My one is vxr 200 what exactly is the difference between them
@tonysaric62
2 жыл бұрын
so vxr dosent have plastic on the front and dosent have this gauges
@semira4161
2 жыл бұрын
Wat loopt hij standaard op ze top?
@Djolee
2 жыл бұрын
Rolls weight?
@dimitriemarcello2421
2 жыл бұрын
Netjes, heb er zelf 1 met 218cc malossi cilinder
@robink5760
2 жыл бұрын
Hallo dimitrie, is er veel verschil met de originele setup. zit nl. sterkte te denken om deze kit deze kit te kopen. en heb jij ook de dekompressie aanpassing erbij. gr.Robin
@michaelbaars7459
2 жыл бұрын
@@robink5760 de 218cc is erg snel. Minstens zo snel als de 282cc. Compressie hoeft niet verlaagd te worden
@rse9753
5 ай бұрын
Originele setup?
@GilerabyVib
2 жыл бұрын
Hí! Setup?
@xTheJackHDx
2 жыл бұрын
Whaf mod u have on it bri
@Runn3r89
Жыл бұрын
Where can I find the windshield?
@guntherpommer6433
2 жыл бұрын
That speedometer has an error of about 10% when compared with GPS. Still very fast though...
@darthdarthbinks1995
2 жыл бұрын
Como en cualquier vehículo. Por lo que no importa.
@dejogaming6361
2 жыл бұрын
Setup?
@tvvideofilmatitrashqip8751
3 жыл бұрын
How much please
@eljinetenocturno0124
3 ай бұрын
Hi, very interesting the information about 300 camshaft. Could you help me about my setup? I have 2002 VXR 200. Stock engine Transmisión -Multivar 2000 variator with 15gr rollers -Malossi 16/42 htq - Oem 250 Piaggio belt Top speed its about 120km/h I don't satisfied with the top speed actually I am thinking about to install the 300cc camshaft in the 200cc leader engine. What you recommend to get more top speed? Thank you so much Grettings from Spain!
@michaelbaars7459
3 ай бұрын
Hi, the 300 camshaft will help a bit with the top speed. If you optimize the transmission 135-140 would be possible as well. I recommend you draw lines on your variator and check if the belt comes up all the way. What is your rpm on top speed?
@eljinetenocturno0124
3 ай бұрын
@@michaelbaars7459 Thank you so much!. I Will Mark the variator to check the belt goes to the top. My runner doesnt have a rev display, but i think at 120km/h os running at 9000rpm, the engine sounds like "kill me please" you know? Hahahaha In your runner, it Is running with the 200cc Oem belt? And Another question, It would be interesting to know, what year model i have to buy the camshaft 300cc. What do you recommend to fit. Thanks a lot!
@michaelbaars7459
2 ай бұрын
@@eljinetenocturno0124 Yes I use the stock oem belt. You need the first generation 300cc camshaft of the vespa gts. This will fit all leader engines
@subzero99613
Ай бұрын
Comprate una 180 2t y dejate de mariconadas, con una runner 50 un poco preparada me pongo a 120😂, eso que tienes es un puto hierro
@4l3x._.x0x0
2 жыл бұрын
are u my long lost brother?? we have the same last name😱
@michaelbaars7459
2 жыл бұрын
Who knows,,😄
@falk8320
3 жыл бұрын
Stock?
@robink5760
2 жыл бұрын
Hallo, heb jij ook een andere CDI geplaatst. ze komen standaard niet boven de 8000 toeren toch?
@michaelbaars7459
2 жыл бұрын
Zit een standaard CDI op. Voor zover ik weet zijn de standaard cdis begrensd op 11.300 touren
@robink5760
2 жыл бұрын
@@michaelbaars7459ik heb een 200 VXR uit 2006 met een polini variator en komt niet boven de 8000 rpm.
@Zanka020
Жыл бұрын
@@robink5760 een vxr en een st200 zijn niet het zelfde maat
@robink5760
Жыл бұрын
@@Zanka020 carburateur vs injectie, blok is hetzelfde
@Schoolpunt123
3 жыл бұрын
Trekt goed zeg, denk dat een 180cc 2 takt het niet makkelijk van je wint. Is die nog origineel?
@michaelbaars7459
3 жыл бұрын
Dankje. Hij trekt lekker door inderdaad. Er zit een andere nokkenas in en de vario is machinaal aangepast voor meer trekkracht + top snelheid
@Schoolpunt123
3 жыл бұрын
@@michaelbaars7459 Welke nokkenas zit erin? En wat is de topsnelheid op GPS?
@michaelbaars7459
3 жыл бұрын
@@Schoolpunt123 GTS 300 nokkenas. De snelheid op GPS weet ik niet
@Schoolpunt123
Жыл бұрын
@@michaelbaars7459 Vraagje, ben inmiddels in het bezit van een Aprilia Sportcity 200, ook met het leader blok wat onder je runner zit. Mijn topsnelheid is nu ong 120 op de teller. Ik zou die graag nog iets verhogen, zodat ik hem niet zo hoef uit te melken als ik een stukje snelweg doe. Aangezien jij ervaring hebt met het modificeren van het blokje heb ik wat vragen. 1. Wat was jouw topsnelheid in originele staat? 2. Wat is een goedkope manier om er iets meer uit te halen? De Vespa GTS 300 nokkenas is niet zo duur en de vario bewerken ook niet. Is dat het geld en prestaties waard? De malossi kit wil ik niet, te duur en moet wel betrouwbaar blijven. 3. Heb je voor de rest nog wat aangepast? Ik neem aan dat de rollen lichter moeten, aangezien de GTS300 nokkenas meer toeren maakt? Welke sproeiermaat heb je erin? Neem aan dat die ook vergroot is? En welk rollengewicht? Ik weet dat het per blokje verschilt, maar dan heb ik een referentiewaarde. 4. Je rijdt nog met de originele uitlaat? Bij mij zit er een Leovince 4road op, maar volgens mij is dat enkel voor het geluid en brengt die geen prestatieverhoging mee. 5. Zit er veel verschil in het brandstofverbruik tussen origineel in vergelijking met de gts300 nokkenas en aangepaste vario? Ik hoor graag van je.
Пікірлер: 34