Гидроакамулятор установлен в линии гидравлического управления,сам же демонстрируешь что его нужно зарядить запустив дизель,азот в нём сожмётся и как бы создаст запас гидравлического воздействия на исполнительные органы а это и есть золотники гидрораспределителя,насос подпитки не вращается а запасённого обьёма 150-200 см3 под давлением от озота могут выполнить включение какой либо операции находящейся под собственным весом для перемещения. Таких включений можно выполнить от силы парочку и всё,давления для перемещения золотников будет не достаточно. Медленое выполнение это и есть малая величина открытия и сопротивление гидравлических трубопроводов,масло густое и медлено перетекает из полости цилиндра в трубопровод а из него в гидрораспределитель,а ведь там ещё и могут быть встроеные тормознве клапана или дроселя.
Пікірлер: 1