Был на тест-драйве Навал н3.. отличная машина.. просто пять баллов 👍
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо за Ваш отзыв
@tylerusesoap
2 ай бұрын
Краткий пересказ "обзора": - Ты выглядишь в нём лучше - Ты тоже выглядишь в нём лучше
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
😂 бог компеляции👍
@malish32bit49
2 ай бұрын
Ахахахаха
@Андрей-г7ъ6ъ
2 ай бұрын
Как всегда интересно!Сравнительный тест 🔥Ждём ещё)Кристина- потрясающая девушка
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо за поддержку 🤝
@A1exMoto
2 ай бұрын
Может не стоит её за руль сажать,кругом же люди😀
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Да ладно, чего Вы начали то, нормально всё😄
@krugozor5049
Ай бұрын
😂
@andreimorozov8594
3 күн бұрын
Я наклониась посмотреть, не наклонился ли ты,чтоб посмотреть не наклонилась ли я....
@krugozor5049
Ай бұрын
Одно замечание.В самом начале,вы показали технические характеристики машин,но не указали в них снаряжённую массу.А это тоже что-то значит.Джили на 300 кг легче.Эта одна из причин лучшей динамики
@ayshan13
Ай бұрын
Сравнительный обзор просто супер
@Romual-X
5 күн бұрын
Девушка небось в режиме ЭКО разгонялась, а Кулёк на СПОРТЕ!!!
@ВалераЛеденко
2 ай бұрын
Сравнили несравнимое...😢 Два совершенно разных авто! 🤦🤷
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Это факт, но их часто сравнивают наши клиенты
@ВалерийШкаликов-с3в
2 ай бұрын
@@ВалераЛеденко дружище, это как дыня и арбуз. Оба вкусные ( если спелые) , но по разному.
@ВалераЛеденко
2 ай бұрын
@@ВалерийШкаликов-с3в 🤣🤣🤣👍 Хорошо сказал! В точку!!! 🤝
@ИгорьСидоров-ж3ъ
Ай бұрын
😂что там разного..Обе китайские😅
@geesko2515
Ай бұрын
Я вот вообще хочу сдать кулек и взять н3, но разгон до 100 за 12 секунд в самой простой версии прям пугают.
@obereg71
2 ай бұрын
за обзор музыки, спасибо)
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Всё для Вас
@mlitkin
Ай бұрын
Подобный формат обзоров - абсолютно бесполезен. "Женский взгляд" - информации ноль.
@d-d9794
16 күн бұрын
Женский взгляд? Ты воспитан двумя отцами, видимо
@ЮринАлександр-ю9б
2 ай бұрын
интересно!
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо 😉
@ПавелЕгоров-ж1ы
2 ай бұрын
Возможно в Кулрее не столь удобная посадка, но динамика и управляемость явно лучше, а для меня это основной показатель, ну а полный привод для города практически не нужен.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
И мы о том, что каждому своё
@Макс777-з4з
2 ай бұрын
Именно так. Поэтому в свое время взял Кулрей, а не хавал F7
@jackaniel6110
11 күн бұрын
Ха. Про полный привод в городе не нужен, ты это жителям Мурманской области скажи, особенно зимой.
@ПавелЕгоров-ж1ы
5 күн бұрын
@@jackaniel6110 Основная масса как и я практически не сьезжают с асфальта и ездят по одним и тем же маршрутам мне за 30 лет полный привод понадобился только 3 раза, ну и на кой он мне нужен.
@ВалерийШкаликов-с3в
2 ай бұрын
Больше тест драйвов с Кристиной! Всегда интересна точка зрения противоположного пола на тот или иной авто.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Вот и мы о том
@vardan226
2 ай бұрын
Уважаемый автор, очень хотелось бы посмотреть такой же обзор на базовый H3
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Скоро опубликуем полный обзор H3
@geesko2515
Ай бұрын
Да да на базовый.
@vardan226
Ай бұрын
@@geesko2515 Мне уже не нужен обзор, я купил его😁. Машина огонь, по трейдину вышло 2450 т.р. Всё необходимое есть, после Весты 106л.с. разгон отличный, дизайн в живую вообще бомба(взял белый, только тонировку сделал и всё)
@АлиСабиров-ю6н
Ай бұрын
Здравствуйте! Всё, конечно, очень мило - позитивные и симпатичные ведущие, понятные простому обывателю критерии оценки автомобилей, хотя и не совсем всё по делу и немножко по-дилетантски. Но не это главное... Если уж вы вещаете на многотысячную аудиторию, постарайтесь говорить грамотно. Уж очень режет слух, это Ваше "ехай". Всё остальное можно списать на прикольный, самобытный сленг. Спасибо за интересный обзор!
@ИгорьХитров-т7й
Ай бұрын
Что за предварительные ласки на тестдрайве😊
@provansall
2 ай бұрын
Поправочка, у джили бак 45 литров, а не 55
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо за уточнение 🤝
@ayshan13
Ай бұрын
А у Кристини какая машина?
@mega-hudozhnik
22 күн бұрын
Если сравниваете машины с полным приводом и без, то почему не сравнили на бездорожье машины? По быстроте сравниваете, а по проходимости нет - несправедливо.
@TigrIvanovich44
2 ай бұрын
Я думаю это разный класс автомобилей
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Один и то и то кроссовер
@IGOARMURAVIEV
2 ай бұрын
обзор по-простому, по семейному, в стиле "а давай попробуем!"
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Именно так и он подарил нам новый взгляд на пнивычное
@my.binokular5283
2 ай бұрын
Девушка -прелесть! Очень серьёзно подошла к оценке автомобилей. Обоснованно отстаивает своё мнение!)
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Поддерживаем 😀👍
@my.binokular5283
2 ай бұрын
@@MajorAutoRu 😂👍
@антонсербин-е8г
2 ай бұрын
Судя по видосу вы кайфует от нивы
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
О Да
@a12812
2 ай бұрын
Ехай!!!
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Все так 😁
@ExilontExilont
2 ай бұрын
Кулрей не являеться полноценным кроссовером , больше похож на лифтованый хетчбэк , и прсадка как в легковой машине. После полноценного кроссовера кулрей не зайдет , о чем девушка в видео и сказала , кулрей зайдет только тем кто с пузотерки пересаживаеться, В н3 сидиться и едиться как в полноценном внедорожнике Ездил на тестдрайве на обоих автомобилях. Я бы лучше добавил и взял дарго.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Многим как раз нужна динамика и острота в управление, что сливой дает COOLRAY
@дмвыс
Ай бұрын
хавал и правда чуть по лучше будет. калрей отдыхает в сторонке и кушает бамбук.
@ИгорьИванов-б7я
2 ай бұрын
Бак в кулрее 45 литров, а у вас написано 55
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Вы совершенно правы, спасибо за внимательность 🤝
@DFVHHMGA
2 ай бұрын
Такие вы обзорщики😊
@ВоваБанников-ъ1ь
Ай бұрын
Блондинка она и в Африке блондинка!!!
@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г
Ай бұрын
Пусть девушка ездить научиться, тогда капот видеть не надо... А еë оценка:"какая машина нравиться?" - "красная"...
@user-pq4vc9ds6m
20 күн бұрын
ХАВАЛ , а не хавейл
@boroda-usera
2 ай бұрын
Если открыть Википедию то там можно прочитать про Haval H3: модель вышла на рынок Китая в августе 2022 года. За 2022 год продано 8967 автомобилей. За весь 2023 год - 1586 штук. Там модель не пошла. Теперь везут к нам. А Джили мне не нравится лично😁 P.s: Кристина классная🤗 но её бы не взял, она для меня высоковата, я маленьких больше люблю. А так хорошая и милая🤗
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Прям всеобъемлющий отзыв😁
@Sarmat52
2 ай бұрын
Так и быть, я возьму Кристину. Куда подъехать забрать?
@AlexRemos
2 ай бұрын
Вообще h3 так же как и джолион с открытой дверью останавливается, но видимо чуть позже или действительно на прошивке h3 что то начудили
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Да, но как факт не тормозит
@ИгорьОрлов-л4н
2 ай бұрын
Тестировал оба автомобиля, Geely динамичный, манёвренный, плавная и быстрая работа робота, шумка - лучше, кресло - удобное! Выглядет динамично, свежо. А Haval медленный, валкий, шумный, вобщем - пенсия!
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
вот и мы про то, что каждому свое
@jaleger2295
2 ай бұрын
Сразу видно совершенно не заказной отзыв. Лучше шумка, кресло удобнее в кульке, ога... верим...
@ДенисДирёв
Ай бұрын
Вообщем понятно, девочка любит всё побольше и большое😅
@СтримерДебил-э3е
2 ай бұрын
самый ужасный обзор на канале, не надо больше пожалуйста с ней снимать......(
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо за Ваш отзыв, учли
@faraavtosh678
2 ай бұрын
14:50 цифры ей говорят об этом 😂😂😂))) насмотрелась инстограмовских психологов 😂 эх.. Девки)
@user-rz8ng8gz2y
2 ай бұрын
Не пускайте ее за руль , кулрей лучше сам владею им и не жалуюсь
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Кулрэй реально хорош по управляемости, динамике, но вот по простору, комфорту и технологичности Н3 чуть посильнее
@ВадимСалтановский-п7н
2 ай бұрын
просто выехали на мкад - а давай вот в полосе повиляем
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Так и велели и в этой схватке победитель, coolray
@ВалерийШкаликов-с3в
2 ай бұрын
Видео тест драйва китайских авто с представительницами прекрасного пола в просмотре не так скучны как обычно с нами мужиками.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
На все 100🤝
@_Justbezen_
Ай бұрын
Машина без души, которая не едет, не рулится, подвеска какая-то никакая. Уж лучше 2008, в нём хоть чувствуется что это современный авто, на нормальной подвеске, который и на педаль газа реагирует, и на руль, и сидеть в котором удобно
@ayshan13
Ай бұрын
Дарго-2 для 40+
@Дима-в4м3г
2 ай бұрын
Больше несажайте кристину на обзор
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
А нам понравился другой взгляд на авто
@НиколайЛатышев-б2ь
2 ай бұрын
Уже не знаете что сравнивать😂
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Так они вроде либеры по запросам и в одну цену
@yandex_taxi
2 ай бұрын
Gelly лучше и надёжнее
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Они разные
@АртемАртемов-э4д
2 ай бұрын
Чем лучше и надежнее?)
@yandex_taxi
2 ай бұрын
@@АртемАртемов-э4д Посмотри как в такси ломается gelly и как хавал .
@Макс777-з4з
2 ай бұрын
Расход на кульке по любому меньше
@АртемАртемов-э4д
2 ай бұрын
@@Макс777-з4з а н3 полный привод есть
@alexov333
2 ай бұрын
Сделайте полный привод Coolray и будет бомба, а так мимо.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Полный привод это уже atlas, tugella и от этого он потеряет в динамике, а именно за неё его особенно любят
@Andrew-xp4cp
2 ай бұрын
Видео ни о чем. Отстой.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Мы экспериментируем и Ваш отзыв для нас важен
@LeoGLM
2 ай бұрын
Не досмотрел. Худший обзор автомобилей.
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение, будем улучшаться
@ВоваБанников-ъ1ь
Ай бұрын
Лаваш вообще ни о чём
@ВасилийКапцов-щ4щ
2 ай бұрын
Смотреть скучно...
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Что бы добавили Вы?
@ВалерийШкаликов-с3в
2 ай бұрын
@@MajorAutoRu дружище добавил бы пиво, раков и близняшек мулаток
@ВасилийКапцов-щ4щ
2 ай бұрын
@@MajorAutoRuскорее бы убавил милые беседы между испытателями. Сравнивает машины, так вперёд. А то кажется что вы флиртуете))
@user-rz8ng8gz2y
2 ай бұрын
Не могу на ее смотреть
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Сами слепнем
@alexan2400
2 ай бұрын
Отписка
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
Жалко конечно
@Макс777-з4з
2 ай бұрын
Внешность Н3 напоминает гадкого утёнка, который должен вырасти и превратится в прекрасного лебедя - Хавал Дарго или Танк 300... но увы...ощущение что взяли дарго и ухудшили
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
У Дарго меньше багажник, нет телепатии и слабее акустическая система и цена на 300 выше
@slsalikov
Ай бұрын
Кулек выглядик так, как еитайский айфон с антенкой, в хавале что-то есть.
@jaleger2295
2 ай бұрын
1780кг против 1432кг и у обоих по 270нм момента. А ЧО ЖЕ КУЛЕК ТО БЫСТРЕЕ, ЙОМОЙО КАК ЖЕ ТАК 😳😳😳 H3 на 13 см выше и на 2 см выше клиренс. Ну может еще то, что он на 14 см короче. А ЧО ЖЕ БОЛЕЕ ВАЛКИЙ ТО ОН 😳😳😳 Вы лучше бы рассказали, что говнокулек на балке, что только передний привод, что багажник просто отсутствует
@Макс777-з4з
2 ай бұрын
Он и на балке отлично стоит и рулится, не хуже сида с независимой подвеской. А про говнобалку это от настроек зависит, посмотрите на французов
@jaleger2295
2 ай бұрын
@@Макс777-з4з Не спорю, что он рулится достойно. Но за 3 млн машина на балке... 😁
@MajorAutoRu
2 ай бұрын
250 у Н3 и 270 у COOLRAY удивительно как раз то что на балке рулится куда круче чем на многорычажке
@jaleger2295
2 ай бұрын
@@MajorAutoRu Он на 300кг легче и на 13 см выше... no shit, что он будет рулиться лучше! Побойтесь Бога 😂
Пікірлер: 129