Перенеси на правую сторону. Возможно там будет 5мм с задней части колеса. Значит задняя балка стоит неровно.
@user-rq6mr2mu7v
Жыл бұрын
на классике я выставлял по ниткам машинка едет отлично резину не ест машинку никуда не ведёт!!! подсказку нашёл на ютубе человек дал все размеры как должно быть . результат по радовал услугами СТО теперь не пользуюсь.
@user-em3rs3br3y
4 ай бұрын
І які розміри,якщо не секрет?
@user-cq4en3xu7e
9 күн бұрын
Ты кастрюля ещё на французском спроси, ты задаешь вопрос человеку, общающемуся на Русском. @@user-em3rs3br3y
@user-ke7jj7et5n
7 ай бұрын
По резине нельзя ориентироваться только по Железякам
@Koshei-custom93
5 ай бұрын
да особенно по кривым🤣 шоб колеса точно в разные стороны смотрели
Не то что шире, там схождение положительное это норма
@user-kz6lt9kz3x
Жыл бұрын
🇱🇨Я выставил колёса как вы наказываете супер тачка едет как по рельсам очень вам благодарен низкий вам поклон не знаю как к вам обращаться ❤❤🌹🥰
@user-kz6lt9kz3x
11 ай бұрын
🇺🇸Я тоже также зделал у меня она то хорошо едит то скочить как козлы
@A1exS
9 ай бұрын
@@user-kz6lt9kz3x хахаха
@user-dj6ni3nm6y
Ай бұрын
На другой стороне колеса тоже поставка нужна пять мм. Поэтому там зазор
@samirL2
11 күн бұрын
У тебя балка и схождения задних колес всегда положительное, а передние скорее всего нулевое(прямо) По задним колесам не выставишь.
@vladifua
7 ай бұрын
С другой стороны тоже нужно шнурок, а так не видно переднее колесо прямо или нет. Сзади тоже схождение нужно выставить (не знаю как в логан, но у меня в галанте болт с ексцентриком).
@user-bu1eu1kp6i
3 ай бұрын
Шнур натягиваешь поролельно диску заднего колеса, а не покрышки.натякиваешь до переднего колеса до бампера, и если правильно натянешь по отношению к заднему колесу, тогда мерий диск переднего колеса по отношению к нитке, и будет вам счастье. Переднее колесо должно быть паралельно к заднему а не наоборот. Если конечно тачка не битая.
@user-kz6lt9kz3x
Жыл бұрын
У меня соседа когда он идёт всегда заносит я ему ноги по шнурки выступил ровно стал ходить 👣 радуется говорит столько лет живу и не знал
@rambopervayakrov2860
8 ай бұрын
На сервисе тебе на логане только сход передних колес выставят и собственно на этом их полномочия всё, удачи тебе. Ну а вообще не надо ничего подкладывать, ставиш нитку по заднему колесу за подлецо, потом линеечкой выставляешь переднее по диску и собственно все.
@user-kz6lw9mz9k
7 ай бұрын
Не умеешь не умничай. 😂😂😂😂
@user-tz4wj3uy7b
Жыл бұрын
Так сзади же балка. Она не регулируется
@stas777x
Жыл бұрын
Регулируется рычагами. Просто иногда встречаются разные рычаги, иногда их путают метами, поэтому такое бывает. Иногда после дтп авто.
@user-eo4cl9jn5j
9 ай бұрын
можно пластину или шайбу под левые болты ступицы подложить , тогда колесо левее уйдет.
@email8605
Жыл бұрын
Заднее левое поворачиивает направо
@anm1728
Ай бұрын
Ты изначально неправильно делаешь! Надо отталкиваться не от задних колес! Натягиваешь нить например на кирпичики с обеих сторон авто. Метр от капота и выводишь метр от багажника. От ступицы замеряешь 5см и спереди с обеих сторон и сзади! Теперь самое главное надо замерить расстояние меж нитками от капота и от багадника! Они должны совпадать и будет параллель ровная! Если база колесная сжади поуже, то придется подгонять уменьшая сзади до тех пор пока не совпадет ширина ниток спереди и сзади! Теперь можно приступить к регулировке схода! Расстояние передних краев диска с обеих сторон должны совпасть
@rnj4nfsk7drtzx2yghe
22 күн бұрын
Зачем ехал , у тебя передние норм
@user-ft9lr3ig4k
Ай бұрын
Не туда привязал шнур
@WODILA
7 ай бұрын
Рессоры или аморты разные размеры😂
@longerTI
Ай бұрын
Сзади схождение до +20минут, это около 5 мм для р16. Так что все четко😉
@user-yl7mn2dn5b
18 күн бұрын
Здравствуйте, не подскажете , для 13 диаметра в миллиметрах это сколько? Спасибо
@hops5444
23 сағат бұрын
Так 5мм это на обе стороны. На одну сторону выйдет 2.5мм. Так что не четко.
@XbIx-XbIxoB
8 ай бұрын
Возможно был удар в это колесо и схождение ушло в плюс. Если это так, то износ резины на нём будет снаружи. Тут по уму надо балку в сборе менять. Или регулировать сход на этом колесе. Шайбами под передние болты которыми прикручена кулак ступицы к балке. Операция хоть и не частая на развале, но известная и трудоёмкая, и поэтому дорогая. По цене, берётся половина стоимости балки. Во всяком случае я такую цену заряжал. Но потом перестал. Болты иногда ломаются, а это потом на всю смену сношение. Стал делать проще. Замерял отклонение, вычислял какие по толщине нужно шайбы подставить и если клиенту это было надо он сам где - то эти шайбы втыкал. Раз пять так было. Потом я проверял. Ни разу не ошибся. А с кривыми задними балками машин много. В неделю одна - две на развал ко мне такие машины приезжали.
@oolleegg1986
8 ай бұрын
Все́ по делу, только внутреннюю часть подьедало , тож хотел подкладывать но под ступ.шпильки. Почему-то на стенде показывало что задние колеса все в идеале(в зелёнке)
@XbIx-XbIxoB
8 ай бұрын
@@oolleegg1986 Странно, что у тебя внутри колёса износились. Может они спереди постояли и подносились, а ты не обратил внимание и поставил их назад. Доверять стопроцентно показаниям одного стенда нежелательно, бывают сбои в работе стенда. Бывают сбои в голове развальщика))) Есть смысл проверить на других стендах, другими развальщиками. Если у других покажет нормально, то можно забыть, что там нитка показала. Проверка БЕЗ регулировки это 30% от стоимости регулировки. Я брал 150 рублей за одну ось. За две оси 200 рублей. В соседнем автосервисе это делали бесплатно. Кстати, забыл спросить, а на правом колесе, что показала нитка? Может быть есть смещение балки? Есть три положения балки. Соосное, вынос и перекос. Перекос и вынос часто бывают. Ты и сам наверное видел на дорогах машины, которые едут как бы боком. "Собачий бег" образно говоря. Перекос и вынос можно проверить если натянуть нитки чётко вдоль задних колёс. Сравниваешь положение ниток с левой и правой сторонами и будет понятно как у тебя задний мост расположен. Диски при этом должны быть идеально ровные. Лучше всего кованные или литые. Штампованные стальные диски часто бывают кривые даже новые. Кстати у тебя может быть кривой диск и сбил с толку. Неправильное положение балки так же можно проверить на свежевыпавшем снеге. Проехать чётко прямо и посмотреть по следам передних и задних колёс. Если есть перекос или вынос то будет видно. Если имеется перекос или вынос заднего моста, но схождение при этом на заднем мосту нормальное, износа резины не должно быть. Схождение передних колёс по нитке, при таком смещении задней балки тоже можно делать. Единственно что может не получится это горизонтальность руля. Едешь прямо, ни куда не тянет, а руль стоит как бы немного повёрнутым. Кривое положение руля на износ резины не влияет. Но может раздражать. Удачи.
@oolleegg1986
8 ай бұрын
Справой стороны выставил за минуту вообще без заморочек все́ до миллиметра подошло.Вобщем не стал заморачиваться поверил СТО, но резину менял раз в два года😁, Спс за объёмную информацию, видно что понимаешь что пишешь, больше бы таких мастеров на СТО👍
@XbIx-XbIxoB
8 ай бұрын
@@oolleegg1986 Около 30 лет на развале отработал. Начинал ещё при СССР на лучевом стенде. Отличный агрегат был. По точности ни чуть не хуже компьютерных, а в чём то даже и лучше. Последние 12 лет работал на компьютерном стенде. Но старинная линейка для регулировки схождения, всегда была под рукой. Регулировал по компьютеру, потом перепроверял линейкой. Линейке верил больше. Она не наврёт. А электроника бывало что и косячила.
@user-yg6sz4fg3j
6 ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB какие 150р, в Богучаре (юг Воронежской обл) -1500р.
@user-kz6lt9kz3x
11 ай бұрын
Я прочитал на вашей покрышки название вау это что за покрышки кто производства
@user-mw1cw4jd2d
Ай бұрын
Tunga Nordway
@andri69rus83
Жыл бұрын
Подложку больше
@anm1728
Ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/jo6iyWpubmRenGUsi=mwGeGX76u5jKhM6F У тебя метод не правильный. Надо делать вот по такому методу и будет чётко!
@user-in8mz7mj6j
Ай бұрын
😮🎉🎉
@user-in8mz7mj6j
Ай бұрын
😮🎉🎉
@user-gi9hc1bz2l
4 ай бұрын
Ты наоборот сделал никакой туда подкладкий ненадо
@olegivlev3
Ай бұрын
У меня у соседа левую ногу при ходьбе уводил. Выставляли по шнурке не помогло. Оказалось писюн на левую сторону в трусах закладывал он при ходьбе по левой ноге и бил.
@user-un7wm7wd1o
6 ай бұрын
Братан ты в глухой тайге живёш штоли у вас сервиса развал схождения нет что-ли
@oolleegg1986
6 ай бұрын
Это я сейчас так рассуждаю как и ты, а раньше все́ делал сам, даже движку разбирал и собирал,зачем платить дяде если руки с правильного места растут?
@klllddd
5 ай бұрын
@@oolleegg1986зубы тоже сам себе сверлишь?) через зеркальце?)
@user-bj7mf7om2c
2 ай бұрын
аркр
@Imsorry-bk5uw
Ай бұрын
Метод шляпа!
@user-vv3sx6rg4j
2 жыл бұрын
Не бери в руки инструмент.
@oolleegg1986
2 жыл бұрын
Смысла не вижу в твоем предложении.Любишь по хейтить7
@user-vv3sx6rg4j
2 жыл бұрын
@@oolleegg1986 кто так сход выставляет?)) возьми просто 2 табуретки и натяни нитку, отмеряей, что бы возле заднего колеса по отношению к нитке было к примеру по 5см от левого и правого края обода. Так же и возле переднего, а то что будет разное расстояние к нитке вообще поф, к примеру: Возле заднего колеса 5см будет, то в твоем случае возле переднего будет 2см если сход правильный, если на правильный тогда выставляй, главное что бы зади расстояние было до нитки одинаковое с правого левого края обода. На колию вообще насрать.
@oolleegg1986
2 жыл бұрын
@@user-vv3sx6rg4j понял тебя,но в моем случае заднее левое колесо реально смотрит вовнутрь.Сайлентблок умер.резину подьедает. Так что еслиб я настроил заднее левое колесо ниткой не касаясь то и переднее тож смотрела бы влево . Вот как то так.
@PaweLT66
Жыл бұрын
Этот способ годиться для регулировки схода передних колёс, если только сзади стоит балка и подшипники на ней без люфтов.
@user-kz6lt9kz3x
Жыл бұрын
А вы бы догадались так сделать человек молодец я также делал как он 👍 всё супер молодец я вот на сто делал по сто пятьдесят рас переделывали
@user-lm5dn3bz2u
Жыл бұрын
Не выставишь . Надо на замершей луже стоять . Поэтому и придумали стенд 😂.
@user-ne3yh7dt3f
9 ай бұрын
Первое условие для таких случаев это идеально ровный пол , а это только стенд, люди не эксперементируйте , резина дороже.
@XbIx-XbIxoB
8 ай бұрын
Идеальный пол нужен для развала. А тут показано как проверяется схождение. Для схождения идеальный пол не нужен.
@user-ne3yh7dt3f
8 ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB Есть три величины: первая это наклонный угол шкворня, делается в первую очередь, второй делается розвал, а схождение зависит от розвала, если розвал максимальный то схождение максимальное, розвала ноль- схождение тоже ноль, розвал минус - должно быть расхождение иначе резина сгорит, удачи.
@XbIx-XbIxoB
8 ай бұрын
@@user-ne3yh7dt3f Я про ровный пол говорил. Для проверки СХОЖДЕНИЯ ровный пол не нужен. Идеальный пол нужен для проверки, регулировки развали и наклонов оси поворота. Зачем ты мне рассказываешь про развал или про наклоны оси? Ты про пол ответь. Интересный у тебя термин - "наклонный угол шкворня". По всякому слышал как этот угол называют. Но как ты выразился, вижу первый раз.))) Само словосочетание НАКЛОННЫЙ УГОЛ восхищает. Видимо есть ещё и не наклонный угол? Не наклонный угол это видимо ноль. То есть отвес. )))) ХАХАХАХХ.АА А правильно этот угол называется - "ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН ШКВОРНЯ" или "ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН ОСИ ПОВОРОТА" или "КАСТЕР" Ещё интересные твои слова - "максимальный развал" Это в какую сторону максимальный? В плюс или минус? И что? Если развал максимальный 1 градус в плюсе, то схождение тоже должно быть 1 градус в плюсе? Так выходит? Много вопросов возникает от твоих слов. Интересные у тебя выводы. Ты работал развальщиком что ли? Или это у тебя теоретические знания?
@80muha
Ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB во бомбануло !
@XbIx-XbIxoB
Ай бұрын
@@80muha Хахаха. Бомбануло? Да, есть маленько. Чувак просто бухой похоже. Ему кажется что выражается понятно, а на деле получается бред. У меня так же бывало когда пузырь водки приму на грудь. )
@rambopervayakrov2860
8 ай бұрын
Я не пойму ты что куришь?
@oolleegg1986
8 ай бұрын
Неа, бросил. Тупой вопрос, тупой ответ.
@user-cl2rj1qb1t
7 ай бұрын
Потому что это рэно, ещё и помесь с румынской дачей
Пікірлер: 88