Как же я ждал этого видео. Пора наводить чашечку кофе - следующие 33 минуты пройдут интересно!
@СергейБедарев-р7п
6 жыл бұрын
лизнул
@НиколайКравцов-ж2й
6 жыл бұрын
Крутая тачка! Надо брать!)
@MrMovielikeme
6 жыл бұрын
Многие топовые обзорщики так хорошо лизнули при обзоре этой машины- что я от них отписался.
@vasiapupkin3603
5 жыл бұрын
Жополизство у тебя в крови?
@ВладимирВладимиров-ч4ж
4 жыл бұрын
Ага...
@НАШИЦЕНЫ
6 жыл бұрын
Несомненно это лучший Ваш выпуск по информативности. Всё по делу,без воды! Молодцы. Лайчичеще!!! И присяга зачёт! Единственная просьба при работе с толщиномером показывать два значения толщины лкп-середина элемента(или низ) и обязательно возле кромки. Часто бывает большой разбег,который говорит о неравномерности нанесения краски..
@ВиталийЕвсеенко-у2р
5 жыл бұрын
Отличный обзор !!! Вы один из немногих с корректной формой подачи информации. Спасибо !!! Однозначно лайк )))
@paskarosee5960
6 жыл бұрын
Ты крут,лучший в своем деле 👍. Спасибо за такой качественный и подробный обзор.
@oooketisbel9996
5 жыл бұрын
Обзор хороший, хоть и субъективный. У меня атлас уже почти год. Пересел на него с вольво хс90, позарился на кредит 1.9 годовых. Сначала сравнивал, потом привык и больших различай с вольво не нахожу. Откатал 28 тысяч, все нормально. Машину по полному циклу собирают в Беларуси, кузов не цинкуют, а обрабатывают чем то, есть видио с завода. На топовую комплектацию нужно в очереди 3 месяца стоять, все Россия забирает. Так что зачетное авто за свои деньги
@ЮрийПольный-г8м
4 жыл бұрын
OOO
@ДокторВерховцев-ш4з
5 жыл бұрын
Роман, согласен на все 100! Один из немногих классных обзоров и авторов! Ни одного лишнего слова, всё грамотно и по делу. супер!
@ПрожекторСветомира
6 жыл бұрын
Хороший обзор, ведущий говорит качественно, знает свое дело, приятно смотреть
@Максим-б9о9в
6 жыл бұрын
Нунифигасе!!! Вот это уровень! Обзор по материалу просто БОМБА!!!! Спасибо Александр Вам большое!
@ronaldosullivan9468
6 жыл бұрын
свершилось!!!!обзор на Атлас!!!!всё что боялся,то и сказал .Александр красавчик!!!!
@svoiauto
6 жыл бұрын
Пожалуй, лучший обзор данного автомобиля! Огромное спасибо!
@yakovdv
6 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор. Видимо не зря я высказывал недовольство отсутствием обзора данной модели. Сработало. :)))) Именно то, чего не хватало в других обзорах тут было озвучено. Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу.
@Denchik53
6 жыл бұрын
Красавчег)))Тебя приятно слушать и смотреть!!!Мало таких(
@АнтонСахалинский
6 жыл бұрын
Молодец! Оказывается, можете не только интересно, но кратко рассказывать, но также и приводить более детальные, 0в том числе в техническом плане, обзоры! Как всегда, приятно смотреть, спасибо!
@remkst9347
6 жыл бұрын
Ты первый обзорщик от которого я слышу правду по этой машине! Все по делу! Спасибо!
@sergvallivod2998
5 жыл бұрын
Порадовал. Просто, грамотно и качественно. Особенный лайк за упоминание о Витаре и вторичке.
@степаприхидны
4 жыл бұрын
Владею Атласом 2 недели -2.4 люкс . все навороты . кайф-после дастера .
@степаприхидны
3 жыл бұрын
тоже владел Дастером 6 лет . но после взял атлас -2.4 . -кайф.
@xelga9187
3 жыл бұрын
Катяюсь на атласе 2 года и счастлива!!!
@marselvaliev5642
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор,посмотрел на одном дыхании, будем ждать про Haval F7!
@ВикторГорбунов-п9т
6 жыл бұрын
Санёк,большое спасибо за обзор!!! Наконец-то я дождался! Всё как всегда по делу, честно и без воды и непрекрытой рекламы!!!) ждём новых тестов!)
@AlexeyBedel
6 жыл бұрын
Очень радует формат видео. Все четко, по делу, структурировано.
@ВладимирМатусевич-ч9ж
4 жыл бұрын
И ещё! Спасибо тебе парень, что без кривляний и матерщины. Красавелла!
@PadreQuaRUNtino
6 жыл бұрын
Ну наконец-то! Лайк не глядя))) Но если видео не понравится, уберу. честно)))
@НАШИЦЕНЫ
6 жыл бұрын
Ну как? Оставил?
@КосмосАрхипов
4 жыл бұрын
Посмотрел по этому авто примерно 10 обзоров, ты лучший, спасибо за видео
@КредоВсегда-у9у
4 жыл бұрын
26 минута - Вы так мастерски управляете между отбойников. Вы профессиональный гонщик? Обзор - чудо. Спасибо. +100 к карме Вам
@Михалыч-м2р
3 жыл бұрын
Спасибо что без мата и всё по делу!
@7208021
5 жыл бұрын
Мне показалось очень подробно, очень грамотно, очень профессионально. Спасибо. Подписываюсь именно на ваш канал.
@krokodil777
5 жыл бұрын
Александр , специально пишу , чтобы сказать - у вас прекрасные обзоры , фактически лучшие на Ютюб ,на сегодня! Поэтому продолжайте в том же духе - ваши обзоры очень помогают в выборе автомобиля и вообще для того чтобы не выпасть из нововведений в современном автопроме! Так что ,Саня , спасибо тебе огромное ,от всей души, и всего самого наилучшего в дальнейшем развитии канала , держись Санёк , уж больно хороши обзоры ,а академики сдулись , хотя было прикольно , но ты лучший!
@ivankuzichkin8472
6 жыл бұрын
доброго времени суток, обзоры очень интересные информативные, но , ночной обзор салона и машины я встречал не часто, а это немало важно. За Ваши видео огромное спасибо.
@stepanRUS
6 жыл бұрын
Молодец , грамотно всё объяснил , спасибо .
@seregaw2754
6 жыл бұрын
как всегда круто))даже не смотря на то что видео длиннее чем обычно,скучнее не стало,подача радует и воды нет,в общем супер обзор)
@Ганя-й7ц
6 жыл бұрын
Я аж встала с дивана когда GURU принимал присягу и ....прослезилась)).Какой высоконравственный подход тест-драйву.Видео как полноценное кино.Респект творческой команде...всё логично и интересно смотреть.
@АндрейУстинов-ь3щ
6 жыл бұрын
Обзор супер. Очень ждал этого обзора после анонса
@valeraaleksandrov5070
6 жыл бұрын
поддерживаю по поводу обзора на 1.8 тербо
@user-pc1tn4qx4s
4 жыл бұрын
Тербо, вообще заябись.
@ИльдарГалимов-ж7с
4 жыл бұрын
Тюрбо лучше
@ilyaGulyakin
6 жыл бұрын
О дааа!!! Наконец-то! Просил не раз и вот оно! Спасибо
@КаритофилаксиКаритофилакси
4 жыл бұрын
Никакой балтологии и саморисования, все на одном дыхании и по существу!
@FanSpa
4 жыл бұрын
Пора уже новые атласы обозревать!!!! Даёшь новьё!!! Ждём с нетерпением! Удачи👍
@АртемНакаряков-к1ъ
5 жыл бұрын
Пожалуй самый информативный обзор про эту тачку. Лайк и подписка.
@СаняЯровой-н2е
6 жыл бұрын
УРА!!! Это случилось!)
@kostyignatenko5425
6 жыл бұрын
Съездил в отпуск на этой машине всей семьёй. Двое взрослых, трое детей. Проехал 8000 км. Все в восторге. Ехал по 15 часов в сутки а то и больше. Впечатления только положительные. До этого ездил и на японца и на немца. Разницы не ощутил. Машина на мой взгляд отличная.
@АртемКретов-к2ц
6 жыл бұрын
Слишком дорог стал бензин. Я не слишком понял с кем она конкурирует. В минималке с дастером в максималке? А в максимальной комплектации с Ниссан икс трейл? Там и Шкода кодиак, и фв тигуан. Атлас по мне так очень странный выбор. Маленький просвет, полный привод реализован не лучшим образом. По сути это хетчбэк с большим расходом топлива.
@viktorpanfilov4531
6 жыл бұрын
Kosty Ignatenko ну видать у Вас не было ни Немца, ни Японца
@kostyignatenko5425
6 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 2 года на японец, 6 лет на немце.
@viktorpanfilov4531
6 жыл бұрын
Kosty Ignatenko но, но.
@GroundDiamond
5 жыл бұрын
Что за машины то были? Может старые ведра из 90тых? Не спорю, по-сравнению с ними Geely выглядить красавцем. Но конкуренты не спят, да и потеря стоимости намного выше, чем у тех же корейцев. Сомнительный выбор.
@Su30mkm1
5 жыл бұрын
Обзор шикарен! Давно с таким удовольствием не смотрел! Лайк и подписка с меня!
@vkusniy84
5 жыл бұрын
видно, что ведущий порылся в теме, хорошо подает материал, никакой воды - строго и по делу. 30 минут - в лет. Спасибо за проделанную работу, годно.
@ВладимирВладимиров-ч4ж
4 жыл бұрын
Вообще непроверенной информацией аппелирует. Капец. Кризис ударил по коробке. Брались одни, доводили другие - сплетни. И никто там не стоял рядом. Человеку нужен сравнительный фактаж
@alekskot4740
5 жыл бұрын
Добавлю то что сейчас уже 2019 года он еще круче !
@ApsuVital
5 жыл бұрын
Информативный выпуск, в отличие от других обзорщиков, минимум соплей, максимум инфы. Всег да бы так.
@Mifuragon
5 жыл бұрын
Офигенный обзор, спасибо
@bwgspb
6 жыл бұрын
Последний год редко "ставлю палец вверх", но тут.. Нам с супругой обзор понравился. Сравнение при покупке "Гретта/Атлас" абсолютно совпало с нашим выводом. Спасибо. Творческий успехов! ЗЫ .. подписался на канал даже, хотя "автолюбитель" сомнительный из меня :)
@W1cke_D
6 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за то, что нашёл возможность сделать тест данного авто. Сам рассматривал эту тачку для покупки, но остановился на крете т.к. коллеги по работе сказали: когда покупаешь машину, надо подумать о том как ты ее будешь продавать. Пока китайцы очень хорошо развивают свой автопром, чего стоит примьера нового джили sx11, я думаю у них большое будущее. Они планируют захватить рынок авто.
@вовчиквовчикофф
5 жыл бұрын
Без обид, но крета полное г...,это понятно после тест-драйв, на вторичке при равной стоимости конечно же возьму атлас, даже есле стоимость будет выше возьму атлас, даже если трёх годовалый атлас будет стоить 900000, а крета 700000, возьму атлас 100500%
@TrAkToRiSt34
5 жыл бұрын
Приятно удивила грамотная речь автора,подписываюсь!
@ПавелС-у1ф
4 жыл бұрын
На 24:30 сказал о расходе этого чудо-агрегата. Вот за это респект и лайк! )
@ДмитрийБогданов-й3г
5 жыл бұрын
Парень молодец, всё по сути.
@ЗаурЦулов
6 жыл бұрын
Спасибо,ты проделал хорошую работу!Лайк!
@АльфредСафин-с8ь
6 жыл бұрын
Честный обзор, без соплей!
@NaillBoss
6 жыл бұрын
Ну очень ,очень подробный обзор)), круто ! Однозначно Лайк . Замечание только одно Атлас не конкурент Дастеру и Крете ,он классом выше и конкурент Киа-Спортидж, Рав 4 и даже Тигуану)), говорят что с двигателем 1.8 турбо будет камера кругового обзора , боковые шторки безопасности и вроде подогрев заднего сиденья и тогда он будет настоящим конкурентом перечисленным ранее авто , правда не понятно почему Джили не предложит все эти опции для всех двигателей, для некоторых атмосферник более предпочтителен чем турбо и 2-3 секунды преимущества в разгоне и еще комплектация 2.0 с механикой и полным приводом им бы тоже не помешала ,ведь именно этим отличаются конкуренты ,возможностью более широкого выбора комплектаций с различными моторами. Многие в бизнесе а особенно в производстве не понимают одного ньюанса , у меня было производство жаренных семечек в упаковке, так вот когда я стал закупать более дорогие из за размера калибровки семечки ,хотя и не такие вкусные как маленькие по калибру прибыль с единицы товара упала но выросла общая выручка и количество проданного товара и в итоге прибыль стала больше, просто покупателям не так важно а скорее всего они не чувствовали маленькую разницу во вкусе семечек но им важно было что семечки крупные и честно признаюсь для меня тоже)). В общем когда умеришь жадность получишь больше ,новый закон денежной кармы)) !
@АЗЕСМЬ14
4 жыл бұрын
Познавательно, по делу, без соплей!
@andreih8479
6 жыл бұрын
пока, это лучший обзор, что я смотрел, китайцы растут.........
@ArxMikhail
5 жыл бұрын
Самые лучший обзор что я видел...!!
@riov3523
5 жыл бұрын
Лучший обзор атласа, спасибо!
@orlovpin
6 жыл бұрын
Давно ждал обзора данного авто! Спасибо!
@anton7336
6 жыл бұрын
Долго запрягал, зато обзор в подробностях. Так держать!
@lens_IFF
6 жыл бұрын
отличный обзор) и мой коммент был услышан! обрати уже внимание на Changan! Очень жду их тестов)
@valdis7157
5 жыл бұрын
Ну ты выдал! Вообще красава. Чоткий контэнт!👍
@larade6467
6 жыл бұрын
шикарный обзор! всё по делу!!!
@ЮрийСвинцов-м5д
6 жыл бұрын
Молодец, что смог найти машину на тест.
@dmitryvovna456
6 жыл бұрын
Владею данным авто. В принципе все верно сказал, и по сидению и по овощности(хотя мне хватает с головой в городе). Однако по расходу у меня берет меньше 10ти по городу, и 8 литров при 120 и 7 при 100. Сам достаточно высокий, и сидение не совсем удобное для моего роста, тут тоже правда. По шумке, сделал сразу как купил антикоррозийную обработку вместе с шумоизоляцией арок и пола, в машине сейчас очень тихо. По конкурентам.. ну вы видели Крету или Сузуки? Они же рядом не стояли с этой тачкой, но это дело вкуса. Машина очень комфортная, стоит своих денег на сегодняшний день 100%, как дальше будет увидим)
@ЗориЗоро
6 жыл бұрын
спрашиваю как реального владельца!! с каким авто ее можно сравнить по ощущениям и как себя ведет зимой как заводка? как электрика? как материалы?обзор хорошо но как ее реально эксплуатируют вот поэтому и спрашиваю
@dmitryvovna456
6 жыл бұрын
Владею с мая этого года, поэтому Вам лучше почитать на drive2 отзывы как зимой и т.д. Материалы хорошие, мягкий пластик и т.д. все подогнано, нигде ничего не скрипит не трещит) с каким другим сравнить? хз на самом деле, за такие деньги и такую комплектацию(в Беларуси по крайней мере) не найти. Крета и рено какое не идут в сравнение, уж больно места мало да и отделка оооочень бюджетна(все салоны объездил когда выбирал, все потрогал, все поездил). Что по лучше, Тигуан или японец какой конечно лучше будут, конечно! но там и цена ж какая, если брать пустышку то да, можно приблизиться к топу атласа, но какой смысл? в общем тачка стоящая вышла у китайцев, в Минске ооочень много их встречаю в потоке.
@Arkan3017
6 жыл бұрын
Я купил во Флайт авто в максималке Сузуки СХ4, там торгуют и Джили, я считаю я не такой богатый человек, чтобы платить за китайца полтораляма, а сузуки с нормальным салоном не из кожи молодого дермантина, диодная оптика, экономичная, и быстрая.
@ВячеславМихайлов-х6ж
6 жыл бұрын
10 по городу? Ни один 2х литровый мотор не имеет такой показатель. У меня х-трейл на варике еле 9л на 100, и то если пробок нет. А так да, по компу недавно 6.8 показал. Но это ночью, и пробег 28км был.
@ramanhubar9025
6 жыл бұрын
Особенно в сочетании автомат + полный привод. И в каком месте на порядок? Н6 хорош, но стремительно устаревает на фоне более свежих моделей.
@ГарунаРаш
6 жыл бұрын
Рецепт популярности видео: 1. Сказать, что все остальные - продажные рекламщики, а я - честный блогер. 2. Сказать все то же самое, что сказали продажные рекламщики))))) Просто 11/10. А если серьезно, то: про муфту полного привода узнал впервые из этого видоса, очень интересно, думал там реально Халдекс. Ждал комментариев по китайской прошивке движка, видимо зря. Ну и по цене... Сузуки, серьезно? Если ты ударишь атлас, то фару купишь на али за 3000, а на сузуки будешь у официалов за 30000 брать. Или я не прав? Энивей, спасибо за обзорчик)
@NogiVrotov
6 жыл бұрын
Фара для Атлас 48т.руб штука
@ГарунаРаш
6 жыл бұрын
baza.drom.ru/ulyanovskaya-obl/sell_spare_parts/+/%F4%E0%F0%E0/model/geely+atlas/ первая же ссылка - 4-9 тысяч. Вы где за 48 нашли?
@NogiVrotov
6 жыл бұрын
@@ГарунаРаш это не корректная инфа. Exist,по запросу на Атлас,выдаёт фару на geely mk примерно за 4-5 т.руб. Оригинальная фара дорогая...autodark.ru
@Pisechka
6 жыл бұрын
У меня присутствие креты и каптюра единственное что вызвало чувство подвоха. Ввиду профессиональной деятельности изучил тезисы хендэ.У них обязан быть упомняту каптюр, даже если он не к селу не к огороду) Ну а так да,весьма интересно. Пойду тоже поклянчу на тест-драйв или себе куплю. Только я мерил 18 было в ДЦ когда смотрел, так же как и у хавейла х6. Был бы у х6 автомат-не терзали бы меня муки выбора. Информативно, интересно, спасибо. Почему рекламы 1хбет нет?
@МаратЗульпухаров-м9н
5 жыл бұрын
@@Pisechka потому что ты рекламишь 1хбет))))
@alexeygorsky
6 жыл бұрын
Как всегда информативно шикарный тест.
@sania388
4 жыл бұрын
Шторка с механизмом Борис Хрен Попадёшь ("Snatch" Goblin), прикололся, порадовало:)))
@v12tyhgi382
5 жыл бұрын
Автовазу крантец, у меня на работе уже 2 е рабочих сменили тазы на Атлас . То есть бедный класс вместо Весты стал брать Китайцев . Я сам езжу на рестайлинговом Кашкае 12 года - менять даже не думаю ни на что ( механика на 1,6 ) , посмотрел этот Атлас и конечно он лучше Весты Кросс - тут и говорить нечего , но меня лично напряг высокий пол багажника , очень высокий туннель между передними сиденьями и то что это Китаец ( как там по запчастям и качеству металла ? ) - то есть я бы конечно себе китайца не брал , я бы взял за эти деньги лучше подержанный кашкай или рав 4 или субару SV или хонду CRV - то есть я лично к Китайским авто отношусь не очень хорошо - предпочитаю японцев ( даже корейцев не хочу с их движками с задирами ) .
@333dmg
6 жыл бұрын
Ну наконец-то! Дождались! Саша-гуру снизашел до Атласа
@CarsGuru
6 жыл бұрын
Это он до меня снизошел, мы выпрашивали его 3 месяца.
@maxfuxman9017
4 жыл бұрын
Спасибо за позитивный обзор!
@валерийкухарчук-у6д
5 жыл бұрын
Cпасибо! Вполне удовлетворен.
@Demodison
6 жыл бұрын
Отличные обзоры! с таким движком атлас овощной - это правда. Но надеюсь потом можно будет взять и протестировать движок 1.8Т. говорят к концу года на конвеер поставят. Ну и конечно же в дополнение к нему обязательно на тест взять Haval F7 как появится у дилеров.
@4885-y2d
5 жыл бұрын
1.8 для кроссовера... Пф смешно стало
@АлексейМалышенков-ч9е
5 жыл бұрын
С какой машиной можно сравнить атлас 2и4? Подскажите пожалуйста. На тестах не нашёл. Поубирали.
@summertime4001
5 жыл бұрын
Алексей Малышенков подвеска Xc60 Volvo
@АлексейМалышенков-ч9е
5 жыл бұрын
@@summertime4001 я имел ввиду динамику. Купил уже, всё понятно. Нормально едет. А таких авто, как ауди Q 3 и т. п. У меня не было, поэтому атлас нормально едет.
@СергейЕвтух-ъ7ы
6 жыл бұрын
Хороший обзор. Очень информативно.
@rusgl2007
6 жыл бұрын
сразу лайк, уже только за музыку в начале
@MetaPoglyad
6 жыл бұрын
большое спасибо за столь ПОДРОБНЫЙ обзор. про каждые мелочи рассказано. Как я и думал- красивый китаец за большие деньги без родословной. Идет лесом
@ВикторПетров-ц1е
6 жыл бұрын
Дождались, теперь ждём новый сезон игры престолов.
@АлександрМахнюк-ф6э
5 жыл бұрын
Есть много стереотипных людей которые предвзято относятся к китайцам, корейца и т.д. Я лично к такой категории не отношусь. Смотрю только на надежность, практичность и эксплуатационные расходы. Как по мне машина хоть Сомалийская будет. Но к китайцам пока только присматриваюсь. Лет через 5 когда сегодняшние машины уже тыс по 150 пробегут можно будет сделать вывод. Ну а пока терпения и удачи тем людям которые покупают китайские машины. Благодаря вам формируется рынок, и благодаря вам мы сможем узнать хорошие эти машины или нет.
@ivandulin1760
6 жыл бұрын
С какого менять масло раз в 5 тысяч? И мощность урезана программно.
@redro8768
6 жыл бұрын
Вот он и вышел долгожданный обзор на атлас. Ну и что имеем... Имеем то, что не заслуживает это авто такого особого подхода для обзора. Да что говорить, на мой вкус та же крета больше заслуживает особого отношения, потому что ее реально берут (это было понятно еще на старте ее продаж). А автор супер молодец! Разложил нам все по полкам. Спасибо за труды)))
@Александр911-х6л
6 жыл бұрын
Redro то что ее реально берут не заслуга этого авто, а ее предшественников, соляриса в первую очередь, если бы она выходила первой на рынке, старт был бы достаточно холодным, особенно учитывая косяки которые всплыли на ее старте, и просто померкли на фоне "надо брадь ито жи солюрис кросовог". И вышла она на в принципе почти пустую нишу росрынка, где был по сути только устаревший и топорный дустер, кашкай, и где то там на своей волне сбоку форд, все, большего рынок наш предложить ничего не мог.
@RedlineKZ
5 жыл бұрын
спасибо за обзор дружище
@ДмитрийЯрыгин-и6в
4 жыл бұрын
USB 3 штуки, в подлокотнике и по одной в кармашках по бокам. Подогрев заднего дивана- кнопки в подлокотнике.
@PeterPan19122008
5 жыл бұрын
я не поклонник китайских автомобилей, но Атлас выделяется в потоке и притягивает взгляд, гармоничный он какой то.
@theSeregko
6 жыл бұрын
СПАСИБО!!! Хороший обзор!!!!
@VitoKornelius
6 жыл бұрын
Ну вот, для людей обзор. Не космический Х6.
@ЯрославГодун
6 жыл бұрын
Атлас машина класс! Огромный рывок для Китая! Сделайте обзор lifan x70, очень интересно посмотреть детально что за аппарат! Желательно такой же подробный!)
@pike76interceptor
5 жыл бұрын
Все по сути, понравилось, подпись.
@ТагирШарафутдинов-ц2щ
4 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@sony6591
5 жыл бұрын
Видео +, вообще китайский автопром хорошо так прорывается на наш рынок как в свое время корейский
@такполучилось-д4л
3 жыл бұрын
Братан, как не хватает твоих обзоров в 2020! Почему пропал?
@ВладБовин-с5х
5 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ ВЕДУЩИЙ!! Что мне понравилось, это минимум жаргонов и прочих спец словечек, которые только запутывают информацию! Молодец парень.. Всё честно рассказал. И то, что жрёт топливо, как голодная лошадь! Что скрывают менеджеры при продаже...Но нравится, что двигатель очень мощный, и не подводит на подъёмах, работает ровно, как на горизонтальной поверхности... да и у меня Эмгранд х7, с таким же двигателем... но машина 2015, и она без модных наворотов... которые говорят не очень надёжны. И, я не жалею, что купил китайца, вместо подержанной Нивы..как советуют старички..рыболовы.
@ДмитрийКорнеев-й4о
6 жыл бұрын
Молодец Отличный Продуктивный обзоро
@tolstay_panda_v_kedax725
5 жыл бұрын
вопросов не имею. парень, говори правду) лайк)
@alexyastrebov5263
6 жыл бұрын
Молодец. Ждал нормальный обзор с минусами атласа. А то белорусы хвалят: прям машина идеал))))))
@АндрейСАС-в5ж
5 жыл бұрын
Молодец очень интересно было тебя смотреть и слушать, подписался!
@Get_Faster
6 жыл бұрын
Отвечу на один из вопросов в видео - почему в интернете много "соплей" по поводу Атласа и почему все забыли про Haval h6? Все просто - у них нет вариантов АКПП + AWD.
@kostyignatenko5425
6 жыл бұрын
Полностью согласен. При выборе авто это и съиграло главную роль
@АндрейКозлов-ш9о
5 жыл бұрын
Скоро будет
@meizuman8945
5 жыл бұрын
Отличный обзор,молодец.
@politekonom.
3 жыл бұрын
Только за одну бейзболку лайк поставлю
@andrespoll5058
6 жыл бұрын
Отличный обзор, как всегда, на уровне. Особенно порадовало, на фоне хвалебных од данному авто, объективная критика и недостатки.
Пікірлер: 854