Генератор SY Actyon New(бензин) - 1721543102 Подшипники для ремонта: -6303 2RS -6202 2RS Запись на ремонт: mexanikservice.ru/index/0-3 Эл. почта mexanik787@inbox.ru
Минус поставил продавец генераторов,похоже :) Спасибо за видео!
@user-vb1oy6sm7y
4 жыл бұрын
Это очень познавательное видео. Да что же за машина такая не одно так другое.
@user-ni9wh3bi5m
5 жыл бұрын
Роман, здравствуйте!!как всегда ты прав на все 100.цены на запчасти взяты с потолка.такое ощущение, что они сделаны с драгметаллов или покрыты позолотой. УЖАС!!!!удачи в делах и работе.Сергей.мск.Спасибо за чесный и чёткий комментарий Так держать!!!!
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌🤝
@horrorfieldplayer9299
5 жыл бұрын
Очень полезное видео. Возьму на заметку что генератор можно реанимировать.
@user-ng2ke5ts4y
4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@user-gu2fi7od8r
5 жыл бұрын
Интересно смотреть, продолжайте, буду следить за новостями. п.с. вижу, у вас фото а/м на ноуте (на рабочем столе) у меня фото своего Санька на телефоне)
@user-rr2jf9lj2b
5 жыл бұрын
Спасибо за все видео!! С уважением Александр.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌
@user-iq2eo7eu9n
4 жыл бұрын
Очень полезное видео. Возьму на заметку что генератор можно реанимировать. !!!!
@porese
5 жыл бұрын
Как всегда спасибо и держите плюс.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
✌️👍
@user-ck1sm7fh5k
5 жыл бұрын
Благодарю за видео, очень полезное, и поучительное!
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
🤝
@badsanta4976
4 жыл бұрын
Здравствуйте! На 2:25 минуте, когда вы слушаете двигатель, услышал характерный цикличный скрежет, который постоянно есть у меня при прогреве холодного двигателя. У меня актион дизельный с АКПП. Кто говорит, что это вихревые заслонки, кто то шкив коленвала, кто то маховик... Не могли бы вы послушать и высказать ваше мнение. Я сделал запись и выложил в ютьюбе.
@user-wr9dc7zd2b
5 жыл бұрын
Роман, спасибо за мастер-класс. 👍 Единственное, мне кажется, ещё работу обгонной муфты можно было проверить.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌
@user-lf6nu8xe9e
5 жыл бұрын
Роман, большое спасибо. Как всегда четко, ясно и познавательно. Очень полезное и практичное видео
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌
@user-wr8fv3cl8x
3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍! Интересно на дизельном генератор точь такой же стоит ?
@user-hi7fx8tj4b
5 жыл бұрын
Как всегда молодец! Жалко что не показал как подшипник со стороны контактных колец снимал.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
✌️👌
@Kosmos30
5 жыл бұрын
Хорошее и нужное видео ++++
@vg5405
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, а нужно ли делать ревизию щеток генератора и когда?
@user-jj4xv6nn6k
5 жыл бұрын
Недавно была такая же ситуация. Как все знакомо.
@yurikkukin5160
4 жыл бұрын
Здорово! Просто красавцы! покупать генератор за такие деньги просто безумие!
@user-sx4oz8xx5y
5 жыл бұрын
Доброе время суток . Ты молодец полезное дело делаешь для людей. Кореана один из дорогих магазинах в инете
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Удачи!
@user-ji3cs9qt3q
5 жыл бұрын
Познавательно.
@user-qp3hm6vm8k
5 жыл бұрын
Норм! Положил в закладки!
@user-ep9vh4xx4k
Жыл бұрын
Механик Здравствуйте, подскажите пожалуйста Актион 2008г, двигатель 2.3.. он такой же?
@user-nf3fk3rz2s
5 жыл бұрын
Круто, респект.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
🤝
@user-jq3kk7ky7s
2 жыл бұрын
Привет из 22 года,генер.минимально 64621рубля в автодоке,аналогов нет! Начал смотреть ваши видео когда увидел заголовок " дождались обвал цен на запчасти" по мне так очень иронично . Пусть нас обойдет стороной эта поломка)))
@user-jq3kk7ky7s
2 жыл бұрын
Роман хорошее дело делаешь, с вашими видосами ремонты не страшны!
@user-qs2bh1zn9q
5 жыл бұрын
Класс, спс за видео, может соберусь на своём саньке к вам, задолбал уже чек гореть, пропуск зажигания в первом цилиндре.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌С такой ошибкой можно до замены клапанов доездиться, решайте вопрос...
@user-wr9dc7zd2b
5 жыл бұрын
Думаю, если не свеча, то катушка 100%, можно и самому справиться. 😋
@user-jr8bf8jt3y
5 жыл бұрын
Или конденсат, наличие воды в колодце первого цилиндра.
@user-fk7kp9fs1r
5 жыл бұрын
Посмотрите может у вас вода в колодце цилиндра продуть сжатым воздухом и стереть ошибку
@user-ss7jr3bt9w
5 жыл бұрын
отличное видео.класс
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
👌🤝
@user-dl9qr5es8d
5 жыл бұрын
Механик, подскажи в каких пределах должна быть зарядка на бензиновом двигателе, у меня доходит до 14,9в, индикатор зарядки не горит.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
В среднем от 13,5 до 14,5 в
@user-eg1pe6mi9w
4 жыл бұрын
При запресовки можно на лак-тайд посадить вообще насмерть будет.
@trup282
5 жыл бұрын
О это мой Актиончик, теперь ездит не гремит! Механику спасибо!!!
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
✌️👌
@user-qu1ii4bm6c
5 жыл бұрын
Подскажи на каком пробеге завыл генератор?
@trup282
5 жыл бұрын
@@user-qu1ii4bm6c около 82 т.км.
@user-or6hp3ws4q
5 жыл бұрын
Посмотрев Ваше видео задался целью приобрести данные подшипники. Можете подсказать как мастер своего дела, какой фирмы лучше взять? и номерочек точный. Так чтоб можно было заказать. Видео познавательные, спасибо большое. Если не составит труда напишите сколько ампер генератор идёт на бензинку. Информация в нете есть 120 и 140 А.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Номера подшипников в описании под видео, брать нужно с резино-пластиковыми пыльниками(в видео владелец авто привёз с металлическими). Производители SKF NSK Koyo
@Titozzzzz
5 жыл бұрын
Познавательно
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
🤝
@anatoliymokichew2962
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Какие подшипники ставить ( размер производитель) на актион 2013 2 литра бензин автомат до рестайл. Если есть каталожные номера тоже подскажите. Спасибо
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Номера подшипников под видео в описании
@dimazacharov508
5 жыл бұрын
Добрый вечер не подскажите какой фирмы лучше всего поставить ремень до этого ставил дайко 1910 но появился какой-то шум. Заранее благодарен
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Проверяйте ролики, шум не от ремня. Контитеч неплохой.
@dimazacharov508
5 жыл бұрын
@@user-lg7yq4wv5c ролик менял сразу с ремнем
@FynJy-gb1uv
5 жыл бұрын
Механик, не услышал разницы в звуке до и после, единственное в начале был еле уловимый звук (он и у меня присутствует) как будто шарики железные в ведре перекатываются с одной и той же амплитудой, после ремонта этот звук не услышал. Это был он? Или так гремит цепь
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
К сожалению видео точно не передаёт звуки.
@user-ug8uk2vc8b
5 жыл бұрын
Механик, вот на видео при снятии ремня, стоит 1910, это не родной, просто где то читал что многие ставят такой, и кто-то писал что вот 1910 создают более сильный заряд, и натяг на натяжитель, уж не знаю как правильно, я к тому что не мог этот ремень повлиять на эти подшипники? И заодно сразу уточнить хочу как будущий ваш клиент, ремень уже свистит родной на 19 тыс. Заколхозил защиту туда методом выреза резинового коврика с бортом, почистил этот ремень предварительно и силиконом смазкой брызнул, но через месяц опять зашуршал ремень, вообще надо менять, вот не знаю на такой как тут или родной?
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Ремень свистит. Либо от воды, либо от растяжения, либо от некорректной работы демпфера. Ставьте размер для ГУР 1913, 1915
@TheJusticemaster
3 жыл бұрын
Сегодня накрылся Гена на дизельном актионе :(( Евроавто предложили новый аналог за 11, попробую отремонтировать.
@ElgringoRenZiro
5 жыл бұрын
Роман, не подскажите пробег данного авто Просто для справки
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Около 80
@user-wi7ku6su7i
2 жыл бұрын
@@user-lg7yq4wv5c маловат пробег. Интересно какова причина столь раннего выхода из строя подшипников?
@user-wu4rf8cm7m
5 жыл бұрын
без обид! смотрю твои видео, отлаживается такое впечатление что у нас геморные тачки)) на самом деле у всех авто есть свои косяки. просто про них никто не афиширует! у чувака на джиэлке амг стуканул двигатель на первых сотнях км и никто не поднимает кипиш) бмв битые продают в салонах))) а за саньенг все думают: цепь сырая, радиатор тоже, генератор дорогой как и все запчасти на саньенг. мне 29лет, это моя 5 машина по счету и этот экземпляр мне реально приносит удовольствие! меняю расходники и ппц. и это первый авто который не заставляет меня искать форумы и разборки. показывай по возможности и позитивные видео!!!
@user-qu1ii4bm6c
5 жыл бұрын
А кто говорит что это проблемный авто, в видео говорится не спешите выбрасывать умирающего гену, можно своими руками дать ему вторую жизнь, чем покупать новый.
@user-wu4rf8cm7m
5 жыл бұрын
что проблемный автомобиль, говорит аудитория обзорщиков на это авто. ссылаясь при подготовке текста на отзывы и обзоры. я врать не буду, купил не читая и не слушая никого. потом зашел в инет и афигел, правда, канал был МЕХАНИК. первые два месяца реально только и думал как сбагрить его удачней. потом все эмоции утихли))) я писал об этом под одном из видео МЕХАНИКА. ... как пообщался с людьми владеющими такими же агрегатами и апаратами, они с моих опасений смеялись!... теперь не парюсь вообще. он после импортных авто типа РЕНО и ФОЛЬЦА вообще не ламучий) да и стоимость расходных запчастей кажется обычная. я за то, что бы видео от МЕХАНИКА были не только о геморах и их ремонте а и ПЛЮСАХ этого авто! покатушки, сравнения, чем лучше остальных хоть даже и в ремонте. надеюсь правильно выразился
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Ваша мысль мне ясна. Мой канал про ремонт, поэтому создаётся такое впечатление, что машина постоянно требует ремонта. На деле это не так. Допустим по генератору, у меня первое обращение. Цепи также по разному ходят, у кого 30, а у кого 130. Любая марка авто требует обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации. Мой выбор - это SsangYong Actyon New (бензин), Машиной доволен, менять не планирую.
@piocesare7148
5 жыл бұрын
@@user-wu4rf8cm7m у тебя бензин или дизель?
@steamshot3335
5 жыл бұрын
Ахуеть! Мне тож 29, тоже пятая тачка, тоже SY Actyon New (ток ДТ), тоже только расходники. ЗБС аппарат!
@user-np2cp5iv8l
3 жыл бұрын
Роман здравствуйте, пожалуйста подскажите как снять фишку с генератора? Почти 2 часа даром.
@user-lg7yq4wv5c
3 жыл бұрын
Замок с невидимой стороны, пока его не разблокируете, фишку не снять. Если будете неаккуратны фишку можно сломать.
@user-np2cp5iv8l
3 жыл бұрын
Благодарю, разобрались.
@user-fi2gw3jx2y
5 жыл бұрын
А что у него так двигатель лацкает? Компенсаторы или это особенность этих двигателей?
@user-ln4zw3mr8f
5 жыл бұрын
У меня Саньенг актион 11 года ,дизель и по звуку вентилятора слышно что как бы гуляет напряжение что это может быть ? Даже по фарам видно что то светят нормально то тускнеют на несколько секунд и вентилятор воздуха в салон
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Проблемы с питанием. Причина будет известна после диагностики.
@user-ln4zw3mr8f
5 жыл бұрын
Так делал диагностику все нос на холостых а как едешь так начинают плавать обороты салонного вентилятора,это можно сравнить когда проскакивает ремень генератора после лужи
@CarLifeStories
5 жыл бұрын
Обычное ТО генератора, у любого автомобиля может возникнуть данная проблема с подшипниками. SY не отличается ничем от остальных автомобилей. Лично я забил новую смазку в подшипники, но они меня не беспокоили. Делал это при смене щеток, чтобы не лазить туда лишний раз.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
А я думал, что только у SY может случится такое..... Спасибо, что открыли мне глаза....
@user-pz9zc1sg8c
3 жыл бұрын
Бензин и дизель у них что разные генераторы ?
@user-du9ug4nu4d
5 жыл бұрын
Молодец конечно,тока почему подшипники с железными заглушками???
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Эти подшипники привёз владелец авто, сюда бы желательно, конечно, с пластиковыми пыльниками.
@user-qs2bh1zn9q
5 жыл бұрын
Вы знаете ошибка эта появляется после пуска двигателя, еду на дачу 450 км, если не глушить то не какой ошибки, стоит заглушить ну там в туалет или ещё что, то после заводи через 40..50 метров начинает троить, погазовал и все, авто опять нормально работает
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Для начала свечи посмотрите. Ну а так вообще, всё с малого начинается, потом проблема усугубляется.
@user-qs2bh1zn9q
5 жыл бұрын
@@user-lg7yq4wv5c свечи менял, ка ушки местами поменял и та же самая ошибка, бывает весь день прокатаешься, глушишь, заводишь и все норма, сегодня все ок, вчера был один раз протрой после заводи и то спустя проехав метров 300
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
На диагностику и побыстрее, на клапана похоже.
@user-qs2bh1zn9q
5 жыл бұрын
Ездил на диагностику, подключат комп ошибку прочтут, сотрут 500 руб. сдерут и все! Руками разводят хз, может форсунка, может не форсунка, пробег 53тыс.км
@user-wr9dc7zd2b
5 жыл бұрын
@@user-qs2bh1zn9q Извините, не всё прочитал, а советую!
@egord2229
5 жыл бұрын
Ха, а у дизельного Нового Актиона, образца 2011 года, все гораздо геморней в плане съема. ((( Там гену прикрывает компрессор кондиционера, и сам он находиться внизу.
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Ну тут тоже повозиться нужно : Снимаем подушку двигателя,шкив коленвала, шкиф помпы, ремень, натяжитель ремня. И всё это для того, чтобы добраться до нижнего крепежного болта.
@user-qy6ok2vq4r
5 жыл бұрын
Да с дизелем тоже мучалис, мне снимали долго
@user-br5dm8lt1m
5 жыл бұрын
Сорян за глупый вопрос) но я мало что понимаю в авто, у дизеля такой же гена? ЗЫ у меня дизель и по этому интересует. Спасибо
@piocesare7148
5 жыл бұрын
Это не модель машины а один большой геморрой
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
Да, действительно, генераторы на остальных авто никогда не выходят из строя...
@piocesare7148
5 жыл бұрын
@@user-lg7yq4wv5c машина мне нравится хочу её купить но вот её обслуживание у меня Шевроле Спарк вообще нет ни какого геморроя но маленькая пипец
@user-lg7yq4wv5c
5 жыл бұрын
У меня эта Машина 5 лет. Замена цепи, 2 сайлентблока, стойка стабилизатора, колодки, тросики ручника, всё....
@piocesare7148
5 жыл бұрын
@@user-lg7yq4wv5c а что брать на автомате дизель или бензин
Пікірлер: 103