Muito bem Ivan, os testes de cabeçote são muito importantes antes de ir pra retifica e depois da retifica, problema resolvido nas mão do Ivan é solução na certa, ó.........
@flaviolima2446
10 ай бұрын
Escolhi ser mecanico, só falta o curco estamos juntos. Vou aprender, sou inteligente vou mostrar prá meu mecânicos que não dependo deles.
@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz
9 ай бұрын
Vcs são top demais,forte abraço.
@airtonrodrigues6642
10 ай бұрын
GRANDE. IVAN. TENHO APRENDIDO MUITO. COM.O SEU CANAL .
@najacaravan5591
10 ай бұрын
Top demais Ivan...
@jrstolpen
10 ай бұрын
Valeu Ivan, parabéns. Vídeos bem detalhados, boas imagens, gostoso de assistir mesmo. Abraço.
@odairoliveiracursos
10 ай бұрын
Ivan comecei assistir aos seus vídeos e são tops, gosto muito dessa parte de mecanica
@canaldocabecoteiro6851
9 ай бұрын
Parabéns só vídeo top
@melhormecanicosorocaba
9 ай бұрын
opa é nois , sucesso !
@jacsoncustodio1059
10 ай бұрын
Vc é o cara mesmo
@carlossilva5245
10 ай бұрын
Grande Ivan bom dia
@Emvs140
10 ай бұрын
Vamos ver se eles vão dar garantia seginda feira,só vc msm ivan pra achar defeitos baita de um profissional
@heliosantos8231
10 ай бұрын
isso que é uma aula
@luismiranda9535
10 ай бұрын
Show 👏👏👏👏
@ChrystianCSilva
10 ай бұрын
Ivan boa noite tudo bem ? Eu tenho um gol g6 tbm, está c apenas 80mil km, e não ocorria nada, foi eu trocar o óleo e filtro, pelo msm d antes 5w40, porém agr quando eu anda bastante c ele, chega uma hora q a luz do óleo ascende na lenta e quando acelero ela some, mas notei q depois da troca tbem o nível do óleo ficou acima do máximo será q o virabrequin está batendo no óleo e fzd espuma e jogando espuma pra lubrificar e dá falta de pressão? Ou será o filtro de oleo ruim ?
@antoniocandidosouza7904
10 ай бұрын
Depois mostre o vídeo do problema resolvido, Recife 21/09 /23
@pinheirojunior9854
10 ай бұрын
Boa noite Ivan. Gostaria de saber se eu troco todas as válvulas da s10 diesel 2004. Pistão e camisa ou as que estão ruins? Consigo também retirar o carte sem precisar retirar o motor .
@PauloAraujo-pt1ih
10 ай бұрын
Ivan vc olhou o pescador e a bomba de óleo ?
@felipesantos9507
10 ай бұрын
Qual o diagnóstico final? Catalizador entupido? Ou mistura pobre conforme dito no vídeo?
@pilotode2.062
10 ай бұрын
Saudades do AP
@ivanildo9931
10 ай бұрын
Olá tudo bem eu tava regulando as valvulas do meu honda civic 2008 lxs manual e quando eu coloquei pra regular o terceiro cilindro notei que as de admissão do primeiro cilindro estavam folgadas mas eu já tinha regulado elas e normal isso?
@Emvs140
10 ай бұрын
Levei lá e ainda falaram pra andar mais 2 dias kkkk
@marciobicudo7745
10 ай бұрын
Beleza Ivan. Quando vai ser o sorteio do Golfão? Sucesso! Forte abraço.
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
tô esperando preencher os números aqui , assim que preencher vamos sortear
@pinheirojunior9854
10 ай бұрын
Boa noite Ivan. Tira uma duvida minha. Estou retirando os pistão da s10 diele aqui na minha casa . Vejo que em algumas camisas esta com o colarinho quebrado.posso usar mesmo assim? Irei trocar o kit de anéis, bronzinas de bielas. Asisto muito os seus videos top. Aprendendo com vc obg. Fica na paz.
@melhormecanicosorocaba
7 ай бұрын
Mas a camisa está quebrada ? Ou é o pistão ?
@Emvs140
10 ай бұрын
Nossa se fazer esse teste no cabecote retificado em vototantin qi tá garantia com um cilindro fraco aff complicado
@LuisAugusto-ci8cw
10 ай бұрын
Boa parceiro. Gosto muito do seu vídeo. Te pergunto uma coisa. Meu carro esta com As bronzina da biela 0.25 Então as bronzina do mancal também são a mesma medida?
@melhormecanicosorocaba
7 ай бұрын
Pode ser iguais como pode ser diferente, as veses da mancha na retifica e aí pode pular duas medidas
@eltonton3269
10 ай бұрын
bom dia ivani, precisa de ingresso para entrar no evento de sorocaba dia 28 de outubro?
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
não precisa , basta se inscrever no link , vc vai falar seu nome e CPF já vai constar no cadastro , entrada gratuita ,mas tem que fazer a inscrição , hoje a tarde eu faço um vídeo de como se inscrever, mas é fácil não tem segredo
@fernandofreitas2409
9 ай бұрын
O Ivan já vi vídeo desses motor ea111 que os caras colocaram um caminho diminuindo no primeiro furo do comando de lubrificação e pressão aumentou muito e nunca mais da defeito de lubrificação será que dá certo mesmo pra
@melhormecanicosorocaba
9 ай бұрын
sei não , isso aí já tem muito mais erro , os outros carros são todos da mesma forma e nunca comeram o alojamento , só está linha de motor que detona tudo ali
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
Como Você mediu a pressão sem o comando😂😂 @@melhormecanicosorocaba
@felipeDAGOR
8 ай бұрын
Bom dia Ivan.... só retifica do cabecote resolveu? Da onde vinha o barulho?
@melhormecanicosorocaba
8 ай бұрын
o barulho estava na biela torta , cliente ligou a chave de manhã e o carro não virava o motor , aí resolveram dar um tranco , o bico travou aberto e encheu o cilindro de gasolina e aí quando dei o tranco deu o calço hidráulico e aí a biela passava raspando na camisa e gerava o barulho , má só cabeçote estava ruim mesmo e aí teve que trocar a biela , mas deu sorte que não quebrou nada
@douglassilva1314
10 ай бұрын
Boa tarde Ivan,tudo bem cara? Na sua opinião uma correria dentada muito esticada em um motor fire 1.0 pode causar um super aquecimento do motor,não digo a água do radiador ferver,mas o motor aquecer ao ponto de derreter as partes plásticas
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
Esticado demais pode vir a roncar a bomba de água, estraga mais rápido
@carloscruzfamily4211
10 ай бұрын
Tira uma dúvida Ivan: Qual motor é pior, o EA111 ou esses motores de 3 cilindros com correia dentada banhada a óleo?
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
Da uma briga feia viu kkk
@carloscruzfamily4211
10 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba , verdade Ivan, a briga é feia...😄
@renatobezerra9549
10 ай бұрын
Quantos km tá esse veiculo, é bom sempre o sr. Falar pra nois
@caipiradadiscrepancia643
10 ай бұрын
O carro é meu,240.0000 km original
@felipeDAGOR
8 ай бұрын
@@caipiradadiscrepancia643e só retifica do cabecote resolveu? Da onde vinha o barulho?
@user-xo5zj2gc3u
7 ай бұрын
Meu é Roberto o meu fox ta sujando a câmara de óleo e a vela o que pode ser retentor de válvulas ou
@melhormecanicosorocaba
7 ай бұрын
isso pode ser isso ou anéis fraco
@user-xo5zj2gc3u
7 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba blz Ivan valeu Ivan tem como tirar o pistão sem tirar o virabrequim
@melhormecanicosorocaba
7 ай бұрын
@@user-xo5zj2gc3u sim , tem que retirar o cabeçote e carter , aí sai por cima o pistão
@user-xo5zj2gc3u
7 ай бұрын
Ivan o anel do CrossFox 2013 a medida certo do pistão qual a marca top pra comprar
@fernandinhoyoutube7020
10 ай бұрын
Aí não vai perdi muito enegia....!!!
@Sergiotunes1976
10 ай бұрын
Queimou junta cabeçote
@joseMaria-lj7yo
10 ай бұрын
Também olha o estado do óleo lubrificante 😫👎
@filipe80
10 ай бұрын
Eu sou inscrito. Por que algum videos tem que ser membro pra poder assistir. Não quero pagar inscrições pra assistir video you tube. Ja vou deixar de inscrever ja ganha com visualização.
@valdeciferreira6503
10 ай бұрын
Está sem áudio Ivan
@renatobezerra9549
10 ай бұрын
Tem áudio, escutei
@DaniloFerreira-qn1wc
10 ай бұрын
Golzin do meu vizinho .
@caipiradadiscrepancia643
9 ай бұрын
Kkkk b.o em cima de b.o kkk
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
QUAL GOI DIAGNOSTICO TESTE DE VEDAÇÃO DE VÁLVULA NÃO É COM PRESSÃO E A VÁCUO. DESSS FORMA A PRESSÃO AS VEZES LEVANTA A VÁLVULA.
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
Então vc não assistiu o vídeo mostrando que estava com a pressão 50 Psi ?
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
RAPAZ VC SABE QUANTOS BAR E 50PSI? ACHO QUE NÃO. NÃO SE MEDE PRESSÃO DE IMPRESSÃO EFETIVA SEM COMANDO E SEM BALANCINHO, DE ONDE VAI VIR O AR PARA SER COMPRIMIDO? VC NÃO RESPONDEU QUAL FOI DIAGNÓSTICO?
@clariciocosta9081
10 ай бұрын
O ar vem dos cilindros,vc ta querendo criticar um profissional desse,vc é que ta bom de estudar.
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
@@clariciocosta9081 HA TÁ, O AR VEM DOS CILINDROS E COMO OS CILIDROS PRODUZ ESSE AR?
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
AMIGO, COMO VC QUER ACHAR COMPRESSÃO EM CILINDRO SEM COMANDO E SEM BALANCINHO? ISSO NÃO EXISTE, RACIOCINE.
@MecanicaMonteiro-yk5xq
10 ай бұрын
O mió que tá teno
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
Rapaz se ta sem o comando não vai dar pressão, porque como o pistão vai puxar ar😂😂😂
@melhormecanicosorocaba
3 ай бұрын
Se não desse certo vc nunca iria conseguir girar o motor na mão com as velas , o ar rodando ele vai vazar e puxar esse ar pelos anéis e aí a pressão tem qie ser igualada
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
@melhormecanicoKkkk admite foi vacilo mesmo acotece mesmo, agora foi bom que vimos que o motor e bom pra lubrificar a parte de sima o material do cabeçote que ruim mesmo abraços sorocaba
@melhormecanicosorocaba
3 ай бұрын
@@juniorcastro7281 tenho vários vídeos fazendo o mesmo teste desta forma e sempre deu certo
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba Não sabia que dava certo vivendo e aprendendo abraços Ivan
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba Tenho um Voyage 1.6 não acendia luz de óleo na marcha lenta, depois que troquei os tuchos e os bacins ficou acendendo quando quente
@josedanielfilhodossantosfi9147
10 ай бұрын
Como pode medir a compressão perfeitamente se não há abertura e fechamento das válvulas pelo comando e molas ? Interessante
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
LEIA O MEU COMENTÁRIO ACIMA.
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
porque um ficou 110 e outro 50 Psi , como pode isso
@joseeustaquio8702
10 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba PORQUÊ UM FICOU SEM A VELA, ABERTO ENQUANTO VC TESTAVA O OUTRO. RESUMINDO AMIGO, QUAIS SÃO OS QUATRO TEMPOS DO MOTOR? SEM ESSES TEMPOS O MOTOR NÃO TEM COMPRESSÃO.
@juniorcastro7281
3 ай бұрын
Foi vacilo kkkkk
@diegodiego3208
10 ай бұрын
Mais o barulho era de válvula queimada
@melhormecanicosorocaba
10 ай бұрын
o barulho não consegui identificar ainda , mas parecia ferro com ferro , mas no montar vamos saber
@diegodiego3208
10 ай бұрын
@@melhormecanicosorocaba Perguntei pq peguei um gol desse e mesmo depois de fazer tudo no motor o barulho continuou, sorte que precisava fazer pq tava sem pressão de óleo e o barulho só começava quando ia aproximando da temperatura de trabalho, era o catalisador quase que todo intopido
@22juce
10 ай бұрын
Famoso motor descartavel puro aluminio e pior usa a tampa de valvula para prender o comando ou seja retifica toda hora parte de cima e da uma falta de oleo que da dor de cabeca
@davidwecles
10 ай бұрын
O motor não é ruim, é falta de troca de óleo. Basta ver o estado do óleo do motor e se não é 15w ou até 20w. Vá se informar antes de divulga 10:29 informação falsa.
@caipiradadiscrepancia643
10 ай бұрын
@@davidweclescarro com 240.000 km original uma hora da pau mesmo
@nobzin
10 ай бұрын
Tem uns caras fabricando bronzinas caseiras c/ latão amarelo para os mancais da tampa de válvulas destes motores!
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