Когда видишь ролик с названием "Как что-то делают немцы..", заранее испытываешь позор за свою убогую страну.
@user-jk1dk6kc6k
8 жыл бұрын
+TotalFedor Идика ты на хуй,или лучше беани ты в Германии,пидарюга!
@s.u.mengel8945
8 жыл бұрын
+TotalFedor В Перми так же асфальт укладывают. И потом лично мне стыдно за таких соотечественников как ты, в место того что бы что то улучшать сидишь в инете и свою страну опускаешь.
@Agent_Koba
8 жыл бұрын
+TotalFedor Я так понимаю, ты один из тех ебланов который и кладёт асфальт в дождь.
@user-fm2en5ch9l
8 жыл бұрын
к сожалению так и есть:(все дороги треснутые,сыплются.и ненадо СВАЛИ ОТ СЮДА ОН ПРАВДУ ГОВОРИТ ВЫ ЧТО ДОРОГ НЕ ВИДЕЛИ!?
@Roman-mc5ry
8 жыл бұрын
у них старый асфальт как у нас новый)
@user-ts9tb3gi3d
8 жыл бұрын
+Roma Kovalskiy в центре)
@Cakeiiiu
8 жыл бұрын
Все по науке. А у нас... фрезером снимут, через месяц бордюры, еще через месяц арычную систему меняют, к осени ждут ливни и только тогда начинают укладку асфальта (гормошкой). Весной все вскопают для замены труб...
@user-ed9og5pl5e
8 жыл бұрын
+Sakeshi это технология такая :D
@user-ne5ij2nu7z
8 жыл бұрын
+Sakeshi все правильно расписал
@CoolAs900
6 жыл бұрын
Казахстан? Я угадал?)))
@user-rn6fp6yt2u
8 жыл бұрын
ну кто так кладёт асфальт? Блин погода сухая -техника современная и чистая и всё по точным линиям и поворотам-надо на стажировку в Россию немцам приехать и поучиться. Как минимум должна быть сырая погода или хотябы снег ,после пол дня заводим технику и только к вечеру сыпел местами асфальт я подчёркиваю местами экономно латаем и латаем и не всё сразу оставляем для манёвра пару ямок и так каждый месяц вот тут вам и практика и развивает память у водителей заставляя запомнить на ходу где какая ямка была.
@EscaliburM982
8 жыл бұрын
+Сергей Басманов ахахахах, в России экономят себе в карман суки
@Nestor11962
9 жыл бұрын
Процес точно такой как и у нас, просто у них не воруют, а у нас, на одном этапе песок недосыпят, на втором щебень украдут на третьем битум недоливают, на четвёртом асфальт налево продадут, а в конечном итоге, когда немцы взяли на пробу наше покрытие, то анализ показал, что это кизяк сифилисной коровы, а не асфальт.)))
@prvilkis
9 жыл бұрын
Нестор Махно вот вот, а то все правительство ругают, сами же у себя воруем, сами.
@user-qx3tj1pp4e
8 жыл бұрын
Срезают асфальт в идеальном состоянии, Европа совсем зажралась. У нас только положенный асфальт и тот хуже.
@steffenmuller2894
8 жыл бұрын
+мифодий бжерский Срезают заранее что бы подушку не портить, подушка всегда остается.
@user-qx3tj1pp4e
8 жыл бұрын
Грегор Шлиренцауэр Не болей Гера
@romangalyatovskyy3604
8 жыл бұрын
возможно он уже бил в трещинах , или строили новою розвязку, там тоже считают деньги
@user-qs1cm3wr4f
8 жыл бұрын
Да у вас вообще в пизде квас ,ау нас в бочках!
@bearvorkuta
8 жыл бұрын
У них кладут, у нас лОжат... на всех, с прибором!
@ПапаКарло-т5х
8 жыл бұрын
Под Москвой, если не ошибаюсь в аэропорт Домодедово, есть участок дороги, который строили пленные немцы после войны, и с тех пор его не ремонтировали. Не портится. Это к вопросу воровства и соблюдения технологий. Кто вспоминал про климат, посмотрите дороги Швеции, Финляндии, Канады, где климат схож с нашим.
@tigrbestov5476
8 жыл бұрын
Олег Иванович Хочу заметить,для получения достойной жизни в "великой россии",и правительство должно быть из таких простых стран,какие вы описали в своем комментарии.Ла и народ перевоспитивать лет этак 120,отучая от воровства,пьянства,разгильдяйства,наплевательского отношения к труду,и много еще от чего наносного того,что так настойчиво накладывала на нарол,советское правительство и социалистическая идеология,вражеская всему нормальному!!!
@malaichelny6191
8 жыл бұрын
+Олег Иванович у Финнов есть дороги и с подогревом !
@sergeycae9818
8 жыл бұрын
Асфальт там точно меняют, в субботу ездил как раз в аэропорт, частично ободрали, где-то уже новый
@ukrsths5549
8 жыл бұрын
страный народ эти немцы на улице ни дождя ни снега а они асфальт ложут
@user-ox6gr6li8j
8 жыл бұрын
не только ездить по таким дорогам даже приятно смотреть как ведётся работа.
@user-kolhoz100let.
8 жыл бұрын
Не но если у нас так строить дороги будут так сколько чиновников по миру пойдут!К ним так бесчеловечно нельзя!
@user-kolhoz100let.
8 жыл бұрын
+Алексей Носов нееее,никак без них! Верно подмечено!
@user-su5bf9cn9t
8 жыл бұрын
так и строят в основном
@user-kolhoz100let.
8 жыл бұрын
+Александр Жданов будут жёсткие мастера,строго будет соблюдаться технология,но в обязательном порядке при заинтересованности заказчика.Тогда будут строить дороги в России!А пока коррупция процветает-дороги у нас это доходный бизнес после наркоты,медикаментов и жкх....
@user-iu7ls3xv8b
8 жыл бұрын
ОНИ НЕ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЮТ НАДО КЛАСТЬ АСФАЛЬТ В ЛУЖУ И ОБЯЗАТЕЛЬНО, ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧТОБЫ ЛИЛ ДОЖДИК))
@user-ti8gh2uy2t
8 жыл бұрын
Одно удовольствие наблюдать за такой работой.
@victorvelin6594
8 жыл бұрын
В Мурманске кладут точно также, только без 3-го слоя и менее аккуратно. Но я думаю лучше делать бетонку, хоть и дороже, но в итоге выгоднее.
@user-di8ot4fd1j
8 жыл бұрын
+Victor Velin это не 3-ий слой-это автор идиот.технологии в России те же,техника та же)3-им слоем автор назвал гравийную крошку)
@AntiKitchenFA
8 жыл бұрын
такого загнивания я еще не видел)
@cfif
8 жыл бұрын
В дальнобое уже лет 20 как И могу сказать что основные дороги уже в хорошем состояние даже в глубинках ( местами даже не поймешь Россия это или Германия)В городах тоже полным ходом идет ремонт Из последнего самый жуткий город по дороге это Тамбов . А вот Казань, до сих пор под впечатлением! Отличный стал город даже не узнать
@terminat_ail_bibegov
8 жыл бұрын
+GaiShiki работа у него такая.
@cfif
8 жыл бұрын
Ruslan1st что ты имел ввиду говоря что " работа у меня такая"? Решил потролить?
@user-np8os5cv5e
8 жыл бұрын
+Александр См казань и Грозный-два любимых города путина,вот и вылизывают их,а остальное как было в говне,так и осталось.
@cfif
8 жыл бұрын
+Роман Ромалдо Про мой родной город забыл Питер))))
@cfif
8 жыл бұрын
+GaiShiki А ты всю тогда европу начни показывать!!! Например молдову польшу прибалтику !!!?? так сразу язык в опе Я уже написал что оснавные дороги в хорошем состоянии Раньше в 90х замечал где хорошее полотно теперь запоминаешь где плохое
@mantisuma7849
8 жыл бұрын
больше всего понравилось выражение кладут первый слой 20 ! см . у нас 20 см не всегда вообще кладут )
@MrChpoks
8 жыл бұрын
Дураки эти немцы, не знают что чтобы достичь величия достаточно бутылки пива и блока новостей на первом.
@klubnika691
8 жыл бұрын
+Дмитрий Сергеев Вероятно, у них другие представления о "величии". Те представления, что у РФ теперь, у них закончились в 1945-м,.. и печально закончились.
@user-ru8de1yw6y
8 жыл бұрын
+Дмитрий Сергеев они как раз таки думают, что одной мало, они пьют куда больше)
@lincoln8769
8 жыл бұрын
+klub nika в итоге лучше живет тот кого завоевали, но суть не во войне просто менталитет и принципы жизни народа другие вот и весь секрет.
@manuchehrabdukadirov2512
7 жыл бұрын
фашисти свин
@klubnika691
7 жыл бұрын
LincoLN 87 Я в курсе. 7 лет прожила в Германии. Родственники и близкие и сейчас там живут.
@BMW_MAN
8 жыл бұрын
Нет такого слова ложут, есть слово кладут и кладут на все.
@Andreaskkan
9 жыл бұрын
оператору зачет, даже показал что люк не укатали)
@VitsTV
9 жыл бұрын
Ложат блядь.... КЛАДУТ! Грамотеи.....
@hraphrap
9 жыл бұрын
ну согласен, как то грустно от уровня наших эмиргрантов. что они действительно хорошо умеют делать, так это сравнивать
@Mudragel
9 жыл бұрын
"Ложат" в штаны. Остальное кладут.
@Mudragel
9 жыл бұрын
GaiShiki У меня с дорогами всё в порядке, а ложат в штаны.
@Mudragel
9 жыл бұрын
GaiShiki Чувак я в Москве, тут дороги нормальные, с ними проблем мало. Проблемы с пробками.
@Mudragel
9 жыл бұрын
GaiShiki Но в русском языке всё равно нет слова "ложить".
@Mudragel
9 жыл бұрын
GaiShiki Сейчас через одного "ложат" или "ложут". Ну если "ложат", то какие претензии можно предъявлять людям которые не получили даже школьного образования, в любой сфере деятельности?
@MaxKremenchug
8 жыл бұрын
+Mudragel В твоем руском нету в нашем есть. Ложить, от слова ложе и означает положить чтото на чтото. А класть можно куда-то! в Ящик в карман или в задницу! Последнее просто касательно того что суть то не в этом слове?
@user-in7dd8kj6f
8 жыл бұрын
я имел возможность наблюдать и разговаривать как с работниками так и с чиновниками по дорогам. главный момент это деньги и когда закладывают ремонт ( не путать со строительством ) потери идут уже на уровне нижнего звена когда бригадиры . водители и простые разнорабочие толкают часть материала на лево. На качество влияют и деньг . но стоит и заметить что те чиновники и бизнесмены которые бегут из России вкладывают свои средства в западные банки , а это уже оборотный капитал средств что позволяет экономике крутиться, и вообще кто понимает как работает система инвестиций и займов развивающих стран тот поймет . В итоге есть возможность брать технику в кредит и лизинг на выгодных условий а не ремонтировать ее. в России строительство дорог началось совершенно недавно. и категории их эксплуатации не сопоставимы с системой рыночных отношений. дороги которые были построены при ссср . рассчитывались на другую систему экономического развития. На западе как и на этом видео побольней части просто ремонтируют старые полотна у нас в большинстве случаев приходится строить дороги с нуля а те что есть перестраивать заново. К примеру в вологодской области дорожное строительство в районах началось в конце 80, А трасса М8 в 2005 прошла масштабную реконструкцию, ее полотно увеличили в ширину. а это переустройство и заново перестройка коммуникаций, сооружений. притом при строительстве М8 закладывалось бетонное основание по типу плит и в швах как в слабом месте возникают проблемы. тут при расчете легче чинить а не заново строить. И в некоторых западных странах число грунтовых дорог доходит до 70%
@pokerbess
8 жыл бұрын
проблема только в одном , социальная система и законы, кто закон под себя придумал сам народ к этому и подвинул ( корупция , агрессия , воровство и другое ) всё логично что лепили то и получили. в других странах тоже самое, где-то лучше, где-то не очень.
@ugly_punk
8 жыл бұрын
Куда они там сдирают, у нас такой новый не ложат какой они срезают!
@NKomarov
8 жыл бұрын
Да ладно! Я в Москве видел, как отдирали почти новый бордюрный камень и ставили такой же. Нет освоенного бюджета - нет полученного отката.
@ugly_punk
8 жыл бұрын
И не факт что новый бордюр лучше старого. А в Германии вряд-ли откатывают кому-то.
@denzomann4161
8 жыл бұрын
Проблема в том что Москва это не вся Россия, а богатые районы Москвы это не вся Москва. Где то безусловно в Москве есть идеальный асфальт, на котором никогда нету ни трещин ни ям.
@ugly_punk
8 жыл бұрын
Денис Никитин Ага и ездят там не люди ,а солнцеликие!
@AlexR-ub4lw
6 жыл бұрын
Максим Емельяненко 😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@umot6277
9 жыл бұрын
Не понял, а на чем же они деньги распиливают?
@yubelik86
9 жыл бұрын
Шмфт Шмфт на кредитах и "помощи" да и загугли германский аэропорт, строят под 10 лет
@Watchmain
8 жыл бұрын
+Шмфт Шмфт Не том, что они при яме на дороге перекладывают пол улицы в 2 слоя
@user-di6op2ny7z
8 жыл бұрын
+kpfvag А теперь новое слово "реверс" для Украины )))
@roman.t.
8 жыл бұрын
И что для этого нужно? А просто долго не ворорвать. И ФСЁ МЛЯ...!!!
@user-gh6ll6tc8d
8 жыл бұрын
хотя бы 1 год не воровать))
@user-yr3ce7eq9t
8 жыл бұрын
Ложат только у нас, а немцы кладут!
@wizels
8 жыл бұрын
Я сам своими глазами видел, как во Франкфурте, клали асфальт в дождь, и ничего. Как говорят немцы, дождь асфальту не помеха, не считая луж.
@ohc16
8 жыл бұрын
Как всё печально когда случайные люди пытаются умничать по поводу: "Как надо делать дороги?":) На видео показаны следующие этапы: 1. Фрезерование существующего покрытия. 2. Доуплотнение щебёночного основания 3. Устройство верхнего слоя основания (асфальт крупнозернистый пористый марка II около 9 см) 4. Устройство нижнего слоя покрытия (асфальт мелкозернистый плотный тип А марка II около 6 см) 5. Розлив битумной эмульсии (в принципе можно и клеем обозвать, функции те же) 6. Устройство верхнего слоя покрытия (асфальт плотный М1 тип А или щебёночно-мастичный около 3-5 см) Примерно тоже самое делают у нас при реконструкции и строительстве новых дорог (трасса М-7 "Волга", Р-354 Екатеринбург -Курган) и техника примерно та же самая. И к сведению автора: асфальт при толщине больше 10 см очень трудно уплотнять, а от того сколько у тебя лежит херового асфальта дороги лучше не станут. Хоть полметра положи и через год он у тебя весь провалится и затрещит.
@mrgoodpeople
8 жыл бұрын
пока у нас будет бардак и коррупция как сейчас, то и будут строить некачественно, ведь иначе не получится постоянно воровать на строительстве и ремонтах. у нас же сами понимаете как выигрывают тендеры на строительство... порой без конкурсов или по завышенных ценам, нужные компании. нет реальной оппозиции, суда, общественного контроля, поэтому и порядка нет. всем на всё посрать. это и называется бардак, а климат конечно тут не причем. в Финляндии чудесные дороги, а у нас в Мурманской области (совсем рядом) они постоянно в дырах, и их постоянно переделывают... порой они и года не лежал. это же куча-куча денег!
@murlocotam09
8 жыл бұрын
хорошо получается. красота.
@VladimirV000
8 жыл бұрын
Суки, Путина на них не хватает. Пятнадцать лет "мудрого руководства"и асфальт будет испарятся сразу за Калиной, как и у нас)))
@dmdd6098
8 жыл бұрын
Спасибо за ролик !! )
@KCLICKTV
8 жыл бұрын
в Воронеже, на новом(отреставрированном) мосту через р. Дон, на курской трассе, дорожное покрытие укладывали ровно так же
@user-gz7li5js7d
8 жыл бұрын
Хочется смотреть и смотреть
@aleksandrkolesnikov1076
9 жыл бұрын
Раз в 15 - 20 лет, а не как у нас каждые три года и в течении этих трёх лет ямочный ремонт!!!
@art50red20
8 жыл бұрын
как все чисто и противно.
@SineSet
8 жыл бұрын
+ART50 RED и бездуховно...
@user-zc3jn7fv4z
8 жыл бұрын
+SineSet не надо выдавать желаемое за действительное! и россии и в германии есть всякие! и геи и бездуховные!
@user-lw8dt4dl7y
8 жыл бұрын
+Leg Arleg как будь то русские не гадят
@lexasheva282
8 жыл бұрын
гейропа и обама срашку разваляли!суки...бля...
@SineSet
8 жыл бұрын
1666 1000 Но там - особо бездуховно. У нас бездуховность с духовностью и поэтому эта бездуховность является бездуховной настолько, насколько духовность может препятствовать бездуховности бездуховности, а там духовность низкокачественная, и поэтому бездуховность более бездуховна, чем может быть бездуховной настолько, насколько она может быть бездуховной с духовностью, а отсутствие скреп делает бездуховность ещё более бездуховной, отсюда и крайняя степень бездуховности бездуховности.
@maksimich2428
8 жыл бұрын
Всё тоже самое как и у нас, только не хватает попутного дождя со снегом и луж льющихся рекой.
@maksimich2428
8 жыл бұрын
***** Да не, у нас если не ошибаюсь в 2012 федеральную клали, так там местами почти по пол метра шло, сам в шоке был, не ожидал.
@MyGurman
8 жыл бұрын
У них слои разные...а у нас просто на землю кладут и все))) а там несколько этапов...МОЛОДЦЫ! Жалко что войну они не выйграли...
@samali4372
6 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ! )
@user-bi7rn8hd8n
9 жыл бұрын
Автор, соколик, ты восхищаться-то восхищайся, но пока сам грамотно писать не начнёшь, сдвига не будет нигде, потому что любовь к Родине начинается с любви к языку: нет слова ЛОЖИТЬ, есть слово КЛАСТЬ, не говоря про прочие ошибки в титрах и комментариях.
@brigadderbrig9286
9 жыл бұрын
Елена Коврина Вы ошибаетесь, мадам! Это в России - КЛАДУТ! На народ, на его проблемы, на дороги, на оборазование, на медицину, на асфальт тоже...КЛАДУТ. А у них, у загнивающих гейропейцев - ЛОЖАТ!))) Ну гейропецы, что с них взять))
@MegaRam225
8 жыл бұрын
лопата с моторчиком порадовала))
@user-rf1tg1ti1f
7 жыл бұрын
Классная дорога
@svak1961
8 жыл бұрын
Ё-Ма-Ё. ВИДЕЛИ-ВИДЕЛИ! Н ачетвёртой минуте мужик в синей кепочке куда-то канистру с горючим потащил. Послали гонца за "выпить". ШУТКА В кадре 4-5 человек+водители подъезжающих машин. Технология работает и это главное
@user-mm1nh1jn9j
8 жыл бұрын
Молодцы братки,тут всё дело в совести и в долге,оттого и качество,а размеры страны не имеют значения
@nafanya2726
8 жыл бұрын
В Донецке перед Евро 2012 центральные улицы ложили так - же, только, между слоями ещё укладывалась стекловолоконная сетка на всю ширину полотна. Ничего космического в этом нет. Дороги соответствуют количеству вложеных в это денег.
@Carabas1000
8 жыл бұрын
+Михаил Донк У нас в Самаре тоже армировали сеткой на артериальных улицах. Но у нас другая беда. Выбоин стало меньше, а плоскости хватило на 3 года, зима-весна-осень диктуют свои правила, так как с октября по март это покрытие грызет всей Россией любимая шипованая резина протачивая канавы, которые по истечении 5-ти лет уже глубиной до 5-ти см. стали. В некоторых участках страшно разгоняться больше 40-ка, так и норовит выпрыгнуть из этих канав. Где-то читал, что в Европе количество шипов ограниченно на баллон, а у нас типа на пару десятков больше разрешено и при ввозе и при производстве в стране.Дорожников не оправдываю, но сей факт для нас немного укорачивает срок службы полотна. Плюс у низ промерзание меньше и зима вроде как по короче. Дай Бог мы на своем веку доживем до хороших дорог. Даже сегодня всяко лучше, чем 20 лет назад стали. А про километраж у них и у нас вообще страшно думать. Представляете, сколько нам понадобится денег, чтоб хоть 70% дорог России сделать как у них? Мать моя женщина! С сегодняшней ценой на нефть хорошо что еще этот объем делают, который видим. Вот така недолга, как говорил мой дед)
@pokerbess
8 жыл бұрын
+Gennady Ryabov живу в Германии, езжу вокруг. в чехии, хорватии, Франции везде пока и даже в горах разрешено только цепи одевать.за шипованные покрышки да за поврежденый от них асфальт,есле поймают , будешь долго работать и платить за повреждения.
@1967MrBoris
8 жыл бұрын
Работают бюргеры - качественно на всех этапах, поэтому и живут соответственно. У нас же, воровство и коррупция с отсутствием контроля как со стороны соответствующих структур, так и общества. Государство и народ - живут здесь порознь...
@user-ty9py7on9m
8 жыл бұрын
+1967MrBoris Уверен что бюргер не ворует?:)
@steffenmuller2894
8 жыл бұрын
+Дима Шарипов Ворует, но и делает. И делает качественно!!!
@user-ty9py7on9m
8 жыл бұрын
Steffen Müller Ну, раз качественно, какого хера нам тогда показывают ремонт дороги? Априори, с оглядкой на качество, ремонта не должно быть?:))) Качественно же:) РЕ СЕ: "красиво", это еще не значит что качественно....
@steffenmuller2894
8 жыл бұрын
Дима Шарипов Дима, ты с головой дружишь???
@user-ty9py7on9m
8 жыл бұрын
Steffen Müller Понятно, спс...
@MegaDinozawr
7 жыл бұрын
Какой ужас!!!!Идиоты,надо в лужу класть асфальт или хотя бы на снег!!!!!Хорошо что у нас не так!!!
@user-fr2zq1wi4y
7 жыл бұрын
Красиво. Но на Кубани такое делают не первый год. И более того. здесь только снятие слоя старого асфальта, а у нас, снятие асфальтного слоя, затем(при базовых неровностях) снятие слоёв, до метра полутора, с восстановлением и укладкой (катком) новых, исправленных слоев подушки(щебень, песок). Т.е. технологии, не проблема. Просто на Кубани, есть строительные компании, имеют современное оборудование. Зная это, Администрация, заказывает Проект ремонта, создания, расширения дорог, с учетом имеющихся технологических возможностей. А в Ростовской области, например, на Тендерных конкурсах и проектах, в целом, экономят. Имеем по факту - пересекаешь границу Ростовской области и Краснодарского края, и это становится очевидным. Например, в Таганроге, у местной (своей) компании, в наличии старый древний каток 70-х годов, МТЗ с фрезой, и работники. асфальт кладут в рукопашную, с самосвала. Понятно? С такими Тендерами в Таганроге например, дорогам не судьба стать хорошими. Они условно ровные и условно с твердым покрытием. А Краснодар? каждую ночь пылесосят улицы и дороги города, с увлажнением. При таком подходе, за дорогами следят, и даже узенькие дороги, между населенными пунктами Края, просто картинка. от состояния полотна, до внятной разметки и грамотным размещением дорожных знаков. Что тут сказать еще? Для уровня восприятия глубины - Асфальтоукладчик от трех-пати лет от роду, европпа (Вольво и пр) кладут асфальт с одинаковым качеством, в сухую или мокрую погоду, и даже в снегопад, не на снег конечно. Это позволяют плиты, которые на выходе, из асфальтоукладчика догревают асфальт, при его укладке на полотно, до 150 градусов по Цельсию.
@user-vg1nv7ey1s
8 жыл бұрын
Не ложат, а кладут! А скорее стелят. Делают тоже самое , что и в любой стране. Что в этом видео восхитительного?!
@user-sw2sp6ty4p
8 жыл бұрын
А ведь смешного мало ,мы в 1995-97 клали асфальт по технологии ,хотя и не было современной техники ,в дождь не работали и влажное покрытие сушили горелками газовыми .А ведь одну из тех дорог ,я и сейчас спустя 20 лет проезжаю ,она и сейчас вполне себе нормальная ,а ведь тогда так не воровали и гастеров не было ,и зарплату платили хорошую ,тогда долларами платили в среднем 400 $ .
@ИванБобылев
8 жыл бұрын
в конце посыпали (я так понимаю) песком, потому что песок твёрже асфальта, для того что бы истираемость была ниже, не очень бы удивился если бы они делали алмазное напыление))))
@VadimasUa
8 жыл бұрын
Емігранти з Маськовії навчать німців,як потрібно класти асфальт котрий розвалюється за пів року,але при цьому бригадир купує собі Мерседес..хххахахаххаа
@BogdanMishenko
9 жыл бұрын
красота
@user-mh1jq5ww6g
7 жыл бұрын
На 2:15 правильно - "кладут первый слой, толщина 20 см", а не "ложат...", от глагола "ложать" :-) Всё начинается с мелочей, например, языка...
@user-bu4dt4rm5p
8 жыл бұрын
точно также у нас в иркутске строят, даже техника та же, только вот с грунтом, мороки и работы в разы больше, но вот прошло три месяца, и дорогу потянуло, неееее!не климат!
@sergeybodrov1971
8 жыл бұрын
Люди в чистом,машины чистые,ни мусора,ни грязи.....
@user-dd7dd6jr1v
8 жыл бұрын
Так аккуратно,как в мультики
@cleverdoctor
8 жыл бұрын
Такая технология обрушит рынок кроссоверов, высокопрофильной резины и коррупции в РФ.
@Korvetice
9 жыл бұрын
посыпают асфальт цементом чтобы был более прочным и для заделки мелкихнеровностей
@user-ut3de4ys4x
8 жыл бұрын
Класс!
@imaginarystranger1974
8 жыл бұрын
Ложат... не ложат а кладут!
@user-ri3tr9dy3d
8 жыл бұрын
не кладут, а укладывают
@user-ue5je8hf6e
8 жыл бұрын
Обратите внимание на чистоту👆🏻
@2drus
9 жыл бұрын
Лол, у нас в Татарстане делают точно так же)
@filipkorolov2331
8 жыл бұрын
+2drus только слои меньше и меняют наверное раз в год чтоб деньги отмыть! Я в Москве работал - там всё именно так)))
@MrHUNTERonUJIKI
8 жыл бұрын
пусть эти ребята в Саратове дороги сделают! Пожалуйста!
@teryist
8 жыл бұрын
пока в коментариях пишут "ложат", "уложенный" и т.д. у нас будут такие дороги какие есть сейчас...
@user-he4jr8mj6q
8 жыл бұрын
У нас новостройки строят сейчас "спецстрой россии" и вокруг домов всё точно так же делают.ни чем не отличается.Ровно всё один в один как тут.И техника только японская вся.
@dimalit1
8 жыл бұрын
Интересна цена этой дороги.
@nikolaysokolay737
8 жыл бұрын
Немецкие фирмы отказались выполнять такие работы в России.... Почему?
@user-ff4no5bc1f
8 жыл бұрын
+Nikolay Sokolay откат очень большой. немцы не потянут.
@77777bober
8 жыл бұрын
Где-то кладут толстый асфальт, а у нас кладут на асфальт большой и толстый ! ))))
@54rus45
8 жыл бұрын
Я думаю дороги России будут не хуже если не будет тендера,у нас как всегда выполняет любую работу тот кто готов чуть ли не за бесплатно.
@user-hl4ws2dl1r
6 жыл бұрын
четко так
@dc_capone
8 жыл бұрын
Разница технологий как мне кажется в том что у них ложат, а у нас кладут.
@bublgum7771
8 жыл бұрын
Когда же нам такое приснится?
@SineSet
8 жыл бұрын
Автору большущий плюс на обработку с применением стабилизации изображения. Чем сделано? Адоб Премьер?
@user-bs5is7jn2q
7 жыл бұрын
А дороги пусть ложат качественно - может скоро придется нашей технике там пройти ...
@SASHA-rl9nt
8 жыл бұрын
Что асфальтоукладчика не видел никогда?
@Laskichboss
8 жыл бұрын
да уж разница очевидна у нас по свежему сразу как на американских горках вообще непонятно как его изначально принять можно его сразу нужно переделывать )))
@user-ir5tq2ur3m
7 жыл бұрын
крутоооо!!!!
@cosmosab
8 жыл бұрын
Ложат первый слой! О, Карл, ЛОЖАТ!!! Это пензец, товарищи!)))
@user-du1uo8qi6q
8 жыл бұрын
всё здорово. Только "ЛОЖАТ" асфальт - это у нас. У них, видимо, кладут)).
@user-lf5gv3wy2s
8 жыл бұрын
Когда им сказали что компания которая кладет алфальт должна отдать 30 процентов откат за то чтобы взять тендер, они мне сказали а кому и за что нужно отдать откат? и не смогли понять,короче два часа обьяснял, потом они мне сказали все ясно зачем откат нужен, а Президент страны знает об этом??? Да знает,он сам сидит в доле на этих откатах!!! Они все засмеялись и сказали, анекдот, но мы так и не поняли смысла этого анекдота!!!
@schustrij277
9 жыл бұрын
9:07 Страховая компания Württembergische у меня там машина застрахована :) Про толщину слоёв автор "пошутил" наверно. Для городской улицы Bauklasse 3, это будет три слоя 14 - 4 - 4 cm. s020.radikal.ru/i721/1508/8b/744e99eb61f3.jpg
@user-cw1to9yc9j
8 жыл бұрын
Ни одного иностранного автомобиля не проехало за весь ролик
@flatlws955
8 жыл бұрын
интересно что за 100 даунов поставили дизлайк??? завистливые ублюдки наверно!
@redevil58826
8 жыл бұрын
Ложат первый слой...Умора ..Кладут))) Грамотеи))
@olegsigal
8 жыл бұрын
добавил бы, особые професионалы 80го лвла заливают опавшие листья водой, если дождя вдруг недостаточно перед укладкой
@TheKorolariya
7 жыл бұрын
они не знают что можно положить 3см а за остальное бабло купить яхту? а в следующем году снова распилить бюджет
@nikolaybobkov5283
7 жыл бұрын
Как ,оказывается все просто. Всего лишь не воруй и будет щасте. Хотя там из немецкого, скорей всего только видеокамера и трактор. Остальное и остальные "пнаехали". )
@alexeynovosyolov6792
8 жыл бұрын
Мы как то ехали в машине с начальником росавтодора, так он даже не ездил ни разу в Германию, Швейцарию и даже не вскоре этих технологий, откуда качества наших дорог будет?
@whyyousoserious3582
8 жыл бұрын
зато у нас лучше как ни кто умеют распиливать бюджет!
@user-jy5ne8no9h
8 жыл бұрын
Если у нас будут такие дороги чинушам нечего будет пилить каждый год...
@user-bk4cw1qj7r
7 жыл бұрын
Блин, не "ложат"- КЛАДУТ"!!!
@user-op2vt2mb9x
8 жыл бұрын
Когда интересно у нас будут такие дороги одно только интересует...
@user-sf9so7pz5z
8 жыл бұрын
для наших дорожников это не дождь ))) наши могут в ливень класть ))
@user-yx1lx7ms1j
8 жыл бұрын
представьте сколько денег надо напечатать, Чтобы после строительства этой дороги что то украсть)))
@cardan152
8 жыл бұрын
Когда благому просвещенью Отдвинем более границ, Со временем (по расчисленью Философических таблиц, Лет чрез пятьсот) дороги верно У нас изменятся безмерно: Шоссе Россию здесь и тут, Соединив, пересекут. Мосты чугунные чрез воды Шагнут широкою дугой, Раздвинем горы, под водой Пророем дерзостные своды, И заведет крещеный мир На каждой станции трактир. XXXIV. Теперь у нас дороги плохи (42), Мосты забытые гниют, На станциях клопы да блохи Заснуть минуты не дают; Трактиров нет. В избе холодной Высокопарный, но голодный Для виду прейскурант висит И тщетный дразнит аппетит, Меж тем, как сельские циклопы Перед медлительным огнем Российским лечат молотком Изделье легкое Европы, Благословляя колеи И рвы отеческой земли. ( А.С. Пушкин )
@user-vl5co3ct9e
8 жыл бұрын
+Vadim Lotoshin а это точно пушкин ? прям как про наши дни ...
@cardan152
8 жыл бұрын
+токай токаев Пушкин, можете не сомневаться, произведение называется "Евгений Онегин". Рекомендую почитать. В интернете оно есть.
@komar0007
9 жыл бұрын
Набираем в поиске ютуб: Есть ли в Германии плохие дороги? 20.03.2014 Или смотрим у меня на канале есть про немецкие дороги немного)) "А вы сами решайте верить, не верить, хвалить правительство, великий дух и тд или всётаки признать то, что есть проблемы."
@user-eh6uz8fd2n
8 жыл бұрын
А вообще говоря 30 см асфальтобетона - это жирно довольно. В Белорусии я проектов таких "толстых" конструкций не видел нигде. Не удивительнго почему у них дороги стоят долго (надо заметить , что и стоят дороже наших). А в плане технологии - согласен, у нас таже техника, те же укладчики, те же катки.
@user-eh6uz8fd2n
8 жыл бұрын
А еще у нас низкие расценки, чтобы предприятию выгнать нормальное выполнение и выплачивать достойную зарплату работникам - приходится гнать обьёмы, а качество - это уже дело второе. Есть конкретные цифры ПЛАНА на каждый месяц. И этим цифрам плевать дождь на улице или нет).
@CrashRollers
8 жыл бұрын
меня волнует вопрос, сколько времени потребовалось?
Пікірлер: 595