GERBANG TOL sayung menuju demak terbaru (FULL VIDEO)‼️Update terbaru jalan tol semarang demak
Pada video kali kita bersama sama akan kembali menyaksikan bagimana progres terbaru pekerjaan jalan tol semarang demak paket 2 dari gerbang tol sayung / exit tol sayung menuju gerbang tol demak / exit tol demak secara penuh dengan sedikit overview struktur jembatan yang ada di jalan tol ini.
1. Jembatan Interchange sayung, jembatan ini menghubungkan antara kendaraan yang akaan keluar-masuk dari wilayah sayung jembatan ini berada tepat diatas jalan pantura. warga sekitar demak atau semarang mungkin sudah tau ya, karna pada saat proses erection girder pernah dilakukan penutupan pada ruas jalan pantura tersebut, dan adanya rekayasa lalu lintas yang di lakukan oleh pihak kepolisian.
2. Jembatan desa loireng, dinamai jembatan loireng karna lokasinya berada tepat di desa loireng. jembatan ini dibuat untuk memberikan akses bagi warga loireng yang beraktifitas dibawahnya, selain itu, jembatan dengan Panjang sekitar 40 m juga dibuat untuk mengakomodir irigasi / saluran air yang sudah ada ya, jadi dibiarkan menjadi kondisi seperti semula.
3. Jembatan onggorawe merupakan jembatan ke 3 yang ada pada proyek jalan tol ini, jembatan ini melintasi jalan onggorawe dan saluran drainase yang saling berdampingan, jembatan ini memiliki Panjang sekitar 45 m
4. Jembatan karang panas merupakan jembatan ke 4 yang akan kita lihat selanjutnya, jembatan ini berada diatas saluran irigasi/ saluran drainase yang berada di daerah karang panas, dengan Panjang jembatan sekitar 35m
5. Jembatan dresan merupakan jembatan ke 5 yang berada di daerah batu kecamatan karang tengah, jembatan dengan Panjang 35 m dibuat untuk mengakomodir jalur sungai dresan agar tetap berfungsi sebagaimana mestinya, dibawah jembatan ini juga ada akses jalan yang biasa dipergunakan oleh warga lokal untuk melakukan aktivitasnya.
6. Overpass dukun merupakan struktur jembatan ke 6 yang terletak di daerah kedunguter, sebelum dibuat overpass, jalan di desa dukun ini juga merupakan jalan akses utama yang cukup ramai digunakan oleh warga sekitar dalam beraktifitas, sehingga sebelum overpass bisa dilalui maka jalan tidak bisa ditutup, dan harus dibuatkan jalur pengganti sementara selama overpass dibangun, hal ini juga menyebabkan progress pekerjaan jalan tol ini sedikit terhambat, seperti yang kita lihat sebelumnya, pada area dibawah overpass dukun ini, pekerjaan pembetonan belum dilakukan karna sebelumnya masih digunakan akses oleh warga sekitar.
7. Jembatan sungai kali gumayang merupakan jembatan ke 7 yang ada di jalan tol ini, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang yang dibangun pada proyek ini dengan Panjang sekitar 120m melintasi sungai gumayang. Berdasarkan informasi yang saya terima pembangunan jembatan ini memiliki tantangan tersendiri karena Panjang bentang yang tidak biasa, metodenya pengerjaannya pun cukup berbeda, terutama pada saat pemasangan balok girder / gelagar, yang biasanya dengan metode erection menggunakan 1 - 2 crawler crane diganti dengan metode launcher yang infonya cukup membutuhkan banyak persiapan dalam pengerjaannya.
8. Jembatan buyaran merupakan jembatan ke 8 pada proyek ini, jembatan dengan Panjang sekitar 45 m ini merupakan jembatan yang berada jl. Guntur, jalan Guntur ini ini juga merupakan jalan akses utama warga sekitar hanya saja tidak seperti desa dukun yang dibuatkan overpass jembatan ini berada diatas jalan Guntur tanpa mengubah kondisi jalan eksistingnya, sehingga pada saat proses pembuatan jembatan buyaran, tidak dibuatkan jalan akses sementara untuk warga sekitar, karna memang tidak menganggu aktivitas warga, kecuali pada saat pemasangan girder / balok gelagarnya.
9. Jembatan tuntang merupakan struktur jembatan ke 9 yang ada pada proyek ini, jembatan dengan Panjang sekitar 60 m ini dibuat untuk mengakomodir sungai yang sudah ada tanpa mengubah jalurnya, jembatan ini mirip dengan jembatan sungai kali gumayang dimana proses erectionnya juga menggunakan launcher karena kondisi sungai yang cukup Panjang dan tidak memungkinkan untuk dilakukan dengan cara biasa.
10. Jembatan interchange demak, merupakan struktur jembatan ke 10 dan terakhir di proyek ini, jembatan ini lebih mirip dengan jembatan interchange sayung yang pertama kali di tampilkan, bedanya hanya lokasi nya saja dimana jembatan interchange demak ini lebih bisa dikondisikan proses erection girdernya karena berada dilingkungan proyek sehingga tidak terkendala dengan kendaraan yang melintas seperti kasus jembatan interchange sayung yang langsung bersinggungan dengan jalan pantura sehingga proses erection girder dan proses pembuatan komponen jembatan lainnya membutuhkan persiapan yang lebih matang, baik dibidang safety ataupun administrasinya.
#tolsemarangdemak
Coral Reef by Spiring / user-57630131
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3taBbps
Music promoted by Audio Library • Coral Reef - Spiring (...
Негізгі бет GERBANG TOL SAYUNG MENUJU DEMAK (Full Video)‼️Update progres jalan tol semarang demak
Пікірлер: 78