По-моему, замечательная машина! А главное - наша!)
@user-dx8zb8xe7e
Жыл бұрын
За 4 мил из новых у неё нет конкурентов. Тачка 🔥👍
@user-VladK
Жыл бұрын
🤗 Олег, скучали. Не пропадайте.
@Alylai1
Жыл бұрын
ОК)
@dmitriyidv210
Жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждем обзор на Соболь NN
@user-rj9cd1xj8z
Жыл бұрын
Отличный обзор! Жду с нетерпением про Соболь.
@user-il6gz3bk2e
Жыл бұрын
Мне эта НН прям зашла! Педали у нее очень легкие, я такой легкости сцепления давно не видел, тормоза не ватные, мотор тянет хорошо. Переключатель передач сложно рычагом назвать, достаточно плавно заходят передачи. По внешке, ЛКП прекрасное, даже на сколах нет рыжиков. Одобряю!
@user-yd8tl5kk9o
Жыл бұрын
Очень рад поездке.
@user-ed1pg2si8k
Жыл бұрын
Ждем обзор соболька и когда запустят его в режиме 4на4
@user-fw7os3ip6u
Жыл бұрын
Олег с наступающим новым годом, вы молодцы 👍
@user-ig2wz4xt8l
Жыл бұрын
На сч кружки я не согласен. Стакан кофе входит . А кружка после рейса будет. А не в дороге.
@slvan981
Жыл бұрын
Олег, Добрый день. Ваше творчество вдохновляет, радуюсь вашим фильмам как маленький мультикам.
@Alylai1
Жыл бұрын
Спасибо)
@AHotkovo
Жыл бұрын
@@Alylai1 используйте вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
@user-dx8zb8xe7e
Жыл бұрын
В Настроика магнитофона есть опция выключить дисплей, удобно, музыка играет а дисплей выключен до того момента пока не прикаснешься. У меня так.
@user-nr3ti8ec1j
Жыл бұрын
Давайте спустимся с небес на землю! Я купил Пежо Боксер L3H3 в 2014 году за 900т.руб. ( стоимость этой комплектации на тот момент 1.25млн.руб.) машина 2013г. с пробегом всего 10т.км. ( редкая удача!). В 2019 году, с пробегом 185т.км поменял на Форд Транзит L3H3 2017г.выпуска. пробегом 45т.км ( опять редкая удача, найти двухлетний, коммерческий авто с таким пробегом , но за это впридачу деланная кузовщина по задней части авто ;-)) за 1.45 млн.руб. ( стоимость данной комплектации тогда 2.35млн.руб. ) Этот Фордик уже с пробегом 230т.км и является кормильцем семьи по сей день! При том, что я моложе не становлюсь, работоспособность уже очень отличается от "...меня, 8 лет назад" , мне уже полтос стукнул и всякие болячки не заставили себя ждать... И думаю, что Фордик тоже "сильно не молод" хоть и держится молодцом :-( И вот главный вопрос с оглядкой на выше сказанное - где мне взять эти 4 млн. на эту машину?! Вы хоть миллион раз произнесите "магическую фразу" , после которой конечно СРАЗУ у всех деньги появляются : - " ...а что ещё можно купить за эти деньги..." . - Я много раз пробовал - нифига! Ничего не появилось... Буду продолжать холить и лелеять свой любимый Фордик, видимо нам придётся пройти по дороге "ржавых Газелей на проволчках" Хотя о чём я... Это так, крик души стареющего водилы - сейчас это совсем-совсем не важно, есть более важные вещи чем просто люди.
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
Если вы смотрите ТВ то не поймете, куда ушло все и деньги ваши. А так, не только ГАЗель поднялась в цене, а абсолютно все, в том числе на вторичке. Забывайте о старых ценах! Ларгус фургон уже более 1 ляма! Что вы хотите? Причем в наличии их нет толком. Нечто среднее это китаеза брать как его там Атлант какой-то (JAC), длинная база это 3 ляма. Вариант скоро идти на конторскую машину и оклад, вот и все.....Ну и верить в будущее
@user-hi9ib8yi6p
Жыл бұрын
К сожалению, сейчас на всё у нас ценник поднялся. Время идёт, деваться некуда. Это, например, у вас уже есть "кормящая машина", а у кого-то её нет. И в целом сейчас газель нн неплохой вариант. Её стоимость в принципе окупится быстро должна, особенно если вы находится в прибыльном регионе
@user-xm4xp9my1e
Жыл бұрын
@@user-hi9ib8yi6p стоит 4, + % и сколько она встанет под 6-7 мультов!!!!? И ежемесячный платёж под 100т.р. А ставки сейчас не те на перевозку,что бы в такие авантюры прыгать. Прошло это время когда частники пачками в кредит покупали.
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
Ну для такого надо шасси, изотерм 5-6 метров, и спальник.... Тогда это будет отлично. А такой цельмет это для города.... Но это так дорого теперь, эх, отрабатывать ее долго и нудно, ставки ж не выросли
@user-ht8dx3zg4m
Жыл бұрын
Так именно эта газель и позиционирует себя как городской коммерческий транспорт. Можно конечно и модернизировать за свои деньги, сделать спальник и так далее. Но не вижу в этом смысла, для этого есть другие авто у того же ГАЗа. А для городской работы газели нн вполне достаточно.
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
@@user-ht8dx3zg4m Какие именно? ГАЗон Некст? Их так же берут под "антиплатон". Удлинили шасси, спальник наверх и большая 45-кубовая будка. Газель NN есть и с шасси, поэтому еще раз 5-метровый изотерм больше смысла имеет, чем цельмет. Да и на разгрузках будет убит борт, да и крыша по дорогам.... Мы живем в стране, такой, что даже на городских каблуках дальнобоят, чтобы прокормить семьи. Поэтому как писал выше простому человеку с категорией B, больше имеет смысла напичкать ГАЗель под 2-3+ тонны, чем покупать ГАЗон и открывать С.
@negativ_factor
3 ай бұрын
Газельки используют и как личное и единственное авто, плюс как хозяйка.Крейсер 120 это уже к рассмотрению машины вместо легковой на повседнев.
@seo-trade
6 күн бұрын
Спасибо.
@jurik6151
Жыл бұрын
Нормально 👍
@user-js7sx3ye7b
2 ай бұрын
Щётки об стекло мне понравилось.!
@user-ix5yq5rq2d
Жыл бұрын
2:55 свет ближний замечательный, а как дальние горят, включите?!..
@pyanimatroskin00
Жыл бұрын
ждём микроавтобус "Соболь" ,слышал будут с высокими,средними и низкими крышами.Мечта моя .))
@user-iq9bb8ux8e
Жыл бұрын
Очень достойно вышел, пишут плохая там сякая, как есть говорю, машина прошла 84000, мотор в идеале, менял чисто по расходникам что-то. Мотор живучий тянет отлично. Удобный дизайн и компоновка в кабине.
@user-hm6xc9xs4r
Жыл бұрын
Дядя Олег,что скучно вернулись Ютүб. Я радь.
@saiber4346
Жыл бұрын
Это где объем уменьшился при 1.76см))? Льстите себе.по сравнению с какой старой ))?причём тут дверные карты))?
@user-do5lq1zn7t
Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо вам за видео 👍 Может вы курсе, когда появится Соболь NN Полноприводный?
@Alylai1
Жыл бұрын
Обещают в следующем году.
@user_31b79s2
Жыл бұрын
А какой мотор мм
@pavelmorkovskiy
Жыл бұрын
Добрый день, Олег! Когда продолжите снимать восстановление Рыжей птицы (Дима Дрозд)? От первой части прошло уже 4 месяца, наверное уже что-то сделано! По нынешнему ролику: свет фар просто отличный!
@Alylai1
Жыл бұрын
Только покрасили. Скоро сделаю промежуточный обзор.
@user-fo7fv2hf4l
Жыл бұрын
Здесь может кто в курсе когда появится соболь нн шасси с разными надстройками
@view2sight
3 ай бұрын
Смотрите с 8 минуты. До этого дядя дорогу снимал. И обратите внимание в конце рекламу. Поймёте почему он так рекламировал это корыто. Подстаканник не для кружек. Он для банок пива 😅
@MrSkipLim
Жыл бұрын
9:09 Подстаканник вроде вынимается и отверстие больше становится
@kotbasi315
Жыл бұрын
Прожиг сажевого фильтра был за всё время поездки?
@Alylai1
Жыл бұрын
За полторы тысячи км один раз.
@user-se2gh6bf9m
Жыл бұрын
@@Alylai1 не много
@user-bn1hk8cw2v
Жыл бұрын
Меня одного раздражают люди, которые делятся впечатлением о машине не прочитав мануал?
@user-se2gh6bf9m
Жыл бұрын
Олег, при Вашем росте в 2м, удобно было в кабине спать?
@Alylai1
Жыл бұрын
176 см раньше был. Сейчас может и покороче стал, после ночевки.)
@saiber4346
Жыл бұрын
Если он 2м,то я 2.5)))
@ainurusmanov7920
9 ай бұрын
@@saiber4346😂
@romanfrolov278
Жыл бұрын
Кружка и монитор это уже старость😂😂😂
@user-wy9xq6yr4j
Жыл бұрын
Отличный обзор Интересно разказываешь Но слишком много себя показываешь
@BesedinAY
Жыл бұрын
Даёшь нового Соболя!!!
@JKRoss-or3uz
Жыл бұрын
Морозы -15... это вообще - Тепло
@user-ee3kl2gg8p
Жыл бұрын
Алюляй, да поняли мы всё с кружкой! Мы знаем Газ Балтийский, другой вопрос мучает, когда очередные замесы будут?
@CCCP2025
Жыл бұрын
Под дворники могли бы подогрев зделать
@user-cd9ud4xu1q
Жыл бұрын
могли бы но нет . У Кия Церато 4 не в какой комплектации нет подогрева под дворниками
@user-yf5em2dj7j
Жыл бұрын
По поводу кружки я считаю это уже придирки!
@jarkevaihminen3725
Жыл бұрын
Красавец соболь
@Mikhail_Koks
Жыл бұрын
Мотор какой стоял на тестовом автомобиле?
@user-jp3lq6hw7f
Жыл бұрын
каменецкий
@Mikhail_Koks
Жыл бұрын
@@user-jp3lq6hw7f интересно как новый 2.5 дизель себя покажет. Дилер очень хвалил. На NN газели уже ставят
@user-jp3lq6hw7f
Жыл бұрын
@@Mikhail_Koks посмотрим)
@user-dl1nx1mu2i
Жыл бұрын
2500/120.....наконец то!
@starcyb
Жыл бұрын
Каминс хороший, фотон что будут ставить параша полная извините за грубость - водители фотона жалуются на крайне не живучий втягивающий - найти оригинал нереально, когда он не работает машина не заводится такая же свистопляска как с вазовским датчиком положения колена, кароче обёртка есть - машины нет, движок тот что будет дизель не надёжный, бензиновый эвотек отбивают разве что на эвакуатррах с газовым оборудованием, персонально для идиотов, до сво транзит новый стоил 2.7 и там ничего не ломается до 200 тысяч от слова совсем - 2.5 ей цена красная, но никак не 4
@negativ_factor
3 ай бұрын
12 лет дают на сквозную коррозию. Якобы купают кабины в нескольких ваннах, гальваника и катафарез.
@user-xj3fv6ui8g
Жыл бұрын
Очень показательный момент. Здоровенный экран выключен, используется как огромные часы. А над ним закреплён телефон в котором и навигация и музыка и всё, всё, всё.Почему не сделать следующий шаг и не "поженить" телефон с этим устройством. 🤷♂️ То что додумались сделать там крепление для телефона конечно хорошо но почему рядом с этим держателем нет USB разъёма? И про подстаканники. Сделаны они на от-бись. За стаканом приходится тянуться. Идеальным местом был бы подлокотник.
@user-iq9bb8ux8e
Жыл бұрын
Нашли к чему придраться. Вы сидели хотя бы в салоне газели НН? USB разъемы там есть. Заряжаю всегда телефон. А насчет подстаканника на подлокотнике это зачем?? Чтобы его вечно локтем задевать и опрокидывать? По-моему, продумывать эргономику салона точно не ваше)
@user-xj3fv6ui8g
Жыл бұрын
@@user-iq9bb8ux8e может и не моё. Но у меня в эксплуатации три газели, одна из них Некст. Так что имею некоторое представление. И постоянно вижу как теже подстаканники в Тексте используют как держатели телефона. А ставить стакан туда не удобно, приходится каждый раз тянуться. В эргономике мелочей нет.
@LiceDejj
Жыл бұрын
Слышал, что для дизеля вредно долго работать на холостых, а также, вредно вот так вытягивать в гору на 5-6 передаче. Типа, бензиновый двигатель потребует более низкую передачу потерей тяги, а вот дизель вытянет, но вообще, это вредно для двигателя. Подскажите, люди знающее, есть в этом правда или нет?
@renzoktb767
Жыл бұрын
Правда только отчасти
@LiceDejj
Жыл бұрын
@@renzoktb767 спасибо за развернутый ответ...
@RAM_QZ
Жыл бұрын
Если машина новая вреда особого нет, главное что бы на холостых было хорошое давление масло, у некоторых машин для того что бы молотить на холостых специально подымают обороты, на севере многие траки молотят день и ночь и летом ради кондиционера Тем более камминс не склонен греться когда работает на месте Имхо
@v.s.8082
Жыл бұрын
1.желательно не ниже зелёной зоны обороты. Минимальное значение соотношения оптимальных оборотов и мощности, а следовательно и ресурса и экономичности. 2. Имейте ввиду и коробку со сцеплением. На грани/в натяг вот вот... Ничего хорошего - корзина, диск.... 3. Со временем почувствуете(инерцию машины, оборотов, ...) машину и сами будете знать/чувствовать на какой подъём, с каким грузом как лучше зайти. Просто почувствуйте то, что написал в п1 и 2. 4. Имейте ввиду, на фуре или маленькой(Газель), на подъёме, если пришлось переключаться(в начале или середине подъёма) переключаться надо на оборотах, если рабочие 1тыс-2тыс, то на 1,5тыс. Блин..., а что, сейчас этому в автошколах не учат? Дорога всё на место ставит.
@user-ch8iy2um4u
Жыл бұрын
Зелёная зона на тахометре - это для нормальной работы под нагрузкой. Вот и весь ответ.
@user-st8jj8hz9z
Жыл бұрын
Мужик ты где спал из всех конкурентов в этой машине самая просторная кабина.
@dimadedovec1239
9 ай бұрын
Мужик рассмешил по поводу кружки. Губу раскатал. Еще бы место под чайник сделали бы в панели. Цены бы ей тогда не было бы.🤣🤣🤣
@drinkdrinkin4440
Жыл бұрын
Какой расход то у неё?
@user-br9zd6pz4z
Жыл бұрын
Беещщщений
@drinkdrinkin4440
Жыл бұрын
15🤔😛
@user-ij8hg4to7t
Жыл бұрын
Не достаток по кружке это сильно!!!!😢. Вот подобные экраны мне тоже не комфортно.
@Artemakis
Жыл бұрын
На то он и подстаканник..а не подкружечник))
@Nekit_Raznost
Жыл бұрын
Машина хорошая а цена какая? 3 млн?
@saiber4346
Жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина "Вовка")))
@ivanayukin1
Жыл бұрын
3.6
@Nekit_Raznost
Жыл бұрын
@@ivanayukin1 и сколько нужно работать чтоб отбить её?)))
@Safrane269
Жыл бұрын
@@Nekit_Raznost бесконечно
@dobrodobro24
Жыл бұрын
Зачем отбивать? Вы квартиру покупаете и отбиваете ее или живете?) и машина также - купили чтоб зарабатывать….
@user-rr8hl2bi3x
Жыл бұрын
Фена нет что ли?
@Alylai1
Жыл бұрын
Фена нет. Есть подогрев двигателя.
@user-zs3by8pg6d
Жыл бұрын
Может не надо с кпужкой ездить в машине? 21 век уже... термокружки вме дела...
@user-nf5lz8nx4j
Жыл бұрын
За 4 мульта это корыто должно иметь всё и пожизненная гарантия
@mailkis
Жыл бұрын
Иностранное корыто за 4 пульта имеет всё и пожизненную гарантию?
@user-kr7uu2nj2k
Жыл бұрын
На газель нн и так не плохая гарантия даётся. 4 года или 200 тысяч вполне достаточно для такой машины. В этом плане кстати у газа проблем нет. Как-то на 100 тысяч какая-то программная ошибка вылетала, я к дилерам отогнал, диагностику и ремонт по гарантии сделали без вопросов
@user-fm6py7fr5x
Жыл бұрын
Может ещё резину зимнюю за 500р? Понарожали халявщиков
@user-nf5lz8nx4j
Жыл бұрын
@@user-fm6py7fr5x утром когда встанешь в зеркало посмотри
@user-fm6py7fr5x
Жыл бұрын
@@user-nf5lz8nx4j Тебя увижу?)
@pacificgp
Жыл бұрын
Так ничего газ
@hankhanknov9069
Жыл бұрын
По моему подстаканники под стеклом это какойто кривой тренд) не удобно
@hankhanknov9069
Жыл бұрын
@@user-tz8fz8oi2c поближе к водителю либо справа либо слева впереди от торпеды.
@user-hm9ye5lf7z
Жыл бұрын
У меня транзит 96 года мозги не делает вообще.Покатавшись на новой Некст просто опплевался...
@user-vd7ei3lf2k
Жыл бұрын
Не знаю, почему у вас такое мнение сложилось про газель. Я новую брал с салона почти сразу после выпуска, не читая отзывов, не слушая советов. И с выбором могу сказать не ошибся. Движок приемистый, работает плавно. Пробег уже больше 130 тысяч, из ремонтов это только замена расходников
@user-rn5kc3uu2o
Жыл бұрын
У вас .. у кого, бото и нета.. вы все такие прям водятлы, а на деле тролли ))))
@frolan
Жыл бұрын
Соболь NN пока только заднеприводный или уже полноприводные в продаже есть?
@Alylai1
Жыл бұрын
Пока заднеприводной.
@user-ch8iy2um4u
Жыл бұрын
Этот автозавод разьве не способен сделать нормальный спальник за сиденьем? Это что - сговор производителей? Почему я могу, а целый завод - ни один не может? Неужели это так трудно? Ведь очень много водителей ночуют в этих машинах по много дней... Луидор - вам то что мешает это сделать?
@user-rn5kc3uu2o
Жыл бұрын
Воооооо ещё одно укро ботище ) Путин тебе спальник сделает!
@user-lr2qb3gj1i
Жыл бұрын
Кажется вам уже надо на отдых, а не машины тестить
@user-lt6je3df3m
Жыл бұрын
6-передача на форде это 140км/час
@user-lt6je3df3m
Жыл бұрын
при 2,5тысячи оборотов
@user-dm7vk6oo5p
Жыл бұрын
@@user-lt6je3df3m на каком именно форде? даже транзит есть как соболь с гп 900кг, а есть как газель со спаркой и гп 1.5т.
@user-nr3ti8ec1j
Жыл бұрын
Да, если 120 ехать, то 2000 всего. 100 на 6 передаче это 1800-1900 где-то. Зато расход по трассе 8-8.5 л./100км. Газель с дизелем уже не интересна, с такими ценами на топливо/дизельные компоненты и + большой расход! Я бы если менял Транзит, то только на бензиновую Газель и сразу ГБО ставил. А так говорил с владельцем ЦМТ Некст с дизелем и посидел в машине, послушал - не, такое мне не интересно!
@user-lt6je3df3m
Жыл бұрын
@@user-dm7vk6oo5p 1,3тонны по паспорту, самый большой среди переднеприводных
Пікірлер: 125