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@user-kk6dg4mf8s
2 жыл бұрын
고생많아요 나도 추레라 10년했는데 그때무리했는지 당뇨에 고혈압 초기입니다 시간되면 줄넘기 팔벌려뛰기 자전거타기 등산등등 운동많이하시길 오래살려고 운전포기하고 지금은 일용직 막노동합니다 육체적으로 피곤해도 머리는 편안하고 똥배는 들어가고 근육은 나오고 안전운전 하시고 건강하세요
@user-xm8hg1gw3i
2 жыл бұрын
멋지네요 사장님다른일찾는용기 대단합니다
@user-ey3if9po4e
2 жыл бұрын
저도 운전만 20년 했지만....이제는 도저히 버틸 힘이 없어서 일명 노가다 하러 갑니다... 운전 생각하시는분들 신중히 생각하시고 판단하시길 바랍니다....
@user-vs1er5rt7s
2 жыл бұрын
트럭 운전 4년차 입니다..4년동안 제가 느낀 그대로 설명 하시네요...현실적인 조언 감사합니다.
@itruck2020
2 жыл бұрын
감사합니다! 안전운전하시고 저희 아이트럭 많이 사랑해주세요!
@user-sb3kb8zr4i
2 жыл бұрын
트럭커의 현실적인 이야기 너무 감사드려요 요즘 어려운 시기인데 화이팅 하시고 안전운전 하세요!!
@itruck2020
2 жыл бұрын
어려운시기에 사장님도 안전운전하세요! 저희 아이트럭이 모든 트럭커분들을 응원하겠습니다!
@user-oe8qj4uf1n
2 жыл бұрын
김신중사장님 현실적인 트럭커의 모습 잘봣습니다. 항상 안전운전하시고 웃는모습 보기 좋습니다.
@llill8838
2 жыл бұрын
승원님 혹시 중고쪽 사업 생각 있으시면 문의 한번 주세용 ^^ 파트너 모집중이라서요 kzitem.info/news/bejne/mYiFtJ1-kIl_mYI
@ESKim1ton
Жыл бұрын
안녕하세요 청년용달입니다^♡^ 영상보면서 많은것이 공감되고 생각됩니다... 비록 작은 1톤차를 몰지만 무게짐 속이거나 상차지들어갔는데 오더취소되고 회차비 안주거나 사람하대하고 무시하는 상황들이 꽤 있습니다 저도 마음이 약한편이라 좋게좋게 하고 좋은게 좋은거니 싸우지말고 잘 풀자 했지만 오히려 좋게 대하면 무시하거나 하대하거나 상대에 대한 배려가 없더라고요 자연스레 화물초창기보다는 독해진것 같습니다 그렇지 않으면 살아남을 수가 없어서요 고생많으셨습니다~!
@user-vo2ws3ln4k
2 жыл бұрын
이 사람 말 잘 들어야 됨. 진짜 처음에 한달에 1400~1500 이런 소리 들으면 눈 돌아감. 그런데 차 밑으로 돈 깨지는거 저돈으로 감당 안됨. 월 400만원 벌었다고? 트럭 감가가 더 많이 됨 정말 돈 10원 한푼 못 벌고 오히려 내 돈으로 빚 내서 운송해주고 공짜 노동력 제공하는거...
@user-bu4mh1mv4y
2 жыл бұрын
원래 화물없이 밥만먹고사는거임 돈좀 벌려면 다른일해야지
@EllieTheTrucker
2 жыл бұрын
전 미국에서 학사과정 이수하고 한국에 돌아 가지 않고 ,, ㅋㅋㅋ trucking school 한달 공부 Class A 운전면허 따서 한달에 $12500 불 , 세금 떼고 월 1400만원 수입. 정말 잘한 것 같아요. FedEx 에서 team driver 으로 OTR 합니다. 돈버는데는 학력 필요 없어요. 화이팅 입니다 !!
@Soso-vj9vm
2 жыл бұрын
OTR이 뭐에요?
@EllieTheTrucker
2 жыл бұрын
@@Soso-vj9vm Over the Road 입니다. Not local but long distance
@user-ru1ll3cs4m
2 жыл бұрын
믓집니다 엘스님
@kkk1360
2 жыл бұрын
team driver면은 월급받는 기사라는건가요? 일주일에 집에 몇번 들어가시나요? 물어보는게 많아 죄송하지만 궁금합니다!
@EllieTheTrucker
2 жыл бұрын
@@kkk1360 월급 받는 직원 일수도 있고 owner operator 이 될 수도 있어요.
@fly_away_777
2 жыл бұрын
전국 모든 화물, 버스 기사님들 화이팅입니다. 부당한 일이 있어도 부정적인 마인드는 최대한 조절하셔서 좋은 컨디션으로 운행하셨으면 좋겠습니다. 오늘도 안운!
@LEIRA_REAL
2 жыл бұрын
사장님 인터뷰가 너무 마음을 후벼파네요 ㅠㅠ 저게 리얼한 현실인것을.... 고민이 많이 됩니다... 영상 감사합니다
@jeon-e8n
2 жыл бұрын
다른트럭커분들꺼 보다 우연하게 봤는데 뼈때는 현실적말을 해주시니 입문하시는분들 한테 한번더 신중한고민을 하게 하네요
@user-zy5zi2oo2f
2 жыл бұрын
코로나이전에 교통안전공단 시험장 앞에, 합격자교육장 앞에가면 나까마들, 알선쟁이들 물류업체 광고지 뿌리고 다녔습니다 몇몇분들 혹해서 열심히 듣고있습니다 이런것도 영상으로 만들어서 뿌리뽑아야합니다
@itruck2020
2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 오늘도 안전운전하세요!
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
옳소~!!
@user-cg4cn2xf2k
2 жыл бұрын
정말 현실적인 조언 감사합니다. 건강챙겨가며 파팅하세요
@itruck2020
2 жыл бұрын
감사합니다! 저희 아이트럭 많이 사랑해주세요!
@mancandy8964
3 ай бұрын
기사님 충고 잘 듣고 갑니다,,,,퇴직후 재 취업하기가 힘들어 배운게 운전이라 화물차운전할려고 여기저기 알아보고 있는중에 방송을 듣게 되여 정말 가슴에 와 닿는군요,,,,,
@MRCho-dt8tf
2 жыл бұрын
제일 현실에 가깝습니다 초보에 도움 많이되겠네요
@toddbae7930
2 жыл бұрын
진솔한 이야기 감사합니다. 무심코 지나친 트럭커분들 어떤 환경이신지 이해할 것 같습니다.
@hjklasdfg4748
2 жыл бұрын
유튜브에 나온 화물 기사 중에 제일 솔직하게 현실적으로 말하네요
@user-oj5dk9iq6j
2 жыл бұрын
운전으로 꼭 살아남고 싶으며 온갖 고생과 변수에도 내가 버텨내겠다는 마음 있으면 하셔도 되요! 다만, 정말 변수와 당혹스러운 상황이 많다는거...... 고정짐 하나로는 돈 못벌어요 여기저기 고정거래처도 많이 알아야하고 관계유지도 해야하고 갑자기 짐이 없을경우 콜바리로 매출 메꿔야하며 운송비 결제 잘 안해주는곳도 많고 힘들어요 특히 주선사들 운임 칼질하는거 치가 떨릴 정도라는거 (일일히 말 안하겠습니다 경험자들은 알듯) 차량정비도 어느정도 선에서는 상식선에서는 신경쓰고 공부해야 해요 모르면 악덕카센터에서 눈탱이 맞아요! 그리고 무시도 많이 당하죠... 운전만 하는거 아니랍니다.... 여기저기 모르는길도 많고 특히 좁은길 잘못들어갔다가 운송비보다 지출이 더 커지는 경우 허다합니다 경험 없으신 분들 사고 많이 치십니다 화물차 기사 생활 5년차 (차주 아님 차주 밑에서 기사생활 중....) 33살 지나가는 청년이 느낀점을 한번 읊어봤습니다 신중하세요 그리고 세상에 쉽게 돈버는일 없어요 무슨일을 하건 악으로 깡으로 하는 정신력과 의지 없인 살아남을 수 없어요
@user-uo5fj7yc6j
2 жыл бұрын
,,
@user-uo5fj7yc6j
2 жыл бұрын
,,
@user-gj1hs9hr2t
2 жыл бұрын
다시한번 강조 하고싶네요 절대 유투브나 광고 보고 덜컥 사고치지 마세요.그돈 갚을려면 인생 피곤해집니다.
@dalgunTV
2 жыл бұрын
트럭거의 현실적인 이야기 잘들었습니다. 말씀하신 그런 창고에서 현장직 사무직 다해보고 공컨 검사원 일도 해봤는데 부당한 대우를 반대로 기사님들께 받는경우도 있다는거만 알아주셨으면...;; 아마 서로 하도 시달려서 서로에게 그런게 아닐지 생각됩니다. 저도 기사님이 잘못하시고 설명을 3번4번 5번 친절하게 했는데 부모욕에 직업비하에 학력관련모욕에 월급 500은 받느냐는 조롱에..;; 진짜 몇몇분들 있었거든요. 아마 기사님들 개무시당하고 하는거 그런 소수의 무식한 기사님들 때문에 전채가 않좋게 인식된걸겁니다;; 좋은 기사님 서로 상생하는 기사님 많거든요. 물류창고 사무실있을때 불친절하다는 말 많이 듣는데 기사님이 창고위치를 묻더라고요;; 그거 설명하면서 본업무도 동시에 하는중에 몇몇은 전화로 왜 작업이 느리냐면서 화내고. 그런전화만 하루에 수백통을 받으니 당연히 불친절이 나오겠죠? 전화로 화내신분 중에 실제로 사무실 와서 화내는분 거의 없더라고요. 그냥 하소연하고 화풀이하려고 거는거같던데. 그러지마시길. 현장도 사무실도 죽어라 그날그날 다음날 한주까지 작업할거 정리하고 처리하느라 정말 바쁩니다. 참고로 화물연대 파업시위등으로 공컨 반납시 문열고 닫는거 기사님들이 안하게 된거는 맞는데 공문에 따로 검사원이 해야한다는 말도 없거든요? 사실 서로 도와가며 하는게 맞는데 은근 많은 기사님들이 검사원이 당연히 해야한다는 분들 많더라고요? 어떤분은 기사는 다치면 산재가 없다 본인부담이다 그런데 너네는 산재도 되지 않냐는 식으로 이해해달라는 분 있었는데, 사람다치는거 다 똑같고, 화사다녀도 산재처리 잘 안해주는게 현실입니다. 그리고 검사원들 앞에서 점심시간 없애야한다. 라고 대놓고 말하시는데 터미널에 민원넣겠다고 하시는분도 있었고요. 감사합니다. 덕분에 점심시간 사라졌습니다. 유일하게 아무신경안쓰고 좀 쉴 수 있는시간이 사라졌습니다. 30분식 교대로 밥먹고 일합니다. 그런데 또 어떤분은 교대로 하다보니 좀 느려지는데, 그걸 또 따지는 분도 있더라고요? 양심있게 서로 살아갔으면 합니다. 검사원은 기사님들 검사해주느라 정시퇴근넘어서도 다 해주고 퇴근합니다. 추가수당 안줍니다. 회사가 안줘요... 따지면 나가라고하죠. 위에 적은 대부분일들 전부 직접 겪고 확대한거 하나도 없는 사실입니다. 기사님들과 상호간 상생하는 일터가 됐으면 좋겠습니다. (대부분 기사님들은 좋으신분들 많습니다. 소수의 몇몇 무식한 분들이 있어서 기사님들 전채로 이미지가 나락간거고요.) 저는 대형면허만 가지고 있는데 트레일러 없으면 헛수고라고 자기는 트레일러 있어서 기술자라면서 제가 가진 직업비하하신분도 있었고, 초면에 그냥 자기가 무조건 나이많으니까 반말하는분도 많습니다. 나이 30먹고 아무리 나이가 많더라도 사회생활에 서로 존대하면 존대했지 초면에 반말은 좀... 창고 직원들도 몇몇 그렇게 쎄게 나가는 사람있는데 비슷합니다. 기사님들이 앝보이면 반말하고 무시하는경향이 있어서 그렇게 하는게 아마 서로 기싸움 하게 된듯 합니다.
@user-hs7bf8wy5c
2 жыл бұрын
트럭커도 해보고 싶은데 운전에 감이 없어서 ㅡㅡ;;; 지금 타고 있는 차 차폭감도 안 오는데; 트럭커분들 대단하십니다 진짜; 도로에서 가끔 그 긴 트럭으로 회전하시는거 보면 탄성이 절로 나오더라구요 ㅋㅋ 어떻게 저걸 컨트롤 하는거지 하면서 ㅋㅋㅋ
@EllieTheTrucker
2 жыл бұрын
You can do it !!
@Energy_Mastery
2 жыл бұрын
쥐어박다보면 감이옵니다 ㅋㅋㅋㅋ.맨땅에 해딩하며 감각키움 ㅠㅜ
@user-yb3xjdjei
2 жыл бұрын
트럭 커서 그렇지 몇일 연수하면 다 운전해요 군대에서도 그 큰 버스들 화물차들 교육시키면 다해요.. 운전이 항공기 조종이나 선박 운항도 아니니까 별거없어요
@EllieTheTrucker
2 жыл бұрын
@@user-yb3xjdjei I agree with you that you don’t need much brain to drive a big rig 🚛. However, it is very challenging + physically difficult- while driving in snow and ice and put chains around tires + 11 hrs driving straight with 30min break + sleeping in a rig when other team driver is driving so you feel like you are sleeping on the washing machine + plus lots of stress from the traffics lol I believe everyone can do it if they have passion 👍🏼
상하차지 하대하는거 진짜 공감함.. 웃으면서 인사해도 딱봐도 협력사나 파견직들, 하청 계약직 같아 보이는 얘들이 반말도 아닌것이 말도 짧게 퉁명스럽게 하는것들 졸라 많음. 진짜 한대 쥐어박고 싶은게 한두번이 아님. 진짜 개빡쳐서 한바탕하고 이 짐 못 싫는다하면 그땐 또 180도 바뀜. 애초부터 x도 아닌것들이 그냥 이상하게 길이 들어서 기사들 하대하는거.. 이런거 땜에 진짜 성격 드럽게 변해가요..
@firefighter2981
2 жыл бұрын
25톤 윙바디 1년가까이 타면서 느낀점은 대부분 비슷하네요.. 공감됩니다.
@itruck2020
2 жыл бұрын
공감해주셔서 감사합니다! 안전운전하세요!
@zina_ex
2 жыл бұрын
잘보고갑니다!!! 메리크리스마쓰용🧑🎄🧑🎄
@leecome
2 жыл бұрын
11톤. 이제1년반째입니다. 처음에 최소500가져간단말에 절실해서 지입해서 했는데, 회사가 쓰레기회사라 일은 일대로하고 매출은 1100도 안되고,천도 안될때가 많고요 큰차 하려니 처음에 짜잘한사고 6번나고 그 중 100만 미만은 보험할증땜시 현찰로 쇼부치고, 중고차다보니 이것저것, 호스부터 시작해서 소음기까지 계속 터지고, 그러다 적자나서 소상공인대출 2천 또 땡기고, 하다가 도저히 안되서 6개월전에 쓰레기회사 나오고 콜바리 한달 하다가, 좋은형님 알게되서, 지금은 좋은회사 들어가서 잘하고 있네요,(콜이랑 같이하는곳) 지금은 그래도 2천대출 다 갚고, 꾸준히 500이상은 가져가는데, 일 정말 열심히 해야 됩니다. 좀만 나태해지면 쭉 늘어지게 되더라고요, 그리고 항상 사고날까 안전에 또 안전운행을 나름 하고 있네요! 큰사고 한방이면 훅 가는게 트럭커라~ 정말 외롭고,고독하고, 뭐 그렇습니다. 애들 생각하면서 버티고 있네요 트럭커분들 모두 힘냅시다
@user-sq8hx8jh2e
Жыл бұрын
긴차 사셔서 고생대박하시네요.......빨리할부끝내고 탈출하시길 간절히빕니다
@user-xh2kl2cm2s
2 жыл бұрын
같은 트럭커로 인해 공감되네요ㅠㅠ 항상힘내시고 화이팅입니다 안전운전하십쇼!! 위치가 오산쿠팡 같네용 ㅎㅎ
@oo99124
2 жыл бұрын
난 이사람이 대단하고 멋지다는 생각이 듦 + 하지만 내가본 트럭기사중에 또라이도많이봄 왜 욕하는지 알겠다는 생각이 그때 처음 들번했음 당연히 직종을떠나서 서로 존대해야한다고생각하는데, 어떤 50대로보이는 기사가 날보자마자 대뜸 반말로 오늘은 뭐 이거고 저거고 처음에 잘못들었나싶었는데, 아니었음. 그리고 나는 비흡연자인데, 나랑이야기하면서 담뱃불붙히고 연기도 내쪽으로 다뱉아 그래서 이야기 중에 죄송하지만 말을 너무 편하게하시니까 좀 그렇다 이야기했지. 그러니까 오히려 아니 나이가 어리니까그런거아니냐고 대뜸 승질을내길래 ? 음.. 그랬던일이있음 아무튼 다 그런건아닌데 가끔 이런인간들도있음
@jjpark5076
2 жыл бұрын
말씀은 엄청 재미있게 하시네요. 공감도 되요.
@user-ki4oj9rh9q
2 жыл бұрын
이게 현실이고 운송업체 사기가 꽤 많은 것 같습니다. 그런데 진실을 말하는 사람 몇명 안되고 대부분 운송업체에서 뿌리는 광고 느낌. 개 사기꾼들... 진짜 지금은 몫돈들여서 뭐할 시기는 아니죠.
@legendstock2805
2 жыл бұрын
내 친구가 해주는 얘기랑 똑같이 해주시네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-or7yy7nb8t
2 жыл бұрын
24살부터 트럭일 시작해서 현재 29입니다 더블데크 윙추레라 하고있구요 고정짐이라 센터들어가면 나이 어려보인다고 초면에 반말처하는인간을 많더라구요
@user-mz4gk2uf4o
2 жыл бұрын
못배운 인간들이 많아요 그세대에서는요 저도 당한적있음
@user-iv5cc4fr3r
2 жыл бұрын
이분은 진짜 팩트를 말해주시네요 ㅎㅎ
@rainbowxrp2153
2 жыл бұрын
할부로 사는게 문제인거야 ! 첫번째는 할부에 맛탱이 가고 두번째는 상,하차지에서 인간취급 못받는거에 맛가고 세번째는 맨날피곤한거에 맛가고 네번째는 말도안되는 운임오다를 누군가가 잡아가는거고 다섯번째는 일에 비해 트럭이 너무많은거에 맛탱이가 가죠 ㅎ 그렇다고 할부내는게 아까워서 다썩은 트럭 사가지고 와서 일하면 맨날 고장나고 ㅎ
@jwpark6763
2 жыл бұрын
20대 초반엔 저게 그렇게 하고 싶었습니다 운전하는게 재미있고 좋아서 거기다 300~400씩 가져간대서 그거만보고 하고싶었는데 막상 하는분들은 하지말라고 뜯어말리더라구요 30대가 된 지금도 못하고 1톤 몰고다니는데 정말 운전 하루죙일하면서 어릴적 꿈은 이뤗는데 죽겟네요 졸릴때 고속도로가...지옥 그자체
@_wind_legend_
2 жыл бұрын
축차23톤 싣고 빨래판 통과 됩니다..대구 코일차들 그리 다닙니다.. 참고로 전 25톤 코일차 17년차입니다.. 이제 추레라 하고 싶어 얼마전 핸들 안잡아보고 유투브만 보고 한번만에 땃습니다.. 제2의 트럭커 인생 함 살아 볼렵니다..
@user-dw3pr1hc8s
2 жыл бұрын
아니 인터뷰가 그냥 화물하다 보면 당연히 생긴 노하우같은데 그게 머리좋은 거라고 표현을 하니 사람들이 싸우지 ㅋㅋㅋ
@user-xg5hn4yo8d
2 жыл бұрын
그나마 지입사 안끼고 개별 콜바리 현찰주고 사서 하시는 분들은 복 받은거죠 화물도 자본금이 100% 입니다 아주 옛날처럼 올할부? 사돈에 팔촌이 고정짐 5년이상 밀어주지 않으면 요즘 올할부로 차뽑아서 시작하면 나락으로 갑니다 지발 자본금 없는 분들은 진입하지 마세요 바닥 단가만 내려놓고 1년도 못하고 손털고 신불로 갑니다
개인적으로 알선소에 개시키들이 젤 많죠 전 이해가 안가는게 알선소 하면 수수료받아먹자나요 근데 제대로 안하면 안줘도 되는 법을 만들어야함.... 무게 속이고 장난질하고 그럴꺼면 수수료를 왜 받는건지..그거 제대로 하라고 주는돈 아닌가 편하게 사무실에 앉아서 일하면서 그것도 못하면 돈받으면 안되죠
화물차도 사업입니다 영업 홍보도 없이 편하게 차달랑 사서 생판 모르는 남이 평생 수십년간 먹고살 일자리와 매출을 챙겨주겠다?? 에라이~~ㅗㅗ 그런거 원하면 월급기사 가세요
@user-zp5up4jp6t
2 жыл бұрын
중량속이면 해당 지자체에 신고하시면 됩니다. 3회인가 신고들어오면 알선면허 정지된다고 들었습니다.
@itruck2020
2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 안전운전하세요!
@Korea_1964
Жыл бұрын
어떤 일이든 세상 일 겉에서 보고 생각하는것 처럼 쉬운거 한개도 없습니다. 특럭일은 트럭일대로 직장생활은 직장생활대로, 자영업자는 자영업자대로, 사업하시는 사장님은 사장님대로... 무슨 일이든 어려움을 극복하고 그일을 즐기는 경지에 이르러야 비로소 프로가되고 돈도 버는겁니다.
@nothingman9080
2 жыл бұрын
화물 운전하는 것 보단 화물차 정비하는게 더 낫다던데. 아메리카 골드러쉬 때 금 캐서 돈 번 것보단 청바지나 곡괭이 팔아서 번 사람이 더 많다지. 카지노에서 잭팟 터지는 것보단 컵라면 파는 사람이 돈 번다더라고.
@user-zp9rq9zd3j
2 жыл бұрын
8년됫나 5톤 윙바디 단발이 가지고 인천.김포.고양.파주 혼적6-7개실고 부산3년다니고 주5일로 하루4시간자고 뻗엇는데 지금하라고하면 죽는게낫지 못함 그래도 요소수 안들어가서 그나마 나앗지만 그때기름값이 1210-1260 와따가따 지금 기름값이면 거의 가져가는게 많이적다고 보면될듯 싶네요
@user-hs7ut1gz7s
2 жыл бұрын
고생 많으세요 화물일 시작이 5톤 트럭으로 시작하시는 분들이 문제 인듯 합니다 시작 하시는분들 매출이 중요한것이 아니라는것 거리 산출하는 계산법 운반비 계산 버이죠 km당 1300원 5톤차 표준 운임 입니다 공차포함 11톤 2000원 25톤 2700원 이라고 생각 하시면 겨우 월급쟁이 수준 수입됩니다 현제운임 형성 5톤 700원 11톤 1000원 25톤1500원 이것이 현실입니다 이런운임 받아서는 유류대40프로 톨비 8프로 타이이어1프로 엔진오일1프로 차량 수리비 5프로 차량 감가삼각비 8프로 이러고 나면앞으로 남고 뒤로 손해보는 화물업계 현실입니다 분양 절대받아서는 않되는 것입니다
@itruck2020
2 жыл бұрын
정말 공감되고 좋은 말씀이십니다 오늘하루도 안전운전하시고 저희 아이트럭 많이 사랑해주세요 감사합니다
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
Wow~!!!
@user-lq3ok6su8w
5 ай бұрын
실제로 기사가 지게차 각기목으로 뒷퉁수 까기도 해요! ㅎㅎ 멋있네요! 길막!
@hansungaxle
2 жыл бұрын
구구절절 옳으신 말씀이네요
@user-iu5er3jm3w
2 жыл бұрын
순수익이 중요한거지 매출 중요한게 아니죠 내가 아는 형 매출 1300 치시고 장거리 가시고 무게짐 싫고 주6일에 하루 16시간 일하고 500버심 저는 매출 800치고 가벼운거 싫고 주5일하고 하루 10시간 12시간일하고 400벌어요 뭐가 더좋을까요 생각해보세요!!! 참고로 무게짐 많이 싫음 나중에 화물 수리비 엄청나옵니다
@user-bx3je3ev7j
2 жыл бұрын
안전운전 하세요 ^^ 👍
@user-iv9yv9er1q
2 жыл бұрын
정말 구구절절 옳을 말씀 입니다 모든 차 안전운임 정착했으면 좋겠습니다 주선사 배불려 주는짓 언제까지 해야 할까요
@user-vh4tt5ir3l
Жыл бұрын
어떤 업, 일이든 힘들고, 무시당할 수 있습니다. 본인이 선택할 때 잘 알아보고 들어가야지, 그리고 선택한만큼 죽을정도로 노력해야 어느정도 성공할 수 있다고 생각해요. 단, 진입장벽이 낮으면 더 무시당할 수 있죠.. 트럭 운전사님들 파이팅입니다!! 운전하는 건 진짜 힘든 일입니다..ㅠㅠ
순수자차 구매로 돈잘벌어 먹고있습니다~다공제하고 900정도 남는데 5년째 즐겁게합니다~ 기사님들 힘내세요. 나뿌게만 보지말아주세요. 모두 상황이 같진않아요~
@user-bj3rk4tu7j
2 жыл бұрын
몇톤 차량 지입? 콜? 알려주세요
@user-dn2pc8uy7e
2 жыл бұрын
@@user-bj3rk4tu7j 현금차
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
구린 냄새가 확 나는것이… 피빠는 쪽 레파토리 같은데요 !
@junseokoh1511
2 жыл бұрын
거짓말
@chan4337
2 жыл бұрын
어디서 구라를 치냐..
@gyan5256
2 жыл бұрын
아직도 공부만능주의에 빠진 어른들이 많은가보네요.. 뭘하든지 그 분야 최고가되면 팬 굴리는 직업보다 돈 많이법니다 ..(오프닝만보고 글 적어갑니다..)
@user-yx3md5kf3r
Жыл бұрын
20년차 트럭커로서 정말 공감 많이 됩니다 아직도 직업차별하는 모자란인간들 있죠 어차피 돈이 가장 중요한데 요즘 대학나와서 기술배우는 젊은이도 많더군요 안전운전하시고 돈많이 버세요
@TV-pu2mu
2 жыл бұрын
4.5톤 축차 카고 1억하는데 1년하고 3500만원 손해보고 돈은 못 벌고 손 드는 사람들 수두록하죠~~~^^
@user-pk4cd4kc9k
2 жыл бұрын
화물 12년차 25톤윙바디 차주입니다 첨에 사업망하고 접근하기 쉬운 화물차 분양받았다가 딱 6개월만에 사기당해 빚1억 생기고 죽기살기로 독학아닌 화물독학해서 다 갚고 정상되는데 거의 10년걸렸습니다 시간이 해결해주듯이 오래하니 고정거래처(개인공장)도 생기고 수입도 많이 늘더이다.. 하지만 화물차는 내 몸뚱이를 갈아넣어서 돈버는 구조입니다. 4월매출 대당 2670 입니다 두대 있습니다 ..물론 저는 화물쪽에선 남들한테 아쉬운소리는 안할정도 됩니다 .하지만 화물차는 진짜 그만하고싶습니다 40중반에 얻은건 일단 당뇨구요.. 운전하며 담배를 많이 피다보니 당뇨병때문에 현재 잇몸이 내려앉아 임플란트 14개를 동시에 하고있습니다 ..애들 군대가기전까지 어떻게든 버텨야한다는 생각뿐이고요.. 제주위에도 할부내고 기름값. 기사까지 돌리고도 2천씩 순수익 내는 사람도 있습니다 . 근데 그사람이 그 일을 다른사람한테 줄까요?그냥 가만 있어도 몇천씩 가져가는데.. 절대 말하지않고 어떤 운수회사에도 그런 노선을 팔지않고 가족이나 친척간 거래만 합니다 . 편하고 좋고 돈많이 버는 일이 세상에 있는지는 모르겠지만 화물차에는 절대없습니다 .정말 우여곡절이 많은 화물인생이었고 땡전한푼없이 시작한거라 더 힘들어서 정말 하루종일 말해도 끝나지않을정도네요 .. 눈물도 얼마나 흘렸는지 모르겠고 애들 어릴때 일한다는 핑계로 못놀아준거도 후회되고 다시 2011년으로 돌아간다면 화물말고 기술 배울듯합니다. 다행히 가족은 끝까지 지켰지만 돈이 전부가 아닙니다 . 화물차는 타면 탈수록 무서운듯합니다 당장에 내일 내 자신이 어떻게 될지 모르는... 단 10초안에 내인생이 끝날수있는일이니까요.. 신규로 하시는분들 아무쪼록 다시 한번 생각해보시길 바랄게요. 발을 한번 들였다가는 참 빠져나가기 힘든 직업입니다..
@user-pk4cd4kc9k
2 жыл бұрын
몇개월이 지난 영상이라 누가 보겠냐만은 보시더라도 그냥 화물쟁이 넋두리라고 생각하시믄 됩니다 ㅎㅎ 쓰다보니 할말이 참 많네요.. 화물업계에 참 사기꾼이 많지만 어디 화물차 뿐이겠습니까. 보통 화물차로 진입하려는 초짜분들이 워낙 사정이급하고 힘들다보니 그걸 이용하려는 사기꾼이 더 많은거겠죠. 인테넷에 차량분양 하는 회사들 99프로가 사기는 아닐지라도 그 매출 수입들 진실이 아닙니다 .저도 그렇게 시작해서 당했구요. 일단 신용불량자에 가족들 다 힘들어지는건 기본이고요 극단적으로 갈수도 있을겁니다 제 주위에 지인들은 저때문에 이 화물차 시장 근처도 못옵니다. 이 화물차를 너무 쉽게 보더라구요 전 화물차는 당장에 목 매달정도 되면 전화하라고 합니다 . 근데 그러기 쉽지않죠 ㅋㅋ 운전하는건 20대에서 60대까지 남녀구분없이 일주일만 따라댕기믄 다 합니다 별차이없어요 젊으믄 좀 더 빠르긴하지만.. 화물차는 운전이 중요한게 아닙니다 . 전 참고로 기사도 경력자 안구합니다 . 초짜들 구해서 피 빨아먹냐구요? 저희 기사 저랑 1년 다되가는데 첫달에 4백 맞춰 줬습니다 주 5일에 .. 지금은 기름값때메 380주다가 4월달에 운송단가를 회사마다 올려서 다시 400맞춰 줬습니다 근데 매출이 많으니 엄청 남을거같지만 기름값이 요소수대란 기름대란전보다 400이상 들어갑니다. 한달에 매출이 2670 이라도 기름값만 1100만원 톨비 150 요소수 60 지입료 보험료 등 할부값 기사월급등 너무너무 지출이 많구요 생각보다 차에 들어가는 수리비등도 이해 안될정도로 빠집니다 . 남들 다 놀때 못 놀구요 남들 자고 있을때 일해야하며 별거아닌 애들한테 무시당하기 일쑤고 몸이 망가지며 다음날 내가 살아있음을 장담하지 못한다고 생각하시고 정말 내 한몸 불살라서 우리 가족만은 남들 한테 무시 안당하면서 살고 싶다하시는분들 시작하셔도 됩니다 하는 만큼 법니다. 아직까지는.. 물론 잘해야겠지만
@user-pk4cd4kc9k
2 жыл бұрын
아 할부가 끝나믄 돈 많이 벌겠지라고 생각하시는분들도 많은데 물론 그차를 계속 타면서 수리하고 타면서 쉬엄쉬엄 하믄좀더 맘편하고 낫긴하죠 .하지만 전 아버지입니다 초등학교 고학년 남자애들이 있는.. 한달에 학원비 식비 등등 어마어마하게 날라갑니다 . 저도 비오고 눈오고 요즘같이 임플란트수술에 이빨이 너무 아플땐 쉬고 싶은데 애들 학원 갔다오는모습 이랑 밥먹는 모습보믄 마읍이 다 잡아집니다 . 그래서 수면마취 수술하고 4시간쯤 있다가 바로 일하러 나갔네요..ㅎㅎㅎ 아버지가 먼지.. 이번 어린이 날에도 일한다고 애들이랑 흔한 놀이동산 못가줬고 그날 차 막히는거 보니 너무 마음이 아프더라구요. 아빠로서 할일을 제대로 못하고 있구나 슬프기도하구요.. 탑텐에 행사할때 1플러스1으로 작업복을 사입고 하지만 애들은 어디가서 무시 당하지는 않습니다 좋은 승용차에 집에 먹는거에... 어짜피 아빠 맘 다 아실거니 .... 이쯤 각설하구요 오늘 어버이날에 시골에 본가랑 처갓집 화물차타고 내려왔고 아버지 장모님 뵈니 마음이 싱숭생숭 해져서 일기처럼 글 쓰게되네요 . 요지는 영상처럼 화물차는 너무 진입장벽이 낮아 너무 쉽게 들올수 있다는게 함정인거 같습니다 다른 사업도 마찬가지겠지만 화물해서 남들과달리 성공하는사람은 분명 천분의 1 만분의 1도 안될겁니다 일반적으로 하는 사람들 할부내고 월급쟁이랑 비슷할겁니다 . 보통 하는말이 할부끝나믄 차는 남자나 이거죠 ㅎㅎ 끝나보믄 생각이 틀렸다는걸 알게되죠... 화물차를 하게 되도 쓸데없이 친절하게 다가오는 사람은 일단 조심하세요 도움되는 사람1도 없습니다...
@potato-shh
Жыл бұрын
영상잘보고갑니다.
@itruck2020
Жыл бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다
@lapissinon2509
2 жыл бұрын
기사타는게 맘편합니다 언젠가 차사고 하고 싶긴한데 사기먹을까봐...
@psyo123
Жыл бұрын
공부못해서 트럭타는건 아니지만 공부를 잘하면 트럭을 안탈수는 있다. 이번 화물연대운송거부보고 이 영상을 보니 참 새롭네 지입사가 문제임
@user-mm5yc8ip4j
2 жыл бұрын
정말 현실적인 이야기네요. 많은걸 느끼고 갑니다.
@user-dm8qz4bj6t
2 жыл бұрын
여때봣던 인터뷰중에 제일 현실적인듯
@suzanne7011
2 жыл бұрын
다음주 넘버 다는데 걱정이네요..! 초보입니다
@user-mn5qn1ls7b
2 жыл бұрын
화이팅 입니다
@아이언철
Жыл бұрын
10:44 부모님, 친척 다 화물기사라서 찾아보는데 이 부분보고 확 올라오네요. 솔직히 저 부분이 화물도 그렇지만 대한민국 직업불균형 조장하는 인물들 아닌가 싶은생각 많이 들더라구요..
@donggeumlee8648
2 жыл бұрын
5톤차에 7톤도 아니고 15톤을 싣는다고?! 와... 진짜 과적을 부추기네;;
@user-cy6ri6lk5l
2 жыл бұрын
남의 직업 비하하고 조롱하는게 정말 무식한 짓이긴 한데..어쩌겠어요 참아야지 직업에 귀천없다는 뻘소린 현시대에 적용될 수 없죠 다들 힘이듭니다..힘냅시다
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
귀천 있어요.. 요즘, 가진 놈은 부지런하고 능력자고 없는 놈은 게으르고 무식하다네요.. 대 놓고…!
@CrayonPop2
2 жыл бұрын
@@user-ct6ky7bn8l 틀린말은 아니자나? 삽질 만번 하면 열심히 한다고 칭찬해줘야하나? 포크레인으로 1시간이면 끝나는건데 근데 그걸 당연하게 생각하고 올바르다고 믿는놈들 많음ㅋ 그리고 그사람들의 공통점은 배운게 없어서 악폐습 ㅈㄴ 잘따라함
@Happynism
2 жыл бұрын
아 분양사기가 아직도 그렇게 많고 그런식으로 치는군요.... 요즘 맨날 구인공고 보면 기본 월 350~600 이라고 써있는 구인광고가 많던데.
@limgt8340
2 жыл бұрын
지인이 그런 유튜브를 보고 사인을 할때 좀 말려주지.. 다 아는 사람이 그걸 안말리네....
@LEE_KANGJAE
2 жыл бұрын
운전으로 밥벌어먹으면 몸이 망가지더라구요.
@user-uj7fm4lu2w
2 жыл бұрын
내용 현실적이네요 👍🏼
@rowhwlsk
2 жыл бұрын
화물일 하기전에 한마디만 되새겨 보세요 “돈되고 몸편한 일 남한테 주는게 말이되나?” 좋은 일감은 밖에 절대로 안돌아 다닙니다.
@youngjeakim251
10 ай бұрын
진짜 지금다시들어도 이게 엑기스다
@user-jw2sc2lg6l
2 жыл бұрын
신경 쓰지마십쇼!! 인성이 그것 밖에 안된다는게 아쉬운거죠 남에 말 보단 내 자신이 선택한 길이 부끄럽지 않다고 느끼면 그게 올바른 선택 이라고 봅니다 추운 날씨에 고생 많으실텐데 몸 건강 챙겨 가시면서 안전 운전 하셨으면 좋겠습니다!
@user-mz4gk2uf4o
2 жыл бұрын
오히려 무식한거예요 직업이 귀천이없는대 그아줌마 자기잘나서 무슨공무원이라 도하는가?
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
귀천 많아요…
@user-he9zk5so7x
2 жыл бұрын
나도 27살때부터 3년 덤프했는데 그때 몸 엄청 버린듯ㅠ
@Ss-og7cp
2 жыл бұрын
화물차초보자님들 제발기본단가 지키면서 콜잡으세요 연계택배 40-50 만 하는 택배를 바보처럼 30만에 잡고 맨날 운임않좋다고 하지말고
@user-py5fz3dh7d
3 ай бұрын
화물차 봉사입니다
@Don-Gain
2 жыл бұрын
진짜 트럭커는 자원봉사자나 다름없네요
@user-km4ps7hs9v
2 жыл бұрын
나는 막 들어와도 좋은데..ㅋㅋ 새차사서 들어와서 못견디고 나가면 중고차 좋은거 많이 나오고 그러명 차 살때 선택의 폭이 넖어지고..절대 가슴 아파할거 없다본다.그런식으로 들어와 물 흐린거 기존에 게신분들 덩달아 개고생 한거 생각하면 ..그런 머구리들이 많이 들어와서 본보기 보이면 나중에는 꼭 해야 될사람 꼭 할사람만 남것지., 시간이 얼마가 걸리 것지만.. 지금 운송료 개같은거는 그런 머구리들이 물 흐려 놓고 똥 싸놓은거다.
@user-ci8mo1rk8j
2 жыл бұрын
이게 레알임 갈려나가야 할 사람들은 갈려나가야 다시 원래대로 돌아오죠
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
중간책이 다 챙겨먹죠? 택시~화물까지 30년간 나아진 적 한 번도 없죠? 무경험자는 조용하심이…
@user-ni6be3il9v
2 жыл бұрын
화물차 입문전에 이 동영상 보시고 판단 하시는게 좋을듯 하네요 그냥 공짜로 다 정답 가르쳐주고 있으시네요..
@djdj8099
2 жыл бұрын
이야 기사님 멋지네요 ㅎ 좋은 영상 잘 보고 갑니다 ㅎ 백번 맞은 말만 하시네요 너무 공감합니다
@user-mh9tm1ov6u
2 жыл бұрын
분양사기 치는 개새들은 전국에 깔렷는데 처벌은 1프로나 될려나? 거기다 처벌은 경범죄수준으로 처벌하는 경우가 많음. 나랏일 하시는 분들이 전혀 관심이 없으니..참.
@user-ct6ky7bn8l
2 жыл бұрын
윤씨에게 고함~!
@junseokoh1511
2 жыл бұрын
화물연대가 문제
@user-ru7kq2pi2f
2 жыл бұрын
자영업에 진입장벽 높은직이 몇개나 되나? 돈만 있으면 개나소나 다 창업하지 그나마 화물은 어렵진 않으나 자격증 제도에 3.5톤 부터는 넘버값까지 건1억이 들어가는디 물론 차가 클수록 더 플러스되는거고~ 화물이 막 덤빌수있는 창업은 아니지~~
@itruck2020
2 жыл бұрын
맞습니다 좋은말씀감사합니다. 오늘 하루도 안전운전 하세요!
@ty-mf1px
2 жыл бұрын
오 저희 동네 오산 오셨군요
@user-gi2ps3fl4v
2 жыл бұрын
화물운송 회사를 먼저 들어가는것은 어떤가요?
@ryu3382
2 жыл бұрын
시간이 더 지나서 정말 자율주행 자동차가 나온다면 ( 트럭 버스 택시 ) 등 그 업종에 계시던 분들에 일이 다 없어 질 수도 있겠네요 먼 미래에는 사람이 하는 대부분 업종이 사라지겠네요 사람을 대신하는 로봇으로
@user-qt1jq8ll4s
2 жыл бұрын
운전 진짜 하고 싶으면 저처럼 운전직 공무원 오세요 워라벨도 좋고 민원 업무도 적어서 너무 만족 합니다
@hyeonjongseok7329
2 жыл бұрын
본인이 희망하는 차종을 운전할 수 있는 시스템이 있나요? 저는 대형버스를 원합니다..
@user-qt1jq8ll4s
2 жыл бұрын
@@hyeonjongseok7329 네 처음 배정 받을땐 힘들지만 2~3년후 부서 다시 배치 받으면 총무과나 버스 운전 하는곳 보내 달라 하면 보내쥬세요 ㅎㅎ 제가 있는 자치구는 버스 운전 하면 평가도 잘 주셔서 승진도 잘 되더라구요 아니면 애초에 경력과 자격증으로 국가직을 가셔도 됩니다~
@hyeonjongseok7329
2 жыл бұрын
@@user-qt1jq8ll4s 이게 응시하는 지역에서 거주요건이 있는 것으로 아는데 타지로 가기 위해서 저같이 20대 중반의 학생이라면 타지 거주요건을 충족하기 힘들기 때문에 어렵겠죠??
@VgBnd_KoHe
2 жыл бұрын
잠깐, 1종대형에 대형버스(전장 9m 이상을 기준으로 하여 이에 최소한으로 충족하는 차량이 현대 그린시티 및 자일대우 BS090) 운전경력 1년이상 아닌가요?
@hyeonjongseok7329
2 жыл бұрын
@@VgBnd_KoHe 전장 10m 넘는 9.5톤 카고트럭을 군대에서 운전한 경력은 있습니다.
@user-ts5en5jk9r
2 жыл бұрын
차값이 너무 높아져서 그렇다는... 버스하세요
@user-zd2pm5zj9o
2 жыл бұрын
기술직 현장직 생산직 무시하는 나라는 결국 망합니다!
@user-pv2xu5or2u
2 жыл бұрын
면실적인조언?
@user-cw1ih2tc1n
2 жыл бұрын
어디가나 개념없이 무례하게 반말하는 것들이 잇지....잘 참으시고 늘 힘내십시오
@itruck2020
2 жыл бұрын
오늘도 안전운전 하세요!
@user-cg5yi7rz2r
2 жыл бұрын
트럭바닥이 극한직업이쥬 그 1평도 안되는 공간안에서 24시간이라는 하루중 한 8시간~10시간 아니면 그이상을 하루종일 운전하고 내가 남 밑에서 직원으로 돈받아 먹는것도 아니고 어찌보믄 사장소리 들으며 일반 월급쟁이들 보단 그런면에선 아플땐 쉬고 힘들때도 잠깐 쉬고 눈치안보고 편하고 일도 자유롭겠지만은?? 결국 돈벌어먹는 일이 사람vs사람으로 부딪히는 일임 사장과 고객으로 이 사람 저사람 참 많은 인간 진상 군상들을 부딪히고.. 거기서 오는 스트레스..😧 그리고 운전직이 하루만 놀아도 이래저래 타격이 상당하지 않나용?
@user-yb3xjdjei
2 жыл бұрын
공부 못해서 트럭타는거 아니지만 딱히 공부잘해서 트럭타는거도 아니 잖아요 뭐 우리가 취업 할 때도 우리 스펙 범위안에서 약간 하향지원 혹은 상향지원도 하듯이 말이죠..하향지원이라면 그에 맞게 트럭을 탈 수밖에 없는 다른 이유가 있겠죠 세상 그냥 이루어지는것도 아니고...공부못하는 사람이 트럭타는건 아니지만 트럭타는 사람중 공부못하는 사람이 많은거도 대한민국 현실이죠
@user-km3pb5ix8s
Жыл бұрын
누구나 다 공부만하면 누가 생산직해야하죠? 하여간 이 나라 처럼 생산직을 하대하고 비꼬는 나라는 없을 듯
@user-yb3xjdjei
Жыл бұрын
@@user-km3pb5ix8s 현실을 얘기한건데 그걸 비꼰다고 생각하면 님이 피해의식인듯 ㅋㅋ 누가 생산직하냐고요?안타깝지만 경쟁에 경쟁에 경쟁을 거듭해서 경쟁에서 밀린 사람이 하게 되는게 세상의 이치죠 누구나 처음부터 공부해서 생산직을 하려고하지 않으며 처음부터 생산직이 꿈인 사람은 없으니까요 밀리고 밀려서 밀린 사람이 생산직을 하게되죠 팩트고 현실이에요
@user-km3pb5ix8s
Жыл бұрын
@@user-yb3xjdjei 공부를 얼마나 잘해서 소위 대기업 다녀도 결과는 그 기업이 언제라도 대체할 수 있는 그저 부품 정도 밖에 안된다는거. 한 마디로 노예죠. 노예. 그런데 꼴에 공부 잘해서 어디 다닌다고 지 보다 못한 누구랑 비교하는 꼴 보면 마치 서로에게 차여진 쇠고랑 크기와 얼마나 빛이 더 나냐는 비교를 하는 꼴 밖에 안된다는거. 겸솜합시다. 정말 영업으로 잘나가는거라면 인정함. 그 외에는 그저 한 낮 누군가의 대체 가능한 노예라는 사실을 인지할 필요가 있다고 봅니다.
@user-km3pb5ix8s
Жыл бұрын
인생은 그저 서로 다른 방식으로 살아가는거 뿐이지 경마들의 경쟁이 아니라는거ㅡ 넘 사람들이 인생을 다른 사람이랑 경주하는 게임이라 생각하더군요. 재밌게도. 그 어디에도 정답이 없는게 인생이고, 그리 따지면 우리 인간들을 우주에 비교하면 먼지에 먼지도 아닌 존재들이죠. 지구 자체가 우리 은하의 그 수 없이 많은 행성 중 하나니깐요. 다시 말하지만 겸손합시다. 자영업으로 잘나가는거 아니라면
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