Корисне відео!Виявилось нічого страшного в тих гідріках немає.Дякую.
@user-cf2nf3uj7x
3 жыл бұрын
Молодець,знімай і подальший ремонт Доблика.Люблю рукастих людей,сам такий)
@user-be8jc4qr9i
3 жыл бұрын
Привіт класний огляд 👍
@mnogogrannik_
3 жыл бұрын
Привет!) Спасибо! Очень познавательно и полезно! Лайк от друга крановщика!)
@thrashetoff361
2 жыл бұрын
Это не полезно, а скорее - вредно!
@user-ys3ml3rs8z
3 жыл бұрын
Класс,пока сам не сделаешь, лучше никто не слнлает
@groRom4ik
3 жыл бұрын
Сегодня будет продолжение
@thrashetoff361
2 жыл бұрын
Не нужно давить на гидрокомпенсаторы всякими пассатижами, тисками, прессами и т.п.! Так вы его сломаете. В нем же обратный клапан, что бы он держал масло! Вы же не спускаете шину, давя на нее!? Вы нажимаете на ниппель! Вот и тут - что бы разрядить гидрокомпенсатор, нужно иголочкой, или трубочкой от той же ВэДэшки - надавить на шарик, через отверстие сверху.
@khutornuymukola
3 жыл бұрын
Рома, ти що вдруге розібрав двигун?))
@groRom4ik
3 жыл бұрын
К сожалению да)))) прошлого раза закатило на 300 км и мотор застучал. Сейчас буду менять коленвал.
@user-md7wh4ys6w
2 жыл бұрын
@@groRom4ik А чего стукнул, в чем причина?
@groRom4ik
2 жыл бұрын
@@user-md7wh4ys6w изначально пробили поддон и потряли масло
Пікірлер: 12