Блин более чёткого ролика не встречал)) спасибо большое)))
@user-iq2fs3pd1m
8 жыл бұрын
Кайфую от этого канала!!!! мильен лайков!!)
@Rohovyk
5 жыл бұрын
Болт нижнего сайлентблока должен смотреть в другую сторону. Гайкой на улицу. Иначе будет цеплять в раму, на загруженной машине
@user-hn6vi3fq4v
8 жыл бұрын
18+ ))) идея классная! возьму на вооружение .
@borodinvg
6 жыл бұрын
За маты и работу исключительно - ЛАЙК!) Привет из Магадана)))))
@maestroandrey8908
3 жыл бұрын
Дядь, спасибо большое, на днях сам буду впервые в жизни это делать) Папкину газель восстанавливаю 2008 года... Будет как новая)
@user-mg9vl9ov8x
10 ай бұрын
Главное не побояться,я сегодня заменил,легко.Пугали мост выкатывать надо или лист вынимать.При наличии молотка,зубила и литола,всё входит и выходит,не ссы,действуй.
@user-mg9vl9ov8x
10 ай бұрын
Мужик ты шустрый,молодец,видать трудностей не боишься,не как Серёга !!!девиз по жизни -главное не побояться😁 уважуха!!!
@sergo2498
8 жыл бұрын
гениально )5 баллов все просто и дешево
@user-yg8ql7id9s
8 жыл бұрын
Спасибо! класс
@user-hh3iy8vd2k
Жыл бұрын
Ну наконец то догадался убрать перемычку между полуколец! Тебе правильно написали. Нижний болт, ставь гайкой наружу! Он и раму задевает и саленблок в хлам по быстрому превращает!
@olgakuzmina8139
3 жыл бұрын
Поржал!!! Грамотная речь!
@goodday0182
2 жыл бұрын
Я завтра буду менять,😉 главное погода была хорошая,чтоб не мёрзнут,
@a5741
7 жыл бұрын
способ супер
@user-js5tr2uo8p
3 ай бұрын
Молодец здорово
@user-dp7zq5ml6w
7 жыл бұрын
ребят подскажу варик поинтереснее нужна табурет и газовая горелка благо с этим проблем нет в любом магазине есть зажигаете направляете 1-2 минуты и воаля сама выскакивает
@efgeneffgen6615
7 жыл бұрын
работы проводил Шура Каретный?
@user-le6iv5pr5u
5 жыл бұрын
Рот тебя чыхпых бля)) хаахаххаха
@user-mj8em9nx6f
Жыл бұрын
100 пудов😂
@tuningspets
10 ай бұрын
😅
@user-nx5wp6lz4i
8 жыл бұрын
уууу МАТРИЦА крутооооо
@user-pl6dj9xq9s
6 жыл бұрын
Красаучег ....
@user-gc9ml5rn7c
5 жыл бұрын
, хорошее видео поучительное но вот это сердечко которое стоит же он резина целое же можно его заклеить эпоксидкой она тоже будет держаться у меня наклеенная стоит держится нормально.
@alexandrsheplyakov7483
8 жыл бұрын
Класно! Только вот маты это непреложная часть процесса - как волшебное слово...
@user-hv3vf9qr2p
8 жыл бұрын
+Alexandr Sheplyakov У меня газель только под мат заводится. Причем надо гаркнуть, чтобы сквозь закрытое окно прохожие услышали.
@alexandrsheplyakov7483
8 жыл бұрын
дело было не в бобине...
@user-nh6ce4ho9q
7 жыл бұрын
подбераешь шатун по размеру и затягиваешь в сайлентблок и вбиваешь
@abekibra
Жыл бұрын
Хомут достаточно
@user-mg9vl9ov8x
10 ай бұрын
Какой шатун?конкретно скажи,я чё по разборкам бегать буду?хомут от глушака пойдёт,я ваще нашёл какой то из сантехники,стянул легко.Пугали что надо мост выкатывать или рессору снимать,за час поменял,думал пару дней проебусь,теперь не знаю чем заняться,пиво пью,
@user-vb3pb6ox5m
8 жыл бұрын
самый лучший вориант это самоточка
@ua6850
6 жыл бұрын
Точно так же снимаю. Быстро и без гемора))
@user-xs2ng1bm4w
6 жыл бұрын
на рессорах когда на месте снимаешь можно применять съемники дата съемники я сам лично сделал всё мне честно говорю долго думал может даже полтора года обязательно это поставлю в интернете Будет очень интересно обыкновенной съемники потому что здесь стучит молотком молоток может сломаться или еще что-то или оно не выйдет А с умником он обязательно будет следующий раз я покажу как я сделал съемники и как она выходит очень легко стучать ничего не надо 1 пару раз можно стукнуть чтобы с места сдвинуться с остальное х**** и обязательно покажу.
@user-cm5ju1oz7o
5 ай бұрын
Всё ок ну по говору Шура каретный 👍
@user-rg7rr8ye9b
7 жыл бұрын
ну на бортовой да а на кузове легче снять
@Mr301171
8 ай бұрын
Недавно так же просверлил. Сверло 7 по металлу. И сразу просверлил ближе к наружным 3 каналам. Они сразу отпали. Отверткой поддел. 5 минут и никакого гемора
@patron-gt4up
8 жыл бұрын
КУЛИБИНУ ЛАЙК ++++++++++++++++++
@user-yd6nn9qh4y
8 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите пожалуйста,какая длина серьг на данной машине.И как ведет себя рессора с удлиненными серьгами.Не вредит ли это аммортизаторам?
@AllexCummins
8 жыл бұрын
Длину не помню а вот толшина 10мм.....это моя старая газелька....да вроде без проблем...таскал до талого на ней.
@user-bf4fb5cb2z
5 жыл бұрын
есть сьемник запрессовщик специальный
@andreydalnoboy
4 жыл бұрын
Руслан Руснак как без мата сказать ... съёмник на один раз и потом кирда ... может мне такой попался🤔
@user-ig5mu4jq7u
2 жыл бұрын
Уже походу меняли до вас вместе с кронштейном. Вместо болтов с завода клёпки должны стоять.
@user-tt6hu6ce1g
Жыл бұрын
С завода стоят болты и только болты
@andreydalnoboy
4 жыл бұрын
Самый главный задолбас надо было показать 😀
@user-lr9hv8dk9k
4 жыл бұрын
Съёмника нет? С ним проще было бы.Да и смазать можно
@user-fy5bf6dh5u
3 жыл бұрын
Шура Каретный 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-qn4mb9bu4i
5 жыл бұрын
саилентблоки Не продавленные-с ремонтом можно было потерпеть!
@user-gh3sm9rg5y
7 жыл бұрын
у меня болты гайки от него 24 самооткручивается постоянно ходьбе тяну
@user-bb2yw7mg9r
8 жыл бұрын
Интересно это только у меня на 5мм саленблок толще чем отверстие ,или так у всех?
@ua6850
6 жыл бұрын
После снятия старого, (если очень давно не меняли) нужно выбить шлам присохший к уху. А вообще у всех сайленблоки больше диаметром. Суть такова сто будет очень плотно сидеть
@user-bo9gj2xs9h
5 жыл бұрын
Да серёга ещё лучше зделал бы.🤣
@workingsman2207
4 жыл бұрын
серги поменяйте на них выработка втулку не прижмет нормально
@1den908
8 жыл бұрын
Allex Cummins.как бороться с перегревом дизеля...........
@AllexCummins
8 жыл бұрын
+Shahty61 Den 1 Сними пушкой промой и сетку сразу маскитную из нутри поставь.2- еще увеличивают (хоть на маленько) зазор между радиатором и интеркулером 3 - тапком в пол не увлекаться.
@1den908
8 жыл бұрын
+Allex Cummins я все делал.но 3тий вариант я пробовал тоже. но всеравно температура до сотни полюбому ползет
@AllexCummins
8 жыл бұрын
+Shahty61 Den www.gazelleclub.ru/forum/topic/39612-elektro-ventiliator-vmesto-visko-mufty-cummins/
@user-fr9it4lm6w
4 жыл бұрын
Чето не понял верхний крепёж сайлентблока вверх ногами что ли стоит
@user-nj2vk8rq5b
6 жыл бұрын
Нижний сайлентблок у вас выбивает из за удленненых ушек.
@MrDormash
8 жыл бұрын
Опять Шура Каретный...
@user-nm5wh3wi7t
7 жыл бұрын
Мужики не ебитесь с дрелью если есть сварочник под рукой , я два сверла сломал после чего взял и внутреннюю втулку нагрел электродом она отгорела за 15 секунд её вытащил а потом и саленблок без проблем выбивается )))
@user-sh3vs2xp6o
4 жыл бұрын
И Бч
@user-oq5ld1mp6z
7 жыл бұрын
Да ты мастер за языком сматри
@user-tu1tu2xd9o
3 жыл бұрын
5 минут? Там час провозишься
@seregaserega2091
10 ай бұрын
Я их перфоратором выбиваю. На ура вылетают.
@user-ix7re4tl8y
7 жыл бұрын
если вставить зубы то это не шура уже
@user-ft3vj7vu1d
8 жыл бұрын
съемники в продаже существуют, за 20 минут снимает и устанавливает без сверлений и молотков.)
@adamgrozny8155
5 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤨
@user-bf4fb5cb2z
5 жыл бұрын
куплю монтажку
@KobaidzeGia
8 жыл бұрын
проще отвинтить 4 гайки с кронштейна чем сверлить лежа 20 отверстий и выковыривать остатки.
@user-ul5wg1xy5j
8 жыл бұрын
+Георги Кобаидзе согласен способ не плохой но 4 гайки уж можно отвернуть
@user-su1ro3xl8d
7 жыл бұрын
а ты попробуй отвинти. Все переломаешь и обратно хер поставишб
@alexandrgertsen8055
6 жыл бұрын
Там не болты, а заклёпки.
@ua6850
6 жыл бұрын
У всех по разному. Этож газели мать их. У меня на одной заклёпки а на остальных болты. Но один хрен, проще просверлить резину чем снимать кронштейн.
@Lek2023
5 жыл бұрын
@@alexandrgertsen8055 заклепка у тебя между ног, балбес!
@kiana3152
7 жыл бұрын
Придет ГАЗЕЛЬ сниму видос как менять салентблоки.А не хуету выкладывать в сеть.
@KOMMERS_S
6 жыл бұрын
Ну и где видос? Или газель за полгода не пришла.
@adamgrozny8155
5 жыл бұрын
😳😳😳😳😳🤯🤯🤯🤯🤯😬😬😬😬😬🤪
@user-vb9cb7ck7m
6 жыл бұрын
Сколько матов. Капец
@user-fi2iy3eb1i
3 жыл бұрын
Без мата не получиться
@kontenent
5 жыл бұрын
вытащить сайлентблог это не проблема.проблема его туда вставить
Пікірлер: 99