Гоше, много се беше превъзбудил, не изчака един отговор на човека. Като питаш, остави го да си завърши изречението :)
@kakavidski
Ай бұрын
Аз се чудя как не го нашамари накрая 😅😂😂
@kostadinkostov8015
Ай бұрын
Прав си И също много хаотично
@BatNenko-NJS
Ай бұрын
ми като чува какви измислени отговори му дава как да го остави...
@user-xc1pj5bk5i
Ай бұрын
@@kakavidski 😂😂👍😂😂
@user-sv2wo8ww1c
Ай бұрын
В този клип си личеше най-вече Георги колко неподготвено се изказва за абсолютно всичко.Всвкаш слушам стар чичак .21 век сме все пак ,не сме още на Корекоми .Не го казвам с цел хейт.Но първо се подготви и като водиш интервю изслушай човека ,който видимо разбира повече в тази област от теб.На всяко едно изречение на човека имаше подигравателно обръщане .Тук специално мисля ,че не беше подходил много подходящо към човека най-малкото,който се опитваше да ти отговори културно на всеки един въпрос и контра от теб.
@b.k.2910
Ай бұрын
Защо правиш видеа за автомобили като идея си нямаш от тях, не оставяш човека да се изкаже и все тръгваш да се смееш ама на какво и ти не знаеш
@rc3ckbg
Ай бұрын
Идеята за видеото е хубава! Обаче трябва предварително да си структурираш въпросите. Ти почна да се луташ.Друг проблем е това да не оставяш човека да си каже какво мисли или знае и даже нещо отгоре да сподели. Реално скастри видеото поне с 15 мин. и предполагам още полезно инфо.Кажи въпроса,но недей да си винаги над питаният. Подготви по-добре следващото- Ако не си спомняш въпросите прави списък на телефона .Просто се губи следата и става бъркоч.
@dakundi
Ай бұрын
Момчето е доста адекватно ! в бъдеще ако имам възможност да си поръчам автомобил от Америка ..Аз бих му се доверил ! жив и здрав да е
@stamatstamatov98
Ай бұрын
Жорка,супер полезен клип си направил,но много се заяждаше с човека и не го остави веднъж да се изкаже!
@ivol9560
Ай бұрын
Защо някой трябва да ти казва колко печели? Като си купуваш маратонки или къща, някой споделя ли ти го? Не знам защо само кар бизнеса е с разбирането че купувача трябва да определя печалбата на продавача.
@atanasdimitrov4081
Ай бұрын
Ако колата е в БГ и можеш да я видиш, съм съгласен с теб. Но ако посредника не носи отговорност, ти си плащаш колата и просто ти я доставят? Ако купиш кола от щатите докараш я в БГ, оправиш я, обслужиш я и я сложиш за продан може да и искаш пазарна цена и не трябва да се отчиташ на никой.
@JoJanDiezel
Ай бұрын
Едното го произвеждаш, другото го препродаваш. На работа дойде един уж "маркетинг експерт", който ми се похвали, че с два телефона и 5 мин спечелил 10к евро, защото препродал някаква кола. Ама като има будали...
@user-tq2ov7mt3p
20 күн бұрын
Супер досаден си Георги. Не успя за 45 минути да зададеш адекватно някаква последователност от въпроси. Правиш видео как се заяждаш с търговец. Трагедия
@nikolaygeorgiev3423
Ай бұрын
Евала, че човека сам си го каза. Колите от Америка са на половин цена, спрямо европейските. И той сам каза причината. Има си риск. Винаги има риск. Но САЩ има много възможни точки за объркване. И като стана дума за точки, как така заварката на бай Стоил е по-здрава от точковата заварка в завода.... Струва ми се абсурдно. Както и да е, хората са си намерили ниша и я експлоатират. Предполагам, че ако имаше много не доволни щеше да се разбере. Малка държава сме. Както става с автокъщите. Лека полека все по - малко хора купуват коли от автокъщите. Повечето като мен предпочитат да дадат 20 30% повече и да си купят кола от дългогодишен собственик или представителство, за да имаш поне минимална история за тая кола.
@vick-rf4vk
27 күн бұрын
Всъщност в завода се правят изключително евтино заварките за да се пести от материали. Купетата могат да се стегнат само от поставянето на едни напречни греди между кулите на амортисьорите и тунала на кардана.. говорим за нови коли, не за такива правени през 90те с доста по-малко технически симулации.. Относно ремонтите много зависи кой ги прави и дали е правилно измерена архитектурата на купето докато се изправя.
@sniper2771
Ай бұрын
От цялото интервю намерих поне 101 причини никога да не си купувам кола от Америка😉
@-047-
Ай бұрын
Точно така. Има вероятност икономиката ни да дръпне напред в бъдеще и да се подобри пазара, но сега нещата са много зле. И подобни оферти може да излязат много солено.
@Satana66667
Ай бұрын
То пъ като си купиш от БГ пъ всичко е ОК нали там поне виждаш кочината или мизерията от АМ то тука вкарват от Германия после сменя джантите ония ги продава отделмо махат мултимедията или нави ако има и тем подобни типично за българска шмекерия.Аз преди 3 години лично отидох в Германия купих си пасат б6 комби директно от собственикът който го продаваше и всичко си беше вътре дори оригиналната мултия медия + субуфера и още я карам затова че искаш ли кола слагаш парата в чантата ровиш няколко дена в нета уговаряш се хвашташ самолета и отиваш да си я вземеш.Говоря за по близките държави не АМ
@SteveDarrow69
Ай бұрын
Напротив , просто говори с хора, които са живели там като мен и които са били в тоя бизнес. Колите от САЩ са на реал и км и с проследима история, докато в БГ НЕ СА ТАКИВА. Купува се в Европа само от оторизиран дилър с история, сервизна книжка и т.н. Нашите вносители купуват от САЩ от аукциони които са за ударени коли (не всички, но повечето). Аз като съм работил това в сащ купувах от местни аукциони, които са за дилъри с лиценз за търговия в САЩ. Мога много да говоря и все няма да е достатъчно )))
@mladenmikov3220
Ай бұрын
Типично Б.Г обяснение...тъп ама много тъп.Докато има балъци ще има и тарикати 😂.
@izahariev96
Ай бұрын
твърде скептичен си и много прекъсваш човека
@stanyanev
Ай бұрын
..... и много "МЕ," обсъдиМЕ, видиМЕ .
@izahariev96
Ай бұрын
@@stanyanev това няма значение, всеки е свободен да си говори както иска.
@JohnSmith-ez9dx
Ай бұрын
Тъпак бе. Какво очакваш?
@rumenmetodiev2867
Ай бұрын
ГЕорги не беше ли ти човека, който отиде на място да купи един мерцедес, дето после се оказа с пренабити номера? След като я пипна, прегледа документите и тн?
@user-kt5bg2ly2s
Ай бұрын
Жоро Тъпото!
@erayhamid937
Ай бұрын
А тези дараци където ти си взе до сега беше ли сигурен че airbag’ците работят или кой какъв ремонт е правил преди теб. Понякога задаваш много тъпи въпроси, защо трябва да ти казва колко печели от теб? Риск печели, риск губи! Кво си мислиш, че в Германия като има TUV всичко е топ?
@nikolaystoitsov5719
Ай бұрын
Тоест според теб е едно и също кола на снимки и такава , която е можеш на живо да видиш , можеш тест драйв да направиш , да се запознаеш със собственика и да има тюф.... Много ясно , че тази от Европа е с пъти по-нисък риск да изгориш .
@user-tx9ut6gq3y
Ай бұрын
Поне да дадеше възможност човекът да говори
@hristoiliev6388
Ай бұрын
Живея в Германия и мога да ви кажа, че TÜV не е никаква гаранция. Манипулира се, и може колата да премине TÜV, или иначе казано годишен технически преглед.. без колата дори да е посещавала сервизът, в който е “прегледана” 😄
@evgenigenchev2430
Ай бұрын
Задаващия въпросите звучи доста непросветен пълен със негативизъм за неща които не разбира
@martinal2645
Ай бұрын
Това с точковата заварка и електрожена,беше супер. Типичния горублянски тарикат.
@nikolaradulov5074
26 күн бұрын
absolutno, selski bek
@rneshev
Ай бұрын
Първо поздравления за това, което правиш и за това, че по начало си скептичен за колите внос от Америка и знаеш някои от подводните камъни, които се крият с тях. Но ако ще имаш още разговори с този човек се опитай да му зададеш по-конкретни въпроси. Например, купуваме кола за $30 000 на търг. Това, което е важно да знаем е: 1. Колко са таксите на търга (от-до)? 2. Колко струва транспорта от мястото на търга до пристанището (пак е в някакви граници)? 3. Пристанищни такси, товарене, транспорт и разтоварване в Европа - пак горе долу средна цена? 4. Разтоварване на пристанище в Европа, транспорт до България - пак колко излиза? 5. Вече колата е в България - колко се плаща за мито, ДДС, Технотест и всички таксички за кола от $30 000? 6. Транспорт до клиента - било то София или Пловдив. 7. Цената на тяхната услуга (на USAAuto) колко ориентировъчно излиза? 8. Накрая този автомобил готов за регистрация в КАТ, закупен на търг за $30 000 или 54 000 лева колко ще ни излезе? Ето това мисля интересува всички. Приемаме, че няма нужда от ремонти, само тези разходи колко са?
@evgeniyordanov8092
Ай бұрын
Това няма да ти го кажа колега публично, защото от всяко едно направления което си написал могат да ти вземат пари. Но груби сметки на 30000 долара има мито и ДДС, и вече всички зависи колко е далече автомобила от пристанището, колко е е самата такса за товаренето и транспорта до дам само можем да гадаем. Вече автомобила дали ще го докарат до Бургас или до Амстердам цените са други за разтоварване и докарване до България. Автомобила дали трява да му се преправят стоповете преди да ми не Технотес има много въпросителни в конкретния отговор.
@RuRuNetron
16 күн бұрын
Много полезно видео и смислени въпроси,браво.Всеки може да си направи изводите
@kdimitrov1326
Ай бұрын
Много добър опит за завоалирана реклама
@dragomirsarachev2301
Ай бұрын
Браво на човека че обясни какво да очаква някой при внос на кола от Usa 2 до 4 месеца е доста време Но истината е че почти всички коли там са по евтини от колкото в Европа и нови и стари. И не само коли всякаква техника е по евтина . Като сложиш 20 ддс плюс 10 мито плюс комисионна и застраховка на товара ще излезне колкото тука може и повече само че в Америка връщането на км е подсъдимо и се влиза в затвора доката тук в Бг и Италия ги връщат с по 300 000 и ти обясняват как е на реални км Колкото на по малко км е автомобила толкова му е по голям живота тенекии се оправят и боядисват.Доджа и мустанга винаги грабва окото паркиран до бмв и мерцедес.
@stoyanstoyanov5684
Ай бұрын
Живея в САЩ …. и тук се връщат километражи, особено по НЮ Йорк. Най-сигурния начин да знаеш, че не е връщан е като и погледнеш карфакса и в него видиш, че тази кола поне на 6 месеца е влизала в някакъв сервиз(за гуми, масла, чистачки ако щеш) с написани мили на посещението. Ще ти дам пример взимаш колата чисто нова …. Караш я 4 години направил си и 200000 мили през това време си я обслужваш (мога да кажа на моя механик да не я вписва в карфакс) след 4 години тя е на 200к …. отиваш до НЮ Йорк за 1 ден там има едни руснаци срещу 700-800$ я правят да е на 40-50000 колкото ти им кажеш . И аз я гледам, а тя е нова …. нова ама друг път! Ама тая кола няма да има един запис в карфакса.
@svetoslavdyulgerov3960
Ай бұрын
Гоше, доказваш че българина най много го е страх да не изстине и да не се мине
@Dobo1989
Ай бұрын
Бягайте от пловдивската USA AUTO 😂 един приятел поръча през тях, колата пристигна с други джанти и гуми, без кори над и под мотора, без кора под кутията, без резервна гума, без стелки, без крик и ключ, накрая взеха да му начисляват какви ли не измислени от тях такси, тук 100 евро, там 200 евро. Като цяло, измекяри.
@dimitaryovchev5591
Ай бұрын
Колега бъркате фирмите. Ние сме Usa auto може да говорите за другата фирма която се разпадна начело с “Ванката финансовия директор”
@JohnSmith-ez9dx
Ай бұрын
Aма защо някой ,ще казва на някой си колко печели? Ами мен не ме интересува нито колко печели, колко губи, кога яде и спи... Всеки е свободен да си прави,каквото си иска. Има само значение дали продукта ти харесва и неговата цена. А ако иска и да са го откраднали... Устройва ли ме мен цената или не. Само това има значение.
@kristiankumanov5732
Ай бұрын
Туф :D се вади вече нелегално във всяко село на Германия без никакъв проблем
@Polibubi83
Ай бұрын
И на всичкото отгоре Георги на спря да нарича ТУФ, а то е ТЮФ, което е съкращение на Технише Юбервахунгс Ферайн!!
@sarokal
Ай бұрын
Наистина интересно видео. Ще е интересно да се проследи процесът по поръчка, подготовка и доставка на автомобил от САЩ, даже и като поредица... Мисля, че няма такава направена в България все още. :)
@user-xq6wx5xu3e
Ай бұрын
Полезна информация и интересно видео. В момента Митко ми търси 2-ра кола която да отремонтира и да ползвам за лична. Основното предимство е както се спомена във видеото carfax-a и възможноста за по информиран избор на МПС. Разликата при него и другите предлагащи подобна услуга е, че той ремонтира и издава готова за регистрация кола. Преди да ми вкара първата кола преди 3г, запознах работа с друга фирма, но крайната сума която получавах от тях имаше +3-4 хиляди лева горница, което беше трудно на другите фирми да обяснят от къде идва. Таксата която той иска е видима и финална и всички други разходи проследими от документи. Крайната сума на леко чукната идва доста под пазарната цена което позволява отремонтиране + обслужване и място за непредвидени разходи.
@sancungbalaxy
Ай бұрын
Със сигурност много хора са си купили изгодни коли от Америка. Ако беше достатъчно сигурен, надежден и финансово изгоден модел, тези посредници щяха да си ги купуват, оправят и продават, но те се отказват добронамерено от визираните 20,30,35% разлика в цената - струва ми се нереално. Накрая повдвигна и въпрос за обявите, тези хора трябва да ги банват, изтриват и забранят - пускат всякакви шано обяви на коли които реално не могат да се купят на цени които не са крайни.
@plamenkrastev2139
Ай бұрын
Не е нереално. Зад тези 30% стои риск - на 3-4 коли една да излезе непоправима и са в първи клас. Лично съм виждал страшни оферти до 50% под нашия пазар след оправяне на щетите, в същото време съм виждал и тесла без батерия и резнати пружини за да не се вирне и да не личи на снимки...
@sancungbalaxy
Ай бұрын
@@plamenkrastev2139 Именно де, къде ти е гаранцията, че тая проблемната няма да е твоята. Те затова не си ги продават директно, ами само посредничат за да прехвърлят риска към крайният клиент.
@stefanbonev5983
Ай бұрын
Кия Хюндай след 2020г. 2.0 -2.4 бензин не си купувайте 😂 на 80к км лагери на колянов вал 😢
@VechniHitove
Ай бұрын
Потвърждавам. Работя това в САЩ. Няма Хюндай или Киа, които не са сменили поне един двигател за първите 50 000 км. Освен това проучете какво е Kia boyz….
@georgipanayotov8943
Ай бұрын
Жорка, не е много приятно да налагаш личното си мнение. Колата е чист късмет, няма гаранция като я запалиш в някоя автокъща, че след първата смяна на маслото няма да започне да тропа мотора. Купувал съм кола от Германия само по снимки и това беше най-читавата кола, която съм имал.
@radoslavpeshev7877
20 күн бұрын
Другия път си напиши въпросите на един лист да си четеш, че много ти прескача мисълта
@summerstreetgas5562
Ай бұрын
Може ли такива където приказват че сервиза прави всичко,,,да покажете хората които работят в сервиза 😢😅😂❤
@georgigeorgievgeorgi3820
Ай бұрын
TÜV за 300€ мога да ти изкарам на кола без двигател при арабите! Така че това е мит!
@georgisirakovbg4979
Ай бұрын
единия не може да пита другия не може да приказва
@borisaidarov173
Ай бұрын
На четъртата минута съм и се чудя дали да го догледам до края. Ако целта на този клип е информираност на аудиторията, нека начина на задаване на въпросите да бъде малко по-професионален (с по-малко емоции, по-спокойно, без повишаване на тон и т.н.). Нека са директни и неудобни въпросите, но не питането да е в стил "Бареков", за да се търси скандала, упорството, разправията и т.н. Без лоши чувства, надявам се този коментар да се възприеме като градивна критика. Лека Вечер !
@user-hy9qq8vr1j
Ай бұрын
Супер 👌🫶🙏 А в Кипър има МУСТАНГ 4x4.2022г.
@nikolaradulov5074
26 күн бұрын
niama Mustang 4x4 :)
@ivaylokostadinov9455
Ай бұрын
TÜV не ти дава никаква гаранция щото от години има хора които минават колите на черно 😀😀
@cursem
Ай бұрын
Перфектната кола - нова то магазина. Останалото е тинтири-минтири. Иначе интересно видео. Аз все си мислех че от щатите хората си докарват така коли главно специфичните за там марки и ретро коли, ама явно масовото е - по евтино дето става на газ. Някак си е дори смешно кола за примерно 30к+лв. основна мисъл е да и се сложи газ щото е по евтино...
@georgibaynov5867
Ай бұрын
Отиваш в Германия в лъскава автокъща, вътре само германци. Харесал си си бмв 3-ка на около 120 000 км, лъскавичко, чистичко, сервизна история,тюв валиден, всичко топ. Доволен си купуваш супер колата и се хвалиш в България как си я взел от голяма немска автокъща и всичко е топ. Само,че реалната история е,че колата е с удар отпред, без отворени еърбеци и кривини, българин я купува от руснак, у нас се ремонтира всичко и се закарва отново в германия,където българинът я продава на лъскавата автокъща. Още една реална история. Същият българин купува мазда 3 с 2.2 дизел мотор на 67 000 км с външен вид като нова, но с повреден двигател. Тъй като тези двг не могат да се ремонтират, направо друг, той обаче от мазда 6 на 220 000 км 😂. Колата се продава обратно в Германия. Никой не знае,че моторът е друг. На километража стои 67 000 км, сервизни книжки,тюв, всичко топ. Този тюв не е нещо значително. Той се прави веднъж на 2 години и дори пресен да е, по колата пак може да има интервенции. Ако е много стара кола и има скорошен тюв до някъде може да те успокои,че разни неща като спирачки, накрайници, гърнета, катализатор, всичко си е наред и няма сериозни ръжди или течове. Колата си е на късмет от където и да е. Навсякъде има читави коли и лоши, навсякъде може да те измамят или подведат волно или неволно.
@djal3xus
Ай бұрын
Гоше да знаеш, че ме спечели. Като тръгна д аси поръчвам Митко е моя човек. Безкрайно съм съгласен с теб за схемаджиите и "горъблянските търгаши" и трябва да ти кажа че този пич ми се струва много по-точен.
@ivanneikov9148
Ай бұрын
Това са далавераджий ,те искат да работят с твойте пари без да влагат нищо ида си прибират незнайна печалба
@user-jz3ho4qt9s
Ай бұрын
Браво добро и полезно видео
@bogoangelov-lm2id
Ай бұрын
TÜV V Germania e Punta Mara
@AleksandarAndreev
Ай бұрын
USAuto изглежда много готин човека, ако купувам кола от щатите , само него бих ползвал, изглежда много точен!
@JohnSmith-ez9dx
Ай бұрын
Много си лек . Не мога те изтърпя.
@hristohristozov9950
Ай бұрын
Братлета тюф , означава просто, че колата ви има преглед и не дава никаква гаранция за километри
@user-vp6vb3bd9r
17 күн бұрын
Направи видео за смяна на директивата на вола тоест от десен на ляв волан
@user-ur2yf3iz8p
Ай бұрын
Киата на заден план има ли цена?
@torrotorrentazos1307
Ай бұрын
Само като чух ТУФ, и спрех да гледам. Поредния БГ разбирач в Ютуб.
@DaniPetroff96
Ай бұрын
Факт... Не го научиха тоя тЮв
@dianabelcheva8041
Ай бұрын
Хубаво и евтино е мечтата на имота!
@stefanevtimov8644
16 күн бұрын
Тук в Германия се ТЮФ (защото се пише TÜV).
@rusev9523
Ай бұрын
Жорка човека тръгва да ти обяснява нещо и ти го прекъсваш с нещо където си чел в интернет.Не му даваш време да се изкаже и много скептично си настроен,преди да ти е обяснил.
@milensavov
Ай бұрын
Продавали се Инфинитито?
@LuchezaRStoineV
Ай бұрын
С Пасата какво стана продаде ли го?
@user-fs5qs7vr9k
Ай бұрын
За мен кола, която струва повече от 10 000лв. са хвърлени пари на вятъра. Нито може да летиш над задръстванията, нито може да се телепортираш. Не разбирам, като цяло хората които дават над 100,200к за каруца с 4 колела.
@herowars3897
Ай бұрын
Поради причината, че някой работят за 5-10-20лв на час, а други за 200-400-600лв на час (в повечето случей имат бизнес с работници и това им е средна печалба за 1ч. след като са платили данаци и заплати). Ето отговора защо има хора дето си взимат такива коли :)
@sizif717
Ай бұрын
Ми щото имат пари някои хора и искат да си ги харчат. И щото искат да карат коли под 15 години.
@stanimirvelev1575
11 күн бұрын
Взимаш я от автокъща в бг и колата след две седмици почне да трепери двигателя отиваш на сервиз и ти казват че е за ремонт или взимаш я перфектна мине 6 месеца и почне да се бели боята цялата била изгнила а те само я напръскали. Тогава какво правиш. Колите от Сащ можеш да си гаратираш километрите. Когато караш кола на 20-30 хил. км, се чуства като нова. На сервиз същото ми казаха колата качена на подемник, като нова е. На всякаде има измамници дали е от европа, бг или сащ все тая.
@youliandontchev8371
24 күн бұрын
Ако искаш перфектния автомобил и си истински пичага. Отиваш у магазина вадиш кинти и си купуваш нов автомобил. Всичко друго може да се играе в километри и измами .
@summerstreetgas5562
Ай бұрын
Най съм си патил от прехвалени шефчета,,,работниците са Катастрофа 😊
@VinnieP.B.
Ай бұрын
На 1000 вносителим, ф-ми, частни лица и т.н. има ли поне топ 3 на кой да се довериш за внос от САЩ/Канада?
@ivak8593
Ай бұрын
Готино видео
@7777jellyfish
Ай бұрын
Много по- сигурно е да се взема кола от САЩ отколкото от Германия. Това видео можеше да свърши след 5 минута, когато повдигнаха въпроса за CARFAX.
@rokobate
Ай бұрын
I CarFax ima propuski , ne ti garantira na 100%
@viks0n
Ай бұрын
Добро и полезно видео. Георги играе типичен Бай Ганьо във видеото, но това е типичния българин, искаме да е 100% сигурно, 100% евтино и 100% уникално пък не си даваме сметка че в живота всичко хубаво, което е на далавера идва с рискове и загуби преди да ти тръгне. Като искате да ви е сигурна покупката, отиди в представител на Dodge например за България и си поръчи от там. И една драскотина няма да има, ще е на 0 км и ще ти дойде с лепките и стереопора от завода.
@dochaivanova2322
Ай бұрын
Народът го е казал, за такива случаи: "Хем го боли, хем го сърби" Кое не е риск днес.
@summerstreetgas5562
Ай бұрын
Покажи кой работи вътре и тях питай😂😢
@johngeorge5289
24 күн бұрын
Това, че кола от Германия има TÜV, не ти дава гаранция ;) аз лично съм оставял кола в не добро техническо състояние с лека уговорка и ми дадоха TÜV, говоря за Мерцедес S, така че не се вълнувайте много много дори и да закупите автомобил от Германия със валиден такъв преглед.
@dochaivanova2322
Ай бұрын
7:30 Поздрав за коментара за мерцедеса от 1995-та.
@dochaivanova2322
Ай бұрын
Грешка, 1985г.
@atr5097
Ай бұрын
Apportioned license plate е за камион Semi :D
@ilkoiliev7368
Ай бұрын
Този Хюндай в САЩ в това състояние струва не повече от 3000 долара
КАКВА Е ТАЯ МОДА С ТИЯ БРАДИ НЕ ЗНАМ И НЕ ВСЯКА ВТОРА ДУМА СМИСЪЛ ТА СМИСЪЛ
@JohnSmith-ez9dx
Ай бұрын
Карфакса НИЩО не показва. Не е надежден ,ама изобщо. Око трябва и на място компютър на място.
@ivantchakalski4102
17 күн бұрын
Защо се вкарват коли от Америка, за пари и простотията на българина.
@sheytanbay
Ай бұрын
Браво на човека
@freshcardetailingsemerdjie8204
Ай бұрын
Началник много подскачаш :D Никой няма да те убеждава дали си струва да си внесеш кола от там. Като гледам аз кво съм си взел от там на цената на някой немски боклук от Европа , даже ще се радвам повече хора да са така скептично настроени и да не се бутат и те да взимат коли от там :Д тъкмо ще минават по-евтино търговете :Д
@Warsoulxx
Ай бұрын
Беше доста интересно видео. Но беше много агресивен в началото. Бих те посъветвал да си подготвил план с въпросите, за да може интервюто да върви по-гладко и последователно. Успех.
@valchev3912
22 күн бұрын
Най нескопосания водещ в тубата😂
@user-cb3le4lr9k
29 күн бұрын
Кенефи 😂
@iliyandinev
Ай бұрын
Ако оставяше момчето да се изкаже, сигурно щеше да чуеш какво има да каже. - Да го рабереш едва ли, защото се иска и акъл, но поне аудиторията щеше да научи нещо полезно. Човека вкарва коли със сервизна история, виждаш точно какво купуваш, без скрито-покрито. Изненади винаги може да има, но за парите, които даваш е твърде вероятно да е пак на сметка.
@ilkoiliev7368
Ай бұрын
ИМАМ 40 ГОДИШЕН F250 пикап, и ще надживее тези коли които ще започнат да ги произвеждат утре .Преди да го кача на кораба ми даваха 25 К долара .
@mladvampir
Ай бұрын
Хюндай Туксон 2022 няма електричка - има мек хибрид и плъгин хибрит, но не електричка.
@nikolapenchev3119
Ай бұрын
Вкараха ми едно AMG от Канада със съдействието на една от най големите фирми за внос в България. Колата дойде след 3 месеца уж всичко както трябва обаче в последсвие разбрах че ги няма катализаторите…който струват хиляди…
@rokobate
Ай бұрын
Ако е взета от търг колата , там ги свалят преди да я купиш … Фирмата която ти е взела колата е направила пропуск и не е видяла
@asdbg
Ай бұрын
Обяснява как трябва да му ползваш услугите, за да не объркаш нещо, но по никакъв начин не дава гаранция за експертизата си, под формата на договор с неустойки, ако възникне основен проблем. Не става въпрос нещо да се счупи след време, а примерно идва със забила скоростна кутия, неуредици с документи и невъзможност за регистрация. Неща, дето веднага ти казват - ама как, това не може да стане. Хубаво, аз не казвам, че ще го направиш нарочно, ама ако стане? Те договорите са за когато нещо не е както трябва.
@mladenmikov3220
Ай бұрын
При вас гаранция ФРАНЦИЯ. ЕИ НЕПРАВЕТЕ ХОРАТА НА ГЛУПАЦИ.
@user-ej7sn4st1p
Ай бұрын
Toz Bulgar kvo kaza !Varnah se ot USA 6toto ne mu se raboti!😮😅😊 Dai bulgar ,o6te moje !dai!😊
@anatoliyivanov9482
Ай бұрын
И какво като не си я виждал на живо, тук като отидеш от нашите автокъщи да си купиш кола перфектна, докато стигнеш до вкъщи се е развалило нещо 😂😂😂
@iliyaasenov6056
Ай бұрын
Аз 30% не виждам никъде , може би 10% . Аз си търся Хонда Сивик 10ген седан и цената не е много различна
@atanasdimitrov4081
Ай бұрын
Американска кола от щатите, за това няма какво да се обяснява само от Щатите. Сега защо например трябва да купиш Мерцедес от щатите: 1. милите ще са реални и историята на автомобила (ако има катастрофа ще е в историята). Има изключения но те са 1% не е като кола внос от Европа там всичките са до 200х км. :) . 2. Европейските коли като минат 7-8 години се считат за бомба с закъснител в щатите. Пример: 2020 си купих ГЛ450 -2012 от щатите за 8000$ на 130х мили (200х км). Колата нямаше удар, купих я от човек. Защо беше толкова евтина - пневматично окачване, теч от скоростите (капака на скоростите сълзеше, от обслужване на скоростите)и пукнат радиатор. Квота от мерцедес дилър в щатите -$15х. Собственика винаги е ходил в дилъра. 130х мили са мили на които колата се счита с изчерпан ресурс в щатите. Купих колата (аз живея в щатите), закарах я в сервиз който специлизира в Мерцедес, и квотата беше $7500 долара на половина от дилъра. Обадих се в България ,ремонта и обслужването беше 3000 лв (всички консумативи си ги купих от щатите защото са по евтини и истински). Пратих колата в БГ и излезна 28 х лева регистрирана, обслужена и предницата я пръснаха защото беше побита от камъчета. Баща ми я кара 2 години и я продаде за 35. Колата беше уникална и още е. Човека който я купи беше много скептичен че колата е на 240х км. и няма удар. Показах снимки в щатите и преди и след боя.
@georgigeorgiev3709
Ай бұрын
Защото не е от аукцион,а от човек.
@atanasdimitrov4081
Ай бұрын
@@georgigeorgiev3709 Аз не съм дилър, и ако си търсиш кола за теб, можеш да си позволиш да търсиш добра сделка 2 - 3 месеца. Не исках ударена кола, ако колата има удар аукцион е най добре.
@Stivaka
Ай бұрын
готина история браво
@olegivanov7988
Ай бұрын
Репортаж като абордаж. Хоп на тренда.
@ktm632
Ай бұрын
От 33-та минута започна да обяснява за точковата заварка и тази с електрожен! Боже мой! Този въобще не осъзнава какво е еластична деформация и за какво служи! Не случайно при челен удар или при удар отзад, европейските и американските застрахователи решават да бракуват колата, защото тази еластичност вече се губи и при последващ удар, след ремонт с електрожена :))))), то тази част от колата не може да поеме част от кинетичната енергия и да се деформира, а става нееластична и цялата енергия от удара се предава към купето и става страшно. Руските коли бяха такива навремето и над 90% при челен сблъсък имаше смъртност. Веднъж видях едно Порше на Хемус, което беше скъсало мантинелата и беше изровило окоп отстрани в земята. Едвам се разпознаваше марката и моделът, защото беше буквално на "попара", "паприкаш" или каквото можете да се сетите, но шофьорът беше невредим и стоеше отвън, цял! Защо ли?! Защото колата му не е заварявана с електрожена и защото не си я е купил от мазен търгаш!
@VechniHitove
Ай бұрын
Не сте прав. Колите могат да бъдат възстановени по каталог на производителя. Примера с джипа е удачен. Освен капака отзад може да се подмени цялата метална част зад бронята по каталог. Просто се пробиват старите заварки, частта се сменя с нова и се заварява на ново по същия начин.
@robertk7267
Ай бұрын
Jorkata mn tegav
@jcutler2011
Ай бұрын
има кар факс за 3$ има и за 5 $ всеки със знание на английски и завършен 12ти клас може да си вкара кола сам....иааи и копарт ... без да се плаща на посредници 500 до 1000$ комисионна
@dimitaryovchev5591
16 күн бұрын
Ако си частно лице и си купиш сам колата ти начисляват американското ддс подле се обмитява на цялата стойност. И излиза много повече от колкото да се плати комисионната на която ще ви се спести много повече.
@ludmilnikolov7009
Ай бұрын
Като голяма част водещият сравнява всички със самият себе си.
@varvarin1971
Ай бұрын
Георги, не разбирам защо направи това видео. Твоето мнение е ясно, и явно с това видео искаш да го затвърдиш. Въобще не даде на човека възможност да те обори и да покажеш друго /различно от твоето/ мнение. Не му даде възможност да обясни цялата процедура и "подводните камъни" и как се излиза от кофти ситуация след като колата вече е в България.
@simonatsvetkova4204
Ай бұрын
Кажи колко пари взе за тая реклама, ти иначе не правиш😆
@user-lx6cn2jb6h
Ай бұрын
Най-дразнещото интервю, което съм виждал наскоро. Пишман “ютубър”, дето не може да млъкне никога задава тъпи въпроси на пишман бизнесмен (със “собствен бизнес”) дето запъва на всяка дума и се прибрал от Щатите, щото там много работа и не може да лъже, ама бил карал ламборджинита... Баси, един от най-безмислените разговори…
@alekseevpetkov71
Ай бұрын
Tova nova versia na sudeben spor li e vobshte ne znam sopstvenika na afto kushtata kak te isturpq SELQK
@user-wr9sq4qg2m
22 күн бұрын
ТУФ ли имат колите? ТУФ . Ха ха
@BRAIN__PAIN
Ай бұрын
Аз бих откачил, ако трябва да мина през това :D :D
@Evil1nside
Ай бұрын
С тия часове за ремонтите, абсолютно глупости. $200 на час не взимат дори оторизираните сервизи в САЩ, и да напишат главоломна цифра от типа на 40 часа, предвид, че за смяна на двигател слагат между 8 и 12, ми се вижда доста пресилено. Няма да коментирам думите "дори става по-здрава" след нашите яки заварки, които са 10мм, вместо заводските 8мм. Ние сме най-добрите във всичко, толкова сме добри, че дори ги правим по-здрави отколкото са ги измислили десетки инжинери, които това са завършили, и това преподават, когато са я правили тази кола. Ама няма проблем, тук Бай Ганйовщината е на съвсем други висини. -Прибрах се защото там само се работи. Той още в началото си го каза индиректно -Мързи ме, и обичам да правя каквото си искам, за това реших да развия бизнес в България.
@nikolaiblade3018
25 күн бұрын
Xaxa karti toq komentar wtf evala
@vasildimitrov6661
Ай бұрын
Готин беше клипа, в началото мислех, че прекаляваш с нападките и прекъсванията, но като се замислих, точно това искаме да видим, въпроси от човек като теб, който иска наистина да знае как стоят нещата, без да им правиш реклама, ама колко малка такса имат, ама какви хубави коли, ама американците колко са прости и ние тук как мамим, реално беше критичен към бизнеса и ми хареса
Пікірлер: 276