Bunların üstüne lokomotif tanımam taa uzaklardada olsa duyurur o güzel sesini kıyamete kadar hep varol inşaALLAH Amin
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
Bu konuyla ilgili yeni bir video gelecek. Selamlar.
@teacherahmet
7 жыл бұрын
Çocukluğumdan beri bu lokonun sesine bayılıyorum
@xgamexhd7268
Ай бұрын
Bende aynisi
@ferdaaydin7405
3 жыл бұрын
Muhtesem,🧿cocuklugumda binerdikhalkali-Kapikule Muratli ,istasyona gelince sesleri cok uzaktan duyulurdu,rölanti sesi ve hareket sesi ,,senfoni gibi🧿🙏👍☮
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
@AhmetKubilayK7106
2 жыл бұрын
Oh be yemin ederim elim ayağım titriyor şu sese 0:46
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
@gamzelikz7077
5 жыл бұрын
Bayılıyom böyle videolara❤
@dennismkhitaryan1955
3 жыл бұрын
Sen mi ben mi
@ferdaaydin7405
3 жыл бұрын
Harika,makina☮
@ahmetoyann
2 жыл бұрын
Bende bayıltanları ayıltıyom domal
@ruziybs3168
2 жыл бұрын
@@ahmetoyann Veled
@ahmetoyann
2 жыл бұрын
@@ruziybs3168 sende domal
@bindortyuzelliuc4530
6 жыл бұрын
Etere alışmış tiren.hastasıyız dedeeeeee
@KubilayKocbulut
2 ай бұрын
Suan hekimhan dayim otelde sesine balkona ciktim gozukmuyor da daglarin arasindan sesi geliyor yariyor gecenin sessizligine renk katiyor
@UfukKIZILKAYA
2 ай бұрын
Gerçekten çok güzel makineler.
@infolla6769
3 жыл бұрын
Yanlız motorlar çıkardığı sese göre fiziken ufak. V16 daha büyük tabii ama yine de beklediğinden daha küçükler. Demek ki turbo basıncı bayağ yüksek.
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
İlginiz için teşekkürler.Selamlar.
@emir_kuban_
6 жыл бұрын
Vallaha o trenin yanında çalışanlar nasıl dayanıyor o sese
@anlbeler4416
5 жыл бұрын
Bu daha sesmi... Rampada zorlanırken duy sesini.
@halikarnas9442
5 жыл бұрын
Onun sesine aşığız zaten biz
@gurkankagan
5 жыл бұрын
Aşk o Aşk
@hustek100
4 жыл бұрын
Seviyoruz o sesi ,Marş yapılırken yanına gidiyoruz daha net duyalım diye
@berk925
Жыл бұрын
Senin gibi uçak sevdalıları bilmez aslanım bu sesleri tamam mı
@KoksalKoktas
6 ай бұрын
Videodaki mavi yelekli benim. Muhtemelen yıl 2016 yer Afyon. DE18106 ve 18108 Burdur da Manevra makinası olarak çalışırdı. Büyük arıza yaptığında veya periyodik bakımları için Afyon depoya gelirdi. 18106 aynı yıl, birkaç yıl sonra ise 18108 kullanımdan kaldırıldı.
@UfukKIZILKAYA
6 ай бұрын
Şanslısınız, ne güzel, bu makinalar ile bir yaşanmışlığınız var ve bilgi sahibisiziniz.
@turuncude33
5 ай бұрын
18108 halen Burdur'da faal olarak çalışıyor
@KoksalKoktas
5 ай бұрын
@@turuncude33 kal edildiğini duymuştum. çalışır durumda olduğuna sevindim.
@UfukKIZILKAYA
5 ай бұрын
İlginiz için teşekkürler.
@Metin_Utku
4 ай бұрын
18000likler tamamen ıskat edilmiş durumda ama 18103 hala izmirde manevra lokosu olarak kullanılıyor bazen Halkapınar bazen hilal bazen alsancak bazende basmanede denk gelebilir
@ismailoyan8002
11 ай бұрын
Tren yeni olduğundan sesi de gür yanlız Tren garinda trenler çok bekliyor gürültüsü yetiyor
@UfukKIZILKAYA
11 ай бұрын
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
@safakaktas4456
8 жыл бұрын
GM değil, Semt Pielstick motorlu 18100 serisi lokomotif.
@UfukKIZILKAYA
8 жыл бұрын
ben böyle biliyorum teşekkürler
@kuzenleroyunda260
4 жыл бұрын
Bende Şaşırdım GM Değil Fransız Yapımı Tülomsaş Lisanslı 16 Silindirli SEMT Pielstick Motoru Tülomsaş'ta görmüştüm Malesef Tülomsaş'Ta Eskisi gibi Motor Yapılmıyor İhale ile 3. Şahıslara Yaptırılıyor Orta Doğunun En büyük Tezgah Parkı Olan Tülomsaş Günden güne Erimekte Montaj Atolyesine Döndürülmektedir.
@kuzenleroyunda260
4 жыл бұрын
@İkarusfan92_287iett hyr küçüğü De18000
@sirmaximillianvonstauffenberg
2 жыл бұрын
@@kuzenleroyunda260 neden öyle olmuş
@gokhankaya09
5 жыл бұрын
24 000 likler güzel ama 18100 yüzler bi başka güzel sesleri az daha yumuşak ve az
@KubilayKocbulut
2 ай бұрын
Bunlarin mars motorunu cok merak ediyorum nasil bir komur var acaba kollektorde nasil bir otomotik dislisi var sıyırma dan uzun sure bolanti çeviriyor muthis
@UfukKIZILKAYA
2 ай бұрын
İki adet marş dinamosu var.
@omercaglfrnc7460
6 жыл бұрын
De 18000 serisinde boji takımında 3 değil 2 dingil bulunur yani toplamda 8 adet tekeri vardır diyeyim siz öyle anlayın
@canemreakay8941
3 жыл бұрын
Doğru hocam şuan net olarak hatırlamadığım bir şekilde 24000lerin bojilerini kullanıyorlar.Gerçi 18000 lik çok az sayıda bildiğiniz üzere.
@ayhansevim2328
3 жыл бұрын
Küçük bir düzeltme yapalım. 18100 lük makinalarda da 6 dingil mevcuttur. Ancak, 1. 3. ve 4. 6. Dingillerinde elektrik motoru vardır. 24000 linklerin tüm dingillerinde hareketi sağlayan elektrik motoru vardır. Sadece bir adet 18003 makina vardı. 4 dingilli idi.
@tuncayyavuz9706
2 жыл бұрын
Demiryolu tekerleğin otomobil tekerleği gibi düşünmeyin 8 değil 4 tekerlek demeliyiz.
@MrVlzdmr
7 жыл бұрын
hey gidi afyon çok hx-1 tamir edip yolladım
@ertugruldemir2371
6 жыл бұрын
Abi burası neresi
@erkangul5717
2 жыл бұрын
1991 de bu sesin içinde staj yapmistim
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
@bedavamac
6 жыл бұрын
o neyse mavi gömlekli çocuk birşey sıktı aldı marş kutsal su falan mı acaba
@UfukKIZILKAYA
6 жыл бұрын
+Murat gün eter
@bedavamac
6 жыл бұрын
peki niye sıkıyorlar onu amacı ne biliyon mu ısıtma falan mı yapıyor
@UfukKIZILKAYA
6 жыл бұрын
+Murat gün yaniciligi mazota göre fazla sanirim
@Yugi-gy1xb
7 ай бұрын
18001 18002 18003 vardı Karşıyaka istasyonunda durdular mı bende bekler dinlerdim 18000 liklerin tamamı 18100 diye numaraları devam ederdi sadece üçü yüzlü numara almamış . onlar ithal gelmiş diğerleri Eskişehir'de ama montaj ama imalat diye bilirdim.
@UfukKIZILKAYA
7 ай бұрын
Gerçekten güzel makinalar. Sesi bile ayrı güzel.
@canemreakay8941
4 ай бұрын
Niye hemen eter sıkıyorsunuz zararlı değil mi? Belki çalışacak kendi kendine.hava soğukta değil.
@UfukKIZILKAYA
4 ай бұрын
Eğer eter sıkılmaz ise zor çalışıyor ve iki adet olan marş motoru ve aküleri yıpratıyor.
@jimnakamura3618
6 жыл бұрын
eter mi neyse artik o sprey, her soguk calistirmada gerekli mi?
@sevdamustafaokat
6 жыл бұрын
Şart değil, mümkünse kullanmamak daha iyidir. Ancak marş motorunu yormaktansa biraz eter ile çalıştırılabilir.
@jimnakamura3618
6 жыл бұрын
anladim, bunlar agir dizeller tabi farklidir da, tasit motoru icin sakincalidir alisirsa hep ister minvalinde konusur ustalar, o yuzden dikkatimi cekti.
@MuzafferZara
2 жыл бұрын
eline sağlık
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
@velisengul61_06
2 жыл бұрын
😀 😀 Eter koklayınca nasıl calısyor canavar gibi ses var da
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
@celadet3
10 ай бұрын
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏✨
@UfukKIZILKAYA
10 ай бұрын
👍👍
@samicancelebi9099
3 жыл бұрын
21000 ler hurda mi?
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla hala kullanılıyor. selamlar.
@kadirbey832832
7 жыл бұрын
Orda görevli bişeyler yapınca rahat çalıştı.Ne yaptı orda ?
@UfukKIZILKAYA
7 жыл бұрын
Kadir Tuna bey eter sıktı orada
@kadirbey832832
7 жыл бұрын
Eter be işe yarıyor acaba ?
@UfukKIZILKAYA
7 жыл бұрын
Kadir Tuna dizel motorlarin daha kolay calismasini sağlıyor
@@bindortyuzelliuc4530 evet dogrudur büyük dizel makinelerde aku voltajı dusukse veya mars motoru iyi ceviremiyorsa motor mars almakta zorlaniyorsa biraz eter olur balata spreyi olur sikilir ve yardim edilip marslanir
@ramazancan5507
9 ай бұрын
İst kucukyalidayim sanki gunumuzde kalmadi bu trenlerden gormuyom
@UfukKIZILKAYA
9 ай бұрын
Genelde yük taşıma için kullanılıyor.
@ekb4757
5 жыл бұрын
hocam bunların yakıt tüketimi nasıldır
@oguzforever
3 жыл бұрын
Saat üzerinden hesaplanır. Yüklüyken saatte ortalama 400 litre mazot yakar. Rölantide ise saatte 16 litre yakar.
@lina-sr1mq
3 жыл бұрын
Ssstl
@lina-sr1mq
3 жыл бұрын
@@oguzforever Yani fazlamı sizce bir yolcu treni 5 saatlik bir seferde kaö paralık takar
@aipertugb69UA
2 жыл бұрын
@@oguzforever Saatte 5500 TL mi , zararına mı çalışıyor hep
@oguzforever
2 жыл бұрын
@@aipertugb69UA ÖTV yoktur galiba onlarda, işin finansal kısmını bilmiyorum verdiğim bilgiler teknik ancak 5500 TL olsa bile karayoluna nazaran çok fazla yük taşınıyor yine avantajlı kalır.
@ramazancan5507
9 ай бұрын
Sadece çalışması böyle oluyorsa yük çekmede öf yaa
@UfukKIZILKAYA
9 ай бұрын
Gerçekten güzel ses veriyor makine. İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
@hakandalgic35
5 жыл бұрын
Bunlar kaç beygir acaba
@UfukKIZILKAYA
5 жыл бұрын
2400
@kuzenleroyunda260
3 жыл бұрын
@@UfukKIZILKAYA hyr bu küçüğü 18000'lik
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
@@kuzenleroyunda260 Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.
@ramazancan5507
8 ай бұрын
Tekrar izledim bittim yaa 24 bin bunun yaninda neki ya
@UfukKIZILKAYA
8 ай бұрын
İlginiz için teşekkürler.
@ramazancan5507
8 ай бұрын
Bence bu daha super 24 bini ikiye katlar
@UfukKIZILKAYA
8 ай бұрын
Gerçekten güzel makinalar. Sesi bile ayrı güzel.
@SerkanAtikk
2 жыл бұрын
ustam neden tek tek tetik alıyor piston dizilimi v şeklinde ama sıralı olması gerekmiyormu ? ilk ateşlemede bana tek tek ateşlıyor gibi geldide
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
Büyük motor anca çalışıyor.
@Edimsell
Жыл бұрын
Büyüklüğünden değildir. Marş motoru dönüş hızı artırılması yararlı olabilir
@sincan14
8 ай бұрын
birşey sıktı motor hemen çalıştı
@UfukKIZILKAYA
8 ай бұрын
Eter sıkıyor kolay çalışsın diye ve çalışıyor.
@ahmetcvs01
2 жыл бұрын
Makine uzun süre soguk kalmış yani çalışmamış ondan geç alıyor
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
@ahmetsari2211
2 жыл бұрын
18000 olan pielstick degilmi
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
Üzerinden epey zaman geçti tam hatırlayamıyorum. Sizi yanlış bilgi vermek istemem.
@samanli-tw3id
2 жыл бұрын
DE 36000’i de gören var mı?
@UfukKIZILKAYA
2 жыл бұрын
İlginiz ve yorumunuz için teşekkürler.
@emeldavazl2322
3 жыл бұрын
Lokomotif sesi sevenler tünelde lokomotif sesi işttiniz mi lokomotif size sürtünerek olanca; sesiyle yanınızdan geçtimi benim geçti.Tünel gibi kapalı alanlar yankılanmadan dolayı sesi on kat abartır.Siz uzaktan açık alanda lokomotifin cılız açık havada dağılan sesine bayılıyorsunuz.Tünelde lokomotif size sürtünerek geçsin de bakalım bu efeliğiniz kalıyor mu.Adamda ne kulak kalıyor ne sinir.
@UfukKIZILKAYA
3 жыл бұрын
Dediğiniz gibi tünelde rahatsız edebilir ama açık havada çok güzel ses veriyor. İlginiz ve yorumunuz için teşekkürler.
@turuncude33
2 жыл бұрын
Tüneldeki ses inanılmazdır ( yolcu trenlerinde camı aç dinle. ) Ama tren siz sürtünerek geçse ki sürtmez çarpar bu satırları yazamazsınız. Tünellerde 25 m'ye bir sığınma cepleri olur oralara sığınıp geçişi dinleyebilirsiniz ama o bile riskli.
@tuncayyavuz9706
10 ай бұрын
GM derken neyi kastettin videonun adında. General Motor değil herhalde bu lokonun motoru GM ideğil
@UfukKIZILKAYA
10 ай бұрын
Üzerinden epey zaman geçti tam hatırlayamıyorum. Sizi yanlış yönlendirmek istemem.
@ramazancan5507
9 ай бұрын
24 bin ile bunun arasındaki farkı bulamadim
@UfukKIZILKAYA
9 ай бұрын
Motor farkı var. Biri 18000 beygir biri 24000 beygir gücünde.
@ramazancan5507
9 ай бұрын
Ok
@ramazancan5507
9 ай бұрын
Sanki bu biraz daha çok hirliyo çok güzel yaa ikiside aynımı horlama yonunden
@UfukKIZILKAYA
9 ай бұрын
Güçlü olanın sesi daha farklı çıkıyor.
@ilhansonmez7220
Жыл бұрын
Bu kadar marş basmayın aküler biter başka trenle çekin vurdurun
@UfukKIZILKAYA
Жыл бұрын
İletim ve tahrik sistemi elektrikli olmasa belki düşünülür.
@ilhansonmez7220
Жыл бұрын
@@UfukKIZILKAYA hocam şaka yapmak istedim dedem baş manavracı idi dayım buharlı tren ateşçisiydi sonra makinist oldu bende biraz meraklıydım kısa manevra yapılırken elmadag rampası biraz dik arkadan kakışlamak gerekiyor ranfor giderken kaçak yolcu misali bayagı bir seyler ögrendim
@UfukKIZILKAYA
Жыл бұрын
Şaka yaptığınızı anladım. Gerçekten çok güzel makinalar. Özellikle dizelin sesi.
Пікірлер: 124