Молодец.но какой это адский труд!поршневая в сборе 600р стоит.
@АндрейК-у8б
2 жыл бұрын
Одноразовая.
@АндрейОлесюк-к5к
3 жыл бұрын
Нармуль искал это видео давно,себе обязательно замучу
@ЛенаВеличко-ф8з
2 жыл бұрын
Это всё замечательно,но далёко не каждый может такое сделать...да и не факт,что это будет долго работать...непонятно,будет ли расширение совпадать гильзы и цилиндра...
@Неб
2 жыл бұрын
Це фігня главне щоб розширеня поршня і циліндра зівпало бо 3мин роботи і клин
@АлександрМакаров-у4ъ
11 ай бұрын
Я помню масло с керосином мешал пополам,даже керосина чуть больше было-60%.И цвет после закалки был не чёрный,а серый.
@АлександрМакаров-у4ъ
6 ай бұрын
Услышав про кругляк,мне аж чуть плохо не стало.Не получится запрессовать ,гильза всё равно вниз съедет.Гильзуют только со съёмной головкой цилиндра со стороны головки в проточку и то,если прилива по толщине хватает,да и сталь либо чугун идут специальные и после термообработки.Мало того и поршень придётся за ново отливать с оригинального АЛ-25, проводить термообработку:закалку и старение, потом растачивать отливку, после чего он будет отлично ходить.
@_ST_-ir9vo
4 жыл бұрын
Заказать такую гильзу у Вас можно ?
@ПестеревВячеслав
2 жыл бұрын
Гильзу после калки поведёт!! Надо оставлять припуска под обработку и растачивать под мерный хром
@ГеннадийПетров-ы2л
2 жыл бұрын
Это правда. Работаю на кольцевой производстве приходилось точить предварительно проточенные кольца после термички. Их ведёт. Поэтому под чистовой перед закалкой оставляют припуск . У нас было миллиметра по три чтоб не мучится.
@АндрейГаничев-я1и
4 жыл бұрын
Хочется конечный результат.как работает
@bekbekov2196
3 жыл бұрын
На цилиндр 5200 можно поставить такую гильзу?4500 трудновато найти.
@user-s_a_g
Жыл бұрын
Как можно закалить чернушную нелегированную трубу?🙄
@ИгорьСемёнович-с2т
3 жыл бұрын
Резьбовой герметик обязательно ? И ещё если прокладка под посадку цилиндра осталась не снятая и целая её обязательно менять ?
@lamanovyt3108
3 жыл бұрын
Если резьба хорошая то резьбовой герметик не обязательно. А прокладку нужно ставить новую обязательно.
@АртёмРоманенков-н3у
2 жыл бұрын
@@lamanovyt3108 а что за райбер вы использовали?
@ГеннадийНеутратов-д7ь
Жыл бұрын
☀️🤝☀️
@Ruinskiy
Жыл бұрын
Эта поделка долго не работает . пару часов. Кольца стальные без покрытия аннигилируются в выхлоп . гильза из стали , еще и калёная это бред. Смысл чугуна в удержании масла в порах, до кучи хон. Ко всему техника потеряет мощность на тренировке. Гильза поплывет буграми ибо разное расширение
@альбертзайнудинов
4 жыл бұрын
А почему не чугун как материал для гильзы?
@АндрейК-у8б
3 жыл бұрын
очевидно что в его труднодоступности.
@АнтонПриходько-щ4ь
2 жыл бұрын
@@АндрейК-у8б хватает чугуна на любой цвет и вкус не каждый токарь возьмется за него
@АрсаланХандаев
4 жыл бұрын
Чугун в самый раз.
@СергійЛебідько
3 жыл бұрын
у нормальных людей по 10 лет по дому помогают да не много но всеже
@Mrkolsones
4 жыл бұрын
при закалке гильзу не ведет?
@lamanovyt3108
4 жыл бұрын
Нет.
@СлаваКузмичев-г5ф
2 жыл бұрын
Молодец. Мы на картинках гильзы меняли и поршни самодельные на ура. Расскажи про закалку цилиндра
@АлександрПупкин-б8ц
2 жыл бұрын
Целый ролик крутил в руках железяки, а самое интересное и полезное (гильзовку) так и не показал. Зачем выпустил этот ролик, рассказать какой ты вУмный?
@lamanovyt3108
2 жыл бұрын
Да.
@РобертШах-у7ж
3 жыл бұрын
Прорыв газов будет 100% ненадолго это.
@АнтонПриходько-щ4ь
4 жыл бұрын
лучше нанести #хром на гильзу сталь и чугун не будут долго держать 12000-15000 оборотов в минуту
@bekbekov2196
2 жыл бұрын
А как нанести хром? ест технология?
@АнтонПриходько-щ4ь
2 жыл бұрын
@@bekbekov2196 есть обычно выпресовывают гильзу, наносят хром(его много не нужно) и впресовывают обратно совместив каналы продувочные достаточно информации в интернете перед этим проточить гильзу под номинальные поршни нанести хон притереть поршневую(на холодную или чтоб мотор поработал) и заняться нанесением хрома (в пилах Дружба советских выпусков такие цилиндры и они ходят прилично) сейчас цилиндры полностью алюминивые, внутренняя рабочая часть цилиндра наносится никасил(или ему подобное покрытие) и ВСЕ а цены лупят, вроде они из золота. никаких чугунных цилиндров
@БахитУтегалиев
4 жыл бұрын
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
@sandro4215
3 жыл бұрын
Смени еще прокладку между пилой и бревном и все заработает
@СергійЛебідько
3 жыл бұрын
в основном не ходит изза дураков
@АлексейЧусов-е3ъ
3 жыл бұрын
Цена нового цилиндра 300 р всего , также подаются чугунные цилиндры на эти пилы 500 р
@lamanovyt3108
3 жыл бұрын
Да хорошее было время с такими ценами но вот только к сожалению в 2006 году.
@АлексейЧусов-е3ъ
3 жыл бұрын
@@lamanovyt3108 неделю назад было , две пилы на ремонт приносили , менял комплект 600 р стоит цилиндр кольца поршень палец и стопорные кольца , и отдельно брал комплект прокладок и игольчатый подшипник 200 р и того 800 р а Пила стоит от 2500 - 3300 только не могу понять почему , кроме пластика разных цветов нет отличая никакого
@АлексейЧусов-е3ъ
3 жыл бұрын
@@lamanovyt3108 нового образца цилиндр брал с перемычкой на впускных каналах , вроде говорят что они лучше
Пікірлер: 39