Lo que es este video!!! Cuánto conocimiento, humildad y dedicación. El tipo no para de decir cosas que a uno lo puede ayudar. Mil gracias por todo este laburo.
@fergallardo5195
3 ай бұрын
Geniooo gracias a tu vídeo pude regular mi camioneta kangoo con equipo de GNC de 3generacion.
@rojocai4742
2 жыл бұрын
Grande Daniel,gracias por explicar cada detalle, que nadie le conviene que sepamos, y asi comprender nuestro auto y poder meterle mano un saludo exito !!!🖒🖒
@nanociencia1243
5 жыл бұрын
Genial lo tuyo!!!! Grande Daniel!!! Sos un tipo servicial con el prógimo! ! 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@robertocattaneo5139
3 жыл бұрын
Muy buena explicación. .es la primera vez que tengo auto a gas y estos datos me sirven mucho..gracias.
@carlosguerreroore3494
4 жыл бұрын
Hace meses tenía el problema que no desarrollaba bien el motor, lo lleve a 2 talleres y lo dejaron igual, hoy temprano lo regule y el carro me responde muy bien hasta en las pendientes. GRACIAS DESDE PERÚ
@ricardoleiva19
Жыл бұрын
Estoy igual q vos ,
@nanociencia1243
5 жыл бұрын
Daniel sos un loco lindo!! Único por tu voluntad de enseñar!!! Envidio a tus clientes!!!!👍👍👍👍
@victorrios7777
4 жыл бұрын
Sos un genio¡! Acabo de hacerlo tal cual lo explicaste y m quedo andando d manera sobresaliente, mis más sinceros agradecimientos daniel t mando un saludo enorme¡!¡!
@litogonzalez2602
5 жыл бұрын
Genial la voluntad de este tipo para hacerse entender.. GRACIAS POR TUS DATOS!!!
@javiermoncloba9556
5 жыл бұрын
hola daniel me sirvio mucho tu explicacion aunque mi equipo de gnc es viejo creo que del año 95 esta en un renault 9 88 carburador doble boca. tenia el filtro de aire re tapado el tornillo de alta ni lo toque lo marque con liquidpaper solo regule el del regulador de gas trae uno solo lo deje en 1100 vueltas porque cuando prende el electro cae un poquito de rpm pero quedo re bien el motor se siente re liberado desde ya muchas gracias por tu aporte saludos desde San Miguel prov de Buenos Aires
@alejandrarios8663
Жыл бұрын
Muchas gracias x el tiempo explicando!!muy buena persona y sincera!
@norbertogil7349
5 жыл бұрын
Muy bueno me sacaste una sonrisa nunca había escuchado el sonido de un motor desde las cuerdas vocales de un mecánico..!!!
@juancastillo9850
5 жыл бұрын
Gracias amigazo.logre regular el gnc. En mi Peugeot 504.
@sebastiancar4967
4 жыл бұрын
Excelente explicación. Muy clara y detallada. Un capo! Saludos!
@matysegovia5721
2 жыл бұрын
Sos un genio muy buena explicación. Yo tengo un gol me 1996 hace poco le pude el GNC. y me pasa que al usarlo a NAFTA funciona perfecto. Pero cuando lo paso a GNC tiende a apagrse. Ya lo lleve a regularlo y sigue igual. Hace 2 semanas que le puse el tanque de 4ta generación. Tengo un año de garantía. Pero lo lleve a regalar y sigue igual. Voy a tratar de implementar lo que explicaste. Muchas gracias!!
@davidmedina1120
5 ай бұрын
Video declarado patrimonio de la Humanidad!!!!!
@luissolanofabian6557
Ай бұрын
Muchas gracias,desde Perú ,mañana le cambio el filtro de aire,porque en gasolina ,me funciona bien y en gas ,acelero hasta 2000 RPM,y tiende a fallar,pero suelto el acelerador suave y vuelve a tomar potencia,gracias por su explicación,un verdadero maestro.,DIOS lo bendiga...
@jorgelancioni9748
2 жыл бұрын
Gracias Daniel.... explicaste muy bien todo el video. Me sirvió totalmente para el problema que tenía mi auto..Genio..!!!
@tomasguillermovillajuangar4311
2 жыл бұрын
Excelente maestro me sirvió bastante no encontraba un buen regulador de gas hasta que lo hice yo mismo con ayuda de su video un maestrooooo
@matiasidalgo8347
5 жыл бұрын
GENIOOOOOO SOS UN GENIO. NO ENTIENDO NADA DE MECANICA,ME PASABA LO MISMO NO TENIA FUERZA EN SEGUNDA Y PRIMERA. REGULE TAL CUAL LO DIJISTE Y PARECIERA Q LO TENGO A NAFTA .EL AUTO A GNC REGULADO VUELAAAA. RENAULT 94 FRANCES .SOS UN GROSO MUY BIEN EXPLICADO
@marcoscejas7632
5 жыл бұрын
Excelente!!. Tengo Corsa 2001 a GNC exclusivamente hace varios años lo uso así, me faltaría ver de qué manera hacer que haga la ignición de 4 segundos para que arranque de una sola vez. Lo que yo hago antes de cada arranque es mantener apretada la tecla del conmutador GNC por 2 segundos y así se pasa al modo GNC (es un secreto)
@enriquemarquez4823
3 жыл бұрын
Tengo un astra 2006 2.0 8v y le pasa tal cual el video... muy bien explicado... mañana me pongo y lo regulo!! Millon de gracias por el excelente video!!
@davidyaniz8935
5 жыл бұрын
Excelente como siempre Daniel. Saludos
@jorgeolmedo7496
5 жыл бұрын
Bien explicado amigo a lo criollito hace 5 meses vengo con problemas de GNC gracias a vos lo deje campeón en 5 minutos muchas gracias hermano
@matiasidalgo8347
5 жыл бұрын
Es un capoo
@julioarriondo9373
4 жыл бұрын
Muy bien explicado la primera vez que me quedo claro como regularlo genio
@laureanomonaco6333
Жыл бұрын
MUY BUENO EL VIDEO muy didáctico y claro, ese tipo de instalación que tiene la Saveiro prefiero llamarlo por lo que es (es un equipo de 2da generación) ya que la regulación de gas es mediante un tornillito.
@fortunatasilviaromero5811
4 жыл бұрын
La v3rdad un genio, explicaste desde lo mas basico hasta lo mas complicado y todo detalladamente explicado!
@jorgevarela4011
5 жыл бұрын
Muy buen video, muy explícito, lo felicito Daniel.
@leandrolewis7317
Жыл бұрын
Genio! Muchas gracias, el auto se me apaga en baja revoluciones y con tus consejos ahora no se me apaga más 🙌🙌🙌👏👏👏👏
@blackdalitattoo
Жыл бұрын
Que le hiciste
@miguelangelobregon2243
5 жыл бұрын
Genio!¡!muy bien explicado👏
@LuisMorales-xm7xg
4 жыл бұрын
Hola buenísimo gracias muy bien sos un profesor bendiciones
@josebalbuena6483
4 жыл бұрын
Muy bien explicado, la verdad q sos un genio, un saludo grande, felicitaciones, segui asi.,muchas gracias por el aporte.
@leodelomasld
4 жыл бұрын
Excelente video y excelente la explicación gracias por todo el tiempo que te tomas para explicar cada detalle abrazo papá.
@davidezequiel100
5 жыл бұрын
Muchas gracias maestro a sido muy útil su video . Éxitos
@marcelosuarez405
4 жыл бұрын
Que grande Daniel quiero!!!!siempre con la justa.
@Aldorfonseca
4 жыл бұрын
Buenísima explicación y muy clarificador !!!!! Un saludo grande desde mar del plata ////
@mariocarroza3536
4 жыл бұрын
Gracias por compartir sus conocimientos. Muchas gracias.
@juanx7492
5 жыл бұрын
Aparte de andar como corresponde, regular válvulas previene el desgaste de los camones del árbol de levas y otras ventajas más. Gracias Daniel!
@juanmorales4284
5 жыл бұрын
Muy buenos los videos. Hace un par de dias me suscribi al canal. Muy bien explicado en el mismo idioma que hablamos todos ( la jerga que se le dice) y tambien me rio un poco. Gracias saludos desde ! Avellaneda.!
@juanmarchelloni1780
3 ай бұрын
Gracias Daniel sos una máquina te felicito no te guardaste nada excelente lo tuyo
@arielluna9252
5 жыл бұрын
exelente la explicacion,me fue muy util gracias!!
@omarcolque9991
5 жыл бұрын
Amigo que exelente su video, tuve un problema con el gas De un fiat y lo puse en pratica y fue buenicimo la respuesta
@sergiobrandan1263
4 жыл бұрын
Como se llama esa llave que regulaste ??
@marcelomigale6009
Жыл бұрын
Un Maestro bien explicado Daniel gracias por compartir tu saber.
@gabrielvasquezgarcia3017
4 жыл бұрын
De verdad muchas gracias el único vídeo que me dio la respuesta que buscaba👍
@patosk6955
4 жыл бұрын
Excelente video muy bien explicado segui asi genio te felicito por la buena predisposición que tenes!!
@maxpower3874
4 жыл бұрын
Muchisimas gracias man, muy clara toda la explicacion, like y me suscribo :)
@gabrielrico5734
2 жыл бұрын
Grande Daniel! Mirando este video fui a revisar el filtro y encontré que además de sucio el filtro le habían tapado el caño del filtro de aire con goma eva. Mañana lo regulo porque estaba bastante lento
@marianoarbelo9025
4 жыл бұрын
Hola soy Roberto de mar del plata , estoy estudiando mecánica y tus vídeos me ayudan un montón gracias
@leonardoolivera4164
5 жыл бұрын
Genio! re bien explicado, ahora lo voy a poner en practica con el mio!
@yonatancorvalan4002
5 жыл бұрын
Hola gracias,trabajo de remis,con un Corsa.y cuando lo andaba.hacia contraexplosion. Como soy chofer,limpie el filtro de aire regule el talento y en alta tal cual nos enseñaste.hasta con el Si te prendido es un avión.
@aldovazquez3930
4 жыл бұрын
Muy buena explicación!! Lo que me parece raro que este tipo de equipo gas ya no se usa mucho! Lo reemplaza el de quinta generación!👍👏
@hernanjavierortiz5268
5 жыл бұрын
Daniel muy buen video me re sirvio muchas gracias seguí así te felicito
@fabianalegre9064
4 жыл бұрын
Exelente explicación e instructivo el vídeo. 🖒
@omardelacruz7937
Жыл бұрын
Excelente explicacion . Creo que me puede estar pasando algo de esto con mi auto , un SIENA FIRE 1.4 2012, se planta y no acelera , pero ademas se me enciende la luz da falla del motor . Voy a probar esto . El filtro lo cambie hace 15 dias , asi que esta bien
@andressouto452
4 жыл бұрын
Buenas tarde, como siempre sos un idolo. Una apreciación, si en vez de estar regulando el tornillo vas una vez x semana a una gomeria (tiene una manguera para tirar aire q no es con la q inflas las ruedas) y darle una sopladita al filtro lo mantendrías limpio (no te lleva más de 10 minutos) y te ahorras de meter mano en el regule y va a andar mejor también con nafta y el motor más liviano. Es una opinión. Una abrazo,
@lfclefece587
6 ай бұрын
Ví varios de tus videos y me fueron de gran ayuda, más con el buje grande de parrilla de estos VW, que llevan una posición. Con respecto a este video, tengo un Fox 2012, cuando fui a colocar el GNC, me recomendaron el de 5ta generación, nunca anduvo bien, lo vieron varios pero nadie le pudo dar en la tecla, me cansé de cambiar bobina, cables y bujías a cada taller que iba (4) Viendo tu video, que hay de verdad y mentira del gnc de 3ra generación en este motor 1.6? Dicen que como tiene admisión de plástico, una contra explosión podría romper la admisión, es verdad esto ? Viendo tu video, parece que no, ya que es aspirado. Gracias.
@fabiangambarotta2648
5 жыл бұрын
Gracias.. Siempre son muy didacticos tus videos.. Un abrazo
@miltonmartinez8101
3 жыл бұрын
Gracias Daniel,muy bien explicado sencillo para los que no sabemos tanto, abrazo
@walterpereyra7702
3 жыл бұрын
daniel un genio con su explicación felicitaciones y gracias
@ernescampo8597
4 жыл бұрын
Exelente video! X fin algo bien replicado!!!!
@cristianarielcrudo980
4 жыл бұрын
Sos un genio Daniel, saludos.
@luisalexanderzevallostuana7426
3 жыл бұрын
Muy bien explicado , gracias de verdad, saludos desde Lima Perú
@el_pipi
5 жыл бұрын
Viejo que sarpado el vídeo.... Te felicito por la explicación.
@FulgencioSerna-xz2gn
6 ай бұрын
Gracias Daniel buena explicación saludos soy técnico automotriz perú lima
@davidlazzaro6506
3 жыл бұрын
Gracias Gracias gracias por todas las explicaciones! un lujo maestro.
@jorgedanielkarpuk2651
5 жыл бұрын
Buenísimo el video, tengo un gacel a gnc y me vuelve loco el tema de regulación del gas, gracias por explicar tan bien, saludos
@ValeriaMARTINEZ-ex3fv
3 жыл бұрын
Gracias a ti pude solucionar la tráfic. Dios te Bendiga 🙏
@ADO091989
5 жыл бұрын
muchas gracias amigo muy buena expilcacion!!
@CESARMARTINEZ-jf9yp
4 жыл бұрын
Un poco largo tu video pero da gusto como explicas todo ¡¡¡ muchas gracias x tu tiempo y esfuerzo ¡¡¡ un abrazo ¡¡¡
@construccionesvoyporlibre5862
5 жыл бұрын
Su explicación me ha gustado,,,,,yo justo he comprado un coche de lpg o gas, y he notado le falta algo de fuerza al motor, a pesar que es nuevo y trae instalado el sistema de gas de serie,,,,,,lo consultaré con la concesionaria pues tiene garantía,,,,,gracias por sus conocimientos,,,,
@juancfuchs7032
4 жыл бұрын
Gracias Daniel! Clarísima la explicación!
@andreadelcarmenponcedeleon9709
3 жыл бұрын
Excelente! Siempre se luce! Yo tengo un gnc de 5ta... y se ahoga luego de estar parado un rato y las mañanas. Le cerré el paso de gnc del tubo y arranca perfecto! Pero si le cierro el paso de gnc desde el motor... sigue con la falla... tiene idea que podría ser? Jajaja Complucado no??? Jajaja... espero pueda tirarme una idea... jaja gracias igual! Me encanta sus vídeos! Saludos desde tucuman!
@ramonperales9585
5 жыл бұрын
Muy bien explucado gracias por compartir me sirvio de mucho saludos
@guillermocoronel8482
5 жыл бұрын
Se entendió todo clarito!!! Gracias por el vídeo!!!
@gabrielferraretto2246
5 жыл бұрын
Muy buena explicacion,te felicito,un maestro
@comcorjm9366
2 жыл бұрын
Daniel, excelente tu aporte muy bueno y muy bien explicado, esta fue una clase maravillosa, con esta enseñanza uno puede saber si el mecánico es un chanta o no, muchas gracias
@ezequielkit2261
3 жыл бұрын
Muy buen video la verdad muy bien explicado un genio 👌👌
@ivanchilperico3022
2 жыл бұрын
Espectacular muchísimas gracias y Dios este siempre con usted y su familia
@adamantium1153
5 жыл бұрын
La verdad de mecanica no se mucho y gracias a este video pude comprender POR QUE el mio se queda un poco pasadas las 2200 vueltas, me sirvio mucho!! siga asi Daniel explica muy bien
@bettoinktattoos1173
4 жыл бұрын
vos sos un fenomeno man compartis tu conocimiento sos un crack loco
@rubenguasconi9819
Жыл бұрын
Hola Daniel estoy viendo tus videos y son expetacular,lo bien que lo haces sos un capó gracias
@guerrerotapionmarin6291
2 жыл бұрын
Muchas gracias Daniel por el video y los consejos
@gabialejan1990
3 жыл бұрын
Muy buen video y mejor explicación!!!
@franciscoisacchi947
5 жыл бұрын
Muy bien explicado👏👏
@jorgerojas7048
4 жыл бұрын
Hola pregunta un equipo de 4ta le va a un 307 2007
@alokintesla6585
5 жыл бұрын
Saludos Daniel, muy buenos datos, yo te aporto uno más. A veces hay pérdida de gas por el diafragma, eso se debe al clima, como tiene unas juntas, al hacer calor se expanden, y al hacer frío se contraen, bueno hay que ajustar, moderadamente, y poniendo detergente, los tornillos en donde están esas juntas, si sigue la pérdida hay que llevarlo donde hicieron la oblea y que se las cambie el mecánico, parece fácil pero el gnc es un tema para tomar con cuidado. Saludos
@danielpaul5359
5 жыл бұрын
HOLA BRANKO TE DIGO QUE ES EXCELENTE TU APORTACIÓN .TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y OTRO PARA TODA TU FAMILIA YYY GRACIAS POR TU COMENTARIO
@arnoldogonzalez5910
5 ай бұрын
Hola daniel me pasas la dirección de tu taller para llevar mi auto @@danielpaul5359
@diegomarcelolezcano3440
4 ай бұрын
Gracias mil Gracias querido Maestro!!!
@iVan0L
3 жыл бұрын
bien explicado, gracias, saludos desde Perú
@juanjosebulfo6441
2 жыл бұрын
Un capo ... Buenisimo re bien explicado me ayudo mucho.. Gracias ...
@ValeriaMARTINEZ-ex3fv
3 жыл бұрын
Muy buena tu explicación, genio. 👍
@ezequiel9866
2 жыл бұрын
Hola Grosso!!! Muy buena explicación
@JuanGomez-ff9vi
2 ай бұрын
Muy buena la explicación felicitaciones
@mariolimachiespinoza406
5 жыл бұрын
Gracias por tu video amigoo, aprendi mucho.
@marianomaison3809
4 жыл бұрын
Hola, es la primera ves que veo un video suyo, muy bien explicado, y detallado, es cierto que sonas reiterativo, pero eso ayuda a entender mejor a veces, a mi solo me faltó como identificar el tornillo que regula el gas en ralenti? O sea cuando no esta acelerando el auto, ya que los reguladores, no son todos iguales, si puede despejarme la duda, se lo agradeceria
@user-gc2yr1rq8u
10 ай бұрын
Muy buen viedo. Buena explicacion y siempre con buena onda. Un video al pelo como dice ustd ahora lo digo yo jaja te robe la frase
@leanfarachi3715
5 жыл бұрын
hola daniel! excelente vídeo!! me sirvió de mucho. tengo un fiat tipo 97 con gnc de 4ta generación. tu vídeo me sirvió de mucho pero no logro darle en el clavo. me acerco pero siempre q meto el cambio tengo q acelarlo de apoco ya cambie filtro de aire pero no, toco regulador y no tengo mejora. pero no es el punto. lo llevo a mecánicos y nada
@arcabajaarcabaja3126
3 жыл бұрын
Excelente explicación lo de la regulación 🚕🖒
@giulianozucchiatti2443
5 жыл бұрын
Exelente compadre!
@gustavoarce5801
4 ай бұрын
Capo!! Muy bien explicado
@anamartinez6539
5 жыл бұрын
muy bien esplicado yo tengo un scort 93 y me sirve mucho
@jorgecristianapaza7065
5 жыл бұрын
Muy buena explicación ! Muchas gracias x la ayuda
@juliocoronel9562
20 күн бұрын
Gracias a usted pude dejar el auto de dies agradecido por sus videos
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