Коллеги...мы с супругой искали ей машину и чтоб в топе, выбор пал на Тигго 4...мне нравится,ей более чем очень, сгоняли к дилеру ... прокатились,машина огонь!!! Сразу после Чери поехали в Джилли, прокатились и купили ей Кулрея!!! Машина едет...не просто едет,а хорошо едет!!! У меня Lexus is,до этого Saab Aero мне есть с чем сравнивать!!! Мой Вам совет...никого не слушайте, прокатитесь и всё поймёте! Тем более мокрый робот живучей сухого, хотя подвеска Тигго мне показалась комфортнее в разы... Ещё одно НО! В Тигго 4 я ехал и чувствовал себя в кроссовере,в Джилли словно поднятый Хэтч!!! По рулёжке, Джилли лучше
@СергейСавельев-д4п
4 жыл бұрын
Мне одному режет слух когда они робот называют DSG?
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Да
@СергейСавельев-д4п
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov тогда вы безграмотные люди, Сирин и Малыгин
@АнатолийЛамзин-р3ы
4 жыл бұрын
Но дзг и есть робот по факту
@lazycos
4 жыл бұрын
@@АнатолийЛамзин-р3ы дсг это ваговская разновидность робота
@nnstepann8046
4 жыл бұрын
Дсг с немецкого это коробка с двумя сцеплениями
@АлексейЗаборин-ш8ш
4 жыл бұрын
шкода карок хоть на что то сгодилась
@олегзимилев
3 жыл бұрын
Браслет ключ у Черт 1:0, заводим с часов 2:0, лучше мультимедиа 3:0, управление жестами 4:0, обогрев всего 5:0! ..победа чери!!!
@stanislavpashencev5354
2 жыл бұрын
ну это кому как . Мне вот это все нафиг не нужно ( кроме подогревов ) , а нормальный дизайн и динамика важна . А управление жестами так вообще дичь
@sanchoganze2055
4 жыл бұрын
За такое незначительное преимущество клиренса не стоит давать балл. Для большей объективности сравнения нужно давать балл за меньшую цену, если разница более 10%
@sanchoganze2055
4 жыл бұрын
@@РуСС_РуССич_РуССкий Фу, дурачок. Из википедии: Клиренс - то же, что дорожный просвет.
@DonPetrushka
4 жыл бұрын
@@РуСС_РуССич_РуССкий, о, типичный поцреот. Небось ещё икона с плешивым стоит в углу избы
@rjyrhtnysq
4 жыл бұрын
1. Когда победа не очевидна (а это в половине тестов), нужно либо давать одинаковые очки, либо 1/2 очка, потому как ноль, это когда вообще не конкурент. 2. Можно было поездить не по стоянке, а по дороге, по проселку? 3. Ничего не сказано про подушки и комплектации, если взять обе машины за 1200 т.р., то чья машина лучше?..
@Airwolf4545
3 жыл бұрын
По этому бум брать без турбо и на механике.... и это будет ездить долго. я про Чертиго 4.
@светлый-ж6ъ
2 жыл бұрын
Ну как взял?
@stanislavpashencev5354
2 жыл бұрын
ползать долго ) оно не едет
@гражданинмира-б7п
Жыл бұрын
Тигго 4 про классная тачка НАДО БРАТЬ куррей полны отстой обрубок на вторичном рынке проблемный не продашь За инфу двойка не о том речь главное мотор коробка ходовая все остальное,, уйня
@xIx-NIBUS-xIx
3 жыл бұрын
Кулек с тигго 7 про нужно сравнивать, цена одинаковая. А по цена качество тигго 4 выигрывает полностью у кулька. Да и ягуар и лэнд ровер, которые пренадлежат чери плюс 20% акций вага, конечно обделены технологиями🤣
@ДенисХрустов-в6е
3 жыл бұрын
Нализывают cool coolray не причмокивая
@СергейКосулин-т5р
4 жыл бұрын
Маленький Вольво интересная машинка..Посмотрим со временем как будет с ней по надежности.
@АндрейМосейков-м8ф
4 жыл бұрын
Про телефон на чери,что некуда деть, не правы, со стороны пассажира на центральной консоли емеется кармашек для него
@sergeyv6478
3 жыл бұрын
Выбираю авто для жены (для семьи). Варианты: 1) Chery Tiggo 4 комплектация Luxury 1.5 л, 113 л.с., CVT, цена 1289900 р. (на 04.05.2021 г.), 2) Geely Coolray комплектация Сomfort 1.5 л, 150 л.с., DCT, цена 1339990 р. (на 04.05.2021 г). Geely Coolray на 50090 р. дороже при этом имеет чуть меньше опций. Насмотревшись хвалебных обзоров на Geely Coolray, настроились именно на покупку этого авто. Посидели внутри этих двух авто (не ездили). Мне и жене больше понравился салон авто Chery Tiggo 4, я даже расстроился)))) ведь был решительно настроен на покупку Geely Coolray. Так же не понравилось, что срок ожидания авто нужной комплектации Geely Coolray до 4 мес. (в среднем 2 мес.), Chery Tiggo 4 обещают за 1 мес. Кроме того, офиц. дилер Geely навязывает покупку доп. опций не менее чем на 70000 р. и предоплата 50000 р. против 15000 р. за авто Chery Tiggo 4.
@AlexSuhov
3 жыл бұрын
Кулрэй субъективно безопаснее
@elongoria34
2 жыл бұрын
Купили Чери 4? В какой комплектации? Как вам, нравится?
@comeNdiecNd
4 жыл бұрын
Я бы выбрал Джили, всё же потроха от Вольво предпочтительнее.
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Но надо будет доплатить))
@Aleh146
4 жыл бұрын
@@AutoMPStv за 1 290 000 брать нужно.
@Mixryutka
4 жыл бұрын
@@Aleh146 за 1.12. Дороже не надо
@ник-л5м
4 жыл бұрын
Где брать з/части на нее через 5 лет
@ЮраТаев-м7ю
4 жыл бұрын
@@ник-л5м там же где и на ховер
@ggraf1967
3 жыл бұрын
Китай.рулит молодцы
@ИванСмирнов-щ2г
3 жыл бұрын
Джили стоить 1.6 тигго 4 стоить 1.3 разница 300 тыс. по цене нужно было брать тигго 7 про Сравнивать купрей и тигго 7 по тут и тесть можно не проводить и так все понятно кто лучше. Скорее всего задача была такая взять джили и чери и джили должен победить в этом тесте. Купрей машина новая тигго 4 уже как больше года выпускается тесть не сравнительный но даже тут по мне выигрывает тигго 4
@akopbagdasaryan863
4 жыл бұрын
Обзор так себе. Мало информации
@Motorview163
4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Один вопрос - зачем называть все роботы ДСГ? На Чери стоит Getrag, читай PowerShift. Ну и в защиту Тигго, в этом ценовом сегменте пожалуй лучшая экокожа на креслах. А так да, Кулрей конечно лучше.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Лучший дерьмонтин. Давайте называть вещи своими именами))
@vadimkulaga672
4 жыл бұрын
Тоже хотел сказать - лучшая искусственная кожа :-)
@Mixryutka
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov дерматин тогда уж.
@Stricken174
4 жыл бұрын
На Geely коробка тоже сделана инженерами Getrag.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@Stricken174 эка коробка сделана перебежчиками из Гетраг, которые унесли с собой часть документации. Насколько хорошо они смогли воспроизвести технологии и какого качество изготовления покажет время
@eduarddibaev4908
4 жыл бұрын
Тот случай, когда ведущим не нравится ни одна из машин, а задание сделать победителем Кулрей, да еще с большим отрывом. Это было видно с первой минуты))). Кулрей - ‘машина для спортивной, молодой семьи, а не этот серый утёнок 🐣’ Чери, вам повезло, что не красите в коричневый, а то на сравнение взяли бы авто именно этого цвета и сходу бы назвали, не серый утёнок, а кусок г..на. Теперь по сравнению авто. Дорожный просвет заявлен заводом у обоих 19 см. Но на тест надо вытащить 20 см. Ну и проверяли бы заявленные характеристики. Так что, зря бал у 4-ки отобрали. В динамике, соглашусь проигрывает, но не критично. Но опять улыбнуло. Тигго валится оказывается, а Кулрей нет. 5 раз пересмотрел этот момент, крен у обоих)), но он и должен быть, чай не спорткары, а кроссоверы. Салон спереди. У Тигго: фуу есть подстаканник, но туда лезет только маленький стаканчик кофе, у Кулрей: вах, смотри, все для людей, есть подстаканники, два)))). Про люк прям сильно похвалили Кулрей, а эта дырка смотри какая здоровая для нашего оператора))). В общем меня как владельца Тигго 4 улыбнуло сравнение. Да, Кулрей чуть быстрее и чуть лучше оснащен, но на пресловутые 200 тысяч. Сказать, что он на голову выше 4-ки просто нельзя. Лично мне 4-ка чисто субъективно больше нравится, но тут дело вкуса. 7:5 счет, и то за счёт динамики - не более....
@АндрейАндрей-в1ш
4 жыл бұрын
Каждый кулик своё болото хвалит. Вам ваша четвёрка нравится, но объективно Кулрей явно презентабельней.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Каждый кулик своё болото. Нравится Чери - катайтесь. Мы не продаём и цену не скрываем
@user-aleksbel9jz5l
4 жыл бұрын
Поэтому чери и дешевле. Но мне чери то-же нравится больше. И в начале ролика, унижение чери не понравилось типо серое уё. Зря вы так. ( На вкус и цвет тов. нет.)
@ВикторКоржов-я7ч
3 жыл бұрын
Выбирал из двух: кулрей внутри теснее показался, дизайн , у всех вкусы разные, молодежный, черри внутри уютней как то, снаружи добротно, не так вычурчено, + цена сделали свое дело ( выбор).
@1-avtomobilnii-kanal
2 жыл бұрын
Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.
@АхеМ
4 жыл бұрын
Кулрей = огонь!
@ВладиславЛошманов-р3м
3 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемые ! С интересом смотрю Ваши обзоры, Вы молодцы ! Моё чисто субъективное мнение Вам нужен ещё один независимый эксперт на сравнениях. Тогда я думаю, оценка будет более справедливая. Продолжайте то , что Вы делаете очень интересно смотреть. Сам являюсь на данный момент поклонником компании Чери.
@Joni_X
4 жыл бұрын
Кулрей хороший вариант за 1119,цену бы ему в 999 тыщ и продажи обеспечены !
@_sensei_422
2 жыл бұрын
Привет из 22 и ценой в 2500000)
@ВячеславНазаров-р5ц
3 жыл бұрын
Вообще-то у Tiggo есть комплектация с люком.
@dartsic
2 жыл бұрын
На всех тачках, конечно, надо кататься самому, примерять к своему телу - ибо комфортная посадка - самое главное...мне, например, в Кулрее сиденья вообще не понравились, я человек не маленький, с лишним весом, и вот жесткая поддержка бедер доставляла жуткий дискомфорт уже после 10 минут тестдрайва. В тигго такого не было
@ИванСмирнов-щ2г
3 жыл бұрын
Тигго 4
@Sattarova139
4 жыл бұрын
Ведущие конечно 🤣🙃
@Mixryutka
4 жыл бұрын
А мне нравится. Все эти абсурд драйвы и кокодемики приелись.
@e777ox
4 жыл бұрын
Кланяются не китайцы, а японцы.
@-27russ85
3 жыл бұрын
Что бы не сжечь ни автомат и вариатор когда машина начинает садится к примеру в снегу надо включать 2 передачу в ручную и ехать на ней пока колёсы свободно крутится не будут
@КириллБогданов-я3ю
4 жыл бұрын
Приветствую вас ПАРНИ! ОТЛИЧНО! Теперь ЖДЁМ по любому ВЫДОВЫХ! И ещё Китайских БРАТЬЕВ в этом КЛАССЕ! А так сразу ЛАЙК жирный и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Спасибо, дорогой, будем стараться.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Спасибо, а чего конкретно ждём?:))
@ВячеславНеизвестный-ъ8ш
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov Geely FY11 должен осенью появиться и хотелось бы сравнения с его шведским братом ХС40.
@yudasinkaktak3314
3 жыл бұрын
однозонный ))))))))))))))) ахуеть двухкомнатная машина чтоли )))))))))))))))))
@evgenijrudy7231
3 жыл бұрын
Какой же противный дед! Отправьте его уже на пенсию пожалуйста 🙏
@EK.K58
3 жыл бұрын
Противный дед? Вы наверное просто деда (Славик Субботин) с Минтранса Рен ТВ не видели. Перед ним Петр просто милейший пупсик... Там этот Славик нёс такую лютую дичь про хавал н6, что его чуть инфаркт не свалил от его же собственного визга
@kotemexanik3851
4 жыл бұрын
Случайно попал. вроде годный контент
@raman5452
4 жыл бұрын
Сравните цены и сразу станет ясно, что Чери делает его как кота плешивого.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Цены близки. Джили в базе за 1,15 будет с тем же мотором и также объедки Чери. Да меньше опций, но они на оценки почти не влияют
@raman5452
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov близки для кого?. Пару тысяч $ нихрена не близко. И смысл брать минималки?
@alieskutasau2252
4 жыл бұрын
@@raman5452 а максімалку?
@raman5452
4 жыл бұрын
@@alieskutasau2252 максимальная разница
@ОлегЛукин-ф8д
4 жыл бұрын
@@raman5452 120000 разница. Вообще рядом.
@СергейЕршов-т4ц
4 жыл бұрын
У меня в 4-ке в багажнике есть подсветка
@roxsiepubgmobile5093
4 жыл бұрын
Добрый вечер, а можете сравнить Coolray с Seltos. Только честно
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Селтосы почти все полноприводные, а кулрей передний. Селтос будет немного крупнее и медленнее, зато с более понятными по надёжности агрегатами. Атмосфетник и варик должны быть надёжнее, чем турбо и робот. У Джили чувствуют Ся вибрации от3 цилиндров и жестковатая подвеска
@boombox9350
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/kXp6sGqqkKKaloI У энергетика отличный обзор уже есть.
@Stricken174
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov Моторы KIA это привет каналу K-Power. Варик с муфтами перегревается на бездорожье. Где тут надежнее?)
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@Stricken174 моторы Киа стабильно работают, спросите у таксистов. Вариатор новый, по нему статистики нет. Перегреть в болоте можно все что угодно, тачки не для этого. Перегрев - это срабатывание защитной функции, чтобы не убить тачку совсем. Это нормально Покажите мне кроссовер, на котором можно заехать глубоко в лес и чтобы он ничего не перегрел.
@Михмих-э8с
3 жыл бұрын
Внешне Chery гораздо благороднее и приятнее! Прямо конфетка. И цвет отличный, мой любимый - серебристый
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
Про подсветку в багажнике, она у обоих есть...
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Да, она у обоих есть, чего тут сравнивать))
@АнатолийИванов-х1ч
4 жыл бұрын
сбоку Черри не очень нравится, ручки какие-то дурацкие. А кулрей конечно супер, сверхсовременная машина. Салон просто пушка
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
Ручки как ручки, и у кулрея точно такие, места внутри чуть больше у черри, особенно сзади, ощущения...
@АнатолийИванов-х1ч
4 жыл бұрын
@@ВикторКоржов-я7ч имею в виду то, что ручки сильно ниже линии стекла, это сильно портит внешний вид сбоку
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
@@АнатолийИванов-х1ч не заметил как то, для меня норм, не вижу что, что то не так
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
@@АнатолийИванов-х1ч только что пересмотрел на авто, если выше, будет только хуже, особенно на задней двери
@СергейКиреев-ы4к
4 жыл бұрын
Почему не взяли машины с одинаковой ценой?
@RailCrashLive
4 жыл бұрын
Идея конечно прикольная спора 2х водителей но думаю было бы намного интереснее если бы темперамент был одинаков а так, такое ощущение как батя с сыном спорит и спор неинтересен потому что старших нужно уважать))) и многое то что можно сказать при споре равных соперников невозможно в споре между покалениями.
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Нет, у нас нет так, у нас все по справедливости. Опыт еще никому не мешал, как и молодость.
@wrpffrdm8976
3 жыл бұрын
Весьма субъективное сравнение)...
@Colombina_Co
4 жыл бұрын
Главное : у черри Тиго есть поясничный упор регулируемый!!!!!!
@ROFL40
4 жыл бұрын
Почему вы используете всегда покрышку? С чего вы взяли что у неё 20 см? Чисто из за того что написал производитель? Производитель наверное так и указал что если покрышку положить на пол то там будет 20 см? 😁 Возьмите брусок 20×20 и будет все честно!
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Я лично несколько раз измерял - 200 мм. Покрышка давно с нами и не повредила ни один автомобиль, молодец старушка, хороший эталон. Брусок я бы не рискнул переезжать.
@ROFL40
4 жыл бұрын
@@AutoMPStv да согласен что покрышка безопаснее... Но вы как нибудь измерьте её.. Что бы зрители были уверенны в их способности проезжать 20 см покрышки))
@gornostai4ik_lol
4 жыл бұрын
@@ROFL40 сказали же "Я лично несколько раз измерял - 200 мм". потом скажите, что линейка была не правильной длинны, потому что в это время проходила гравитационная волна с дальнего космоса.
@ROFL40
4 жыл бұрын
@@gornostai4ik_lol мне поверить вам на слово? 😁 Таких как вы много
@путешественникиванов
4 жыл бұрын
Петр и Игорь, с интересом смотрю ваши сравнительные тесты. Помню ваши прошлые обзоры: Mercedes GLE Coupe и Maserati Levante, Audi Q8 и Porsche Cayenne, а также один из последних Volkswagen Teramont и Chevrolet Traverse. Они были интересны тем, что до конца не было понятно, какой же автомобиль лучше. Также эти тесты дополняло ваше артистичное преподнесение этих автомобилей. Скорее всего дело здесь не в цене перечисленных авто, а в том, что сравнивать надо автомобили близкие по классу, но хотя бы разных производителей, чтобы зритель мог выбрать автомобиль какого класса и какого бренда ему выбрать.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Спасибо!
@александрагафонов-у8п
3 жыл бұрын
На мужичка из ЗР похож
@Colombina_Co
4 жыл бұрын
Вообще комфорта пассажира больше у черри.
@ganstadog
2 жыл бұрын
Пенсия не понимает чери
@факиргри
4 жыл бұрын
И одно и другое говно!!!!!
@akopbagdasaryan863
4 жыл бұрын
Про "цвета панели" это вы режимы работы машины меняете. Синий - стандарт, красный - спорт, а жёлтый - эко. Поэтому и 120 максимум
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Можно привязать режимы к цвету панели, а можно выбирать цвет независимо от режимов. Очень удобно, мне спорт-рещим не нужен, а красная панель с тахометром нравится
@olegkadyrov1947
2 жыл бұрын
Не пора ли вам уже завести набор покрышек, а лучше деревянные пластины по сантиметру,а то тест с одной покрышкой на все автомобили какой то уж очень странный.
@ВладиславЛошманов-р3м
3 жыл бұрын
А теперь сравните число продаж данных автомобилей в России за Август 2021г )))
@andrey3038
4 жыл бұрын
Для меня победил чери. Давать преимущество Джили за смехотворную разницу в клиренсе, не справедливо. А так при прочих равных чери дешевле тыс на 200-250. А так, конечно, отличный обзор! Отличный формат когда Игорь и Пётр вместе
@RealDenius
4 жыл бұрын
А мне и внешне больше Черри, и по салону он же нравится.
@tamiko7431
4 жыл бұрын
Бери кулрей за 1250000 и он будет ни чем не хуже топовой версии. Можно и базу за 1120000 купить. Там вообще нет люка, да и с подушками безопасности сэкономили. Эти машины можно сравнить в схожих стоимостях, а потом уже выбрать что реально лучше
@evgenyzolochevskiy870
4 жыл бұрын
Не хватает ещё Changan cs35+ для сравнения
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Сделаем))
@ИгорьКрылов-э3ж
4 жыл бұрын
Ездил на Тигго 4 и Тигго 8 . Тигго 8 превосходный семиместный кроссовер с повадками серьезного автомобиля. Тигго 4 проще и примитивней , но если будет выбор между Джилли и Тигго , куплю Тигго из за цены, остальные параметры почти сходны... Китайцы всё больше проникают на наш рынок, хотя не во всём их машины хороши, зато по цене всё же адекватней! Есть у Тигго одна дурацкая настройка, разгоняешься до 120 км/ч, загорается предупреждение, это дико раздражает! Но я не разбирался, наверное эту дурацкую функцию можно отключить...
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Так вы не ездили на Джили, как же так можно делать выбор? Я попробовал редьку и не пробовал пряник. Выбираю редьку, ибо проверено)))
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@ИгорьКрылов-э3ж они с атласом совсем разные, но я не продаю, выбирайте что больше нравится
@dmitryzakharov7330
4 жыл бұрын
Можно отключить
@ИгорьКрылов-э3ж
4 жыл бұрын
DMITRY ZAKHAROV так и предполагал
@Mixryutka
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov тут цена решает. Но есть джили за 1.12 вроде бы . только под заказ и скидок нет. поэтому чери человек выбирает. Он лишь сказал что за 1.5 топовой версиии Джили есть Тигго 8. Да и хавал начинается. Просто больше машины и мягче чем кулрей. Я на кулрей кстати поездил тестдрайв. За 1.12 есть смысл
@pddport
3 жыл бұрын
Вы что-то в процессе запутались, кто за какую машину играет. Вначале Пётр стоял у Кулрея, а в салоне уже соглашался на ничью в салоне Тигго
@АндрейОхоткин-з5л
2 жыл бұрын
время прошло и как надёжностью и ремонтопригодностью?
@КириллАндрющенко-ш5с
2 жыл бұрын
Как пользователь чери4 скажу что там ограничитель до первого ТО по мощности ,после ТО динамика и поведение машины изменилось сильно
@oldkurkinomax2979
4 жыл бұрын
Новогорск парк!!!узнал свою родину!!!)))
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Да, здесь симпатично.
@keniseg5644
4 жыл бұрын
Че вообще происходит? Две квочки-кококококо
@Colombina_Co
4 жыл бұрын
Минусы кулрэя: пристегнуть ремень безопасности очень трудно, ногти сломешь, мало места. Нет электрической регулировки сидения водителя и поясничного подпора. Слишком резкая и неконтролируемая педаль газа, слишком выдающийся бампер (безопасность пешеходов 0), плохая проходимость на бездорожье.
@madmit2007
4 жыл бұрын
По пунктам: - пристегнуть ремень безопасности трудно? Вероятно, вы никогда не сидели в подобных креслах. У жены никаких проблем с маникюром нет; - электрическая регулировка сидения водителя есть, но в только в дорогих комплектациях; - поясничного подпора нет, это правда; - в Coolray есть три режима настройки КПП, руля и газа: Эко, Комфорт и Спорт. В Эко самые "ватные" настройки, в Спорте самые "резкие". Вероятно, вы ездили на именно на нём; - для безопасности пешехода мягкий пластиковый бампер и нужен; - плохая проходимость на бездорожье у переднеприводного городского SUV? Да ладно?!
@RealDenius
4 жыл бұрын
Почему вообще не подымаете вопрос безопасности?
@ВоваКомар-к5л
4 жыл бұрын
Звук🤦
@ДмитрийБусов-т6о
3 жыл бұрын
У тебя походу проблемы с кондиционерами
@rinkar2223
4 жыл бұрын
1250 в топе???🤦♂️Вообщето1680
@EK.K58
3 жыл бұрын
Ты с тиго 8 спутал, дурачок
@Coriandrum_
3 жыл бұрын
Зря! Люка нет только в самой бедной версии. В 3-х остальных есть люк. А так всё нравится
@YVictorovich
4 жыл бұрын
Пока что меня смущает сквозняк через стекла и стойки, а так же ржавчина, а так ничего, красиво, богато. Еще думаю, уверенности нет с первых обзоров, хорошо что люди рассказывают правду. Ну и такая мелочь - зачем-то дважды написано ДЖИЛИ. Объем багажника сильно смущает, у меня в рапиде гораздо больше.
@madmit2007
4 жыл бұрын
Сквозняк был в первых партиях, в летних уже нормальная изоляция
@sergeygoroshnikov
4 жыл бұрын
Реально классно, когда два экспертных мнения сравнивают автомобили.
@selo2566
4 жыл бұрын
Китайские машины самые красивые в отличии от европейских уродцев типа рено , жаль что не очень качественные.
@ВикторКоржов-я7ч
3 жыл бұрын
Про качество рано ещё говорить, оно меняется, так же , как и внешний вид
@Александрмиронов-п9т
4 жыл бұрын
По тех. характеристикам видно, что Джили проворнее. Смысл соревноваться? Ну и разница в цена оооочень существенная....
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Кулрей можно взять с меньшим набором опций и тем же мотором, цены будут равные. Если есть характеристики, зачем тогда тесты. Посмотрел табличку, все понял, норм
@Colombina_Co
4 жыл бұрын
Пристегиватель ремня сидения водителя очень трудно пристегнуть, маникюр прощай
@Colombina_Co
4 жыл бұрын
У кулрея
@shapoji
4 жыл бұрын
This is the english comment you looking for
@ДанилЯрославцев-щ7р
3 жыл бұрын
Детские тесты какие то на парковке
@WhiteScn
3 жыл бұрын
А тигго 4 оцинкован?) есть смысл с Весты на 4 пересаживаться?
@ВладиславЛошманов-р3м
3 жыл бұрын
Да кроме капота и крыши к сожалению
@superxeol
4 жыл бұрын
Интересные тесты и сравнения, как обычно лайк
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Понятьипростить-ь5у
4 жыл бұрын
Почему вы коробку робот называете DSG??? Тогда машины называйте повосками
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Это как ксерокс и дизель, устоявшаяся форма речи
@СергейСавельев-д4п
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov нет такой формы речи
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@СергейСавельев-д4п вы отстаёт от жизни
@zorinvalera9824
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov все кого я смотрел говорят просто робот !!! Робот бл это а не дсг. Дсг на ваге стоит
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@zorinvalera9824 на Ладе тоже робот. Одна фигня?
@devidgoni2656
4 жыл бұрын
Ребята, сравни Кодиак с 75 фл
@MrRKgroup
4 жыл бұрын
Ребята,вас интересно смотреть,но что со звуком?
@vladstart633
4 жыл бұрын
Для кого снимают машину? Для нас или для себя??? Ужасный материал!!!🤢
@mishutter
3 жыл бұрын
А кто из них Петр Меньших?
@toha1101
4 жыл бұрын
Господи отправьте пенсионера на пенсию. Пусть на Шеви нива ездит и подпердывает. Там кондей это открыть стекло...
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Антон, есть немало людей, которым пенсия не мешает. Все-таки опыт не пропьешь. Кстати, о Шевроле Нива - я ездил еще на первых опытных образцах, (с Макферсоном!). Надеюсь еще поездить и на обновленной Ниве. Кстати скоро будет тест с новой Лада 4х4, где я опять за рулем. Так что заходите, всегда рад слышать здоровую критики.
@АлександрОрлов-к3щ
4 жыл бұрын
Все переходят на три -слабо с себя начать брехуны
@ДмитрийБитцневский
4 жыл бұрын
Вы повторяетесь с кароком
@alieskutasau2252
4 жыл бұрын
Імперыя Geely, а не VOLVO!
@СуньХуйвЧай-ы2л
4 жыл бұрын
С каких пор ДСГ ставят на китай?
@madmit2007
4 жыл бұрын
Они перепутали, это просто 7DCT. А точнее, т.к. немецкая DSG - это самый яркий представитель семейства DCT, то по аналогии с "ксероксом"...
@toha1101
4 жыл бұрын
Чуваку Кул...
@ingvarbarel3405
4 жыл бұрын
ЛУЧШИЕ МНЕ КАЖЕТСЯ ОБЗОРЩИКИ НА ЮТУБ
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Вот это справедливо, а будем еще лучше, даст Бог здоровья. Вчера сделали очень интересный тест еще одного китайца, надо сказать они настроены серьезно.
@mr.shef777
4 жыл бұрын
Да вы бы лучше тиггу 8 с Джилли сравнивали а не 4
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
У нас был тест с Тигго 8, тогда ему противостоял Кодиак. Оба авто заметно больше Кулрея. kzitem.info/news/bejne/lH-at3iAk3l0qG0
@костяшарафутдинов-щ4с
4 жыл бұрын
Опять проплвченные
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Кем? Тобой?
@ЮрийЯ-м1г
4 жыл бұрын
Скажите двигатель у кулрея гильзованный или напыление?
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Там гильзы, но очень тонкие, стенка 2 мм и они интегрированы в блок, из нельзя сменить. Так что в случае капремонта всёравно гильзовать заново или новый блок
@ЮрийЯ-м1г
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov новый блок дорого, проще новые гильзы установить. Боялся, что напыление и ремонтировать нельзя.
@vyacheslavkorolev2758
4 жыл бұрын
Юрий Я напыление как раз гильзуется проще, чем залитые гильзы.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@ЮрийЯ-м1г гильзуется любой, но это очень не дешёвая операция.
@ЮрийЯ-м1г
4 жыл бұрын
Скажите, робот на кулрее на каких ещё машинах стоит, может у кого-то уже есть опыт использования?
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Говорят свой собственный, мокрый, статистики толком нет.
@ЮрийЯ-м1г
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov на хавале 7 тоже робот стоит семи ступенчатый, возможно та же самая модель.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@ЮрийЯ-м1г у Хавала свой и под мотор 2литра. Они купили немца из Мерседеса, который отвечал за сотрудничество с Гетраг и он им собрал коробку
@ЮрийЯ-м1г
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov на кулрее тоже гетраг. Не могу найти номер робота кулрея, хавал 7 нашел, а кулрея нет. Такой информации у вас нет? Робот как-то проясняется, про мотор просто чистый лист.
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@ЮрийЯ-м1г это не тоже. Тогда и Чери Тигго3 - тотже Тойота РАВ4)) Мотор Джили - Вольво
@gans12345y
4 жыл бұрын
Ребята вы обленились, ничего конкретного, сплош балабольство.
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Стараемся, но будет еще лучше.
@ник-л5м
4 жыл бұрын
Качество оцинковки и каталоги з/ч?
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Узнаем через 5 лет, пока правды не знает никто, даже сами китайцы
@ник-л5м
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov тогда зачем рисковать,когда можно взять другое авто?
@mitkasan8915
4 жыл бұрын
Мне кажется, старенького тиггу с новым жили сравнивать как то не очень))) семёрку или восьмёрку надо было, они и по цене близки....
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Тигго8 совсем другая машина. Тигго7 вышел раньше, чем Тигго4
@АндрейА-м3у
4 жыл бұрын
Tiggo 7 PRO скоро выйдет, вот его и надо сравнивать
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
Именно они и есть одного класса
@ВикторКоржов-я7ч
4 жыл бұрын
Они одинаково свежие модели
@ПавелМинкин-х3ч
4 жыл бұрын
Был бы полный привод
@АртемКраснов-ы1й
4 жыл бұрын
Так то DSG на ВАГах, а на кул рее свой робот.
@СергейСавельев-д4п
4 жыл бұрын
Просто безграмотные люди обзор делали.
@АртемКраснов-ы1й
4 жыл бұрын
@@СергейСавельев-д4п Польностью согласен
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Привет, спасибо за отклик, хочется больше конкретики)))
@ВладикИ-й8щ
4 жыл бұрын
Так то этого робота до ума доводил тот,кто придумал и создал DSG. Скорее всего поэтому ведущие и называли DSG
@nnstepann8046
4 жыл бұрын
Дсг с немецкого переводится как коробка с двумя сцеплениями
@toha1101
4 жыл бұрын
Чуваки, хотите годный контент. Убирайте пенсионера.. Это жесть...
@ЛЕР-н2ж
4 жыл бұрын
Спасибо за обзор справедливо и почти честно. Как вы определяете кто какую машину представляет? И что характерно каждый раз возраст уступает молодым ну хоть в одном бале да уступит, почему? Зачем?
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Не совсем ясна мысль. Иногда побеждает Пётр, иногда я. Вчера сняли ролик, где моя машина победила )) Мы представляем машины, а победу зарабатывают они
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Оба ведущих представляют экспертное мнение - каждый свое, в соответствии со своим опытом. Выставляя оценку, они должны публично договариваться и приходить к единому мнению, прислушиваясь к аргументам коллеги. Упражнение не может оставаться без оценки. "Молодым везде у нас дорога" - это просто игра слов, на самом деле ведущий постарше, добровольно согласился с мнением коллеги.
@ИгорьКрылов-э3ж
4 жыл бұрын
Петр Меньших молодцы!!! Мне ваши обзоры по душе!!!
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
@@ИгорьКрылов-э3ж спасибо!
@ИгорьКрылов-э3ж
4 жыл бұрын
Сирин и Малыгин пожалуйста! Жаль только продажи новых авто просто РУХНУЛИ!!! Смотрю статистику, по некоторым моделям на 50% !!!! Обрушились все сегменты и дорогие авто и " дешёвые " Гранты !!!! Это ОЧЕНЬ ПЛОХО!!! Будет закрытие автозаводов, а это сотни тысяч безработных !!!!
@Aleksandr_S15
4 жыл бұрын
Нашлись обзорщики, которые называют вещи своими именами. Дермантин! И это правильно. Я тоже не понимаю, почему салон из дермантина ставят самым дорогим? Чтоб вам, маркетологи, всю жизнь спать на дермантине и пальцем крутить.😄
@bitva_motorov
4 жыл бұрын
Вот вот, ещё и название придумали, ЭКО кожа, типа не дешёвка лепим, а о защите животных думают)))
@СергейПитерский
4 жыл бұрын
Искусственный мех сейчас никого не смущает. Почему бы и ни ЭКО - кожа? Дело не в названии. Главное чтобы было качественно, удобно, современно и красиво.
@marcusaurelius8582
4 жыл бұрын
@@bitva_motorov Дерматин и экокожа - разные материалы. Вам ли этого не знать, господа?..
@madmit2007
4 жыл бұрын
Как бы вам объяснить... Россия до сих пор живет в XX веке, а развитые страны, к числу которых относится Китай, уже в XXI. И в этом столетии принято заботиться о выхлопе, а не срезать катализаторы, как в РФ. Принято не убивать животных без нужды, а в РФ до сих пор натуральная кожа - предел мечтаний. И так далее.
Пікірлер: 289