Beim VW Golf IV und Bora (und Audi A2 ) wurden unter anderem 110 PS FSI Motoren Motorkennbuchstabe BAD verbaut ... wenn das kein Zeichen ist ... Grundsätzlich handelt es sich dabei um schöne Motoren, die aber auch ihre Herausforderungen haben.
In diesem Video zeige ich ein paar Tipps zum Ausbau der Ansaugbrücke. Der Ausbau kann aus vielen Gründen hilfreich sein.
- Undichtigkeiten im Ansaugbereich
- Einspritzdüsen ersetzen oder reinigen
- Die Stellklappen funktionieren nicht mehr richtig
- Das Stellelement muss ersetzt werden
In vielen Fällen leuchtet dann die Motorkontrollleuchte MKL
Beim Auslesen mit VCDS kann es dann folgende Fehlermeldungen geben:
- 17439 Intake Manifold Tuning Valve ( N316 ) P1031 - 35-00 Setpoint Not Reached
- 17912 Intake Air System P1504 - 35-00 - Leak Detected
- 16788 - EGR System P0404 - 35-10 - Range / Performance - Intermittent
- 16684 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-00
- 16685 Cylinder 1 P0303 - 35-00 Misfire Detected
- 16686 Cylinder 2 P0303 - 35-00 Misfire Detected
- 16687 Cylinder 3 P0303 - 35-00 Misfire Detected
- 16688 Cylinder 4 P0303 - 35-00 Misfire Detected
Hier einige Volkswagen Teilenummern aus dem Video
Benzinrohr 036 130 241 J
Versteller/Unterdruckdose 036 129 061 A
Dichtung Ansaugbrücke 1 03C 129 717 C
Dichtung Ansaugbrücke 2 036 129 717 K
Dichtung Abgasrückführung 036 131 550 C
Dichtungssatz Einspritzdüsen 4x 036 198 149
Dichtring Drosselklappe oben 036 133 073 AA
Dichtung Drosselklappe unten 036 133 073 N
Schrauben mit Innensechskant
2Stk. M8x58 N104 760 01 ersetzt in N104 760 02
3Stk. M8x75 N102 487 01 ersetzt in N106 664 01
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