우리나라 수준이 카피휠, 혹은 듣보잡 휠 , 다운스프링, 스티커떡칠, 랩핑쪼가리 하면 개나소나 인플루언서 다는 나라라...
@익절
Жыл бұрын
맞아 매니악해서 그런듯
@StationB
Жыл бұрын
진짜 i20N은 클릭 R에 터빈 올린 느낌!
@gmrak4cjs
Жыл бұрын
결국 운전면허 시험 난이도가 더 올라야 한다고 생각합니다. 거저 주듯이 하니까 생각 없이 운전하는 사람들이 너무 많아요. 진짜 운전하다보면 상상을 초월하는 행동을 하는 사람들이 적지 않습니다.
@가시광선-f6k
Жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ 제~~~발!!!
@smilee3625
Жыл бұрын
차타면서 뒤 안보는 애들 극혐
@kimjd891
Жыл бұрын
공감합니다 도로에 빌런들이 너무 많아요
@Viva_La_Vida_kr
Жыл бұрын
좋음 그리고 추가로 무개념 운전하는 양아치들 막힌 도로 입구 끼어들기 비보호 사고 꼬리물기 신호위반을 좀 더 강력히 관리 했으면 좋겠음 운전 못하는건 능지문제지만 위에 양아치짓은 고의성이라 더 엄격히 처벌 했으면
@choihj0601
Жыл бұрын
깜빡이 빌런은 거의뭐 기본옵션;;
@jinodd
Жыл бұрын
i30 N도 갖고 싶지만, i20 N도 매우 탐이 나는군요! 특히 전장이 4,075 mm 밖에 안되고 공차 무게도 1,220kg 밖에 안해서 정말 재미있을것 같습니다.
@kimminjae316
Жыл бұрын
저 스팩에 수동감성까지 남자들의 심장에 불을 지피는 차죠
@junmo3junjun3
Жыл бұрын
와....차타고 세계속으로 + 레이싱 다큐 눈 호강!!!
@namkun8897
Жыл бұрын
내가 본 Volg 중에 단연 최고의 브이로구!! 음식은커녕 물 한잔 먹는 거도 안 나오고. 너무 좋음😊 남자가 원하는 Vlog네요~
@universal_treasures
Жыл бұрын
주차 어떻게 하는지 그런 잡스러운거 하나 없이 싹 편집하고 오롯이 차만 리뷰 ㅋㅋㅋㅋ 베랩 최고
@깡촌럭셔리
Жыл бұрын
호..서스펜션이 상당한 기술까지 올라왔네요. 고속에 안정감이 매력있게 느껴집니다.
@권영한-w1m
Жыл бұрын
아이오닉5N 충격 속에 저에겐 오히려 i20N 영상이 반갑습니다^^
@hyun9159
Жыл бұрын
후방 체크하며 운전하는 것을 정말 안하더라구요. 뒤를 체크하는 것이 안전운전에 정ㅁᆢㄹ 도움이 되는데 말입니다. 그나저나 i20n 정말 매력적이네요.
@RogerJSkim
Жыл бұрын
와 차비켜주는 문화. 부럽다.잘 봤습니다.
@Mass-Media92
Жыл бұрын
I20n 진짜 국내 데일리 끝판왕일거 같은데 하.... 베렌으로 만족해야디..
@NeverJustDrive
Жыл бұрын
우리의 N플루언서님 덕에 오늘도 좋은 구경 하고갑니다~~!😆
@younghwankim6208
Жыл бұрын
속도가 사고율과 관련이 없단 말이 진짜 맞아요. 운전 문화와 매너가 사고율과 더 밀접하지. 최고 속도는 더 올라가줘야 여객과 물류의 이동이 원활해지죠. 사고율 낮추고 싶으면 운전 매너에 대한 교육을 더 열심히 해야 합니다. 단속 하고 속도 제한 거는거 옳지 않아요.
@dabc5671
Жыл бұрын
유럽이라 그런지 소형 헤치백 차량 많이 보이네요 헤치백 차량 짱~
@f35alightning
Жыл бұрын
이제는 유럽도 SUV에 잠식당하는 중입니다 ㅠ i30도 이제는 유럽에서 판매량이 영 아니라 심각하게 단종도 고려해보고 있습니다
@21general84
Жыл бұрын
4:21 진짜.. 룸미러 확인하는 습관 중요한데 길가다보면 80프로 이상은 룸미러 안보고 앞만보고 가는 운전하는거 같은 느낌이 좀 큰거같습니다. 룸미러보고 자기 흐름보다 빠르면 비켜주면 좋은데 룸미러도 안볼 뿐더러 저 앞차만 추월하고 라는 이상한 운전 스킬은 누가 가르쳐줬는지, 다들 쓰더라구요... 제발 흐름상 내가 느리면 비켜줬으면
@zero-cn5md
Жыл бұрын
일단 머리를 룸미러를 도저히 볼 수 없는 앞유리에 대고 운전하는 것들 많음 앞만 보고 감
@21general84
Жыл бұрын
@@zero-cn5md 저는 그런 사람을 앞만봐씨라고 합니다. 상향등을 켜도 룸미러가 안보이니 켠줄도 모르더라구요.
@도날드럼
Жыл бұрын
진짜 독일/유럽에서 운전하다 한국 오면 스트레스 만땅.. 우리나라는 걍 중국보다 운전매너가 좀 더 나은 수준임. 미친나라.
@컴다운-h1e
Жыл бұрын
가까운 일본에 가서 운전 해봐도 엄청 편함 스트레스 받을 일 없음 중국,동남아 운전은 완전 지옥 그 잡채임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국도 중국 뒤를 바짝 따라 붙을 정도로 미개함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@revcount1
Жыл бұрын
일단 저는 우리나라 도로 위 거의 모든 차량들은 지 앞만 보고 음악 듣고 통화, 잡담하며 간다. 딱 이렇게 가정합니다 1차로에서 비켜주길 바란다면 전조등 켜는것뿐 아니라 상향등을 켜고 있어야 뒤에 뭐가 있는지 인지하는 수준입니다 룸미러, 리어뷰미러는 본인 헤어스타일 볼때나 보는 용도구요 주행차로별 속도는 개판 4차로가 시속 120 1,2차로가 시속 100 차로별 차종이 아니라 최저주행속도를 지정해야할판 거기다 고속도로는 온 사방 팔방 구간단속 걸어서 졸음운전 유발.. 도로포장도 개판이라 사방 팔방 범핑 모든 운전자부터 경찰청, 도로공사 직원까지 싹다 이탈리아 고속도로 주행 연수 보내고 싶은 마음이죠 우리나라식으로 운전하다 아주 식은땀을 뻘뻘흘리게 될테니
@@dorightandkilleverything112ㅇㅈ 아반떼 너무 큼 벨로스터 단종 왜시킨지 모르겠음
@hong7409
Жыл бұрын
현기노조 때문에 해외공장에서 만든 차 국내 수입이 안됌 ㅋㅋㅋㅋ
@jinodd
Жыл бұрын
@@hong7409 망할 놈들의 현기 노조 ㅜㅜ
@stevek26
Жыл бұрын
안팔리니깐 안만드는거지요 뭐 벨로스터 자체도 안팔렸는데 벨엔은 한달에 몇십대 파는 수준이었고 i30도 마찬가지 였음 i20같은 소형차는 아예 수요가 없구요 걍 아반떼처럼 많이 팔리는 모델을 베이스 츠량으로 써야 고성능 모델도 유지할수 있는거
@leo_diesel
Жыл бұрын
애초에 팔고싶은 생각이었으면 국내 생산이라도 돌렸겠지만 안 팔릴거 뻔히 알기 때문에 ㅎㅎ
@mingdding4435
Жыл бұрын
i20n 제발 한정판으로라도 팔아죠...
@우루사-e3d
Жыл бұрын
우리나라 고속도로에서는 1차선(추월차선)에서 죽치고 가는 차량 많은데 뒷 차 있던지 말던지 난 고속도로니깐 그냥 100km으로 갈래 뒷 차는 알아서 피해가 이런 마인드 사람들이 많아서 이번에 추월차선에서는 추월만 할 수 있게 바뀌었는데 그건 좋은 것 같아요. 역시 독일 고속도로는 사람들의 운전 문화가 좋네요~^^
@QBoongE
Жыл бұрын
14:42 외국형 브이 귀엽 ㅋㅋ
@station9084
Жыл бұрын
크 속도계 안가리고 리뷰할수있는곳 아우토반 멋지네요
@tk1691
Жыл бұрын
와 미쳤다 ㅋㅋ 저 830번 차 우승하는거 실시간으로 봤는데 그걸 인수하시다니 ㅠㅠ 나중에 저 차량 은퇴하면 어디 전시라도 해서 볼수 있었으면 좋겠네요. 한국 운전문화는 딱 일본 제외한 아시아 수준. 독일은 뉘르24 경주 중에도 거의 좌측 추월만 합니다. 부득이 하게 우측으로만 가능할때는 선행차가 좌측 깜박이 넣고 좌측으로 비켜주면 우측으로 추월하고요. 가끔 길막하거나 해도 대부분은 깜박이 키고 잘 비켜줍니다. 한국? 깜박이 넣으면 무슨 서킷에서 배틀이라도 하는건지 시비걸죠. 우측 추월은 국룰이고요. 운전하는게 일이라 하루에 서울 동서로 200킬로 가까이 주행하는데 그냥 노답인 민족. 이러니 여태 제대로 된 차도 못 만든거죠. 그냥 것만 번지르하고 과시만 하는 차나 만들다 이제 외국 인력 스카우트해와서 겨우 차다운 차만드는 나라.
@Reader_SKY
Жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~ 다음 영상도 기대하겠습니다!
@지잡대대코더
Жыл бұрын
i20n이 한국에 출시만 했더라면 ㅠㅠㅠ 내가 벨N을 살일 없었을건데 ㅠㅠㅠ
@Captain-Afghanistan
Жыл бұрын
30n 만이라도...ㅠㅠ
@tqqqgogo
Жыл бұрын
30n을 팔았어야 했죠. 왜 국내에서는 30n line 따위로 출시를 해서
@지잡대대코더
Жыл бұрын
@@tqqqgogo 저는 작은 차를 원해가지고요 ㅋㅋ 약 300mm정도 차이가 나다보니 i20n이 더 끌렸습니다 무론 i10n라인 도뭔가 작고 귀여워서 사고싶어집니다 성능은 별로겠지만요
@김윤-y7w
Жыл бұрын
와~~~이 클라스!!!!~~~기대하겠습니다~~ !!!!!
@ERetroAutoDesign
Жыл бұрын
저도 8월 2일 I20n으로 뉘르 갑니다.ㅎ 혹시라도 운전중에 운전자가 핸드폰 촬영 단속 걸릴 수도 있어요. 암행들 자주는 없어도 왕왕 있습니다. 벨기에 고속도에서 암행한테 걸린걸 본적 있었는데 240유로 티켓청구 했었어요. 아주 평범한 E90이었어요ㅎ 알바할때 스파 프랑코샹 들린적 있었어요. 오 루즈 코너는 직접 보니 시뮬에서만 본거보다 살벌 하더군요.. 스파도 뉘르도 자가용으로 3시간 반이면 닿는 곳이라 시간만 되면 가보고 싶네요ㅎ 렐리카는 원래 번호판 등록이 되어야 하는거로 알고 있어요 공도주행을 해야 해서
지난번에 말씀 하신 직수입은 진행안하시는 건가요? 간절하게 관심있게 보고 있는 1인이....ㅠ.ㅠ
@SJH7792
Жыл бұрын
14:14 배기음 ㅁㅊ ..무슨 왕벌의비행 이세요?
@seeartziwon
Жыл бұрын
추월차선 줄줄이 소세지 안봐도 되는 나라 편ㅡ안
@한마음-c1b
Жыл бұрын
아n 오너로 멋진영상 잘 시청했습니다.^^
@박상희-n9u
Жыл бұрын
북미에 가면 노란색 경고판에 딱 써있습니다. SLOWER CAR MUST DRIVE RIGHT 네가 몇킬로로 가던지, slower 이면 비키라는 거죠ㅡ 근데 한국에선, 본인은 규정속도 지켜서 가는 거니까, 절대로 안비켜 주는 위험한 사고유발자들이 매우 많아요.
@순두부킥
10 ай бұрын
국민성의 문제인지 교육의 부재인지...
@Happynism
Жыл бұрын
n모델들 진짜 상당히 잘 만든차임. 그건 그렇고 네비 부럽다 ㅠㅠㅠ 저도 벨n 타는데 네비때문에 ㅈ구형 티가남 ㅋㅋ
@sinkemaxx
Жыл бұрын
잘봤어요 근데 형 롤렉스 콤비 머야?
@cold-noodles-king
Жыл бұрын
1차로 비켜주는 문화 정말 부럽습니다
@Heizecity
Жыл бұрын
한국 유일무이 "진짜" 레이싱 채널
@super_nova_925
Жыл бұрын
화면으로 봐도 엄청 나네요 잘 봤습니다
@treadbreaker23
Жыл бұрын
아우토반도 무제한구간은 시원시원하군요. 도르트문트 살았는데 루르쪽 A1는 변화무쌍한 속도제한에 차량정체에 듸질것같았는데... 특히 주말에 분데스리가라도 하는 날엔... 라디오에 계속 들리는 Stau, stockende Verkehr ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kgvision1
Жыл бұрын
부럽습니다 많은경험 하고 오세요
@universal_treasures
Жыл бұрын
유럽 여행떄 i20 N 렌트를 유상으로 할 수 있으면 좋겠어요 현대차에서 제발 검토 좀 ㅠㅠ N오너들 유럽여행가서 많이 쓸거 같은데..
@autopilot-off
Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. ^^b
@wanbumye4295
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ5:57초, 중성화 수술 ㅋㅋㅋㅋㅋ언어의 마술사 최쿠미님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kjj6635
Жыл бұрын
잘봤어요 굿
@zyuk7
Жыл бұрын
크.. 잼나게 사십니다!
@gekko5274
Жыл бұрын
Where are those sunglasses from?
@eoyounghae
Жыл бұрын
귀엽다~~ 갖고 싶당 ㅎㅎ
@contizlee
Жыл бұрын
항상 아우토반에서 비켜주는 문화 좋다는 얘기만 하는데 우리나라는 제한속도가 110km를 초과하는 곳이 없다는 얘기는 같이 하질 않네요. 제대로 지정차로제를 정착시키려면 차로별 제한속도부터 차등을 두는게 맞습니다. 그리고 아우토반 1차로는 추월차로가 아닙니다. 빠른차 우선차로인거지.
@_confidence4670
Жыл бұрын
와~ 이런 차 왜 우리나라에선 안 파시는 겁니까? 예예? 한국에서 타려면, 외국서 사서 들여와야 하는 건가요?
@TWICE.SANA.
Жыл бұрын
차 진짜 예쁘다..
@KA--tc9qe
Жыл бұрын
형님 쓰고 계신 썬그라스 제원좀 알려줘요!
@eurostar3017
Жыл бұрын
르망24 우승차 엔진은 아반테n에 들어가는 순정을 튠한건가요?
@chaostar88
Жыл бұрын
유럽 도심에서 배기 풀로 틀면 쌍욕 먹지 않나요? 에코로 지나가던데..... 그나저나 추월 차선 비껴주는건 기본이긴 한데... 한국은 차가 드럽게 막힘.
@송재호-n5m
Жыл бұрын
형님 세차장에서 물뿌리는데 몇분에 얼마던가요???
@노브렠이
Жыл бұрын
으아 아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏ빨리 2편 올려주세요노오오오오오오오ㅗㅇ
@hlee964
Жыл бұрын
형님 저번에 구매하신 i20n은 어떻게 됫나요
@jos_pace
Жыл бұрын
너무 사고싶은 차 i20N ㅠ 수동도 안팔고 저런 좋은 차도 볼 수 없는 변태같은 한국 시장 미워요...
@스즈스
Жыл бұрын
i20N든 30이든 페스트백이든 한정판이라도 몇 대 풀어줘라
@motte1
Жыл бұрын
너무 재밌다😂
@joonhigh8919
Жыл бұрын
우리나라 고속도로 문화는 바라지도 않습니다. 횡단보도에서 보행자 지나갈 때 멈춰라도 줬으면 좋겠네요.
@homins77
Жыл бұрын
선글라스 이쁘네요. 어느브랜드인가요? 사고싶어요
@alltimeone4634
Жыл бұрын
lv 1.1 evidence sunglasses 비싸요
@devisualage
Жыл бұрын
최쿠미는 대한민국에선 내연차 로망 NO.1이다..
@skilife9713
Жыл бұрын
일단 선 좋아요 후 시청😊
@4sszzang
Жыл бұрын
코나N보다 고속 안정성이 더 좋은거 같아요. 도로 차이인가요?
@rain22-22
Жыл бұрын
독일 고속도로 환경이 넘사벽입니다.
@4sszzang
Жыл бұрын
@@rain22-22 그 차이가 클것 같군요. 가보고 싶네요^^😄
@eliselotus100
Жыл бұрын
헐~ 인생은 최쿠미처럼~👍
@안성식-q3t
Жыл бұрын
I20N, 국내에서 4천만원에 팔아도 너무 감사한데ㅠㅠ 그돈씨 문화에 찌든 한국에선......
@rain22-22
Жыл бұрын
i30이 왜 단종됐는지 까먹으셨군요? 벨로스터 js. Js N도 단종된 마당에
@snowfoxkr3766
Жыл бұрын
유럽가신 분들이 아이오닉도 그렇지만 i20N/ I30N에 입맛다시고 가실 것 같았는데 ㅋㅋ
@초록잉이
Жыл бұрын
형형색색 케이터햄 지나가는거 왜케 귀엽지 ㅋㅋ
@셔니-d4m
Жыл бұрын
i20N 출시해라~~ 매뉴얼로!!!! 꼭 산다
@bsbday
Жыл бұрын
현대에서 골프GTI를 잡으려고 하는걸까요?
@zzangunmin7763
Жыл бұрын
멋집니다
@fantavii
Жыл бұрын
tcr 한국에도 한정예약은 받았던거 같은데.. 그것도 다 독일제(?) 였던거죠?
@universal_treasures
Жыл бұрын
아 대표님 덕분에 i20N 구경을 다 하네요 고맙습니다 ㅎㅎ 한국에서 판다면 진짜 사고싶은 매력적인 차네요 국내 데일리 원툴될 것 같은 이차를 한국생산하면 얼마나 좋을까요 ㅠㅠ.. 좁은 시내 이마트 주차장 진입할때도 편하고 너무 좋을거 같은데 아흑..
@gold3881
Жыл бұрын
n중엔 그나마 벨엔이 가장 나은 거 같은데 20 안 판다 머라 할 일은 아닌 거 같아요 벨로스터가 그나마 가장 잘빠진 거 같은데 디자인이 차라리 투스카니 젠쿱 때가 더 나은 듯 하네요
@쿡쿡-u7x
Жыл бұрын
인수하시는차량 무게는 어느정도 나가요??
@blackhyo-n
Жыл бұрын
진심으로 i20 N 을 갖고 싶은데... 몹시속상.
@링고-w6z
Жыл бұрын
👍👍👍
@stxlast8412
Жыл бұрын
아반떼N PE는 언제쯤 출시일을 공개하려나…
@user-keemjunghyun
Жыл бұрын
선글라스 정보좀 부탁드립니다.
@tennishelper
Жыл бұрын
pds15219 채널 아시나요? 수입해서 인제서킷 달리고 있네요..음..댓글에 수입비용이 8000만원이라고...
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