문의 - namo9787@daum.net 안녕하세요 여러분! 오늘은 저의 2022 쏘렌토 가솔린 2.4 터보 트렌디 깡통이 만족스러운 이유! 은근 개꿀인 이유를 설명하는 영상입니다 한 달 정도 운행하면서 느낀 후기이고 주관적인 생각으로 설명했다는 점 참고해주세요! #하이브리드 #suv #자동차
쏘렌토 하브 노블 계약후 오늘 2.5 가솔린 깡통에 네비만 들어간 2만키로 정도되는 쏘렌토 쏘카로 시승을 해봤는데요 많은 유튜브에 댓글로 dct미션 이야기에 울컥 이야기를 하길래 궁금하던차에 잘됐다 했는데 정말 미션이 문제가 있는건가..싶은 느낌을 처음 받아봤네요 여지껏 차량 꽤 많이 운행해 봤다 했는데(dct제외 현기,zf,아이신) dct는 정말 개선되어야 한다고 생각합니다
차는 본인이 만족하면 되는거죠 앞전에 폐차한 차가 깡통이라 저는 쏘렌토 옵션두개만 빼고 가솔린 그레비티로 출고했어요 실내가 쪼매 틀린긴 하네요 기어봉도 있고 헤드라이트는 순정 위에꺼 사셔서 교체하면 구조변경 안하셔도 바꾸는거 가능하세요 조심히 잘 타세요
@지훈쓰
2 жыл бұрын
아 구변이 필요없군요! 정보 감사합니다!
@TheChul2nom
2 жыл бұрын
개 꾸~~~~~~~~~~~~~울 지훈쓰 최고
@user-jo4vy4qs7u
2 жыл бұрын
Dct라 패스
@리더더-s4r
2 жыл бұрын
개꿀인정 그러나...연비가...ㅠ
@user-pz8rq6hy9z
2 жыл бұрын
대리복귀하자
@삼성전자-q5n
2 жыл бұрын
아이 솔직히 가격만 생각해서 개꿀이지 차량은 개꿀아니자나여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lw6zq2pr9t
2 жыл бұрын
쏘렌토 깡통이 가성비하나는 좋지만 너무 옵션이 없어도 약간 허전해보이는건 당연한것같아요 뭐 개취 이지만 잘굴러가면 그만이니까 옛날엔 쏘렌토에 선입견이 잇었지만 이번출시된 쏘렌토는 디자인하나는 잘뽑힌것같아서 조만간 구경한번 해봐야겠네요 차량 리뷰 감사합니다 !
@SIKKISJ
2 жыл бұрын
가솔린 그래비티 4460만원 주고 사서 1년 좀 넘게 타고 있는데요. 저는 깡통 정말 가성비 좋다고 생각합니다. 시내주행이 많으면 많을수록 주행보조 이런기능 사용할일 전혀 없구요. 외관은 휠도색부터 다해도 100만원도 안듭니다. 기본 안전사양, 주행보조 깡통에도 훌륭하게 들어있구요. 고급옵션에 있는 후방안전사양같은거 섬세하게 동작도 안해서 끄고 다닙니다ㅋ 켜놓으면 시내서 전방주차하면 후진을 할수가 없음. 오디오도 크렐사운드 진짜 별로구요. 이중접합 차음유리는 체감이 안되네요. 통풍시트는 어찌나 약한지 켰는지 껐는지 모르겠고요. 가장 만족하는건 HUD랑 어라운드뷰, 전동트렁크 정도인데 순정급은 아니지만 에프터마켓 튜닝이 가능합니다. 무엇보다 쏘렌토 차주분들 아니시면 이차가 깡통인지 풀옵인지 알수가 없고 관심도 없다라는게 돈쓴 보람이 안생깁니다. 사실 저도 하이브리드보면 깡통인지 풀옵인지 모르겠더라구요ㅎ 결론은 깡통도 안전,주행보조 등 기본옵션 훌륭하고 파워트레인은 차이도 없으니 돈 절약하셔서 외관이나 옵션은 튜닝으로 선택해서 장착하시는게 가성비 가장 좋다고 생각됩니다. 특히 가솔린은요. 장거리 자주다니시면 주행보조 편하긴한데 설마 장거리 타시는분이 가솔린은..
@gshiop4646
2 жыл бұрын
hud 순정급이 아닌것도 있지만 튜닝하면 사고났을때 기아 무상보증 못 받습니다 경험자에요 hud 튜닝은 이 글 보시는분들은 하지마세요 쏘렌토뿐만 아니라 다른차도 마찬가지입니다 이거 모르시는 분들 많은것 같은데 저희도 모르고 했다가 회사차 사고났을때 hud달았다고 보증 하나도 못 받았습니다 hud는 몇십만원 주더라도 그냥 다세요 사고나서 몇백 보증못받는 것 보다 훨낫습니다
저 죄송하지만 저 제차는 K3GT 라고 7단DCT모델이거든요 솔찍히 운전 스타일에 따라 다른거같습니다!! 승차감 아주좋거든요
@user-qr3bm4pq9l
2 жыл бұрын
난 괜찮던데 ;; ㅋㅋㅋ 뒷자리탄사람도 물어봐썼는데 안어지럽다고 하던데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ii3cg6qg8v
2 жыл бұрын
고속도로서 100~120km 정속주행하면 실연비가 어느정도 나올까요?
@지훈쓰
2 жыл бұрын
음...고속도로 연비는 대략 10~12 정도 나왔어요 ㅎㅎ
@user-do3yi5xm9x
2 жыл бұрын
지훈님 오픈 할때 하신 말씀 맞기는 한데요 본인 돈 들여서 신거 맞고요 자기 차 산거에 대해서 왈가왈가 우리가 얘기 할 필요도 없습니다 하징살 마지막 장면에 욕같은 말을 하다가 끝어버리렸는데. 참안타갑습니다 쏘렌토 영상을 올리시면 그 차에 대해서 많은 의견 또는 주관적인 댓글이 달릴 수 있는거. 아닙니까. 지금영상도 지훈님이 본인 주관적인. 생각에 쏘렌토 장점을 얘기하시는데 그럼 저희는 그런 영상을 보면서 구독자 주관적인 얘기도 할수 잏는거 아닌가요 비방글이나 욕을 하지않고 영상에 대한 얘기를 충분히 할 수 있다고 생각하는데 유튜브 방송을. 운영 하시는 분이라면 반대쪽 의견도 충분히 수용을 해야 한다고 생각합니다 제 의견이 싫으시다면 강퇴 시켜도 괜찮습니다. 다만 그런 의겨도 수용 못 한다면 유튜브. 방송 할거면 구독자들을 선별해서 구독 하게 하세요
@지훈쓰
2 жыл бұрын
김래형님 불편을 드려 죄송해요!ㅎ 주변 친구들이 하도 뭐라고 해서 그냥 재밌게 연출해봤어요 ㅎㅎ.. 표현 신경쓰겠습니다!ㅋ
@user-do3yi5xm9x
2 жыл бұрын
@@지훈쓰 제가 쓸데없는 얘기를 했습니디ㅣ 앞으로 좋은 영상 부탁 드립니다
@user-jk1pq3zo9z
Жыл бұрын
형래형 진정해♡
@MANDOO55
2 жыл бұрын
님 설마 닥신티비 구독자? 깡통이 개꿀
@mr.shushuyy2383
2 жыл бұрын
Dct 꿀렁인다는 사람은 미션에 대한 이해도가 없는 사람.욕 먹을 정도는 아니고 일반인은 사실 모를수도 있긴 함. Dct미션은 유압으로 토크를 전달하는 일반 토크 컨버터 방식의 오토미션처럼 악셀을 쭉 밟으면 변속 순간 듀얼 클러치가 동력을 끊었다가 다음 단수에 물리는 순간 꿀렁일 수 밖에 없음. 수동차에서 기어랑 클러치를 차가 바꿔주고 내가 악셀 조절한다는 감각으로 운전해야 하는 미션임. 그러면 연비도 더 잘 나오고 동승자도 편안해 함. 그런거 모르겠으면 애초에 토크컨버터 방식이나 cvt 사야 함.
@user-vc1ve6ke1q
2 жыл бұрын
이번 리콜로 꿀렁임 어느정도 잡힘
@user-vf5ou5oh4q
2 жыл бұрын
오일증가는 없지만 누유랑 가다가 엔진꺼짐 ㅋ ㅋ
@인생생존법칙
Жыл бұрын
하이브리드?
@user-fk4xr6ry3t
2 жыл бұрын
현기차는 인성부터 바꿔야돼. 옵션장난이 얼마나 많으면 1500만원이나 차이가 나는지 역쉬는 역쉬 어쩌라고 어쩌라고 네가 네돈내고 사는건 관계없고 관심없는데 아무 죄없는 토레스는 왜 까는거죠? 괜히 토레스가 5만명이상 계약했겠어요.
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