Grazie per il video! Mi hai spiegato molte cose che non sapevo. Una nota: il termine "passo" deriva proprio dai filetti e corrisponde alla "ditanza tra due punti omologhi" del medesimo filetto, per es. le ditanza tra due creste successive. Ovviamente, coincide con lo spazio lineare percorso dalla vite, avvitata nel muro di un solo giro (un passo, appunto) ed è costante per ogni giro successivo.
@makc9734
2 күн бұрын
Hei Jhonny, tu che hai confidenza, gli puoi chiedere un video sul funzionamento dell'Alabarda Spaziale?
@jonny_037
2 күн бұрын
@@makc9734 Gli ci vorrà del tempo per farlo... Ma che ci fai qui?
@wolfschanze.
13 күн бұрын
Video eccellente , interessantissimo ed esposto al meglio ; credo comunque che , al netto delle difficoltà di manutenzione , il Kamov sia un un elicottero eccezionale , oltretutto il fatto di non avere rotore di coda offre una chance in più di sopravvivenza .
@paoloketoff5324
12 күн бұрын
❤❤
@jonny_037
4 күн бұрын
@wolfschanze. Scusa ma non ho capito per quale ragione l'assenza del rotore di coda dà maggiori possibilità di sopravvivenza. Potresti spiegarmelo, per favore? Grazie.
@wolfschanze.
4 күн бұрын
Certo ! è una questione statistica infatti è un punto vulnerabile in meno : un elicottero con rotore di coda che venisse colpito lì , sarebbe spacciato . Pare infatti che in Ucraina un KA 52 sia rientrato alla base senza coda .
@jonny_037
4 күн бұрын
@@wolfschanze. Senza timone e senza piani di coda??? Mi chiedo come possa aver fatto a tener diritto l'elicottero...
@wolfschanze.
4 күн бұрын
Eppure ... 💁♂️
@roberton.2695
12 күн бұрын
Interessantissima spiegazione, grazie, iscritto
@AlbertoPirrotta
13 күн бұрын
Grazie per il video tecnico sugli elicotteri !!!
@shwarz442
14 күн бұрын
Video dai contenuti altamente informativi, mi ha permesso di comprendere meglio le macchine con ala mobile! Lavoro notevole! 👍✨⭐⭐⭐🌟🌟🌟🌟
@antoniobruno1351
7 күн бұрын
sarebbe interessante se possibile vedere un video in cui si spiega il Dornier 335 che come noto aveva un'elica traente e l'altra spingente, un bimotore sullo stesso asse.
@pedor46
13 күн бұрын
Ottimo video . Il rotore di coda e l'albero che lo collega al rotore principale ,costituiscono un punto vulnerabile che può essere facilmente colpito dal nemico , pertanto un elicottero privo di questi organi meccanici dovrebbe essere più difficile da abbattere. Tuttavia , questo apparente vantaggio di elicotteri come il Kamov KA 52 , viene vanificato perchè il doppio rotore controrotante è molto "alto" e fragile e viene danneggiato facilmente dai proiettili nemici . Il Fenestron invece , se non sbaglio , viene impiegato spesso negli elicotteri per uso civile perchè evita che qualcuno , quando l'elicottero è a terra , possa entrare a contatto con il rotore di coda , con ovvie conseguenze nefaste
@LucianoNencioni
13 күн бұрын
P
@theanimalsfarm5911
13 күн бұрын
assolutamente non vero........il ka52 è l'elicottero da guerra più sicuro in assoluto....dimostrato dai russi che lo usano sempre per primo nelle condizioni di fuoco intenso. questo nel video è stato colpito da una svariata platea di armi....ma riesce ad atterrare in sicurezza kzitem.info/news/bejne/0IKXmZqQfWOni6g unico in servizio con seggiolini eiettabili....le pale hanno un sistema di bulloni esplosivi per disarticolarle.
@jonny_037
4 күн бұрын
@@theanimalsfarm5911 I "video" di oggi, testimoniano poco: nel '93 hanno fatto recitare Brandon Lee dopo la sua morte, figuriamoci cosa possono fare oggi... Poi, i russi, storicamente, non hanno mai dato valore alla vita umana: provavano le prime bombe atomiche sui loro stessi villaggi abitati, sparsi nella steppa...
@riccardosslazio
4 күн бұрын
Wow!! Altro che alieni e i loro dischi volanti, questa è roba molto complicata. Nella prossima vita per non complicarmi troppo l'esistenza farò il pilota di caccia. Credo sia un tantino più semplice che pilotare un elicottero. Dico bene, giusto?
@brunod.p.591
14 күн бұрын
E' sempre interessante apprendere informazioni su questo campo,spiegate come nel tuo caso nel meglio dei modi imho. Ciao Enrico.
@giuseppe_ing
10 күн бұрын
Mi permetto di sottolineare, per stima, che si dice “meteorologiche”, non “metereologiche”. Bel video!
@arkangelgiardiniere
13 күн бұрын
Solo l'H1 mi sarebbe auspicabile x Diversi motivi ⚡ *Quanto il ka50* È vero che la manutenzione è più onerosa Ma i vantaggi compleasivi sulle forze vibrazioni controllo È peggio sui danni a confronto on caso sia civile che soprattutto miitare Fa sì che se dovessi stare seduto su un 50 torni alla base anchese colpito su altro singolo rotore anche sé blindato *Vai giù!* Troppi vantaggi oltre che rimanere vivi ❤️
@AlbertoPirrotta
13 күн бұрын
Mitico Bell UH-1 Iroquois nella guerra del Vietnam !
@evaristoclementi6729
5 күн бұрын
bravo
@Massimomessy
8 күн бұрын
Bravissimo so molto sugli elicotteri sono affascinato xké hanno un volo contro natura il tuo video é molto interessante e veritiero ho studiato molto sugli elicotteri e sulle armi che portano e sono stato tiratore scelto nel 70 ho specializzazione in balistica, meccanica armiera e meccanica applicata COMPLIMENTI
@antonymari1139
9 күн бұрын
piacevole descrizione
@lucarusso8664
5 күн бұрын
.. ciao, da meccanico elicotterista A3 mi par di ricordare che il francese Fenestron è anche meno efficiente in traslazione ( infatti negli elicotteri fove adottato devono spesso essere affiancati da superfici direttrici laterali....)
@EnricoJetStream
5 күн бұрын
Grazie per il commento
@giuseppegungui
13 күн бұрын
ci sarebbe anche un altro tipo d'elicottero a pale controrotanti: Kaman K-1200 K-Max, a rotori intersecanti; derivato da un vecchio elicottero delle forze armate americane, HH-43 Huskie
@EnricoJetStream
13 күн бұрын
Vero, grazie mi è sfuggito, e anche il Ka27
@lucarusso8664
5 күн бұрын
@@EnricoJetStream...il sincroptero utilizzati come " big lifter" per lavori aerei di sollevamento e trasporto al gancio... eccellente rapporto potenza motore ed efficienza ritiri vs peso contenuto...ma molto pericoloso a terra... DON 'T APPROACH FROM SIDE...BUT ONLY FROM FRONT ....
@lucarusso8664
5 күн бұрын
...rotori... pardon
@andreaorecchia3982
13 күн бұрын
Il doppio rotore controrotante ha un plus, se ti centrano nel trave di coda non vai giù come un sacco di patate. Ci sono degli on board dalla guerra in ucraina nei quali anche se colpito il pilota lo porta giù senza problemi.
@EnricoJetStream
13 күн бұрын
dipende, nel video ho detto che ha sistemi di sicurezza ridondanti, in generale è più corazzato di altri elicotteri, ma ne hanno persi anche per danni ai rotori, e non puo' fare virate strette a destra perchè i due coni di flappeggio si toccano. ma che abbia due rotori o meno, l'elicottero resta un oggetto vulnerabile a qualsiasi cosa che non sia un arma giocattolo.
@andreaorecchia3982
13 күн бұрын
@@EnricoJetStream ogni sistema d'arma è frutto di un compromesso, il doppio rotore controrotante anche. È una questione di statistica, nella maggior parte delle volte il missile arriva da dietro. Dare una garanzia di sopravvivenza in più permette di salvare l'equipaggio. Il tutto senza dover ricorrere al sedile eiettabile che spesso lascia il pilota con ferite alla colonna vertebrale e relativi problemi a lungo termine. Mica male come plus.
@EnricoJetStream
13 күн бұрын
uhm.. non credo. I missili hanno spoletta di prossimità, vanno tutti in anticipo quindi traguardano la sezione anteriore, che sia un aereo o un elicottero non cambia. Se a infrarossi andranno verso i motori, se a guida laser o TV o Radar, al centro, sempre, nella zona più grossa dell'elicottero. E' vero che in generale la coda dell'elicottero è sempre molto più fragile, e la si vede andare in pezzi quando precipita, ma non è il bersaglio primario. Cmq ci sono dei video dei Ka50 colpiti da missili, sono veramente pochi i casi in cui il pilota è riuscito a fare un atterraggio di emergenza. Ma tutti gli elicotteri non sono pensati per sopravvivere a un ordigno del genere. Così il ka50 può resistere ai colpi di piccolo calibro, della fanteria ma di fronte a qualcosa di più pesante meglio nascondersi o andare via. Non è vero che i seggiolini distruggono la schiena, questo avveniva con i primi modelli della seconda guerra mondiale. Al massimo si ha una compressione di qualche disco. Il problema principale è l atterraggio dopo, se il seggiolino è partito da zero.
@agaveo7128
11 күн бұрын
6:12
@giuseppe10p47
9 күн бұрын
O anche il elicotero tedesco della seconda gura mondiale con 2 eliche Focke-Achgelis Fa 223
@cyberdado94
13 күн бұрын
Costruisco aerei , e ogni volta rimango affascinato da come possa volare un elicottero , a volte non capisco proprio come voli
@MessiaxMessiax
5 күн бұрын
Da "alafissaio convinto " 😁 ...Vado a digerirlo un pò e poi lo rivedo 😂😂😂...Va ruminato ...
@vega4k849
13 күн бұрын
Molti dubbi mi sono rimasti nonostante la visione del video
@makc9734
2 күн бұрын
Anch'io. Secondo me Doraimon può volare benissimo con l'elica, non capisco solo come faccia a correggere la contro-rotazione. Potrei pensare alle puzzette?!... 🤔
@rugantino1846
14 күн бұрын
Pale rotanti.... Con una "L" mi raccomando 😅
@EnricoJetStream
14 күн бұрын
😅
@AlbertoPirrotta
13 күн бұрын
Io amo più gli aerei !
@danieledjsteel5481
13 күн бұрын
Dicono che il chinook tende a "bananizzare" la cellula.
@EnricoJetStream
13 күн бұрын
Ahah
@telibolena8759
6 күн бұрын
Anche in Africa fra l'altro è poco accettabile. Vedo una sensazione di superiorità nei vostri confronti !
@EnricoJetStream
6 күн бұрын
vede male, ci sono video molto ironici di elicotteri auto costruiti da gente in Africa, non si prendono sul serio neanche loro quindi il saper sdrammatizzare è universale.
@telibolena8759
6 күн бұрын
@@EnricoJetStream comprendo la sua ragione e pensiero, ma almeno ci provano. E normale. Non bisogna mettere in evidenza un fallimento ! Tutti i grandi personaggi della storia, compreso le loro scoperte, sono molto collegate a una prova finita male cioè non riuscita al primo colpo. È normale. Sbagliando si impara. La perfezione non esiste!
@giovannidesalvia4627
14 күн бұрын
scusatemi....sono fuori tema, ma non ho mai creduto che li ruZZi abbiano mai potuto fare qualcosa meglio di noi
@EnricoJetStream
14 күн бұрын
il ka50 e il ka52 sono ottimi elicotteri, considerati fra i migliori al mondo.
@arkangelgiardiniere
13 күн бұрын
Infatti ! *Noi abbiamo progettato una penna speciale x la gravità Zero!* Menti è soldi è tanto tempo 💲 ⚡ *È i Russi in meno di 1secondo lo fecero!* . In meno di 70lettere è 2 righe *Esprimi pienamente la Supponenza della cultura occidentale* Che ci sta suicidando!
@francescodalpozzo9269
13 күн бұрын
I Russi non sono Puntin.
@andreaorecchia3982
13 күн бұрын
I russi nel campo degli elicotteri sono avanti perché han dovuto fare di necessità virtù. Sono gli unici mezzi in modo di volare ovunque in Siberia senza l'ausilio di piste. Hanno costruito delle vere e proprie grù volanti di grandi dimensioni.
@gianlucagiglio-id5be
9 күн бұрын
Ciao scusami se intrometto, vorrei dire che un certo Sicorsky è di origine Russa
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