Hola Marcos.Totalmente de acuerdo contigo.He tenido un quilla corrida durante 20 años.Un trintella y no lo cambio por uno de estos modernos. Saludos
@Soltaramarras
12 күн бұрын
Haces bien 🖖
@vp156
Жыл бұрын
Me alegro que exista gente como tú. Que hablé con tanta claridad y sinceridad con el tema de los barcos de vela. Agradezco tu vídeo.
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Me alegro que te guste
@Paramecio_Z
6 күн бұрын
Estupenda Información. El mar cabreado no da muchas oportunidades y un barco debe ser honesto, marinero y seguro.
@Soltaramarras
5 күн бұрын
Así es
@mariadelrosariobande1522
5 күн бұрын
excelente tu explicación,,,, no se puede creer!!
@carlosmartinez-nn9ny
3 жыл бұрын
Estimado Marcos, soy propietario de un Jeanneau 31 pies de 1980. Evidentemente no se fabricó con los atributos que nos has mostrado y tu vídeo me sirve para aprender y mejorar en la medida de lo posible mi velero y de cara a futuras adquisiciones tener un mejor criterio. Soy ingeniero de formación y encuentro muy razonados tus argumentos. Te animo a seguir compartiendo tus experiencias. Un saludo
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias Carlos, tambien soy ingeniero aunque intento que en los videos no se vea.... Jajajajjaa
@younorxa
Жыл бұрын
hajajaja tienes un Jeanneau 🤣🤣🤣😂. no tienes ni idea 😝🤣😂😂😂
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Tener un Jenanneau no quiere decir que no tenga ni idea, cuando no tendría ni idea es si los comparara. Siendo consciente de lo que es y para lo que se hizo, seguro que cumple su funcion perfectamente, por cierto tu que barco tienes?
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Tener un Jenanneau no quiere decir que no tenga ni idea, cuando no tendría ni idea es si los comparara. Siendo consciente de lo que es y para lo que se hizo, seguro que cumple su funcion perfectamente, por cierto tu que barco tienes?
@younorxa
Жыл бұрын
@@Soltaramarras un Jeanneau cumple su función perfectamente que es hacernos reír 🤣🤣😂🤣 yo tengo varios barcos ninguno Jeanneau si alguien me ofrece un Jeanneau le escupo directamente a la cara 😏
@MrMeriloto
3 жыл бұрын
Sin tener npi de Ing Naval o haber navegado nunca, tanto tu anterior video como este son claros, objetivos y directos, y lo explicas es lógica parda. Al que no acepte critica constructiva, y detallada y, ajo y agua. Aprendo mucho con tus explicaciones, muchas gracias por tu tiempo y felicidades por el canal. ps. Se pronuncia ósmosis: esdrujula en Español, llana en Inglés
@deltonahf6656
3 жыл бұрын
@Vinsu Karma Estoy iniciándome en el mundo del velero. Ese gran mundo del mar del que nunca se deja de aprender. Mirando webs de ventas de barcos, veo gran diferencia entre los dos tipos, siendo esos que llaman tupers los más caros. No termino de entender lo que has dicho, viendo los precios en esas webs. Me gustaría saber un poco más sobre lo que dicho, a qué te refieres. Un saludo y espero que no moleste mi curiosidad.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Cierto y eso esta bien, mientras sus dueños no los comparen
@ximenadella
2 ай бұрын
Muy buena información muchas gracias 🎉🙌🙌🙌
@Soltaramarras
2 ай бұрын
Gracias a ti
@RSolo-Rsolo
3 ай бұрын
Ole, un resumen bien resumido...Estoy totalmente de acuerdo con tu comparativa. Gracias
@Soltaramarras
3 ай бұрын
Gracias a ti!
@claudioalbertoarcagni1170
2 жыл бұрын
El genio del mal humor ¡¡¡¡ muy bien explicado, con lujos y sinceridad. Saludos
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Me alegro que te guste Claudio
@nahuelvegahernandez7795
3 жыл бұрын
Que buen vídeo!!. La falta que hacen este tipo de contenido en la comunidad marinera no tiene nombre!!!
@gualbertofernandez4002
Жыл бұрын
SOLAMENTE SIMPLEMENTE GRACIAS GRACIAS GRACIAS Y MIL VECES GRACIAS 😊😊😊
@yamirsimon1999
6 ай бұрын
Bien hecho tú dices lo que quieras y estoy de acuerdo contigo.
@mauricioavila8902
3 жыл бұрын
MUchas gracias, realmente no tengo ni idea del tema, pero explicas como maestro, genial encontrar personas sabias y desinteresadas compartiendo sus conocimientos. muchas gracias.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias Mauricio
@williamejiae
3 жыл бұрын
Capi..! Con 32 minutos de un video suyo, ud enseña más, que algunas experiencias adquiridas con años de navegación... Como siempre! Mil gracias, bendiciones, saludos a su tripulación, buen viento y buena mar...siempre
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
William Gracias por seguirnos.
@williamejiae
3 жыл бұрын
Capi..! Ni más faltaba.....gracias a ud por compartir y enseñarnos desde su corazón, Que las bendiciones los acompañen siempre..!!! 👊👍⚓️
@AbelOrtizdeUrbina
Жыл бұрын
Me parece muy interesante este video. Gracias.
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Me alegro que te guste
@vitopersetto4847
2 жыл бұрын
Bravo!
@papiuskas
3 жыл бұрын
Sin pelos en la lengua y directo al grano, como debe de ser. Muchas gracias por compartir vuestro conocimiento. Un saludo y buena navegación.
@lanealanea8297
Жыл бұрын
Saludos y gracias por ser luces para los novatos como yo que hasta ahora estoy pensando comprar un velero, una clase magistral, se nota la experiencia y el conocimiento, por todo ello, venga un gran abrazo y buenos vientos.
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Me alegro que te guste
@swpekfpe
Жыл бұрын
Gracias muy bieb explicado
@alberto6250
3 жыл бұрын
Muy bueno.....y todo cierto.
@1seablue
3 жыл бұрын
Muchas gracias por la información, no tiene desperdicio. Muy ameno, instructivo y bien explicado.
@woodforever1411
3 жыл бұрын
Saludos de Punta del Este Uruguay!!! Magníficos comentarios! Gracias por compartirlos, porque casi nadie se atreve a decirlos aunque también, son pocos los que realmente saben!!! Saludos🇺🇾🇺🇾🇺🇾
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Lo saben muchos que hablan de barcos, pero esperan que les llamen para darles trabajo!!! A mi me importan un carajo
@malumarado1600
3 жыл бұрын
Que conocimiento de barcos. Jejeje. gracias por compartirlas. Gracias.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Más que conocimiento, es solo mi opinión, a los que tienen Tuppers no les gusta 🤣🤣
@allancentanaro7343
3 жыл бұрын
Exelente video muy objetivo y critico
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
gracias por seguirnos
@ankebinkowski9762
3 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios no lo habia tenido en cuenta ahora si.el mio es un contessa 32 , quilla semicorrida , timon y helice protegida y lo compre sin pensar en esos detalles, pero tiene poco volumen interior en cambio es muy marinero.
@MrJasilva33
3 жыл бұрын
A mí me gusta mucho tu forma de explicar. Y al que no le guste, se jode...:D
@franciscoramoncleriguesrov7187
11 ай бұрын
No se del tema de expulsión, pero yo miro el canal para aprender de los consejos conocer gente cool y pasarlo bien. La Mar 🌊 es mi santuario personal. Ojalá pudiera tener un tiempo un velero de 12 mtr pero no me deja la economía. Muy muy interesantes y buenos consejos a tener encuenta, mil Gracias
@Soltaramarras
11 ай бұрын
No te preocupes por el tema de las expulsiones, solo expulsó a enteraos y maleducados. Me alegro que te guste
@arieljaluf9166
3 жыл бұрын
Muy buen video.....y claro.
@josesalinas8842
3 жыл бұрын
Que tipo experimentado y que sabe lo que dice, un abrazo Capitan desde Argentina.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias a ti por seguirnos
@xavierangelergues8198
3 жыл бұрын
No tengo ni idea de náutica, pero he encontrado muy interesante y didáctico este vídeo. Gracias por hacerlo ;-)
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
A ti por seguirnos
@Carlos_Verhaak80
10 ай бұрын
Dos años después de tu vídeo y habiendo leído y visto montones de críticas a tu opinión, creo que tienes toda la razón. Entiendo que muchos se sientan incómodos y se lo tomen por lo personal, porque no todo el mundo puede admitir que su barco no es el mejor del puerto. Entiendo también que la mayoría de los navegantes tienen de sobra con un barco diseñado para otro tipo de funcionalidad, pero las diferencias son innegables.
@Soltaramarras
10 ай бұрын
Ese video, es muy polémico, el 90 % de mis amigos navegantes tienen tuppers, pero no pasa nada, todos flotan, pero no son comparables
@leonardoguadalajara2839
5 ай бұрын
Muy interesante saludos desde México
@Soltaramarras
5 ай бұрын
Saludos amigo
@ricardoparenas4479
3 жыл бұрын
Cómo siempre claro y directo a buen entendedor pocas palabras la mejor guía práctica para buscar un velero, espero tu Amel Esté intacto después de lo sucedido con el terremoto éxito
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Estamos bien gracias
@pedronavarro4836
3 жыл бұрын
Muyyyyyy buenoooo totalmente de acuerdo.... gracias por compartir tus experiencias y conocimientos... tengo en planes comprar un velero y con estos videos voy resolviendo mi rompecabezas... saludos desde Puerto La Cruz.. Venezuela
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Animo!!
@ldemiguelrodrigo3204
11 ай бұрын
Extraordinario vídeo; tremendamente instructivo. No puedo estar más de acuero con ud. Tengo u Doufur 36 clasic del 99, que se comporta muy bien, aguantando todo trapo hasta con 22 nudos con mar plana, pero no tengo squeg, si sail drive, pero es a caballo con los de antes; es decir de los últimos que se hacían bien. A propósito de lo que cuenta de estructura, rigidez, duración y demás, si un taper como ud llama, está homologado por una firma igualmente homologada, como puede ser malo. No le critico a ud. porque estoy de acuerdo con lo que dice; critico a la veracidad de las homologaciones. Mi barco está homologado para navegación oceánica, clase A.
@Soltaramarras
11 ай бұрын
Estoy de acuerdo, todos son Categoría A, Pero no sé viaja igual en unos que en otros... no son comparables
@Pablo-rp3vb
Ай бұрын
Excelente video, no tengo ni idea de barcos ni de navegacion. Es algo que quiero aprender y en este video das opiniones con ejemplos claros ya luego que cda uno saque sus propias conclusiones. Yo vengo del mundo de los automoviles y viendo lo que hacen los fabricantes de coches actualmente no me sorprende nada que en los barcos la tendencia sea simililar. El problema es que los que tenemos sentido comun nos estamos quedando sin opciones a elegir entre los productos modernos. Un mercedes de los 70,80,90 lo ves todavia en la actualiadad por las carreteras, los actuales en 30 años no veras ni uno. El punto de cambio en la automocion fue el diseño asistido por ordenadores y las simulaciones digitales, eso les llevo a los fabricantes a poder usar piezas mas ligeras y finas para ahorrar costes y materiales sin perjudicar a la seguridad, cables de menor diametro, bloques de motor de aleaciones ligeras pero practicamente irreparables, curiosamente y a pesar de toda la tecnologia y avances pesan los coches actuales como minimo un 50%mas.... Y asi hasta mañana podria estar. Me temo que con los barcos segun comentas, enfocando su fabricación al alquiler y a llamar la atencion por lo bonito y no por lo bueno esta pasando lo mismo. El progreso lo llaman. Saludos y gracias por compartir tus conocimientos
@Soltaramarras
Ай бұрын
Hola Pablo, buen comentario
@CapitanDemo
3 жыл бұрын
Toda la razón.. Los buenos barcos son como tu los describes. Barcos oceánicos, duros, preparados para aguantar temporales de verdad, vientos de 50 nudos o más. 30 nudos no es un temporal, 30 nudos es donde empieza a subir la moral de quien se aburre con vientos suaves.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Exacto Jose
@yr57
3 жыл бұрын
Alto y claro como siempre, muy bien Video.
@Paraisoandaluz
2 жыл бұрын
Vídeo cojonudo! info de calidad y mejores comentarios! 😀
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@ClaudiaAzucenaOldani-ul5ys
Ай бұрын
Marcos me esta tirando mucho la vida en velero y me interesan pero tengo cero conocimiento muy explicito tu video y me dicipo muchas dudas gracias por compartir tus conocimientos saludos angel de argentina
@Soltaramarras
Ай бұрын
Gracias Angel
@joseluisrojas2472
3 жыл бұрын
Muy bien.. enhorabuena...siempre aprendo algo nuevo...
@VeleroPibe
3 жыл бұрын
Muy buen video!!! No vi ningún otro que explique con tanta claridad la obra viva del barco. Me interesaría si pudieses hacer uno comentando motores, en plan de cuales evitar y cuales muy fiables. Un abrazo grande
@jorgeyturralde332
3 жыл бұрын
⁰
@danielfrias6722
3 жыл бұрын
De los motores marinos, están los que parten y los que no parten.
@raulperales5917
2 жыл бұрын
me ha gustado mucho, sobre todo por el tema de la osmosis
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@nikoochouno
3 жыл бұрын
No veas como esperaba este video, un abrazo crack!!
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias.
@jdelae1036
3 жыл бұрын
Muy buen video, gracias!!
@andresdelaespriella4102
2 жыл бұрын
Maravilla de video
@stephanbilmans
3 жыл бұрын
Gracias amigo
@tictoc3648
2 жыл бұрын
Hace mucho que vi este video donde hablas de las quillas y me pareció magistral. Me pasa que veo barcos para comprar que están buenísimos y cuando veo la quilla me vienes tú como un rayo a la memoria. Todo el tiempo. Tampoco veo que tengan Skeg. Pero es que visito 2 barcos por semana y ninguno tiene Skeg. No entiendo como ahorran en esa pavada y me parece de prioridad que lo tengan. Barcos hermosos pero no tienen Skeg. Además, me gustaría, si te parece, que hagas un video de Barcos de madera VS Fibra de vidrio porque veo barcos de madera viejitos, cómodos, muy robustos y a muy buen precio pero como son viejos y de madera uno sospecha que compra un problema. Pero siguen navegando. Y la diferencia entre uno de fibra y el otro de madera ronda en los U$S10.000,- Me encanta tu canal.
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Gracias. No creo estar capacitado para hablar de barcos de madera, son anteriores a mi epoca y no se suficiente como para opinar. Dicho esto, creo que los barcos de madera tuvieron su momento, estamos en otra era, otros materiales y tecnicas...
@beleneugeniataboadaticak1592
14 күн бұрын
🎉 un
@pauinski189
3 жыл бұрын
Oye buen video estoy empezando en el mundo del mar y me estás enseñando mucho gracias por decirme las diferencias entre un buen velero y un tupper sige así crack 💪
@kankel4351
Жыл бұрын
Buen video, gracias por este contenido tan valioso
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Me alegro que te guste
@KASCOARTSTUDIO
3 жыл бұрын
Excelente información. en mi caso me viene muy bien por que ando buscando un velero oceánico para vivir
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Suerte
@danilocarno
3 жыл бұрын
...Felicidades, exelente video muy tecnico, muy profesional. Se nota en todos sus videos que conoce mucho del tema. Un cordial saludo.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
A ti por seguirnos.
@joancarles2836
3 жыл бұрын
Super interesante, muchas gracias x la información 👏😉
@batera9124
3 жыл бұрын
muchas gracias. sincero y recto. Me encanta tu forma de transmitir tu saber, un saludo
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@vidayvideossubacuaticos3252
2 жыл бұрын
Me gusta mucho tu sinceridad y lo práctico y realista de tus comentarios. Gracias amigo. Te seguiré en todos tus videos.
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Me alegro que te gusteGracias a ti por seguirnos
@antoniohorcajofernandez1834
3 жыл бұрын
Muchas gracias Marcos por vídeos como este. Espero tener un velero pronto y hasta ahora no me había planteado el comprar un barco antiguo de segunda mano y gracias a ti, ahora no lo descarto. Me has abierto un abanico más amplio donde mirar y por supuesto muchas más dudas, jejeje. Me alegro que estéis bien. Un saludo y cuidaos.
@jorgedelzar3197
3 жыл бұрын
Exelente video! Ya lo vi varias veces... Estaria realmente agradecido de que escriban los nombres de los barcos buenos, asi se que buscar... Ej Hallberg Rassy o AMEL Muchas gracias!
@luism2962
3 жыл бұрын
Estoy 100% de acuerdo con toda la explicacion
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Luis gracias
@horaciolovalvo2468
3 жыл бұрын
Excelente tus comentarios !!!
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@RobinTheMini
3 жыл бұрын
Bravo por el video. Los que llevamos navegando desde pequeños y viviendo la evolución desde los años 70 con los primeros tuppers de serie (entonces franceses) llevamos acumuladas muchas discusiones sobre este tema... inicialmente cuando algunos insistían en que "esto era la forma de construcción del futuro", porque los barcos ya tenían que ser, no solo de plástico, sino también sin skegs ni orzas largas para ser más eficientes... y parecíamos los abuelos del pantalán con 15 años, defendiendo formas de construcción antiguas. Menos mal que con el tiempo siguen los Halberg-Rassy, Swans etc demostrando que hacer barcos buenos o malos no es un problema ni de hacerlos en serie ni de modernidad.
@Soltaramarras
11 ай бұрын
Sobre todo los que se quejan del término son los que los tienen y ojo que está bien, no pasa nada por tener un Tupper, lo que no está bien es que intentes meteré en la cabeza a los demás que son iguales que los que citas, eso se le puede contar a un cuñado en navidades, pero hombre, en un puerto no, que se te ve el plumero 😂😂
@ReyAtila
8 ай бұрын
Esto me recuerda a los que en su momento defendía el adBlue y no conozco nadie que tenga coche con AdBlue que esté hasta los c0j#nes y arrepentido. @@Soltaramarras
@foggi748
3 жыл бұрын
Se viene la tormenta de arena🤣🤣🤣🤣 Muy bueno el vídeo, los minutos se pasaron volando.
Muy buen video, muy didáctico como siempre. Gracias.
@vicentemaestre
3 жыл бұрын
Estoy aprendiendo un montón contigo, aunque navegue en un tupper, hay cosas que jamás me había parado a reflexionar. Uno de las cosas que contaste de la visita guiada a tu Amel es el hecho de estar compartimentado al estilo del acorazado Bismarck, y con bombas de achique para cada compartimento. No tenía ni idea que un velero podía tener estas cualidades.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Si, las tienen algunos
@QER441
3 жыл бұрын
Yo no entiendo mucho de barcos , solo soy un aficionado, pero... veo muy coherente lo que dices , tiene mucha lógica
@danielfrias6722
3 жыл бұрын
Yo sé mucho de yates, siempre he navegado en el mar más duro del mundo, zona central de Chile.
@ehuergo
2 жыл бұрын
Excelente video, no me canso de verlo, cada 3 meses lo veo..., ;-)
@vidlantz
3 жыл бұрын
Gracias por la explicación tan detallada. Me salvaste de hacer una terrible compra.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@robertofratantoni1235
3 жыл бұрын
Excelente, video !!! Decís muchas verdades, nos gusten o no. Mi barco, en algunos aspectos es un barco Tupper, y en otros se salva de no serlo. Pero siempre reconocí los defectos y coinciden con tus observaciones. GRACIAS por este mágnífico video !! Un saludo cordial.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Roberto Gracias por seguirnos.
@scr5051
3 жыл бұрын
Caballero siga asi. Por que la.mayoria de los canales de navegación son en ingles. El suyo es excelente éxitos. Saludos
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias por seguirnos.
@plastibch
3 жыл бұрын
vaya si aprendi gracias por tus consejos saludos
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@antoniohenriquesr5548
3 жыл бұрын
De verdad que explicas con sencillez y mucha lógica y me parece que tienes pedagogía cada ves que veo otro video tuyo quiero ver el siguiente y menos mal q te encontré porque quiero algún día comprar uno bueno bonito y barato y ahora estoy entendiendo cosas q ni sabía ya que nunca e tenido un velero y tampoco conozco a nadie q tenga uno q a lo mejor me diera esos consejos q ahora escucho gracias a ti .
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@sergiocampos6533
3 жыл бұрын
Maravilloso, gracias, gracias y gracias!! Encantado. Totalmente de acuerdo. Aunque mi Dehler del 85 sea semitupper comparto tu opinión. Y por lo del comentario del barco que guste a las mujeres, oye los sensibles que se tapen los oídos, parece mentira no faltaste nada al respeto y quien no quiera ver qué es una forma de hablar y de expresar una opción...estamos con insultos siempre a una persona clara y sencilla, con una educación y clase que muchos quisieran. Gracias de nuevo por tus fabulosos videos, éste es brutal!! Vaya pateada!! Vaya varadero!! Vaya barcos!! Vaya vayaaa. Un abrazote
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Sergio Gracias por seguirnos.
@raul_armero
3 жыл бұрын
Marcos eres un crack, sigue así, por el bien de todos. Un saludo y buena proa.
@salvadorcarourrego5516
3 ай бұрын
No tenía idea de los barcos y hoy he aprendido mucho gracias amigo
@Soltaramarras
3 ай бұрын
Me alegro que te guste
@joseluisbenitezruiz8537
3 жыл бұрын
Buena explicaciones
@elderivanperezbrun7854
3 жыл бұрын
Perfeito comandante Como sempre objetivo e claro...lá verdade em primer lugar....👏👏👏👏
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Elder Gracias por seguirnos.
@pabloenriquetirabassi7060
3 жыл бұрын
Excelente vídeo!! Es el segundo que veo de los que haces y me parecen geniales, super instructivos y esclarecedores. Saludos desde Argentina
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Solo has visto 2? 😎
@pabloenriquetirabassi7060
2 жыл бұрын
Ya ha pasado un año desde que comencé a seguirte y creo que he visto la mayoría de tus vídeos, algunos unas diez veces y nunca me aburren, sigo aprendiendo! Gracias!
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Bueno Pablo, gracias. Solo contamos lo que vivimos, nada más, intentamos que sea fácil y normal, sin más florituras
@pabloenriquetirabassi7060
2 жыл бұрын
@@Soltaramarras jaja, como tú dices : Sin mostrar culos ni tetas!
@marty1347
2 жыл бұрын
Hola muy buenos los videos, gracias por toda la informacion para buscar y decidir, dentro de las posibilidades me ha gustado el beneteau evasion; el velero de ustedes una maravilla hermoso, vivir y navegar en el, felificitaciones 🤙
@jorgeeduardolopez1577
3 жыл бұрын
Muy bueno el video Capitan, y muy bien explicado.
@lasaventurasdedavid
3 жыл бұрын
Vídeo de 31 minutos y se hace corto, eres un monstruo de la comunicación, gracias y me sumo al que pedía un vídeo de catamaranes
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Tomo nota
@pablofiffe401
3 жыл бұрын
Hay catamaranes "tuppers"
@pablofiffe401
3 жыл бұрын
???
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Si, los hay
@miguelbucarellibobea2467
3 жыл бұрын
Aprendí, que lo bueno es bueno porque está bien hecho y que es un crimen dejar que gente inexperta i con familia, navegue en barcos frágiles. Los ejemplos que usted puso, hablan solos.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Miguel Gracias por seguirnos.
@juancarlosescarti4117
3 жыл бұрын
Rondaba el año 1988. Monitor de vela de crucero en Altea. Mi barco un SOMO 28, en realidad la marca un Taylor Dufour 28. No podía resistir estar en cabina con mar espesa. El barco daba sensación de que iba a implotar. Es una sensación extraña terrible angustiosa. Cuentas decenas de historias de marineros que abandonan el barco y luego encuentran a este flotando intacto y los tripulantes muertos o desaparecidos. Cuándo tú no puedes cuidar del barco, el barco debe cuidar de ti.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
El barco casi siempre aguanta mas que su tripulación, he dicho barco, no tupper!!
@nitrolanzallamas
3 жыл бұрын
Marcos tu razonamiento es el que hacemos los que nos gusta la navegacion oceanica , ya que es donde tienes mas posibilidades de tener algun percance por el hecho de hacer mas millas por el mundo. El skecht , la proteccion de la bocina, la orza semicorrida, todo eso es lo mas adecuado . Pero lo mas importante es el material de construcción del barco, ademas de reunir esas condiciones. Ya sabes , aunque no seas partidario , que acero y aluminio son los tanques del mar y lo has obviado en el video. Saludos y felicidades por tus aportaciones.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
No los he olvidado y pronto voy a hacer un video de los barcos de metal. No es que no sea partidario, es que para la navegacion entre tropicos, no lo veo necesario, amen del trabajo y cuidado que necesitan.
@franciscoa.m.699
3 жыл бұрын
Gracias por tu vídeo. Sigo aprendiendo contigo. Un saludo
@crucitti36
3 жыл бұрын
I tuoi video sono sempre interessanti. COMPLIMENTI!
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Grz 1000 Andrea, faciamo cuelo que posiamo, habiamo tanti amici Italiani a la Calabria.... Ciao
@oscartudelagalvez7381
3 жыл бұрын
Me ha encantado esta segunda parte. Haber si hay una tercera parte centrado en la obra muerta y en los diseños menos marineros o mas familiares o mas charteables.
@jossmannn
3 жыл бұрын
Me ha gustado mucho la exposición y la explicación pertinente. Me uno a la petición sobre una 3° parte sobre obra muerta y diseños marineros
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Tomo nota Jota
@joaquinsolerruscalleda3282
2 жыл бұрын
Brutal muchas gracias por tus explicaciones,compartir tu experiencia marinera.muchas gracias
@alfonsososarios9841
Жыл бұрын
excelente información
@Soltaramarras
Жыл бұрын
Me alegro que te guste
@GREATBUSINESSMAN
Жыл бұрын
Gracias 😎
@antonilatonda
3 жыл бұрын
Buenas noches, Podrías hacer algún vídeo de catamaranes? Cuál es tu opinión sobre ellos? Hay catamaranes buenos y tuppers también? Espero que estéis bien, después del terremoto. Un fuerte abrazo
@marioadiez
3 жыл бұрын
Antes no me gustaban los catamaranes por el miedo a que se vuelque con mal tiempo Pero desde ahora que se que hay un servicio que los da vuelta en alta mar o donde estés y que llega a tiempo aun con mar y los pone de nuevo como van me parece lo más cómodo del mundo! Solo hay que llevar cuerda para atar a los tripulantes y no perderlos mientras viene el rescate.. Saludos y a usar los implementos de seguridad!
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
No se demasiado sobre catas, pero claro que hay catas buenos y malos... Si encuentro otro varadero con varios, lo hago
@pablofiffe401
3 жыл бұрын
Nos interesa tú opinión sobre los catamaranes...
@juancarlosescarti4117
3 жыл бұрын
Yo solo se lo que me cuentan y lo que he visto. Cómodos, lo más, rápidos bastante. En muchos sitios imposible entrar en puerto no hay muchos amarres para catas. En el mar, con algo de marejada se mueven como un corcho dando saltos con las olas. Mucha obra muerta poca obra viva, barco poco marinero.
@d4v1dc36
3 жыл бұрын
Excelente video y muy buenas explicaciones sobre el tipo de quilla, timon, hèlice . Me gustarìa que hicieras un video sobre los diversos tipos de material del casco; fibra, madera, acero, aluminio, sus ventajas y desventajas. En definitiva los ingenieros de antes eran inteligentes, caso contrario los actuales que son unos chapusas.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Tomo nota
@janeregarcia8086
3 жыл бұрын
Excelente video mi pana .! Gracias por el dato .!
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@federicolopez-enriquez4512
3 жыл бұрын
Aprendiendo y disfrutando de nuevo con el contenido de éste video. Muchas gracias
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Federico Gracias por seguirnos.
@pepejuan2239
3 жыл бұрын
Pasa en las casas, muchas casas de ahora salen grietas por todas las paredes, construcciones rapidas y abaratar cemento. Pues por lo que dices tambien pasa en los barcos
@parandoseamiraratras
3 жыл бұрын
🤣🤣 ya la has vuekto a liar. entretenido como siempre. me jode que mi semi-tupper , un Moody 35 tiene algo de skeg pero apenas le cubre un tercio de la pala del timón pero aun peor la helice es soportada por un buen barbotén pero quizá algo expuesta de mas según veo. Yo en tan solo 3 años y muchas aventuras ya he atropellado una palangre en el Mediterráneo que quedo enganchada en ese skeg precisamente, tuve que bucear y cortar el cabo y de no haber tenido el apéndice habría estando tirando de la pala. Lo cierto es que la obra viva, su diseño y su correcto mantenimiento son mas importantes de lo que muchas veces pensamos al no tenerla a la vista
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Gracias
@antonioramos61
3 жыл бұрын
Sabes mucho de barcos y tienes toda la razón en lo que dices.
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
gracias por seguirnos
@Buitrealbino
3 жыл бұрын
Muchas gracias Marcos, aprendemos mucho con tus videos....un abrazo
@roberjimenez6020
3 жыл бұрын
Como siempre magnífico video. Ahora ya sé que navego en un tupper. 😅 como tripulante, o por lo menos eso creo. Beneteau first 33.7
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Para mi es todavía peor, es un tupper de carreras, Beneteau solo hace tuppers pero si ademas los metes a 10 nudos jajajajajajaja no me lo puedo ni imaginar, se deben desarmar por el camino.,. Sin acritud, modo ironia ni on ni off jajajaja
@roberjimenez6020
3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu sincera respuesta, no te guardo rencor jajajaja, seguiré suscrito a tus videos. Si tuviese alguna duda, no se me ocurriría preguntar a otro. Tú dices la verdad y lo que es, le joda a quien le joda. (Perdón). 👍🏻
@juanlu724
3 жыл бұрын
Una clase magistral y para colmo se me ha hecho corto.Felicitaciones AAhhh, que tonto eran los ingenieros navales de antaño,jejje ; los de ahora son superlistísimos
@Soltaramarras
3 жыл бұрын
Exacto!!
@miguelcuerva1045
2 жыл бұрын
buen vídeo, las cosas claras
@Soltaramarras
2 жыл бұрын
Me alegro que te guste
@vidadepuerto
2 жыл бұрын
Muy muy bueno, mucho aprendizaje! Gracias y ojalá hagas más explicando tantas cosas. Muy útil
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