Arkadaşlar burda anlattığım buji kontrol yöntemi en basit ve ilk yapılması gereken ve herkesin yapabileceği bi kontrol yöntemidir. Fakat bazıları beğenmemiş bu yöntemi muhtemelen kötü niyetli tamirci ve art niyetli kişilerdir. Sonraki montaj videosunda bujinin çalışma yüzdesini veya oranını bulabilmek için kaç ohm derecesinde olması gerektiğini de anlatıyorum. Burdaki amaç en basit şekilde patlak buji varsa kendiniz tespit etmeniz
@selahattinmilli7009
2 жыл бұрын
Çok teşekkürler ustam kıskanlar olabilir sizlerden Allah razı olsun
@keller40
2 жыл бұрын
Rica ederim bunlarda genelde kronik bana 5000 den fazla araç geldi belki 4000 tanesin de bu arıza vardı
Rica ederim check walf basit bisey 10 mm çelik walf alın netten boruyu kesit takım çok faydasını görürsünüz
@burhanzivali783
3 жыл бұрын
Emeklerine sağlık üstad takipteyim
@keller40
3 жыл бұрын
Rica ederim çok teşekkürler
@ozanmeteriz8566
2 жыл бұрын
Ellerine sağlık usta
@keller40
2 жыл бұрын
Rica ederim hayırlı günler
@YavuzErsoy-t8r
22 күн бұрын
Emeğine sağlık
@karadayi38
9 ай бұрын
Fluence icon var bir aydır sabahları çalışmıyordu bujileri kontrol ettiler ikisi hatalı çıktı,4 tane bosch marka buji taktılar şimdi düzeldi eksi 12 de bir basmaya aldı.
@alparslancakar5206
3 жыл бұрын
Ustacım check valf montajını detaylı video çeker misiniz? Aracım 2005 model clio dizel.. Check valfi yapmayı düşünüyorum..
@keller40
3 жыл бұрын
Tabi hocam müsait zaman da çekerim 10 mm çelik çelik check walf alın siz montajı basit zaten
@alparslancakar5206
3 жыл бұрын
Teşekkür ederim hemen sipariş veriyorum.. En yakın zamanda videonuzu bekliyorum.. Bu yönde çok beklenti var bilginize 🙌
@berkerozen2139
Жыл бұрын
Ustam bende check valf videosu bekliyorum tam olarak nereye monte etmeliyiz videoda detaylı anlatırsanız çok memnun olurum hocam ellerinize emeklerinize sağlık saygılarımla
@biciriktv8969
2 жыл бұрын
Multimetreniz varsa v 20 ye getirin +ucunu akünün artışına eksiyi enjektöre öylede anlayabilirsiniz
@ugurkocyigit5989
7 ай бұрын
Selamün aleyküm. 2010 Megane 1.5 dci var. Hangi marka buji tavsiye edersiniz.
@hasanersoy7105
2 ай бұрын
Ustam eline saglik benimde bi konuda fikrine ihtiyacım var vakvakin ucundaki hortumdan araci stop edince mazot geri gidiyor ama enjektor lerin ordakinde kacma yok sadece vakvakin ordakinden yapiyor marşa basınca mazot geliyor sistem boyle mi yoksa ariza belirtisimidir bu olay kolay gelsin
@mstfns35
Жыл бұрын
Test lamba ile olmaz sayın ustam. Avonetre ohm kademesinde ölçülür. Yeni buji 1 ohm civarındadır. Eskiyenin değeri yükselir ve iyi çalışmaz.
@keller40
Жыл бұрын
Merhaba ben usta değilim hocam ve video yu izlediysen videoda diyorum zaten ilk yapılması gereken bu patlak olanı tespit etmek sonraki işlem daha verimli çalışması için ohm değerini ölçmek Herkes ohm değerinden anlamaz video da en basit yöntemle patlak olup olmadığını anlamak amaç hayırlı günler.
@mstfns35
Жыл бұрын
Benim de sorunum vardı biraz araştırıp kendim çözdüm. Başına gelen arkadaşlara faydalı olmak için sadece. İyi günler
@harisguldiken9890
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim, faydalı bir video olmuş. Isıtma bujisi hangi markayı tercih ediyorsunuz? Kontrol kalemini İnternetten mi aldınız. Fiyatı nedir.
@keller40
2 жыл бұрын
Rica ederim orjinal beru alman mali tavsiye ederim kontrol kalemini kendiniz de yapabilirsiniz basit bir ampule 12 volt olandan boşuna para vermeyin
@yigitmert4232
2 жыл бұрын
@@keller40 elimde ampermetre var kontrolünü nasıl yapabilirim
@keller40
2 жыл бұрын
@@yigitmert4232 12 volt modu ile ölçüm yapın temas varmi sonrasında ohm değerine bakin kaç ohm verecek
@yigitmert4232
2 жыл бұрын
@@keller40 DCV modunda 20 ye alacağım,sonra ohm a ğelip onuda ikiyüze alaağım doğrumu üstadım
@yigitmert4232
2 жыл бұрын
@@keller40 ohm modunda kaç ohm da olması gerekiyor değişkenmi oluyorzdeğer sabitme çıkacak
@duhanoziss
2 жыл бұрын
Kizdirma bujileri bir cok aracta ariza veriyor anliyorsunuz. benimde sorunum gec calisma ama farkli ustalar önce akü olctur sonra mars motoruna baktir dediler. Hafta sonu buna bakicam
@ramazankalayc5454
3 жыл бұрын
Hocam kontrol kalemini eksiye bağlayıp, bujinin kafasına da artıyı değdirmemiz gerekmezmi
@keller40
3 жыл бұрын
Aracın şase ve metal kısmında eksi mevcut olduğundan artı vererek test etmek daha mantıklı sizin dediginiz gibi de olur fark etmez aynı sonuç çıkar tıpkı elektirik fişini prize takarken gozetmedogimiz gibi mantık ayni
@cuneytduzen8262
2 жыл бұрын
Ustam merhaba megan2 dizel 2006 var sabahları marşa basıyorum tık dıyor tam basıcak marşa akünün sigortasını patlatıyor marş dinemosu degıstı akü degıstı kutup başları degıstı sabah sogukta yıne aynı sekıl basıcam marşa tık dıyor patlıyor gene akünün sıgortası sıcakta sorun yok dırek alıyor napmam lazım sureklı ustalara para yedırmekten ve sonucu olumlu alamamaktan bıktım napmam lazım yardımcı okurmuşsunuz
@keller40
2 жыл бұрын
Merhabalar öncelikle bilgisayara bağlayıp daha önce verdiği arıza kayıtlarına bakmakta fayda var Sonrasında sadece soğuk havada yani kızdırma bujisini devreye soktuğunda sigirta patlatıyor ise Kızdırma sistemi kablolarında kısa devre veya elektirik sorunu olabilir kızdırma sistemi baştan aşağı kontrol edilmeli
@tevfikak6169
2 жыл бұрын
1.5dcı Euro 4 motor aracımda sabah çalıştırdıgımda ağır bir koku oluyor sizce kızdırmadan yaparmı bu kokuyu
@keller40
2 жыл бұрын
Merhaba ilk çalışmada çiğ mazot atar araz biraz ondan kaynaklı olabilir Veya katalizör tıkalım ise Motor çıkışında egzos yayları var ordan da duman atabilir
@mikailuyan3844
3 жыл бұрын
Başkan kazdırmalarn değişim videosuda gelsin
@keller40
3 жыл бұрын
Tabiki siparişim gelince değişim videosu da çekerim
@engingunal4250
3 жыл бұрын
Bir tanesi patlak bende ama araba çalışmasında problem yok...ustam değiştirme sıkıntı yaparsa değiştiririz dedi..bu şekilde kullanırsam ileride ne olabilir...
@keller40
3 жыл бұрын
Yaz ayların da pek sorun olmaz ama kisin geç çalışmaya sebep olabilir kısa doğru değişimini tavsiye ederim
@sevketkeles5942
11 ай бұрын
Selamin aleyküm ustam bende pejo partner 1.9 dizel 2002 arac var arac triger seti degistikten sonra sabahlari tek marsta calisior ama sarsintili ve mavi duman atiyor gaza basinca kesiyor isininca atmiyor cekiste hic bi sorun yok ama calistiktan sonra sogukken yogun mavi duman vuruntulu sekilde atiyor motor sesi bi baska ne den acaba teşekkür ler
@keller40
11 ай бұрын
A.selam net şekilde trigerden oldu diyorsanız, Sente atlamış veya sahte triger kullanılmış olabilir Kayışta veya zincirde boşluk beya fazla gerdirme olabilir Ilerde daha çok soruna neden olabilir kontrol ettirmeniz lazim
@yusufbelge2821
2 жыл бұрын
Usta bizim araç 2010 megan3 Hb. Kart ile çalışıyor. Kartı takıyoruz ekranda kızdırma bujisi çıkıyor marşa basıyorsun çalışmıyor. Kartı çıkarıp takınca kızdırma bujisi gidiyor o zaman marşa basınca çalışıyor. Sorun nedir nasıl gideririz
@keller40
2 жыл бұрын
Sizin araca uzaktan yorum yapmak yanlış olabilir. Kırdırma bujisi genelde geç çalışmaya sebep oluyor sizin ekranda hata vermesi başka sorun da olduğu anlama gelebilir bilgisyar ve diğer testler ile araca bakılmalı
@caglar1071
2 жыл бұрын
Usta bizim bujiler sökülmüyor elektriçi sökemedi bi yolu var mı bunun araba çalısmıyor
@keller40
2 жыл бұрын
Merhabalar öncelikle araç sıcak iken sökmeyi deneyin Dibine biraz vd40 sıkın
@demirunal9286
3 жыл бұрын
Usta merhaba 2010 fülance var sabah soğukta Çalıştığımda motorda titreme oluyor birde sibop Sesi gibi ses yapıyor iki dakikada düzeliyor neden olabilir
@keller40
3 жыл бұрын
Motor titremesi motor kulaklarından olabilir bakılması lazim Islık sesi de turbodan geliyor turboyu demirsiz kullanmayin ve çalıştığında yağlanmasını bekleyin
@ozanturk8493
3 ай бұрын
Ustam kontak acikmi olması lazim
@cavo5377
9 ай бұрын
Hocam bendede kızdırma buji arızası verdi AN parts marka bujiyle değiştik ama araçta sabahları duman var azda geç alıyor marşı ısınınca geçiyor buji orjinal taksak düzeliirmi yasa ısırma Rolesinden yapan diyende var tavsiyen nedir
@resulsahin8942
3 жыл бұрын
Ustam eline bilgine sağlık. Sabah arabayi ilk calistirdigimda geç çalışıyor gün boyu sorun olmuyor. Avometre ile 4 ohm ölçüm yaptım. İlk marsa vurduğunda ise 5.6 volt geliyor bujilere
@keller40
3 жыл бұрын
Teşekkürler gecmis olsun Aracınız mazotu geriye kaçırıyor mu ? Bundan dolayı da geç çalışma olabilir Kaçırmıyor ise videodaki gibi bujilere bakın patlak varsa değiştirin Ohm değeri ise aracın beyni motor sıcaklığına göre kullanıyor ne kadar ve nasıl isitacagini O sebeple o şekilde ohm ölçümü farklı değer verebilir
@samedaltundag2898
Жыл бұрын
Ustacigim araç soğukken geç marş basiyor yani 5-6 saniye sonra alıyor bunun kızdırma bujileriyle ilgili bı baglantisi olabilir mi
@keller40
Жыл бұрын
Merhaba video da da bahsettiğim gibi farklı sebepleri olabilir Ama ilk bakman gereken kızdırma bujileri
@erdincaltnay5556
3 жыл бұрын
kızdırma bujisi tam olarak ısınmıyorda olabilir.
@sanicebar4121
3 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin 2012 Doblo 1.3 sabahları ilk çalışmada motor isinana kadar mavi Duman atıyor ısındığında kesiyor enjektörler değişti turbo değişti emme manifogu değişti partikül iptal kızdırma bujilerine bakıldı hepsi sağlam koku ve mavi Dumanı kesiyoruz ne yapmam gerekiyor motor ısındığında herşey normal yağ eksiltme yok
@keller40
3 жыл бұрын
Hocam diesellerde motor biraz isinana kadar yapıyor ama hemen ısınınca kesiyor Mesala benim araç ilk çalışmada yapıyor sonra kesiyor Eğer conta ile ilgili sorunu yoksa şu veya yağ eksiltme yoksa araçda çok üzerinde durmanıza gerek yok
@sanicebar4121
3 жыл бұрын
Başka hiç bir sorun yok contalar sağlam sibop lastikleri değişirken kontrol edildi
@cavo5377
9 ай бұрын
@@sanicebar4121ustam astra 1.3 j bendede aynı sorun var sabahları duman atıo ısınınca geçiyor kızdırma rolesinden yapan diyende var sen sorunu buldun mu
@sanicebar4121
9 ай бұрын
@@cavo5377 evet yapmadığım işlem kalmadı en sonunda yakacam dedim bu aracı egr iptalini yapmıştim ger9 yükledim enjektör için iyi bir usta buldum partikül filtresi tekrar yıkama yaptım emme manifogu temizlik yapıldi saat gibi oldu 2 yıl çok rahat ettim sonra da sattım sıfır araç almak için onunda yabancıya vermedim çünkü aracım bana güvenin birisine verdim o kadar bakım yaptım yabancıya gitmesine gönlüm razı olmazdı size yardımcı olurum İstanbul da iseniz
@elvanbulbul3350
9 ай бұрын
Ya röleden kızdırma bujilerine elektrik gelmiyorsa rölemi arızalı diyeceğiz tesisata bakmadan
@keller40
9 ай бұрын
4 buji ye de elektirik gelmiyor sa zaten anlarsın başka sorun olduğunu role tesisat sigortasına bakarsın Onlarda sağlam ise motor beyin tetikleme hattına sonra motor beynine bakarsin
@leventishakoglu1366
Жыл бұрын
Üstadım enjektör kapağını turbo borusunu sizin gibi sökmeden çıkarmak istiyorum çok zormu çıkıyor merak ettim
@keller40
Жыл бұрын
1 tane tel pim ve 10 lük vida tutuyor
@adnanimrek5945
3 жыл бұрын
usta multimetreyi kısa devre moduna getirip de kontrol edebilir miyiz ?
@keller40
3 жыл бұрын
Kışa devre moduna değil de 12 volt ölçme modu ise yarar hem kaç volt geçiyor hemde amper olarak ölçüm yapabilirsin
@yucelyildiz8492
3 жыл бұрын
edersin kardeşim bir ucunu akünun eksi kutbuna diğer ucunuda multimetre 20k direnc moduna aldıgın zaman 0'a yakın değer veriyorsa sağlamdır. yüksek değer çıkarsa bozuk
@ademylmaz1083
3 жыл бұрын
Usta aracım megane 2 dun sanayide cekvalf taktırdım enjeksiyonu baktirtim bobine baktirdim yakıt pompası degistim eksantrik sensörünü temizlettim usta araca cekvalf takti 2 gün böyle bin düzelirse gel çıkarayım dedi ana hala geç çalışıyor aracıma uzun süre binmedim de sıcakta hemen alıyor kontak neyden olabilir ustaya soyleyim bari
@keller40
3 жыл бұрын
Hocam farklı sebepleri olabilir Yakıt Hava Elektirik gibi öncelikle sorunu tespit etmeniz lazim Soğukken çalıştırmadan önce motoru açıp bakın yakıt geri kaçıyor mu diye kaçıyorsa ona göre çözüm bulmak gerekir
@erdincaltnay5556
3 жыл бұрын
pompa üzerindeki yeşil sensördende yapabilir
@veyseltaskaya2227
Жыл бұрын
Selamun aleyküm bursada tanıdık bi tamircide kızdırma bujilerini değiştirdik sağlıklı şekilde çalışmıyor güvenebilir bi link varmı alabileceğimiz yada öneriniz
@keller40
Жыл бұрын
Merhaba piyasada çok fazla sahte ürün var orjinal bulmak gerekiyor şuan kızdırma bujilerinde patlak görünmüyor ise Kızdırma rolesine de bakılması lazim
@veyseltaskaya2227
Жыл бұрын
@@keller40 biz omaj ölçüpte test etmedik obd cihazına bağlayıp arza koduna baktigim zaman 1 kızdırma buji A yolu ile ilgili hata veriyor dediginiz gibi çok sahte ürün var
@suskundemir2600
2 жыл бұрын
Merhaba abi bende aynı şekilde son zamanlarda bu sorunu yaşıyorum akü değişti marj şarj dinomlari iyi dedi kontrol ettim ama benim şu durum var aracı çalıştırdığımda bazen 2 saniyede alıyor bazen 2 3 defa yaptığımda çalışıyor araç bana söylenen enjektör hatası deniliyor ama araç 2016 1.5 DCi hata yada arza isigi yanmıyor enjektör kontrol ettir diye yardımcı olursan sevinirim
@keller40
2 жыл бұрын
Merhaba araç hata ışığı yakmasada bazen arıza olabilir Yazın geç çalışma varsa kızdırma bujisi ile alakalı değil-dir
@fuatsari9291
2 жыл бұрын
Sabahları soğuk veya yağmurlu havalarda 3 ncü marşta alıyor. Bikaç gün çalışmayncada çok marş yapmak gerekiyor sebebi bu olabilir mi acaba?
@keller40
2 жыл бұрын
Soğuk havalarda akü zayıflar genelde Motor çalışmaz halde iken akü voltajını ölçün 12 yoktun altında ise çalışmaz genelde marsa basınca 7.8 volta kadar düşer o yüzden ateşlemez Kızdırma bujilerinde dr sorun olabilir bakılması lazim Birde yakıt geri kaçıyor mu depoya kaçarsa o yüzden de geç çalışır Son çare enjektör valflerinde sorun varsa yaz kış zor çalışır bi süre sonra hiç çalışmaz
@fuatsari9291
2 жыл бұрын
@@keller40 aküye elektirikçi baktı sorun yok dedi. Kızdırma bujide sorun olsa servis lambası yanmaz mı acaba yazın sorun olmuyor bu arada yağmur. Ve soğuk havalarda yapıyor
@keller40
2 жыл бұрын
@@fuatsari9291 akü ye motor çalışır halde elektirikciye gidince yeni şarj olduğu için net sonuç çıkmaz 3.4 gün evin önünde araç kalınca aracı çalıştırmadan kaputu açıp ölçmek gerekiyor Sıcak motorda olculirse yüksek çıkar genelde
@fuatsari9291
2 жыл бұрын
@@keller40 bide o durumdayken elektirikçiyi çağıraym sağolasın👋
@keller40
2 жыл бұрын
@@fuatsari9291 rica ederim Birde 3.4 gün yatan aracı çalıştırmadan önce kaputu acın mazot borularına birisi baksın diğeri mars bassın Borularda hava dolaşıyor ise oda geç çalışmaya sebep olur check walf takılması gerekir mazot borusuna
@erhangulluev9348
3 жыл бұрын
Bu takacan markasi ne kardes
@keller40
3 жыл бұрын
Bunun markası beru alman mali Ama tavsiye etmem bosh biraz pahalı onu tavsiye ederim
@erhangulluev9348
3 жыл бұрын
Benden svac taktik problem olmadi 4tanesi 100tl
@okkeskurtcu712
Жыл бұрын
Usta yeriniz nerde
@hamdibey5904
2 жыл бұрын
Ustam senin yerin nerede
@Світланалегкий
2 жыл бұрын
Usta bende kızdırma bujisi hatası ve röle hatası aynı anda veriyor bilgisayar da. Kızdırma bujileri mi gidik role mi gidik ?
@keller40
2 жыл бұрын
Merhabalar röle de sorun varsa kızdırma bujisine elektirik gitmiyorfur bu sebeple de arıza veriyor olabilir Öncelikle bujilere elektirik gitmesi sağlanmalı sonrasında kızdırma bujilerine bakilmali
@Світланалегкий
2 жыл бұрын
Elektrik geliyor soketlere. Kızdırma bujileri de ampul testi ile çalışıyor.
@ademdemir1059
3 жыл бұрын
Usta 2012 fulance otomatik dizel 1.5 sabahlari hava 5 derecenin altinda zor calisiyor bir daha gun icinde sorun olmuyor bilgisayarda baktigimizda ariza gorunmuyor bunun sebebi kizdirma bujisimi bir tanesi bozuksa bile caliismayi etkiliyormu tesekkurler
@keller40
3 жыл бұрын
Merhabalar evet etkiler ayrıca yakıt geri kaçıyorsa oda etkiler
@yakupyigit6944
2 жыл бұрын
@@keller40 Ustam yakıtın havasını aldığımız sol kısımdaki pompa sabahları bile sert oluyor ( yani yakıt halen ağızda) Bu şekilde geri kaçıp kaçmadığı ile ilgili bişi anlayabilir miyiz.
@keller40
2 жыл бұрын
@@yakupyigit6944 merhabalar aracı çalıştırmadan önce boruları kontrol edin borularda hava veya boşluk olmaması gerekiyor varsa arac geç çalışır veya 2. Marjta çalışır
@adnanyagar5716
2 жыл бұрын
Adem bey bende de aynı sorun var çözdünüz mü acaba
@ayhankaygisiz7717
2 жыл бұрын
USTAM YA KISA DEVRE VARSA???
@keller40
2 жыл бұрын
Cihaz sağlam sa zaten belki bi ohm kısa devre yapar buda nispeten çalıştığı anlamına gelir Bujinin içinde rezidans var zaten o kopunca temazsizlik oluyor isitmiyor Ölçüm cihazınız varsa bujiye ölçüm yakın direk çıkan ohm değerine gire de anlayabilirsiniz patlak mi değil mi diye
@fatihemir3245
3 жыл бұрын
Mazot filtresi değiştikten iki üç hafta sonra yokuş yukarıyken çalışıp stop etti daha sonra calistiramadim. Mazot el pompası değişti sorun devam ediyor. Düz zeminde sorun olmuyor. Özellikle pompalama yapınca tek marşta çalışıyor. Sizce mazot filtresi ve çekvalf takarak sorun düzelir mi. Pompa ve enjektörde sıkıntı olabilir mi. Araç cekisinde bir sıkıntı yok
@keller40
3 жыл бұрын
Enjektörce sorun olsa düz de çalışmaz Sizin mazot geri kaçıyor muhtemelen check walf ise yarar sisin Arac ta denemekte fayda var en ucuz yöntem o
@fatihemir3245
3 жыл бұрын
@@keller40 aynen mazot geri kaçırıyor. Hortumda hava oluyor ilk çalışmada. Pompa olma ihtimali var mı
@cemalakgunduz7396
8 ай бұрын
Bu cekvalf nasıl oluyo marş almiyo zor aliyo araba ısıtma bujileri sağlam yardımcı olurmusunuz
@fatihemir3245
8 ай бұрын
@@cemalakgunduz7396 depodan gelen hortum kesiliyor araya takılıyor mazotu motora veriyor araba stop edince depoya kaçmasını engelliyor
@yucelyildiz8492
3 жыл бұрын
Selam , saçma sapan bir işlem yapmışsın. bu şekilde olcüm mü olur ? o bujinin ucu paslanmış olsa hiç ısıtmıyor olsa bile elindeki tornavidanın lambası her halükarda yanacaktır. ha motor bloguna deydirmişsin ha bujinin kafasına deydirmişsin. bir farkı yok. bunun en iyi tespiti sokerek ucunun kızarıp kızarmadıgına bakmaktır
@evyapmolum7132
3 жыл бұрын
euro5 motorlarda 12v ile bakarsan bujileri yakarsın.
@yucelyildiz8492
3 жыл бұрын
@@evyapmolum7132 ne alaka hocam tüm buji ler 12v elektrik ile çalışır
@keller40
3 жыл бұрын
Euro 5 ile 4 aynı dostum sadece Turbo enjektör farkı var gerisi hemen hemen aynı Ve kızdırma bujileri 12 vol ole çalışır
@turkayenez
2 жыл бұрын
Hayır, gayet mantıklı bir iş yapmış arkadaş... Kızdırma bujisi kesilmişse bu şekilde net olarak tespit edilir. Arıza tespitinde ilk aşama budur. Bu kontrolde hepsi sağlam görünürse, akım kontrolü yapılır. Kabloda bir kopukluk varsa tespit edilir. Kablolar da sağlamsa, sonraki aşamada tek tek bujilerin ohm kontrolü yapılır.
Пікірлер: 116