
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Шагрень у них фирменная)
@viktor4927
6 жыл бұрын
газ 13 интересная машина и модель
@Mixxalych__81
6 жыл бұрын
Круто! Лайк! Опять побежал смотреть какая у меня версия))) Привет журналкам! Вес, метал, хоть и не под высоким давлением, салон со складывающимися страпонтенами, молдинги отдельные хром!!! Моя Чайка 89го года.
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
89-й последний год, по-моему, когда металлическое дно ставилось.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
И вроде первый, когда начали ставить пластиковые донышки и колеса полностью хром, а также перестала открываться горловина бензобака. Переломный год, в общем
@user-ic7ny2ps9t
4 жыл бұрын
Да, Чайка хорошо проработана, особенно надежны крепления дверей, отчего они не разбалтываются как на Волгах. Сделаны добротно и крепко. Стоили они 9-40. У меня экземпляр 1980 года. Отлично сохранился. Но удивляет невысокая цена на эти модели в наше время: 1500-2000 р. На моем экземпляре, или на всех, при движении вперед передние колеса тормозили о крепления передних дверей, хотя на них и присутствовала технологическая заточка под углом, но может быть мало сточили именно на моем экземпляре, не знаю. Но именно из-за этого я не мог ей активно играть в детстве, и она дожила до наших дней.
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Они крепкие. Их достаточно много сохранилось. Поэтому невысокая цена.
@user-tf2kp1wd5z
Жыл бұрын
Невысокая цена объясняется просто - это была самая массовая модель Тантала. По данным старожилов предприятия, имевших отношение к учёту выпущенных и отгруженных партий товара, их было изготовлено (внимание!) около 15 млн. шт.! Нет, вашим глазам НЕ померещилось - Именно столько. Да и по факту воспоминаний из детства, Чайка была у каждого четвëртого-пятого пацана.
@user-wy7pg5fh2u
5 жыл бұрын
У меня бежевая, 1989 год. С черным пластмассовым дном. Мама совершенно случайно купила в центральном универмаге. До сих пор помнит, что отдала за неё тогда целых 10 рублей. Деньги по тому времени немалые. Странный выбор цвета производителем. Но из песни слов не выкинешь. Кстати больше никогда не видел черных в свободной продаже. Только может быть в девяностые, когда Саратов превратился в ширпотреб. В нашей «деревне» все модели были жутчайший раритет.
@user-wy7pg5fh2u
5 жыл бұрын
Как-то проскакивала мысль перекрасить в чёрный. Слава Богу, не сподобился). Спасибо Вам за Ваш канал, тёплые воспоминания о давно минувшем детстве и детских мечтах навевает)
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
А мне черную в 89-м мама из Адлера привезла.
@sergiogeras2438
5 жыл бұрын
Сама машина - красавица, модель удачная, когда она появилась в продаже - сносила башку всеоткрываемостью... хром накладной по бокам... Но цена, да, была очень высокой...
@playlv4529
6 жыл бұрын
чайки топчик! и правильно ты сказал что журналка и рядом не стоит, членовозик мне нравится! кстати прошлым летом мне довелось прокатиться на газ 13 когда в нашем городе проходил ретро фестиваль , и я это никогда не забуду!лайк за чайку!
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Да, монументальный автомобиль!
@user-tr1mk4rw3z
4 жыл бұрын
А 15 86 года у меня такая,красивые очень машины!!
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Да, Чайки красивые.
@Vovan-13
4 ай бұрын
У меня модель 88 года, куплена лично в 88 году в магазине в Саратове- дно чёрное, пластиковое.
@user-ui3zf1in8w
6 жыл бұрын
у них еще запах свой был, такой, на завод похож
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Вот это верно подмечено!
@Life-jw4np
6 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор, очень красивые машины. Лайк 🌞 заходите и к нам 😁
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
здравствуйте,проконсультируйте пожалуйста...-есть ли на самом деле модель 1/43 чайки-где когда открывались задние двери-то автоматом сразу поднимались и средние сидения,стоял какой то механизм,просто один человек написал что у него была такая модель.
@nkt_ivanov
2 жыл бұрын
Очень интересно смотреть. А были модели кабриолетов? ГАЗ-13Б если правильно помню
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Промышленно кабриолеты ГАЗ-13 1:43 не выпускали.
@user-kx4id3qv7g
7 ай бұрын
Чайки из журналов тихо курят в старонке😆
@user-mr7tb7rx9k
7 ай бұрын
Да. Махорку крутят)
@user-kx4id3qv7g
7 ай бұрын
@@user-mr7tb7rx9k 😆😂
@user-ow2uo5du2b
5 жыл бұрын
есть такая!!!!!!!
@user-ly3cj5pd8m
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, интересно проследить ход эволюции модели,хотя "чайка"-модель,которая не претерпела никаких значимых изменений за весь период производства. Модель шикарная, мне она очень нравилась,но в своё время была недешевой штучкой. Я приобрел только в 86 году, но мне "посчастливилось" приобрести ее в очень редкой коробке от электрифицированной "чайки",но с артикулом и ценой обычной и ещё номерную. Насколько я знаю, сейчас такая коробка ценится среди коллекционеров. Так же есть постномер,но уже покупал в 94м году, там уже дно и панель из коричневого пластика, а в остальном все тоже самое, за исключением того, что передние двери зачумел и просто рассыпались.
@user-ly3cj5pd8m
6 жыл бұрын
Кстати,извиняюсь,что не в тему, хотелось бы вернуться вернуться к "Волге" 3102. После вашего обзора я достал свою и обнаружил странность-на ней панель из коричневого пластика, хотя салон белый и на коробке штамп декабрь 88го года. Коробка родная однозначно,модель практически не вынималась. Хотелось бы ваш комментарий,имело ли место такое быть, либо же это какой либо "пробник", т.к. панель по всем канонам должна была быть белой? Заранее спасибо.
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Коробочка такая ценится. Модели 90- х - лотерея: зачумеет или нет) А стоила дорого. Сейчас недорого стоит. Они очень крепкие и их еще много осталось. Поэтому редкостью не считается.
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
В 88 году уже проскакивали и коричневые панели, и цельнолитые диски на двадцатьчетверках. Это нормально.
@user-tf2kp1wd5z
Жыл бұрын
Цена была 9 руб. 40 коп., а надпись Made in USSR появились в 83-ем ... Также с течением времени изменилось крепление молдингов в дверях.
@user-pm2su6qf5v
4 жыл бұрын
Такие красивые машины раньше были почему сняли спроизводства
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Так, время идет. Дизайн новый появляется. Технологии производства, удешевление производства, экономия металла...
@user-ob7mv7hs7t
6 жыл бұрын
У меня тоже ре было такои мадельки
@user-ic7ny2ps9t
4 жыл бұрын
И в коробке 1980 г.есть отдельный вкладыш.
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
И в коробках до 1980 - тоже.
@sergeyk.6669
2 жыл бұрын
Добрый день спасибо за интересный обзор. Скажите а вы не встречали данную модель в универсальном кузове вроде катафалк хотелось бы узнать производились ли место такие варианты
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Промышленно не производились.
@user-lz4el9ox2j
5 жыл бұрын
Чайка мне кажется была у всех. Самая доступная была.
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Это точно. Она еще и крепкая. Их до нашего времени много дожило.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
А я и думаю, чё они такие дешёвые по меркам старого Саратова...
@hippokrathippokrat7528
4 жыл бұрын
😂 3 чайка адинаковае лайк👍👍👍👍🇲🇪🇲🇪
@user-kt7jy4im5g
5 жыл бұрын
У меня такие чёрная 85 года и серая, примерно 92 года. Не могу сказать что они лучше журнальных. По мне так нет А, есть ещё примерно 2009 года Агатовская, у неё под задним номером не открывается крышечка. И колёса попроще
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
По мне лучше, чем журналка. Но это на любителя. Кому что ведь нравится.
@user-uv9vs3ij4y
6 жыл бұрын
Модель супер! Заходи в *-гости!!!-*
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Спасибо. Зайду.
@user-ig6nu4oo5p
2 жыл бұрын
Hello,can you tell me if the one with the black plastic bottom was also made in the ussr? And in what year? Thank you.
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Hello! Plastic after 1987.
@user-ig6nu4oo5p
2 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k thank you.
@user-ct4zg2gy1p
6 жыл бұрын
Замечательные модели,а мне в моё детство такую не купили из-за дороговизны.Зато один раз довелось на такой ехать к родственникам на дачу,но мне тогда лет 7 было, я не проникся ситуацией и пафоса не ощутил
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Классно! А я не ездил на Чайке. Спасибо за комментарий! Всегда интересно читать!
@user-ct4zg2gy1p
6 жыл бұрын
СОЮЗ ССР 43 Спасибо! Я тоже весьма рад нашему общению☺☺☺
@user-sm1dp8er2s
5 жыл бұрын
Отличный обзор! Сам коллекционирую модели 1:43 СССР, около 80-ти штук в хозяйстве. Начал собирать в 1985 году с модели Москвич-- 426 и понеслось... Чаек в коллекции 3 машины, все Саратовские: Газ-13 1987 года, Газ-13 кабриолет (самоделка) и Газ-13С пока не достроил, работа не оставляет свободного времени. Но по двигателю Чайки у Вас ошибка! Мотор Газ--13 и ЗМЗ-53 практически не имеют ничего общего. Далее данные по двигателям для сравнения соответственно: Газ-13 ЗМЗ-53 Рабочий объём, л. 5,53 4,25 Диаметр и ход поршня 100х88 92х80 Степень зжатия 8,5 6,7 Мощность, л.с. 195 при 4400 об/мин 115 при 4200 об/мин Как-то так...
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Спасибо. Разве у ГАЗ-66 не дефорсированный двигатель, спроектированный для ГАЗ-13?
@user-sm1dp8er2s
5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k к сожалению нет... На газ -66 ставился двигатель змз-53, а позже змз-53-12 с увеличенной мощностью до 120 л. с. Двигатель Газ -13-- самобытный и устанавливался на Газ-13, Газ- 23, Газ-24-24 и Газ-24-34 и.... всё.
@MrVitka1
Жыл бұрын
Мама привезла из Сочи, этож классно! Интересно а есть Чайка у которой и капот открывается? Ищу такую. На Алиэкспресс нету.
@user-mr7tb7rx9k
Жыл бұрын
В СССР модель ГАЗ-13 1:43 с открывающимся капотом не выпускали.
@MrVitka1
Жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k понятно, спасибо.
@models4374
6 жыл бұрын
А электрофицированной нету?
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Нет. Это большая редкость.
@user-ve4kb6bu7t
2 жыл бұрын
А почему нет запаски в багажнике?
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Её там и не было.
@VOVKaF.M
5 жыл бұрын
Добавлю.Еще немного но были белые,бежевые.Все остальные цвета это уже под пластиковое дно.
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Роман Fulf А15 промышленного производства черные шли. Остальные цвета : белый, бежевый, красный -это или околозавод, или конструктор, или перекрас.
@evdofifi
6 жыл бұрын
Давайте дружить!
@user-wy8mz5wr9k
5 жыл бұрын
Давай я из Ярославля а ты?
@evdofifi
5 жыл бұрын
Мы из Мозыря! Беларусь! Я подписался! Лови лукас!)
@flowswiftkey313
5 жыл бұрын
А с какого года с МИ начали выпускать, просто у меня 83 года Чайка, номерная, но с МИ
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Mr. Figi С 83-го пошли с МИ.
@flowswiftkey313
5 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k спасибо
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Mr. Figi Всегда пожалуйста!
@sergeys1199
2 жыл бұрын
Вот блин сохран , а у моей задние фары утрачены , может из оптики стоп фонарей настоящего авто выточить както можно?
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Не занимался таким, не могу сказать.
@user-tf2kp1wd5z
Жыл бұрын
Если вам нужны детали для восстановления практически любых моделей Саратова, то дайте знать. Я этим занимаюсь и у меня в наличии есть множество полезных штучек.
@user-ky2fj3vu6p
5 жыл бұрын
у вас нет к сожалению раритетной модели. они были в коробках голубого цвета .модель была со световых дробной оптикой, в багажника размещались две батарейки/таблетки/ ,прямоугольный магнитов снаклеиным газоновским ключиком магнит прислонялся к болдингам и загорелись фары и задним гобариты. у меня такая есть.
@user-mr7tb7rx9k
5 жыл бұрын
Электрофицированной Чайки у меня нет. Это большая редкость. Рад за вас.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
У меня на полном фарше: и МИ, и А15, и всего за 900
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Полный фарш- это когда А15, без МИ, на заднем стекле Миша, металлическое черное дно и родная коробка.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
@@user-mr7tb7rx9k т.е. Олимпиарик?
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
@@@ivanignatushko Ага.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
Понятно. Для себя можно все это самому сварганить
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Можно. Но зачем?
@user-fb1ov1qx3u
6 жыл бұрын
олимпийскую и особено электроную найти будит не просто
@user-mr7tb7rx9k
6 жыл бұрын
Олимпийскую полегче найти. Ее можно достать. А вот другую - почти невозможно.
@user-yu2wb1cy2f
3 жыл бұрын
За сколько думаете можно олимпийскую продать в хорошем состояние и без коробки? Я продаю
@user-tr1mk4rw3z
4 жыл бұрын
С китайским шлаком не когда не сравнится, у саратовских моделях у каждого авто своя фишка была,где то капот открывался гдето капот с богажником где двери, классные модели,а ни эти бездушные китайские оналаги!
@user-mr7tb7rx9k
4 жыл бұрын
Саратовские модели вообще вне конкуренции.
@sergeyk.6669
2 жыл бұрын
Производились ли такие модели в союзе ?
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
Эти все именно оттуда.
@sergeyk.6669
2 жыл бұрын
Добрый день спасибо за ответ . Дело в том что экземпляр который попался мне выглядит именно как саратовская открывашка только в универсальном кузове .
@sergeyk.6669
2 жыл бұрын
Хотел бы выгрузить фото но не знаю как это сделать
@user-mr7tb7rx9k
2 жыл бұрын
@@sergeyk.6669 Просто Вам попалась конверсия.
@sergeyk.6669
2 жыл бұрын
По всей видимости вы правы, пошерстил инет в поисках ответа de agostini выпускали такую модель о саратове ничего не нашёл. Но поверьте мне на слово если это конверсия то оч высокого уровня. Всех благ.
Пікірлер: 132