Also um es mal allgemein zu sagen, ich bin begeisterter Lkw-Fahrer und fahre eigentlich nur Gliederzug. Jeder LKW und jede Art von Aufbau ist auf seine Weise speziell. Die Kommentare sind definitiv da um öffentlich drüber zu diskutieren, ich selber schaue mir gerne Videos an in denen man richtig gute Skills sieht, wie man mit so einem Fahrzeug umgehen kann. Es ist natürlich nicht Sinn und Zweck der Sache, dass man sich ihr verbal an die Gurgel geht! UM in den Raum zu stellen wer der tolle Hecht im Rangieren ist. Sonst werde ich die Kommentare rausnehmen.
@lieutanantdan3899
6 жыл бұрын
Ja das leidige Thema mit den Maulhelden. Nicht Behauptungen aufstellen sondern unter Beweis stellen. So Kommentare stehen hier zu genüge. Aber es kam noch kein gegen Beweis. Hängerzug fahren ist Tages abhängig, mal in einem Zug Kerzengerade, mal etwas versetzt und mal bekommt man mit der längsten Erfahrung den Bock nicht raus. Also erst bewiesen und dann den Hafen aufreissen.
@maximilianwindisch-graetz2341
4 жыл бұрын
Genauso ist es! Mal klappts perfekt, dann muss man ihn wieder 1 bis 2mal gerade ziehen.... abhängig von Wetter, Tageslicht, ob man nen Ein- oder Zweiachser fährt, lange oder kurze LBW beim Rampen rangieren hat und und und.... sogar Ladung und Reifendruck spielen ne kleine Rolle.
@natho3087
8 жыл бұрын
Auch nicht schlecht. Respekt und weiter so.
@Schlorg
3 жыл бұрын
Mein Gott bin ich neidisch... In einem Rutsch rückwärts ausm halbwegs engen Hof auf die Straße... Wenn ich das nur halb so sicher könnte... Ich habe meinen CE leider nur noch mit einem Tandem gemacht und fahre selten Drehschemel... Da klappt rückwärts ums Eck leider nur so mittelprächtig... und das ist schon übertrieben ;-) Mal sehen... Übung macht den Meister, irgendwann wirds sicher noch besser... aber des in dem Video... ein Traum! :-P
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Na klar, eigentlich ist das gar nicht so ein großes Geheimnis. Wenn man verstanden hat, wie der Anhänger sich zum Motorwagen verhält, man etwas Leidenschaft dafür einbringt und etwas übt ist das schon der richtige Schritt. Man muss es auch nicht in Perfektion immer hinbekommen. Es gibt Tage da zieht man so ein Ding in einem Zug raus und manchmal muss man dreimal korrigieren. Wichtig ist dass man sich nie vor neuen Dingen verschließt und dem ganzen offen gegenüber bleibt nur dann kann man gut werden. Und die Leute die da stehen und sagen ,,Guck dir den mal an, der bekommt das nicht hin" die haben vergessen wo sie herkommen und auch mal klein angefangen haben. 😉
@mutz9889
3 жыл бұрын
Als ich das erste mal einen Sattelzuzg fuhr, habe ich vor Aufregung fast meinen Schnuller verschluckt. Anhänger war nie mein Ding, besonders bei wenig Platz. Meine Bewunderung
@hansxyz3799
2 жыл бұрын
Alter ich fahre ja auch gerne Gliederzug aber das ist Meister Klasse 👍🏼
@michig.7413
3 жыл бұрын
Gut gemacht Herr Kollege 🤗 Und dann gibt es Tage da kann man nicht mal auf ner riesen kreuzung umdrehn, hab nach dem 5ten versuch die nächste genommen, die war kleiner und kein Problem 🤷♂️
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Du kannst noch so routiniert sein und noch so lange Hängerzug fahren. Es gibt Tage da stellst du dich an wie ein Anfänger und je öfters du versuchst zu korregieren um so schlimmer wird es 😁
@gurdalguler4535
2 жыл бұрын
@@lieutanantdan3899 das schlimme ist, wen kein zuschauer da ist geht es perfeckt aber wen andere kolegen einen beobachten geht fasst garnicht perfeckt🤣🤣🤣
@Lampen-Karl
7 жыл бұрын
Problem bei der geschichte is meist, dass man im spiegel so wenig erkennt, wegen dem knick :)
@huibuh8966
4 жыл бұрын
DAS ist ein LKW Fahrer...!!!!!!!!!
@lieutanantdan3899
7 жыл бұрын
Gut, wenn du so ein Gliederzug King bist, dann poste doch mal ein Video, das Oberklasse ist. Die Ausfahrt ist 3 Meter und die Strasse 4.8m breit,das ganze im 90° Winkel. Also nicht gerade ein Rollfeld am Airport. In der Prüfung ist die Wende über Links eine 8Meter breite Strasse. Dazu kommt, wenn ich mir die anderen Gliederzug Videos anschaue, ist das schon ganz weit vorne. Bis auf das von meinem Freund Johan R500.
@peterkemna4491
6 жыл бұрын
Lieutanant Dan Reg dich nicht auf. Bringt nix. Ich bin selber Fahrer im Fernverkehr und kenne enge und fiese Ecken. Ich selber fahre ein Schätzchen was nicht mehr ganz so häufig zu sehen ist. Ein Mercedes 1632 NG als SZM. Wie oft ist es das du gesagt kriegst vom Chef:" Da kommst du ganz einfach drauf mit deinem Zug. Kein Problem." Und wenn du dann da ankommst erwartet dich ein Spießrutenlauf. Die Karre paßt gerade durch,links stehen Autos und rechts ein Haus. Dann gehts erst links Rum und dann gleich im nächsten Moment hart rechts. Und alles nur nach Gefühl weil du die Spiegel einklappen mußt um da rein zu kommen. Und um allem die Krone aufzusetzen sind da immer irgendwelche Idioten in ihren Autos die Hupen und dir nen Vogel zeigen weil du mehrfach ansetzen mußt um dahin zu kommen wo du hin willst. Oder solche Spinner die auf dem Fußweg stehen,das ganze mit dem Handy filmen und bei You Tube reinstellen um sich über dich mit nem blöden Titel über dich lustig zu machen.
@HFdRDiablo
7 жыл бұрын
Respekt an den Fahrer, aber wer ist die Blondine bei 1:04 mit den coolen Schuhen?
@oskarwikinger930
3 жыл бұрын
Der Sicherungsposten, oder die Einweiserin? Mit den Schuhen definitiv zu erkennen, wie uns dein Kommentar beweist.
@ralfk5202
3 жыл бұрын
Ich fahre selber Dachziegel und Zubehör mit einem Hängerzug mit Drehschemel. Wenn man ständig in Neubaugebiete fährt , dann kriegt man schnell die Routine
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Da gebe ich dir recht, allerdings ist es auch immer eine Frage davon ob man die Funktion versteht und das wirklich will
@ralfk5202
3 жыл бұрын
@@lieutanantdan3899 Das stimmt. Habe auch Kollegen die es nicht können und auch nicht lernen wollen. Habe Angeboten am Wochenende mit mir zu üben ( bezahlt ) . Aber kein Interesse. Und solche Leute nennen sich dann Berufskraftfahrer.
@andreschneider4912
3 жыл бұрын
respekt !!
@rosiu89
6 жыл бұрын
gut
@snork6664
2 жыл бұрын
Hehe Hängerzug-Elite Sattel fahren kann Jeder :)
@musicoloogiesloxman9113
6 жыл бұрын
Gut gemacht...
@sLiqZ93
3 жыл бұрын
Ganz gut, hast aber den Einlenkpunkt bei 0:39 verpasst. Hättest du gerade gelenkt, wäre der Anhänger nicht weggelaufen.
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Ja gut, aber das ist auch schon wirklich Kritik auf ganz ganz hohem Niveau. Wie schon erwähnt wir haben alle Tage da klappt es wie am Schnürchen und welche da muss man sogar als routinierter Fahrer mehrmals korrigieren. Wichtig ist für gerade die Leute, die neu sind, dass man zeigt dass es nicht immer wie im Bilderbuch 100% sein muss. Sondern, dass man in der Lage ist raus zu fahren, um in gewünschte Richtung wieder wegzufahren.
@sLiqZ93
3 жыл бұрын
@@lieutanantdan3899 ist so ne Macke von mir.. Wenn der Anhänger blöd steht, bin ich nicht zufrieden :D Ich fahre nen Tankgliederzug. Im Wohngebiet mit nem 10,5m 3 Achs Drehschemel ist auch immer sehr spaßig..
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Man sollte nie aufhören immer das beste zugeben oder rauszuholen. Ich fahre mittlerweile auch kein Baustoff Zug mehr, mittlerweile fahre ich einen Absetzkipper Hängerzug auch mit Dreiachsanhänger
@hmldsalman7393
Жыл бұрын
صفها ما فيها ققعههخجحصضض
@user-ev9cs7de2m
2 жыл бұрын
40,
@user-ev9cs7de2m
2 жыл бұрын
почему,
@user-ev9cs7de2m
2 жыл бұрын
По поводу,
@std290670
3 жыл бұрын
also wenn man den Begriff " beherscht" in den Mund nimmt, sollte man den Hänger aber parallel zur Fahrtrichtung rückwärts in die Straße setzen können. Das war ja in dem Video mal garnix :)
@lieutanantdan3899
3 жыл бұрын
Das Wort ,,beherrschen" bedeutet ja nichts anderes als damit umgehen zu können. Es geht darum so ein Fahrzeug aus einer Einfahrt auf eine Straße zu setzen ohne dass man x-mal korrigieren muss oder den kompletten Zug verdreht. Und wenn ich sehe, dass ich nach vorne wegfahren kann warum soll ich dann so weit zurücksetzen bis der Zug komplett parallel auf der Straße steht. Darum finde ich dein Kommentar schon meckern auf hohem Niveau.
@rheinlandkanal1451
7 жыл бұрын
Naja, übern linken Spiegel in so ne breite Strasse rein ist eher Durchschnittskönnen. Aber immerhin ein Drehschemel und kein unnötiger Tandemachser!
@mainzwinger
6 жыл бұрын
Na ja, würde sagen "Eigenlob stinkt". Was soll daran "wie es laufen kann, WENN man sein Fahrzeug beherrscht" sein? Die Ausfahrt ist deutlich breiter wie 3m, eher um die 4m aufwärts, die Straße ist breiter wie 4,80m. Ein Lkw hat schon 2,50m, und auf der Straße können LOCKER 2 aneinander vorbei fahren und es ist noch platz, also eher 6m. Und weit und breit alles frei, kein parkender Pkw behindert, usw. Dazu ein kurzer Lkw, 2-Achser mit 6m-Pritsche und Nahverkehrshaus und ein 6m-Anhänger, kurzer Baustoffzug eben, keine 18,50m Fernverkehrszug. Es mag ja sein, daß jemand der kaum bis keine Erfahrung hat, dieses Rangierstück als was besonderes betrachtet, aber ein halbwegs routinierter Fahrer kann das nicht erstnhaft als "beherrschen" ansehen. Und das es im Vergleich zu anderen Rangiervideos hier "ganz weit vorne" steht, könnte einfach daran liegen, das die meisten der eh schon wenigen Gliederzug-Rangiervideos eben mehr auf Lehrbeispiel ausgelegt sind und keiner der Fahrer mit vermeintlichem Können posen will. Zumindest klopfen sich die anderen nicht dermaßen auf die Schulter, wenn sie sich bei fahrtechnischer Grundbeherrschung filmen. In großen Industriegebieten sieht man Fahrer, die rangieren rückwärts um 3, 4 Gebäudeecken oder zickzack zwischen anderen parkenden Zügen durch, da würde ich dann schon eher von "beherrschen" sprechen.
@lieutanantdan3899
6 жыл бұрын
@Mainzwinger: Was ändert den die Länge des Fahrzeuges, er könnte auch 20 Meter lang sein wenn man weiß wie es funktioniert ist das Fahren immer das gleiche. Die Technik beherrschen ist schon wichtig. Sollte sich die Situation ergeben, dass man mal so Manöver fährt wie du es beschrieben hast, würde ich sowas auch filmen. Wenn man die Technik beherrscht ist das fahren in egal welcher Situation für einen routinierten Fahrer nichts besonderes. Der Unterschied dieses Videos zu Lehrvideos die hier zu sehen sind, ist das man nicht auf einer freien Straße um die Ecke biegt. Sondern aus einer Ausfahrt.
@ziegenort
6 жыл бұрын
Thorsten M3 M3 das stinkt nach Eigenlob...kenne einige die viel Reden und am ende den Arsch zukneifen...Viel Bla bla
@actrosb728
6 жыл бұрын
Zum ende hin ist der Hänger nach links abgehauen. Ich fahr seit 2 jahren knapp gliederzug und würde behaupten es besser zu machen. Mit Rum kannste dich nicht bekleckern
@philipp_7
5 жыл бұрын
Wie will er das denn am Ende vermeiden, er muss doch erstmal rum kommen um die Deichsel in die andere Richtung zu drücken. Unnötiger Kommentar Kollege.
@neuulmer77
3 жыл бұрын
Und wo ist das Problem? Ist doch egal ob der Anhänger gerade ist oder nicht?
@std290670
3 жыл бұрын
Ruhm schreibt man übrigens mit "h" .....
@michalis6950
2 жыл бұрын
LKW gut rausgedrügt!!!. Und ab zum nächsten Kunden.
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