모하비 2024년초반까지 생산이될지...23년까지만 생산될지.... 혹시나 모하비 단종에 앞서 마지막 라스트에디션? 모하비가 마지막으로 출시되지안을까?... 혹....라스트 에디션이 출시되길 기다려봅니다...
@user-cl5ge8ec3r
2 жыл бұрын
저도 너무 기대하고 있네요!!!
@user-bo1if2lz1d
8 ай бұрын
모하비 많이 좋아 굿~~~ 이만한 차가있나요
@user-ft3kc6fb8k
Жыл бұрын
다 좋음 딱 한가지 빼고... 좌우 롤은 참을만함. 근데 위아래 롤은 적응 안됨.. 그거때매 뒷좌석은 멀미 심함
@autoplayKR
Жыл бұрын
모하비는 앞좌석에만 타는 차죠 ㅎㅎㅎ
@user-pb2sc2kw6f
2 ай бұрын
모하비 차주의 억지에 질린 사람인데 이분은 사리가 분명해보임 건승하소서
@user-or6mz9xp2k
Жыл бұрын
실내 많이 개선됐는데 좀 더 요즘 느낌으로 어떻게 안될까요?!ㅠㅠ모하비 사고싶은데 실내 디자인때문에 넘 망설여져요
@이빠이-f3n
2 жыл бұрын
20년식 6인승 탑니다. 최고에요.
@user-ug2gu1qj8w
2 жыл бұрын
큰차는 많은 짐을 실을 수 있는게 최고쥬 롤은 어쩔수 없고요..
@user-ux1ig6vb4f
2 жыл бұрын
모하비 5개월 차주입니다 럭셔리카 아닙니다 뭔가 지날수록 투박하게 막타고 싶은차 입니다 그리고 뽑기를 잘못했나 실내 잡음 장난 아니네요 문짝과 센터페시아 만나는 부분 마찰소리에 부직포 10개 붙이고 다닙니다 고속도로에선 나름 나쁘지 않지만 지방 동네 시내주행에서 개취약 합니다 그리고 v6 50이 넘는 토크에 비해 굉장히 둔합니다
@user-ve4uz8te5g
2 жыл бұрын
전 3개월째 더마스터 타고이습니다!조용하고 연비생각보다 잘 나오고요~!
@user-ve4uz8te5g
2 жыл бұрын
고속도로에서 시속100좌우 달렸을때 14,5나왔구요~!
@sunyoung4377
25 күн бұрын
모하비 시승해보니 장점보다 단점이 더 많습디다 승차감도 별로지만 가장 큰단점은 요철을 넘어갈때 너무 기울기가 샘해서 뒷좌석에 사람이 탄다면 문짝에 머리룰 부딛힐정도인것이 맘에 안들었네요 그와 연관되어서 완만한 커브에서도 몸이 쏠리는게 너무 싫더군요 급가속시에도 1.5초정도 멍때리고.... 장점은 적당히 부드러운 핸들링 무난한 디자인 3.0디젤이 갔고있는 가속성등 이런것들이 장점으로 느껴졌네요
@user-fl6zc1sy7g
Жыл бұрын
아 사고싶다 ㅠ,ㅠ
@user-cz7pi7po6w
2 жыл бұрын
2023모하비 흰색 차주입니다. 좋은 리뷰 감사합니다^^ 제가 느끼는부분을 정확히 말씀해주시네요ㅋㅋ 바깥풍경이 퇴촌이네요 제가사는동네라 더 반갑습니다^^
@kus8692
2 жыл бұрын
8월초에 계약하면 얼마나 걸리나요?
@user-cz7pi7po6w
2 жыл бұрын
@@kus8692 4주에서 7주사이로 빨리받을수있을꺼예요
@kus8692
2 жыл бұрын
@@user-cz7pi7po6w 우와 하이브리드 1년이상걸린다던데 잘팔려서 그런가 네 감사합니다
@user-cz7pi7po6w
2 жыл бұрын
@@kus8692 모하비는 플래그쉽모델이라 반도체 다 밀어줘서 빨리출고 할수있게 한대요ㅋㅋ 많이 남나봐요ㅋ
@user-cl5ge8ec3r
2 жыл бұрын
@@user-cz7pi7po6w 제가 승차감때문에 18인치 휠 장착하고 있는데 승차감이 의외로 나쁘지 않더라구요.놀랬습니다.하지만 너무 만족하고 있고 만족도가엄청 높습니다.블랙휠 장착하고 싶은데 어디서 하는지 아시나요??
@CojiCuki
2 жыл бұрын
2023 그래비티 차주입니다. 계속 에코모드로 주행하시는것 같은데, 컴포트 모드랑 연비 차이가 많이 나시나요?
@autoplayKR
2 жыл бұрын
운전습관이 좋은 분이라면 차이가 거의 없을걸로 보입니다. 영상 촬영중에만 에코모드였고 며칠간 시승하면서 대부분 컴포트에 두고 탔습니다 ㅎㅎ
@user-yt2cp4cs2y
Жыл бұрын
차주인데 왜 물어봐요??본인이 본인차로 실험해보면 되지ㅋㅋㅋㅋㅋ차주 아니죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ구라쟁이
@CojiCuki
Жыл бұрын
@@user-yt2cp4cs2y 제가 실험해보면 차이를 그닥 못느껴 질문한겁니다, 차주아니죠?ㅋㅋㅋ 의심하는건지 장난하는건지..암튼 귀엽네요~참고로 소렌토에서 넘어왔는데..시내주행해도 10킬로 아래로 내려간적 없었습니다. 모하비는 시내주행시 8킬로이상을 못넘기겠더구요(에코모드시)...경부고속도록 기준 14~15킬로 나오고요.(컴포트모드)
@Siuuuouuuu
Жыл бұрын
@@user-yt2cp4cs2y 왜케 꼬였엉 두한이형~,~
@user-nm5ye8mh2y
Жыл бұрын
@@CojiCuki 정답요
@user-rj4ty1cw9e
2 жыл бұрын
모하비그래비티차주로써...뿌듯합니다ㅎㅎ
@김경석-j9j
2 жыл бұрын
모하비출고1주일째...모하비타면서연비생각하면되것수??완전짱..연비생각하면하브나경차타세요
@user-uz6uc6hz6c
2 жыл бұрын
모하비 가솔린 하이브리드 나왔음 바로 질렀을텐데... 쏘렝하브로 그냥 만족함.
@autoplayKR
Жыл бұрын
이런 형태의 차들은 어디에도 하이브리드가 없죠 ^^
@red707badk9
7 ай бұрын
모하비타면서 연비는 제발 논하지말자... 배기량이 높은차량을 타면서 연비를 논하는사람들보면 진짜 답답하다 또한 모노노크 바디가아닌 프레임바디의 차량들 대부분이 승차감이 좋지안다는 사실좀 인지하자 차량구매는 어디까지나 개인취향이며 개개인의 목적에 맞게 두매하는것이므로 어떤차는 뭐가 어떻네 저쩧네 논하는것은 단1의 의미도 없다 단순히 보려주기식으로 차량을 구매하는사람들이 따져보지도 아니하고 자신의 차량이 어쩌네 저쩌네 말을많이하더라 모하비 승차감이 안좋다면서 팰리를 구매하고 승차감 좋다고 하는사람들 정말 웃김.. 벤츠S클 쯤 타면 이해라도하지.. 팰리도 승차감은 좋지안을뿐더러 SUV가 세단에비해 승차감이 떨어지는건 기증사실임 차량가격대비 서스펜션이 매우 부족하고 알루미늄합금의 소재가 아예없고 에어서스의 부제로인한 승차감이 더 좋지안음.. 좋은건 4기통 디딸이 아닌 6기통 디젤이라 조용하고 힘이좋다는거..
@user-rc5id8xw9v
2 жыл бұрын
기아놈들아 개선할때 리어램프 LED깜박이좀 넣어줘라 아직도 전구깜박이가머냐
@limgt8340
2 жыл бұрын
모하비는 애초부터 실내에선 조용한 차였는데...
@user-nm7tj2jh3t
Жыл бұрын
프레임바디차량의 장점이죠
@user-gg1eb6du7d
2 жыл бұрын
언제까지 리모델링 아파트지을것인지요?
@박상현-m6z
Жыл бұрын
모하비는 꼭 안타본 사람들이 욕하더라..희안하게 ㅋㅋ타보고 욕하던지..ㅋㅋ프레임바디 타면서 롤이며 요철에 취약한건 당연히 감안하는거지 카니발은 뭐 승차감 얼마나 좋다고..그냥 좀 주어진거에 만족하고 부족한건 보강or튜닝 하면서 탑시다 ! 저는 참고로 모하비 g70 i30 봉고3 가지고 있습니다
@user-gq7ru2cd6n
Жыл бұрын
응 외제는 안그래. 그동안 프레임바디라 그렇다고 뻥치다가 콜로라도 외산 픽업 들어오자 좃망
@user-ix2cj5jb3k
Жыл бұрын
프레임 바디에 에어서스만 달아도 엄청 잘 팔릴텐데.. 왜 에어서스를 왜 안달아주는지....
@user-qq3tm4yz2g
2 жыл бұрын
모하비 두번째 타는데 차 참좋긴해요 풀프레임 승차감 따지는분들 루비콘한번 타보세요 그럼 암소리 못하실거예요
@autoplayKR
2 жыл бұрын
ㅎㅎ매력있죠
@csi7485
2 жыл бұрын
루비콘은 왜 탐?
@user-mh1gj2kn8x
2 жыл бұрын
@@csi7485 루비콘도 프레임바디 차니까요
@user-zx3tk7uh4z
Жыл бұрын
@@csi7485 난독증있나 멍청한셋기 일상생활가능하냐
@red707badk9
2 жыл бұрын
모하비의 아쉬운점....풀체인지를 해서 기존의 구형 프레임을 좀더 크게 만들어 가뜩이나 모하비크기에 차량은 프레임바디라는 단점으로인한 실내공간약점을 보완하고 삭제된 에어서스를 좀더 개량하여 내구성을 확보하고 후륜만이아닌 전륜에까지 에어서스를 적용해주었으면.... 또한 부실한 하체의 올 스틸이 아닌 알루미늄합금을 대거적용해주고 너무도 짧은 숍업쇼버의길이를 점더 늘렸다면 상당히 좋은 승차감을 만들어주지안았을까..... 가격이 1000이상 상승되는 한이있더라도 더 많이 팔렸을텐데.... 너무 아쉽네요...어짜피 단종은 이미 확정이고.... 배출가스기준을 충족하기위한 엔진개량이 어려워서라고는 하지만... 너무도 아쉽고...전기차시대? 에 발맞춰 전기차로의 전환을 노린듯한데..이는 분명 너무도 성급한 단종이라생각됩니다 전기차가 과연 미래의 완전한 상용으로의 자리를 잡을수 있을까? 매우 의구심이들고 성급한 내연기관 단종이 독이될수있어보입니다 원가절감좀 하지말고 투자를 했다면 앞으로 10년은 더 생산이 가능하고도 남았을텐데... 동네 마트.단거리의 나들이용할 정도의 전기차구매는 몰라도 중.장거리 운행을위해 전기차구매는 절대 하고싶지도안네요... 베터리의 기술력한계.충전기술의한계...이로인해 내연기관으로 유턴을 반듯이 하지안을까...생각됩니다 모하비는 6기통 엔진때문에 그나마 명목을 이어온것이지....그게아니였다면 오래전에 단종되었을차량입니다 4.6 가솔린 단종도 너무도 아쉬운 부분임니다
@이상원-p1l
Жыл бұрын
말한거 다하고1000이상 올라가면 누가 모하비유저들 뒤도 안보고 그냥gv80으로 넘어갈걸요?ㅋㅋ그리고 가솔린 모델이 나온다면 3.3t 나 3.8 이면 충분할듯
@user-zd9st9wj2y
2 жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ 올 5월에 그래비티 출고. 원래 연비는 고려의 대상이 아니였는데, 최근 고유가 겪고나니 연비조차 착하게 느껴집니다.ㅎ
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