Auf der dritten Station meiner Deutschlandtour befinden wir uns noch einmal in Dresden bei Simon, einem sehr angenehmen Gesprächspartner, der mich hinter die Kulissen der Firma Actofive führt und mir seine Liebe zum Detail schildert.
Schaut gern einmal unter actofive.com nach den Spezifikationen. Ich hatte keine Zeit darauf näher einzugehen.
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00:00 Intro
02:45 Kurzer Überblick
03:44 Geschichte
05:39 One Man Show?
07:25 Produktionszahlen
08:50 Fertigungsprozesse
11:34 7000,- gerechtfertigter Preis?
12:45 Farboptionen
15:05 Käufer lokal oder auswärts?
16:54 Kurbeln
19:55 Wieso MTB?
20:50 I-Train vs. P-Train in DD
21:33 Farbig oder Silber/Schwarz?
23:24 Bashguards
25:45 Frage an die Community 1
26:54 Actofive und Intend
28:14 P-Train mögliches Gesamtgewicht
29:18 gesponserte Fahrerin/Fahrer
31:14 Feedback der Fahrer
33:33 Blick in die Zukunft
35:46 UDH Sram Transmission
36:59 Actofive = Wir?
37:13 CNC Maschine
42:39 Recycling
43:05 Da bleibt der ganze Schlamm hängen - NICHT!
44:25 Das allererste Actofive
47:07 Fraunhofer Institut
48:52 Titanschweißer gesucht
49:14 Woher der Name?
50:18 Das wahrscheinlich teuerste Rad Deutschlands
50:33 Bremsmomentenabstützung
54:26 Mullet
55:19 Viel Arbeit am Rechner
59:06 Frage an die Community 2
01:00:11 Erste Fahrt mit dem P-Train
01:01:55 Flex vs. Steifigkeit
01:05:02 Funny Story + Verabschiedung
01:08:00 Ausfahrt auf dem I-Train
01:11:09 Abschluss
01:12:51 Outro
Негізгі бет Спорт Germany's Finest Teil 3 || Actofive Factory Tour || P-Train || I-Train
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