После запуска ,обороты будут немного больше(1000-1200) потом после прогрева должно упасть до 650-700. Эти обороты регулирует эконом система(вакумные трубочки, они идут в кожух возд. фильтра, там биметалическая пластина после нагревания перекрывает вакум и обороты падают до ранее отрегулиемой нормы. Сначало проверьте работает ли клапан хол.хода, затем есть винт дрос. заслонки он сзади моновпрыска.
@user-dm4hn3ny3g
4 жыл бұрын
Иван Иванович! Спасибо за совет. Один раз я заметил, на прогретом моторе на паркинге полез я уровень масла в коробке смотреть и увидел на щупе масло вспененное (пузырьки), думаю это из-за перегрева. Было ли у вас такое на вашей машине (пузырьки)? И какой у вас датчик температуры стоит на на верхнем корпусе от патрубка радиатора (который вы перенесли)? Спасибо.
@user-yy3uz4gz3x
4 жыл бұрын
@@user-dm4hn3ny3g Вентилятор включается от мозга - я считаю что не правильная переделка... если только дублировать... Я живу на юге - у меня была проблема с перегревом - перестал термостат работать, замена всё решила. В дальней дороге просто его надо снять - машина нормально на это реагирует. у меня за минуту на светофоре закипала,а когда едешь чуть выше положенного...
@user-rv4zb6vw8p
Ай бұрын
Здравствуйте, после замены планетарного редуктора, перестали перекключаться скорости на ходу. Едет и вперёд и назад, ноне переключается , а ос тается на одной первой передаче. Что можете посоветовать
@qr6045
4 жыл бұрын
Вованыч привет! В ваших краях есть разборка понтиак или люмина апв?
@user-yy3uz4gz3x
4 жыл бұрын
Интересный вариант - 300 бакинских с экономить..!!!
@user-dm4hn3ny3g
5 жыл бұрын
Сориентируйте пожалуйста! Имею 90 год 3.1 на штатных агрегатах, кроме генератора- все родное. При пуске ДВС тахометр показывает 2500-3000 оборотов в мин. и АКПП переключает что с 1-й на 2-ю, что со2-й на 3-ю на 3000 об.мин., так вот вопрос:-можно ли каким-либо образом отрегулировать обороты методом к примеру регулировки винта моновпрыска, если такой на нем есть? Про подсос по трубкам знаю, -что это слабое место Про регулировку тросом переключения АКПП тоже знаю (из ваших видео). Спасибо.
@user-gf6vn3ec5z
5 жыл бұрын
Дросельная заслонка закрыта на холостом полностью? Сзади впрыска на уровне тросиков есть винт под шестигранник для регулировки дроселя. Вродибы он под алюминевой жестяной пломбой( крышкой) если ктото регулировал то крышка будет вскрыта. Полностью дросель нельзя закрывать, будет заедать. Самый главный рерулятор одоротов это клапан холостого хода. А это недавно появилось или с такими оборотами покупали?
@user-zd4eh1oq3r
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Может вы поможете. Акпп хонда одисей, буксует на 2ю передачу. Слышал что можно поднять давления переключения передач на соленойдах. Вы не знаете возможно ли это.
@user-gf6vn3ec5z
5 жыл бұрын
Извени, я про свою машину что-то подсказать могу. Лучше у вледельцев таких же авто интересуйся и не бойся задавать глупые вопросы и форумы листай. Вообще все беды от мусора в масле. Если вовремя не устронить, будут беды по наростающей.
@user-dm4hn3ny3g
4 жыл бұрын
Давление в АКПП создает насос а не соленоиды. Если нет достаточного прижима фрикционов, то значит не достаточное давление масла. Первым делом проверьте уровень масла а АКПП, еще его качество (цвет, на запах паленого), так же может быть забит фильтр очистки масла в АКПП и по этой причине не достаточное давление. Самое большое давление на реверсе, как на реверсе едет и переключается?
@user-nq9sh9ci9r
4 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно. Тоже езжу на таком же автомобиле, Тоже не боюсь и не вижу приград в самостоятельном ремонте, В ближайшее время собираюсь лезть в акпп, очень хотел бы перекинутса с вами парой слов хотя бы в переписке например по вайбер,ватсап. Если вас не затруднит маякните мне в Вайбер,ватсап +380930231083 Юра.
@user-gb9md5xd4h
5 жыл бұрын
А сколько должно давить на холостых?
@user-gf6vn3ec5z
5 жыл бұрын
На хол. и больше - 6 атмосфер. Это когда на парковке стоит а на драйве не знаю. Хочу продублировать аналоговые датчики на понели приборов цифровыми, за одно выведу давление акпп в цифрах на панель( для информативности)
@user-gb9md5xd4h
5 жыл бұрын
Зачем такие замарочки?
@user-gf6vn3ec5z
5 жыл бұрын
Источники информации не помешают и можно сверятся. Да и показания в цифрах точнее чем родные стрелки , например топливо( 40л ,45л,15л....)
Пікірлер: 17