Tempos em que o Globo repórter ia ao ar com matérias importantes que agregaram conhecimentos e não as de hoje com matérias fúteis !!
@mrsorte7696
Жыл бұрын
hoje é globo ecologia
@marianamendes4393
6 ай бұрын
Fúteis?! O Globo Repórter ainda exibe reportagens importantes
@odaods1
5 жыл бұрын
Eu assisti isso em 97 e gravei em fita K7 de audio. Ouvi muitas vezes o audio da gravação ate se perder. Agora mais de 20 anos posso rever! Excelente!
@douglasfernandes778
4 жыл бұрын
Odair de Souza Eu tambem tinha a gravação. Adorava ver o final com a musica da Enia.
@rafaelz125
3 жыл бұрын
Tbm tenho a gravação, mas em VHS. Foi nessa época que comecei a me apaixonar pela aviação.
@BHZAero
2 жыл бұрын
Essa gravação é minha
@ainzbelmont5510
2 жыл бұрын
@@douglasfernandes778 Enya
@eduardomarques3424
2 жыл бұрын
Eu também fiz isso, me lembro que esperei ansioso na época.
@lucianojustinobraz
2 жыл бұрын
Época de ouro do Globo repórter. Infelizmente o hj o nível é outro.
@paulo.henrique.1969
2 жыл бұрын
*com certeza,a globo hoje não passa de uma emissora militante e lacradora*
@flamengofutebolhistoriadir8095
2 жыл бұрын
Um falou merda, dai o outro foi e conseguiu piorar tudo.
@flamengofutebolhistoriadir8095
2 жыл бұрын
@Ulysses Guimarães Eu já fui assim como vc e os outros, depois saí da minha zona de conforto e comecei a entender as coisas, obviamente estudar direito me ajudou nisso. As coisas não são como vc acha q são, entendo até suas boas intenções, na sua cabeça faz sentido td isso e vc vê qlqr um que pensa diferente como um inimigo ou alguem burra e má intencionado. Te adianto q não é assim, talvez um dia vc entenda e lembre desse diálogo. E pra esclarecer, a globo não é de esquerda. As pautas que vc diz ser de militantes são pautas progressistas q são mundiais e não tem a ver com esquerda, Israel, Candá, Alemanha são exemplos disso, são de direita e a sociedade evolui no sentido progressita. Note que o progressismo passa da política, as pessoas pensam naturalmente e isso acaba entrando no congresso tb naturalmente. E outra, quem pensa assim não é militante automaticamente, as vezes nem se interessa por política (grande maioria). E não, o nível de reportagem não diminuiu OBVIAMENTE, na verdade aumentou, como todas as profissões, o refinamento é normal e inevitável, o nível de produção e roteiro de hoje é infinitamente melhor. Essa coisa de: "ai, antigamente era melhor" não passa de saudosismo burro. Perdi 3 minutos importantes da minha vida aqui, se tiver neuronios e ignorar os insultos propositais vai aprender alguma coisa. :*
@JuniorCosta00.1
2 жыл бұрын
@@flamengofutebolhistoriadir8095 olha o babaca que se acha o professor Raimundo kkk, vai procurar o que fazer desocupado! Ninguém está interessado no seu texto livro!! kkk aliás só falou MERDA!!!
@MoacirV
2 жыл бұрын
@@flamengofutebolhistoriadir8095 Ai apareceu um militante de esquerda 🤣🤣🤣
@Avohai_gbn
2 жыл бұрын
O avião em si já é um instrumento muito lindo! E grande e enorme é a minha admiração e respeito por esses pilotos. Que Deus os acompanhe sempre!
@lobobobo3684
7 жыл бұрын
Impressionante como ver alguns assuntos do passado são atuais até hoje, you tube é como uma máquina do tempo um arquivo da memória, é necessário que não acabe nunca.
@cristirocerto5848
6 жыл бұрын
Lobo Bobo tem toda razao 👍eu mesmo adoro o you tube
@lekodance9029
4 жыл бұрын
Eu costumo dizer que a internet é uma arma perigosa, mas também uma máquina de grande ajuda para a humanidade!
@savagexxtvlogs9614
3 жыл бұрын
⁰
@andrezaamanda4350
2 жыл бұрын
O legal é ver o quanto mudou depois de 2001, antes o pessoal podia fumar desde que sentados hj é expressamente proibido
@mateussoares3435
2 жыл бұрын
@@cristirocerto5848 l eu
@maniok1977
5 жыл бұрын
Saudade desse tempo em casa, da minha mãe...😢❤
@renatocalazans
2 жыл бұрын
😔😔
@thalesgabriel2933
2 жыл бұрын
É vc na reportagem??
@joaopizzio
7 жыл бұрын
Inacreditável a ideia de se fumar a bordo de um avião! Como a humanidade demorou para assimilar o mínimo de bom senso!
@pitfall3001
4 жыл бұрын
Nada muda, hoje tem gente que acha o Lula honesto .
@alberesnascimento1701
4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@tiagopadilha5781
4 жыл бұрын
@@pitfall3001 kkkkk pior q é bem isso
@francielemonteiro97
4 жыл бұрын
Anos 70,fumar era como tomar um copo d'água kkkkkkk
@pedroisctube
3 жыл бұрын
@@francielemonteiro97 ô época boa
@CLAUDIOLUIZGGARCIARJ
6 жыл бұрын
Melhor Globo Reporter que já fizeram, tenho aqui em casa na fita até hoje...
@natalia251288
6 жыл бұрын
Claudio Luiz um dos únicos a não falar de alimentação, finanças, viagem ou animais.
@varig933
4 жыл бұрын
E em 1998 lá ia eu começar meu eterno sonho de voar... já se passaram 22 anos de aviação, 22 anos no ar, como passa rápido!
@tiagopadilha5781
4 жыл бұрын
PARABÉNS
@felipeantonio8025
2 жыл бұрын
Passa rápido mesmo , nasci em 97 e ja tenho 24 anos. De idade.
@rafaelmoraes556
2 жыл бұрын
Qual é o valor de um comandante e de um co piloto?Tem muita diferença ?
@planetaordinario324
2 жыл бұрын
E ainda vivo
@murillochaves3023
2 жыл бұрын
Iniciei em 2009... Era algo inimaginável até que deu certo. Abraço, comando! Bons voos sempre!
@rafaelz125
7 жыл бұрын
Assisti na época, tenho essa reportagem inteira em VHS, foi a época que comecei a me apaixonar pela aviação.
@pryscillasoares218
3 ай бұрын
2024 e revendo essa materia. Parabens por compartilhar conosco.
@GiForceJa
6 жыл бұрын
Nenhum fiel do Lito pra descer a lenha na reportagem?
@ricardoaparecido9053
6 жыл бұрын
GiForceJa essa foi boa, senta que lá vem história kkkkkkkkkkk
@canaldogonzo
5 жыл бұрын
Eu sou fã do MANO.
@wendelllima768
5 жыл бұрын
Cmt concedendo entrevista ao vivo da cabine. Kkkkk acredito que isso nao seja permitido hoje em dia. So o Lito pra explicar isso.
@MimiBreve
5 жыл бұрын
Totalmente sensacionalista!
@MahouneArrow
5 жыл бұрын
@@wendelllima768 eh 97, as cabines inacessíveis eh pós 2001
@irineucolombini3704
7 жыл бұрын
Pousos e de colagem são os momentos mais críticos da aviação fiz um dos primeiros como passageiro do modelo caravelle
@realsonhador
2 жыл бұрын
Entendo a descepção/tristeza da sobrevivente, mas o comissariado é tão humano quanto ela, e mesmo treinado, quando se vive uma situação real de acidente com risco de morte, faz com que a preparação seja pífia perto da realidade que pode e com certeza não vai corresponder em nada ao treinamento dado.
@anafeitoso6535
3 жыл бұрын
Bom dia, O Globo Repórter, já fez ótimas Matérias! E o Caco, um dos maiores Jornalistas do. Mundo!
@linebatista8519
Жыл бұрын
Mal sabiamos que anos depois teríamos duas tragédias aéreas enormes
@fernandofox86
6 ай бұрын
Quem sabe oq está por vir ainda
@ozeiascarvalho7381
Жыл бұрын
Que massa ver esse vídeo ! Caco Barcelos super jovem, Chapelin em ótima forma como Jornalista desse programa maravilhoso que era o Globo Repórter. Muito bom essa época em que havia reportagens muitos boas. Hoje a aviação ainda está mais segura.
@OficialTheCosmos
3 жыл бұрын
26:49 olhando de cima nesse exato ponto ninguem poderia imaginar que exatamente 10 anos depois esse seria o palco do maior desastre aéreo da aviação brasileira
@denisalves2166
4 жыл бұрын
Até hj tenho em VHS essa reportagem. Já era um apaixonado pela aviação !!!✈️✈️✈️✈️
@carlosrenatoduarte5186
7 жыл бұрын
Mais uma prova de que cigarro não serve pra porra nenhuma ....
@danielrufino457
7 жыл бұрын
Carlos Renato Duarte falou tudo
@diogopinto9462
5 жыл бұрын
Serve para ser fumado
@alexisonalcantaradonascime1797
4 жыл бұрын
Cigarro so serve para matar.
@carlomais
4 жыл бұрын
Mas não dizem que k cigarro mata lentamente. Esse cigarro aí do acidente prova que existe uma exceção..matou todos rapidamente.
@SK-ik5zi
5 жыл бұрын
As coisas mudam mesmo. Em 97 a Tam era uma empresa emergente e a Varig era a maior companhia aérea deste país.
@pitfall3001
4 жыл бұрын
Hoje faliram todas .
@lucaslbl2001
4 жыл бұрын
@@pitfall3001 ah TAM não tá falida
@pitfall3001
4 жыл бұрын
@@lucaslbl2001 esta quase lá.
@lucaslbl2001
4 жыл бұрын
@@pitfall3001 se não falir durante ou após alguns meses do corona vírus e bem difícil
@lucaslbl2001
4 жыл бұрын
@@pitfall3001 mas uma empresa aérea que tem tudo pra crescer ainda + e a AZUL
@Portman001
7 жыл бұрын
Nossa, não sabia que era permitido fumar num avião em plenos anos 90. O fumante já é odiado por fumar aqui em terra, imagina num avião.
@alberesnascimento1701
4 жыл бұрын
Tanto era, que tinha até a classe dos fumantes! Imagino o fumacê! Kkkkkkk
Sim podia... No avião, no ônibus, no elevador, no navio, no carro, no hospital, no supermercado... Quase em todos os lugares! Outros tempos!
@julimarpalmeira6233
3 жыл бұрын
Verdade eu também não sabia nao
@motoqueiroys250
3 жыл бұрын
Coisa fedida .... Fumante ainda são todos mal educados ....jogam fumaça nos outros ..acha que somos obrigados a sentir essa carniça
@leonardoamorim2563
2 жыл бұрын
Muito Triste esses Acidentes 😭✈️ Assistindo dia 31/12/2021🗓️ CEILÂNDIA DF 🇧🇷
@Elias_Saraiva
3 жыл бұрын
10:26 ele não falou que ia explodir . Quem disse que ia explodir foi uma passageira. O Garcez disse: Senhoras e senhores passageiros , é o comandante que vos fala. Tivemos uma pane de desorientação dos nossos sistemas de bússola. Estamos com nosso combustível já no final ainda com 15 minutos , pedimos a todos que mantenham a calma porque... Uma situação como essa realmente é muito difícil de acontecer. Deixamos a todos com a esperança de que isso não passe de apenas um... Um susto para todos nós... Pela atenção muito obrigado e... Que todos tenham um bom final.
@VAC1533
2 жыл бұрын
tem outro trecho depois dessa fala, o que ouvimos não deve ser a cp completa
@Elias_Saraiva
2 жыл бұрын
@@VAC1533 psr não têm áudio da caixa preta completa , o co-piloto o zile tinha , ele emprestou pro Roberto Cabrine , mas ele não devolveu até hoje kkakakakakak. Sabia dessa ?
@maxbrazil
2 жыл бұрын
@@Elias_Saraiva caraca, o cabrine deu u calote kkkk
@danielealves7325
2 жыл бұрын
Realmente, como iria explodir se não tinha mais combustível?
@danielealves7325
2 жыл бұрын
@@Elias_Saraiva Vamos subir a hashtag #CabriniDevolveOÁudioDoZile
@joaoricardooliveiramaia3843
4 жыл бұрын
Turbulência não derruba avião, segundo o Lito e o Fernando.
@Elenice887
2 жыл бұрын
Não derruba por si só. Acidente aéreo sempre é uma consequência de fatores. Uma cadeia de eventos. Os erros podem ser humanos, falta de manutenção. Uso inadequado das aeronaves. Erro mecânico e clima
@bps9068
2 жыл бұрын
Tem que levar em conta que é outra época também, hoje a tecnologia dos aviões está bem superior.
@mapompi
Жыл бұрын
O lito e piloto do que?
@gustavooliveira9567
4 жыл бұрын
23:52 - Colisão no ar, voo 1907 igual ao da Gol, 10 anos depois (2006); Que coincidência pesada. Edit: 38:22 - Impossível não lembrar da caixa preta do Gol 1907
@rodrigoreis1122
2 жыл бұрын
Verdade, infelizmente
@cozinhandopara4706
4 жыл бұрын
Melhor apresentador de todos os tempos.💙
@XLRI1
7 жыл бұрын
Que legal, eu nunca tinha visto uma entrevista do Cmte Fuzimoto!
@MahouneArrow
5 жыл бұрын
Tbm, queria muito ver ele, nem em fotos da época do acidente eu tinha visto
@pauloaruanda
7 жыл бұрын
não dá pra crer q ainda era permitido fumar dentro de um avião comercial
6 жыл бұрын
ate na cadeia tinham q proibir kkk
@jneto6346
4 жыл бұрын
Caramba,depois que terminei de assistir essa matéria um conhecido meu "Piloto" faleceu em um acidente aéreo no ceará 😢😔
@gustavooliveira9567
4 жыл бұрын
Foi na queda em São Benedito?
@jneto6346
4 жыл бұрын
@@gustavooliveira9567 sim....
@gustavooliveira9567
4 жыл бұрын
@@jneto6346 Eu acompanhei essa história, tenho familiares que moram nos arredores de onde a aeronave caiu.
@murilocosta6603
2 жыл бұрын
Qual piloto?
@MrGeminiMax
7 жыл бұрын
Melhor coisa feita na aviação: proibir fumar a bordo!
@ageununesdasilva8270
5 жыл бұрын
Nuanca tivi medo de andar de aviao mais hoje cara triplicou oflusso de aviao .os pilotos ten q ser muito bons e ter muito mais responsabilidade
@mabsonroger1492
5 жыл бұрын
Uma catinga brava
@isabelmaria531
2 жыл бұрын
Vou ser mais precisa, proibir todos os fumantes de fumar para sempre!
@romariorodrigo2347
7 жыл бұрын
Assistindo em 24/jan/2017 olhem a data na tv do aeroporto nossa olha a coinçidência agora 19;11... A exatos 20 anos.
@Eletricistaraizbrasil
6 жыл бұрын
Romario Rodrigo nossa já
@jairjair447
5 жыл бұрын
credo....rsrsrs cuidado cara!!🤔
@jairjair447
5 жыл бұрын
eu detesto avião...acho-os lindos...uma invenção...putz..mto bom!, MAS EU PREFIRO IR D CARRO!!, já voei várias vzs e graças à Deus sem problemas, mas podendo evito..sério!, já vi desastre bem perto o Foker-100 passava na hora na av dos Bandeirantes..no Jabaquara...coisa horripilante..jamais vou esquecer!
@Regiane19021988
3 жыл бұрын
@@jairjair447 E eu que nunca viajei de avião já não gosto e nem tenho vontade de viajar nele kkkkkk em 2020 conheci SP fui de ônibus mesmo, 32 horas de viagem. Moro no Tocantins. Fui de ônibus mas não fui de avião. Tenho pavor, medo sei lá...e olha que nunca viajei nele... pode ser o transporte mais seguro do mundo, mas se falhar ninguém tem chances de vida... em terra pode até acontecer algum acidente, mas as chances de vidas pelo menos aumentam. A verdade é que nem dizem os mais velhos: quando é o seu dia não há como escapar, porque vai mesmo né? Mas por enquanto, eu viajo apenas de ônibus mesmo, e graças a Deus Ele tem me protegido até hoje.
@genilsonjose7562
2 жыл бұрын
Já tentei entender o que você quis explicar mas ainda não entendi
@mpoyart
2 жыл бұрын
Uma das melhores se não a melhor reportagem investigativa do Globo Reporter.
@davidlima7564
Жыл бұрын
O salário de um piloto de avião em 1996 era 1,000,00
@antoniobatista3158
Жыл бұрын
De um controlador de vôo
@tribodejuda7368
3 жыл бұрын
Essa mãe da criança ta reclamando do ok tem que agradecer a deus de ter ficado viva
@rodrigogomes2581
2 жыл бұрын
SOU MOTORISTA CARRETEIRO , NÓS CAMINHONEIROS TRANSPORTAMOS O BRASIL NAS COSTAS , E OS PILOTOS DE AVIÃO TRANSPORTAM A CARGA MAIS VALIOSA QUE EXISTE !!! > A VIDA .
@hudsonpam
4 жыл бұрын
"Neste momento estamos presenciando um pouso de emergência de um avião com problemas técnicos... bom, felizmente (em tom de decepção) está ocorrendo tudo bem"
@RonaldMatheus939
3 жыл бұрын
Ele queria q tivesse caído pra poder ter a matéria
@TiagoSilva-qc6wy
3 жыл бұрын
maquina desumana rsrsrs esse era o nível das matérias.
@MundoDaMatematica53
4 жыл бұрын
Só eu fiquei imaginando o Lito do Aviões e Músicas vendo isso e se indignando?
@ValdeirSantos.
2 жыл бұрын
KZitem melhor plataforma de vídeos.
@cristirocerto5848
6 жыл бұрын
A tam nao imaginava oque ainda estaria por vir
@philipe1035
3 жыл бұрын
E a gol tambem
@ivandjslv9056
3 жыл бұрын
Quantos acidentes aéreos ainda mais terríveis ainda estariam por vir desde 1997 ano desta reportagem...
@natanaelcarvalho3571
3 жыл бұрын
Programa muito bem feito sem dúvidas o único q presta da rede ......em pleno 2014 com tanta tecnologia um avião some e ninguém acha como pode ....
@alessandroaraujo4196
4 жыл бұрын
Época em que a globo ainda fazia boas reportagens, hoje só lacraçaõ
@TiagoSilva-qc6wy
4 жыл бұрын
Alessandro Araujo única coisa boa é está falando sobre aviação! Agora a matéria em si é um lixo!
@alberesnascimento1701
4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkk Alessandro, você tem toda a razão! Kkkkk
@inesperado2283
4 жыл бұрын
Nao é so a globo, mas todas emissoras faz assim.
@motoqueiroys250
3 жыл бұрын
TV aberta eh um lixo ..bbb . faro etc so lambança p deixar o burro mais burro
@celio395
3 жыл бұрын
Chega a ser uma grande covardia querer culpar os pilotos do NUNBER 1, chegar no Globo repórter e dizer: era só desligar o motor! Sabendo a causa do problema e que ele vai acontecer é muito fácil, quero ver fazer isso em segundos como foi com os pilotos ali, em tempo real.
@EduardoNunes-fs6ym
2 жыл бұрын
Não que eu discorde de você. Porém,o treinamento não seria exatamente para isso?
@celio395
2 жыл бұрын
@@EduardoNunes-fs6ym é racional seu pensamento sobre o treinamento, mas é complicado, o tempo de ação é mínimo, creio que não aja treinamento que suporte tal pressão. Com base nisto, sabemos que jogadores de futebol por exemplo treinam cobranças de penalidades diárias durante toda a semana e no entanto, não é garantia de que faram o gol! Obs. O tempo de definição do q fazer é bem maior.
@bernistain
2 жыл бұрын
@@EduardoNunes-fs6ym nessa época o treinamento não tinha muita ênfase em abertura de reversor em voo pois isso era praticamente impossível de acontecer, e alem disso o autothrottle tava com report de problema o que fez os pilotos se confundirem ainda mais com o alarme, e com o problema no autothrottle, também fez com que o sistema de segurança da aeronave projetado pra se em uma improvável, quase impossível causa de abertura de reversores em voo o manete fosse trazido para a posição idle fosse confundido pelo piloto que pensando ser falha, empurrou o manete novamente pro maximo com tanta força que quebrou o cabo que ligava o manete ao reversor defeituoso e selou o destino deles! Nesse voo da tam os pilotos não tiveram culpa nenhuma
@mauriciomorais8870
4 жыл бұрын
alguem ai em 2019 dezembro
@rlfinco
4 жыл бұрын
Eu2020
@CleberInacio
7 жыл бұрын
eu que passei a usar esse transporte tem apenas 10 anos achei absurdo alguém um dia poder fumar em um avião kkkk
@kleberoliveira5576
4 жыл бұрын
Alguem em 2020, volte la e avisa a TAM que deu merda!
@matrcbt
4 жыл бұрын
A parte que diz: "americanos já jogaram um avião só pra ver o que aconteceria", essa parte foi usada no clipe "innuendo" do queen.
@MahouneArrow
5 жыл бұрын
Curiosidade mórbida: aos +-24 minutos eh citado a colisão de duas aeronaves em 1996 e o número de voo de uma delas era 1907. Dez anos depois outra colisão, dessa vez aqui no Brasil entre o jatinho e o Gol 1907.
@andrewilliamcesardossantos1555
4 жыл бұрын
24:18 sim eu vi sobre desse acidente no Mayday Desastres Aéreo a causa foi a falha do comunicação do voo 1907 é a falta do inglês completo do engenheiro de voo
@LUOLMO
3 жыл бұрын
Saudi arabian 763 e kazakhastan 1907.....
@MVtrilhasevinhetasoficial
3 жыл бұрын
6:19 decolagem de arrepiar!!!!!
@nestorri9150
2 жыл бұрын
Essa era uma época em que o Globo Repórter fazia belas reportagens. Hoje virou o Globo Repórter Tur
@isabelmaria531
2 жыл бұрын
Acidente aéreo só lembra uma coisa nos anos 90: Mamonas Assassinas
@reklamento
2 жыл бұрын
Menos de oito meses depois dessa tragédia (que matou TODOS os cinco Mamonas Assassinas na Serra da Cantareira), veio OUTRO acidente de avião, dessa vez com o Fokker 100 da TAM no Jabaquara (Zona Norte de São Paulo)!
@1brenno1
5 жыл бұрын
caco barcelos já tinha cabelos brancos. hj deve ter uns 134 anos.
@renatazanoni2686
5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@Will_Rech
4 жыл бұрын
Se usava pouca tinta
@cacarotocacimbinha2905
4 жыл бұрын
Pintava o xabelo
@merciaazevedo4020
3 жыл бұрын
Não se avexe não,seu cabelo também vai ou já está igual ao Caco Barcelos...quem sabe você chega aos 134 anos como ele...😡
@bandavanclandestina5042
2 жыл бұрын
Cid Moreira então tem 1000 anos
@Dibonfim100
4 жыл бұрын
Caco Barcelos : Uma sucata voadora. Kkkkk
@alberesnascimento1701
4 жыл бұрын
O comandante Garcez foi uma figura! "Atenção! O avião vai explodir!" Kkkkkkkkk
@peserveranca4656
4 жыл бұрын
Sem contar o/ tenham um bom fim kkkkkkkkkkkkkk
@tiagopadilha5781
4 жыл бұрын
Ele acho q todo mundo ali iria morrer
@Elias_Saraiva
3 жыл бұрын
Ele nem falou que foi que ia explodir kkkk , também o pouso foi porque tava sem combustível então como é que ia explodir?
@rodrigoreis1122
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bom
@julianamonteiro8304
3 жыл бұрын
As pessoas precisam entender que antes de ser comissária, são seres humanos, claro que é normal sentir medo! Que ódio de gente que não entende o básico, é um risco de vida, eu hein...
@brunovlogLins
2 жыл бұрын
Mas acima disso, o uma profissional que necessitava acalmar as pessoas. Independente de queda, uma vez que ela foi treinada para isso
@geovannagoncalves7761
2 жыл бұрын
@@brunovlogLins foi treinada sim, mas ter a experiência de verdade é outra coisa. Ter que atender todos, ouvir todos os pedidos de ajuda,no meio de um caos e ainda ter em mente que está prestes a morrer … não sei nem como descrever a sensação que elas sentem. Nem sempre é possível realizar nosso trabalho com excelência e apenas damos nosso melhor .
@rodineimartis8899
2 жыл бұрын
A pessoa já tem medo de voar, e ainda a globo coloca uma trilha sonora macabra no documentário.
@zezedezecumbe
7 жыл бұрын
Ótimo canal
@melissapacheco4926
2 жыл бұрын
Linda reportagem!!! Ainda vou voar muito 🙏🙏🙏🙏 É perfeito 🙏🙏🙏
@xandaobergsten3720
7 жыл бұрын
Esse programa foi inesquecível, O Caco Barcelos inclusive e a equipe foram premiados pelo documentário, eu tinha gravado durante anos em VHS mas perdi... Bom demais rever essa reportagem e ainda tem a música linda da Enia no final...maravilha
@valdecirgeremias5369
7 жыл бұрын
18:29 seria esse o cmde Rolim que perdera a vida em um acidente aéreo algum tempo depois numa queda com um helicóptero ? 😕
@BrenoSterphan
6 жыл бұрын
Sim, ele morreu em um acidente de helicóptero em 2001
@cesar4759
4 жыл бұрын
Ele era nada mais, nada menos q dono da Tam, atual Latam
@airtonaparecido5108
4 жыл бұрын
Exatamente ele é a namorada dele aqui próximo a ponta Porã ms fronteira com o paraguay ou.
@missanny6746
5 жыл бұрын
Nossa comandante Fuzimoto, onde está seu avião que sumiu no Pacífico? Nossa q emoção ver essas reportagem.
@brucapozzoli
5 жыл бұрын
vc tá confundindo com o gilberto araujo
@7evangelio522
4 жыл бұрын
@@brucapozzoli lá verdad.!!! 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
@Rafaelgomesbaixo
3 жыл бұрын
Na verdade o Fuzimoto era o copiloto do vôo junto com o Gilberto neste vôo que se acidentou em Orly em 73. O cmte Gilberto só viria sumir em 79 no PP-VLU
@domingosluis8358
3 жыл бұрын
Fiquei morrendo de pena do co piloto do voo de São Paulo a Fortaleza,não tem um morrotes ali na frente😓?
@ailtonsouza2368
2 жыл бұрын
O comandante era muito arrogante
@ailtonsouza2368
2 жыл бұрын
Aliás a maioria são arrogantes
@sergiohenriquevinhas.
2 жыл бұрын
Foi um Boeing 727 da Vasp, vôo 168, bateu na Serra da Aratanha, chegando em Fortaleza.
@rejanewalber1890
3 жыл бұрын
Ano em que fiz meu curso de comissária ,lembrança boa
@noisedomato1862
4 жыл бұрын
2020,,como eu vim parar aqui kkk,,,nossa eu tinha 7 anos de idade quando foi feito essas matéria ..
@aterranaoeplana.ohomemnaof4623
3 жыл бұрын
Uala... eu também.
@blackmovieshd938
3 жыл бұрын
Eu tinha 9 anos kkk
@arquivooufo
2 жыл бұрын
E eu 6 kkkkkkkk
@sandaniel104
7 жыл бұрын
Só eu estou chocado com esta reportagem???? kkkkkkkkkkkkkkkkkkk meu Deus que absurdo, graças a Deus hoje está mais moderno e seguro.
@rosane1419
4 жыл бұрын
Tem muito sensacionalismo.
@DeTudoUmPouco-cg4th
7 жыл бұрын
My violon,, kkkkkkkkkkkkk,, o avião quase caindo e o cara preocupado com o violão,, MDS.. vai entender esse povo
@valdecirgeremias5369
7 жыл бұрын
De Tudo Um Pouco ,é que naquele momento ele viu a viola em cacos 😂😂
@helderbezerra6048
4 жыл бұрын
@@MrWjusti Stradvarus*
@renatocalazans
2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@WILVOLEITE2
2 жыл бұрын
Reportagem maravilhosa!!!
@eng.civil-macarioaraujo-of7560
4 жыл бұрын
Quem está assistindo na quarentena ?
@cachorrovinagre7988
4 жыл бұрын
Dá nojo dessa imprensa sensacionalista má informada
@sistematico.4172
3 жыл бұрын
O salário mínimo em 1997 era de 120 reais, o cara ganhar 1000 reais e ainda achava pouco! Sendo que na época vc as coisas não eram tão caras como hoje. Se converter com salários hoje ele ganharia 8.700 reais.
@leandroresende7218
2 жыл бұрын
Gostei muito desse video
@luizveiga8431
4 жыл бұрын
Esse acidente aconteceu por uma razão muito específica, não houve tempo suficiente para diagnosticar o problema, aliado a isso podemos concluir que a tripulação executou corretamente um procedimento errado, o treinamento recebido não habilitava eles a proceder corretamente.
@andersonoliveira7770
2 жыл бұрын
Esse finalzinho é emocionante voar podendo ver o por do sol ou a lua de outra maneira ....😁
@TheSacerdot
2 жыл бұрын
Tecnologia bem precária nessa época. Coisa de louco. Viu a roupa pra combater incêndio dentro do avião? Apenas um capacete.
@waltersempticowski1794
2 жыл бұрын
imagina como era nos anos 50 e 60 então?
@andrewilliamcesardossantos1555
4 жыл бұрын
24:18 voo 1907 na Índia em 1996 mais 10 anos depois vêm acontecer o voo 1907 da Gol mesma causa do acidente , colisão aérea
@blackmovieshd938
3 жыл бұрын
Obrigado por avisar da próxima vez que eu for viajar de avião se for um vôo 1907 eu desisto na hora, parece coisa do filme premonição com o vôo 180
@MrAluiz76
6 жыл бұрын
mais um caso de impunidade da TAM
3 жыл бұрын
Em pleno 2021 o Caco Barcelos está quase igual em 1997
@janainalima9162
4 жыл бұрын
Saudades desse tempo eu era muito feliz e sabia eu tinha so 15 anos😍
@Will_Rech
4 жыл бұрын
Eu tinha 22 kkk
@motoqueiroys250
3 жыл бұрын
Vc eh de onde Janaína ?
@janainalima9162
3 жыл бұрын
@@motoqueiroys250 sao paulo
@renatocalazans
2 жыл бұрын
Vdd kkkk eu tinha 13
@renatocalazans
2 жыл бұрын
@@janainalima9162 Eu tbm sou de São Paulo 🤜🤛
@gauchors5031
2 жыл бұрын
Top as reportagens especiais do globo repórter na época do caco Barcelos ...e o Vc repórter... adoro!
@Pedromjj58
3 жыл бұрын
Eu sei que voce esperou até alguém falar "turbina"
@welitonazevedosiqueira2798
4 жыл бұрын
ESSA MUSICA DE ABERTURA ERA MARAVILHOSA ,,,, Q SUSPENSE,,,,,VIVA HANS DONNER
@renansouza1893
4 жыл бұрын
Mal sabiam que esses acidentes até o ano de 96, não seriam suficientes pra evitar muita coisa errada e esdruxula que fora causar muitas mortes como o 11 de Setembro, acidente da Gol que se chocou com um Legacy, o acidente da Tam em Congonhas, o acidente com a AirFrance, o acidente da Swiss Airlines... Como diz o Lito, na aviação existem dois tipos de prevenção o Safe e o Security, mas que no Portugues é a mesma palavra muito errada.
@nelsonjunior6579
5 жыл бұрын
Show de reportagem
@DinhoDinaldo
6 жыл бұрын
assistindo em 2 de novembro de 2017
@augustobarbosa9762
2 жыл бұрын
Quando a Globo faziam boas reportagens!
@7evangelio522
4 жыл бұрын
Vôo Varig 254 PP-MLK, Cmdt: Cézar Augusto Padúla Garcéz . Acidente aeronáutico 1989, Marabá / Belém - PA Brasil. 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
@futebol9060
3 жыл бұрын
Nessa época só andava de avião o povo "remediado". Avião raiz, uma pitadinha no voo sem qualquer perigo kkkk
@bernistain
2 жыл бұрын
“Turbina”…. Será que somente eu sinto agonia de ver esse pessoal chamar motor de turbina?! Kkkk
@ValdeirSantos.
2 жыл бұрын
Da muito medo andar de avião você sabe que soube mas fica aquele medo de não voltar com segurança.
@meumundosecreto7968
3 жыл бұрын
Comandante Rolim... uma pessoa muito humana é um empresário formidável!
@samuelhora8231
4 жыл бұрын
Imagine os 15 minutos antes desse pouso de emergencia...Meu Jesus
@juliodelaiaconstantino7597
2 жыл бұрын
Que show de reportagem!
@adilsonrosinha
4 жыл бұрын
É mais seguro do que automóvel más quando dá acidente é triste
@pliniocantuario876
2 жыл бұрын
Mas um acidente por terra você tem 50% de chance de sobrevivência por mais que se arrebente no solo , mas se for por água e a pessoa não souber nadar aí morre.
@cecilianovais212
3 жыл бұрын
Eu só perdi meu medo de voar assistindo ao canal do Lito
@BHZAero
2 жыл бұрын
Gravação eu que fiz, mas deletei do meu canal por conta monetização e direitos
@AndreLuis-gh3xm
4 жыл бұрын
A Varig Transbrasil e VASP já respirava por tubos
@deboromelo5703
4 жыл бұрын
É um transporte tão seguro que corre o risco de cair. Por erro humano ou do sistema do avião. Infelizmente quando morre são muitos que se vão.
@isacpaparazzi
2 жыл бұрын
Eu acho uma ironia dizer que é o transporte mais seguro, é seguro até acontecer algo e matar todo mundo.
@pagodebregaeforro2803
2 жыл бұрын
@@isacpaparazzi não é ironia, é estatística. Morre bem mais gente dentro de carro e em cima de moto do quê em avião que cai. Eu sou motorista e odeio dirigir de noite em pista que nao conheço. Carro mata muita gente.
@isacpaparazzi
2 жыл бұрын
@@pagodebregaeforro2803 "Morre bem mais gente dentro de carro" Se um avião cai cheio de pessoas, simplesmente são no mínimo 300 mortos 🤷
@pedroribeiro4678
7 жыл бұрын
Nesse tempo o trem de pouso tinha muitos problemas
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