Boa tua dica pra quem tá com o carro fervendo! aciona a ventoinha se ela não estiver funcionando. Porém a falta da válvula termostática faz com que a temperatura de trabalho do motor não seja atingida rapidamente, e essa temperatura é a ideal pra manter o carro e os componentes internos funcionando bem. Há uma dilatação das peças conforme esquentam. Tenho um ap tbm que estava sem a válvula termostática... comprei ele e não sabia que não tinha... agora um dos cilindros está com uma folga grande, causada pelo desgaste prematuro por funcionar fora da temperatura ideal. Então sugiro que usem!
@gabrielldesa7057
Ай бұрын
Como ficou sabendo dos cilindros com essa folga?
@atssantos2006
2 жыл бұрын
Muito boa a explicação.. outro cara explicou isso.. mas vc mostrou na prática, faz total diferença, ficou bem mais claro para entender.
@martindelorean5802
3 жыл бұрын
Meus amigos, os dois fios do cebolao são positivos, é apenas um interruptor. Se fosse negativo e positivo igual foi dito iria dar um belo curto.. só essa ressalva..
@kmgaragem
7 ай бұрын
Tive problema com altas temperatura chegou até queimar a junta cabeçote meu carro é um Escort europeu AP Por causa desse clima que não está como antigamente resolvi depois de muitos estudos e pesquisa sobre meu carro resolvi colocar uma válvula de 80 e cebolão de 86-76 então no meu caso consegui resolver meu problema com super aquecimento o ponteiro está trabalhando um pouco acima do meio ele aciona a ventoinha e desliga um pouquinho do meio pra mim está ótimo funcionamento Veja bem o engenheiro fez um projeto onde na época o clima seria perfeito para aquele projeto porém hoje em dia está totalmente fora dos parâmetros dos planos da engenharia ok clima está absurdamente quente ocasionando esses tipos de problema como super aquecimento e queimas de junta se formos analisar Fica a dica vlw rapaziada
@dermivamcarlossantos7028
Жыл бұрын
Uma vez aconteceu isso comigo na estrada, meu cunhado arranjou dois fios, desconectou os dois do cebolão e emendou os fios, levando os até o lado do passageiro assim ele acionava a ventoinha encostando e desencontrando os fios.😎
@FullElectronic
Жыл бұрын
Muita gente coloca k cebolão do radiador funcionando em temperaturas baixas e ventoinha dispara toda hora. A temperatura de disparo da ventuinha é em 92 graus e a de desligamento em 87 graus. As si como a vålvula termoståtica é 87 graus.
@sergioluiz7786
5 жыл бұрын
Olha eu não gosto de comentar criticando nos vídeos, mas tem uns vídeos que realmente temos que falar. Então vamos lá sua intenção é muito boa em ajudar os outros, mas para ajudar temos que ter um mínimo de conhecimento, como um amigo disse no comentário dele que válvula termostatica tem que ser usada independente do clima da sua região, os fios que vai no cebolão ou interruptor do radiador não é positivo e negativo e sim somente um positivo que deve ser ligado a um relê o que sai na outra extremidade volta com positivo quando o liquido de arrefecimento atinge uma temperatura fechando o circuito dentro do mesmo sinal esse que vai para motor do eletroventilador que já esta aterrado fazendo com que funcione e resfrie o liquido. Seu carro está com o cebolão certo para ele? Pois no painel pode até mostrar que arma com ponteiro bem abaixo do meio, só que se seu carro ttabalha fora da temperatura certa causará outros danos ao mesmo. Desculpa as críticas.
@mazinhoconstrucao1791
5 жыл бұрын
Serginho o seu comomentario não tem nada ver com isso o noso amigo ali apenas esta dando uma dica
@sergioluiz7786
5 жыл бұрын
@@mazinhoconstrucao1791 foi o que disse no inicio do comentário, para ajudar ou dar dica tem que saber o que esta falando, liga no seu carro da forma que ele esta falando e depois me diga o que aconteceu.
@mayllonbruno1235
5 жыл бұрын
O cara vem dizer que não precisa de válvula termostática,, lógico que precisa pq se não o engenheiro não tinha botado ela..
@vagnerrosa8052
4 жыл бұрын
Não precisa mesmo tirei do meu porque travou e funciona normal
@joelbstsherer
4 жыл бұрын
Vagner Rosa precisa sim amigo, o motor precisa de uma temperatura ideal pra funcionar, existe a dilatação das camisas e dos pastor e sem não tem a válvula ele vai trabalhar sempre frio fazendo um desgaste ruim para o motor, e ainda o consumo de combustível aumenta, um abraço
@nenhumdenos167
Жыл бұрын
@@vagnerrosa8052 precisa sim o que faz ela travar é falta de manutenção
@vagnerrosa8052
Жыл бұрын
@@nenhumdenos167 mais se vc tirar não danifica em nada
@Umcurioso77
4 ай бұрын
Sabe me informar se é normal o motor trabalhar em 95 a 100/103 graus? Motor AP 1.8 álcool.. (válvula termostática está travada aberta)
@apollo98171
8 ай бұрын
SOS perfeito, valeu amigo!
@tadeuwilliamvlog4849
6 ай бұрын
Eu que agradeço
@Alisson-hk5lg
Жыл бұрын
O meu tava passando do meio um pouco a temperatura agora tirei o reservatório pra lava e fiz uma limpeza da água tava cheio de ferrugem reservatório estava podre agora a temperatura marca nos primeiros pontinhos branco como vc disse
@fabioantonio9256
2 жыл бұрын
Amigo...na cebolinha não são negativo e positivo......ambos são positivos.👍
@fernandessaraiva6827
3 жыл бұрын
Os cara que saber mais que os engenheiros. Tira a valvula termostatica só porque é do Nordeste e cada uma
@joselima1382
Жыл бұрын
Obrigado pela diga camarada!
@carlosdasilva1957
4 ай бұрын
A minha gasolina tá na reserva como que eu vou saber
@maykcastroalves2634
Жыл бұрын
Cebola ou sensor ñ tem negativo ou Positivo Ou os 2 são Positivos ou negativos nos carros mais novos. no caso do gol aí trabalha com 2 positivos no Cebolão 1 corrente sempre Ativa e outro passa corrente quando a Resistência libera o positivo que aciona a ventoinha que é quando o veículo esquenta.
@victorelias6729
5 жыл бұрын
o motor deve trabalhar quente, válvula termostática abre em torno de 87 graus e a cebolinha do radiador ativa em torno de 92. o meu ta tudo filé e com 5/7 minutos funcionando parado, a temperatura já esta cravada no meio. obs: moro no RS onde comparando com o nordeste, é muito mais frio
@wesleyferreira4047
3 жыл бұрын
Man onde o marcador deve ficar?
@victorelias6729
3 жыл бұрын
@@wesleyferreira4047 não tem como se basear pelo marcador, pois ele não é preciso
@klevertonmendonca2964
3 жыл бұрын
Vítor qual a numeração do cebolão que tu usa?
@victorelias6729
3 жыл бұрын
@@klevertonmendonca2964 eu uso válvula de 80 e cebolão 87/82 no motor AP do ano 1989 à gasolina. Em motores com injeção MI se deve usar cebolão 92/87 e válvula 87 tanto pra álcool quanto gasolina
@arymarques5530
2 жыл бұрын
@@victorelias6729 o seu AP é 1.6 Gasolina?
@lucascastro4980
2 ай бұрын
Olá boa noite , liguei direto a ventoinha do meu voyage e assim mesmo ele continuou quente , não abaixou , subiu , o ponteiro estava no branco quando liguei e foi só subindo com a ventoinha ligada , já troquei o sebolao e a valvula termostatica , esta usando aditivo no radiador, na estrada a temperatura não abaixa , continua no meio , se alguém puder me ajudar agradeço!!!
@tadeuwilliamvlog4849
2 ай бұрын
Você verificou se o seu sensor de temperatura esta ok?
@vlogdoricardoalexandre7052
5 жыл бұрын
Valeu amigo o meu motor esquentou hoje e não sabia disso obg
@claudinorodriguessilva8568
3 жыл бұрын
Boa tarde eu tenho gol ap 1987 comprei o sensor de temperatura 87/ 92 graus em nao tive mais problema com temperatura ela liga automaticamente assim que atinge 92 graus obs não utilizar a do Fiat uno não funciona direito
@lucianosantanazeluciano2499
3 жыл бұрын
boa noite eesse sensor d temperatura vai no lugar do cebolao
@vallopes7796
4 жыл бұрын
Meu Saveiro 96 ta cm a luz da temperatura acesa , da uma dica aí pra mim por favor .
@vanderleiemiliano5568
4 жыл бұрын
Boa noite nó meu carro eu coloquei um botão pra ligar a ventoinha
@brunoo83
10 ай бұрын
coloquei sensor temperatura no meu carro, tem que mandar da uma regulada no marcador porque ta marcando a mais, meu carro ta sem valvula,l termostatica, sem ele estar sem valvula termostatica a temperatura marca certo ou nao? para mandar regular o marcado de temperatura preciso colocar primeiro a valvula ou posso mandar regular e depois colocar a valvula?
@cafm25
3 жыл бұрын
Na minha Parati CL AP 1.8 esquenta mas nós descobrimos um dos motivos. É o radiador do ar condicionado que fica na frente do radiador do motor. Tínhamos pensado em sabotagem como entupimento de galerias do bloco do motor.
@gustavobragapessanha4735
Жыл бұрын
boa tarde, minha parati cl 1.8, tem ar condicionado, tenho observado que a luz da temperatura, as vezes pisca, ou fica um pouco acesa, e apaga. No caso do seu carro, o que houve, o radiador do ar, estava com algum entupimento, algum vazamento?
@hugoanastacio1991
2 жыл бұрын
Tenho uma Parati ano 92 a luz da temperatura está acesa e o ponteiro descola do meio sobe até o final da bolinha vermelha e volta mecânico disse que é normal o ponteiro subir e voltar mais queria um aoutra opinião de quem já passou por isso ,já troquei o reservatorio as mangueiras e a luz não apaga ???
@tadeuwilliamvlog4849
2 жыл бұрын
Você ja trocou a cebolinha ( sensor ) de temperatura?
@hugoanastacio1991
2 жыл бұрын
@@tadeuwilliamvlog4849 ainda não mais vou trocar se possível hoje para ver amigo obrigado
@user-cv7lr5ug6d
Жыл бұрын
O meu eu fis isso e ele não ligou a ventuine
@juliocesarcrispim5555
2 жыл бұрын
O poblema que se a válvula termostatica estiver com poblema mesmo fazendo isso aí não vai resolver porque a água quente fica presa dentro do motor a ventoinha só resfria a água que está no radiador
@juliocesarcrispim5555
2 жыл бұрын
Mais cada um tem um jeitinho diferente de resolver cada situação
@jadsonmessias4265
3 жыл бұрын
A temperatura do meu fica uma luz piscando direto o que faço já troquei a cebolinha da vintuinha
@leonardocamposmonaco4908
2 жыл бұрын
Coloca válvula termostatica de 80° e cebolao de 87°/82°
@rafaeljesus4056
3 жыл бұрын
A luz vermelha no painel que corresponde a bateria do meu gol está aceza,o que será que deve ser?
@tadeuwilliamvlog4849
3 жыл бұрын
possa ser que o alternador parou de gerar, te aconselho a fazer um teste se ta gerando.
@BrunoHenrique-my1rz
3 жыл бұрын
Alguém sabe me falar ce o km total do carro pra saber tem que tirar o que ta branco que eh o de metros ?
@tadeuwilliamvlog4849
3 жыл бұрын
Oi Bruno a parte que esta em branco é metros
@jessicaiasmim2534
3 жыл бұрын
O meu tá sem os cabo desse sensor ai
@felippemarcelino4073
3 жыл бұрын
Cara me tir uma duvida nada haver com o assunto do video mais tenho um gol tanbm as kilometagem to na duvida o seu ta co. 54 mil ou 540 mil km rodados
@fernandorestauracoes425
3 жыл бұрын
Só não concordo trabalhar sem válvula termostatica nada ver lugar quente ou frio
@beneditoassislourenco6608
4 жыл бұрын
Obg pela aula .
@BrunoHenrique-my1rz
3 жыл бұрын
No caso ai eh 540 mil km ou 54 ? Obrigado deus abençoe
@tadeuwilliamvlog4849
3 жыл бұрын
54 mil
@jobertoat
3 жыл бұрын
Esse contador de quilometragem só vai até 99.999km. Provavelmente a leitura seria 154.000km.
@botapradoisFRGB
5 ай бұрын
Obrigado
@tadeuwilliamvlog4849
5 ай бұрын
Que bom que gostou
@manassesgdelima
3 жыл бұрын
nao seria questao de trocar a cebolinha do radiador, que ja deve estar com problema
@botapradoisFRGB
5 ай бұрын
Fiz isso e funcionou
@JoaozinhoVlogs01
2 жыл бұрын
Tem a bateria ali em cima né aí tem aquele N em baixo o que é aquilo faz um vídeo me explicando
@edjanedasilva9519
3 жыл бұрын
Muito obrigado
@tadeuwilliamvlog4849
3 жыл бұрын
Eu que agradeço
@CarlosSouza-zb6fy
4 жыл бұрын
Boa dica Parabéns
@tadeuwilliamvlog4849
4 жыл бұрын
Obrigado!!
@mikaeldogol8875
5 жыл бұрын
O.meu gol anda com.o.ponteiro no.meio direto cebolao de 90 graus quando.meio dia sol quente ate passa do meio mais nao aquece nao.pq.eses.motor.ap ate 95 graus e normal pra eles
@eliassilva3782
5 жыл бұрын
O meu TB, até em viagens.
@mikaeldogol8875
3 жыл бұрын
@@eliassilva3782 poise originais valvula tesmotatica abre com 87 graus ventulina despara com 92 graus A gasolina A alcool valvula tesmotatica 90 graus cebolao 96 graus
@celsomoizinho9566
3 жыл бұрын
Gostei muito
@marioedemarcordeirogomesco9498
5 жыл бұрын
eu tenho um gol quadrado motor ap aventuine arma com temperatura baixa
@mateusoliver8247
4 жыл бұрын
Olá também sou de Caculé também tenho um golzinho 89reparei q a luz de óleo não acendeu quando ligou a chave ela pode está com algum problema ou e normal?
@tadeuwilliamvlog4849
4 жыл бұрын
Olá Mateus tudo bem com você? Se você estiver referindo ao seu carro possa ser que ela esteja com algum mal contato.
@lendasparanormais9538
4 жыл бұрын
Onde fica senso de olio no gol quadrado e o fio do senso vai p onde
@ronaldoa.f9628
4 жыл бұрын
Isso aí só em caso de emergência. Valvula termostatica tem que ser usada sim
@gabrieladiamante6159
5 жыл бұрын
Amigo uma pergunta. Esse t que vc colocou. Na magueira de agua. Ele está indo pra onde? Por favor?
@tiago_vieiraoficial
4 жыл бұрын
Tambem fiquei curioso
@fernandojunior4221
4 жыл бұрын
Eu também
@antoniomachado2076
4 жыл бұрын
Boa noite e no caso do motor cht 1.6 gasolina é normal tbm trabalhar acima do meio
@tadeuwilliamvlog4849
4 жыл бұрын
Olá Antonio não acho normal, verifica a parte elétrica do seu medidor se esta ligado corretamente.
@oseias_silva96
3 жыл бұрын
O meu tbm está assim, resolveu o problema??
@exploosion4i204
3 жыл бұрын
Meu golzinho cht fica piscando a luz da temperatura e quando liga farol alto ele n acende a luz azul ele n ferveu
@cafm25
3 жыл бұрын
Falta de aterramento. Neste vídeo você terá uma noção: kzitem.info/news/bejne/pLCNvHxvbZeogZg. Procure por outros sobre aterramento de motor e painel. Espero ter ajudado.
@ddtrial8540
5 жыл бұрын
valeu boas dicas agora sei
@marceloeugenio1231
3 жыл бұрын
Muito bom
@tadeuwilliamvlog4849
3 жыл бұрын
Obrigado por assistir
@neidivan1295
4 жыл бұрын
Muito legal essa dica,
@tadeuwilliamvlog4849
4 жыл бұрын
Obrigado por poder ajudar
@leandrocurioso7556
3 жыл бұрын
Se ler o meu comentário. Fica a dica. A sua mangueira do radiador, a mais grossa de cima. Está inchada. Cuidado. Pode estourar. Leva num mecânico
@jandirahenriques566
11 ай бұрын
minha saveiro é 97 mi quadrada, mano já bati a cabeça com a temperatura dela, ligo carro o ponteiro passa do meio quando a ventoinha liga a temperatura no painel já fica proximo ao vermelho, não ferve não vaza nada etc, porém a mangueira superior fica muito quente enquanto a debaixo demora pra esquenta, como não tem nenhum gol quadrado na minhan cidade não consigo nem me basear pra saber se tá certo ou não acho que o painel deve tá marcando errado tbm, oque vc acha ??
@leandrocurioso7556
11 ай бұрын
@@jandirahenriques566 tem que levar no mecânico pra ele usar um equipamento pra medir a temperatura do líquido de arrefecimento e se tiver usando água da torneira, pare de usar. E é estranho esquentar uma mangueira e a outra não. Melhor levar no mecânico pra ele ver se o líquido tá circulando direito. Se. Não vai queimar o cabeçote, se não queimou já
@marioedemarcordeirogomesco9498
5 жыл бұрын
sera que está serto
@mikaeldogol8875
5 жыл бұрын
Qual.sebolao vc usa 75 ou 90 graus
@tadeuwilliamvlog4849
5 жыл бұрын
Olá eu uso a de 70 graus
5 жыл бұрын
@@tadeuwilliamvlog4849 Amigo, voce sabe que usar esse cebolão é fatal para seu motor, certo?
@tadeuwilliamvlog4849
5 жыл бұрын
Porque, se esse cebolão, evita do motor superaquecer
5 жыл бұрын
@@tadeuwilliamvlog4849 Ele faz o motor poluir mais, tem mais desgaste do motor e consome muito mais, motor AP tem que trabalhar quente
@mayllonbruno1235
5 жыл бұрын
Tem que usa o de 90 graus pra o motor trabalhar na temperatura certa
@Leandro13515
2 жыл бұрын
Amigo seu carro possui canister?
@tadeuwilliamvlog4849
2 жыл бұрын
Olá leandro, não possui
@luziasouza1066
3 жыл бұрын
Gostei meu gol tá asim
@turra332
4 жыл бұрын
Ola amigo meu carro nao subiu a temperatura no painel e a ventoinha desparou normal mais quando desliguei vi q tava borbulhando ali no reservatorio de agua oq poderia ser? otimo video o mwu e cht
@alexandrereis2807
3 жыл бұрын
bolhas de ar vem da junta do cabeçote q está deixando vazar compressao do motor para dentro do sistema de arrefecimento...dai o motor fica quase sem agua e cheio de ar fazendo a agua sair pelo reservatorio....ar no sistema só pode ser junta danificada.....mas isso é só uma hipotese...melhor é verificar outros possiveis defeitos e tente repor a agua com o motor frio, se entra muita agua é porque o sistema tem ar dentro do motor e das mangueiras......abraço
@turra332
3 жыл бұрын
@@alexandrereis2807 obg ja foi resolvido era apenas o reservatório rachado e o cebolal do radiador ruim!
@marciocatrinck3600
4 жыл бұрын
Ótimo amigo obrigado
@hebertrogerio2507
5 жыл бұрын
Like
@santosoliveiraabilio5466
2 жыл бұрын
Mais o meu é motor a ar parceiro
@tadeuwilliamvlog4849
2 жыл бұрын
Motor a Ar não precisa de radiador 😊
@pauloferreira6820
5 жыл бұрын
Onde e a lus da reserva do gol?
@tadeuwilliamvlog4849
4 жыл бұрын
o Gol quadrado não tem luz de reserva
@luketi89
3 жыл бұрын
A pior explicação que já vi, sem falar que se o fio o interruptor fosse positivo e negativo, assim que encostar iria fechar um curto.
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