350C는 머플러 안 이뻐서 C만 들어온다고 하면 머플러 바꾸고 싶을것이고 350이나 350S 손 하나 안대고 순정으로 오지게 타고 다닐것 같내요.
@최민수-l6g
3 ай бұрын
질문하나 있슴돠~ CL250은 국내출시 안하나요? 국내 보험 정책으로 250cc가 경쟁력이 있어 보이는데 무슨 이유가 있을까요? 영상은 잘 봤습니당~
@SweetsDansi
5 күн бұрын
일본 이륜차 면허체계가 249cc이하 , 250cc~400cc, 전체이륜차, 이런식으로 3종으로 분류되어있습니다 면허 취득하는데 시간도 많이 걸리고 돈도 300만원씩 들지요. 우리나라랑 너무 다른 세상입니다 그런 일본에선 400cc 이하 클레스 인기가 엄청 많습니다(400cc이하 면허가 가장 많기 때문) 그러다보니 레블250이나 cl250 모델도 인기가 많구요 반면 우리나라는 2종소형 하나 있으면 전체 이륜차를 탈 수 있기 때문에 가격차도 크게 없고 모양도 완전 똑같은 cl500을 택하지 cl250을 택하진않을겁니다. 그런거 감안해서 혼다코리아에서는 CL250을 버리고CL500만 들여온걸로 보여집니다 혹자는 둘다 다 팔면되지않냐 라고 하겠지만, 이륜차 시장이 작은 우리나라에서 라인업이 많을수록 관리가 어렵기 때문에 혼다코리아는 진짜 잘 팔릴거같은 모델만 들여온다고 보시면 됩니다
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