決勝➡ • 【決勝】KZitemr最速男"ガブりえる"...
車の動画とくればいつも頼りない姿ばかり見せてしまっているが今回の様なレーシングカートとなれば話は別である。
私は小学校4年生から中学1年生までプロを目指して(←気持ちだけ)カートによるレース活動をしていた。
とは言っても、毎週サーキットへ繰り出しては
最新マシンにまたがりこれでもかというほど走り込んで
映えある全日本選手権にフル参戦するようなガチ勢ではなく、レースは参加台数もままならない地方選手権。
しかしそれも莫大な資金を要する
立派なモータースポーツ。
極貧家庭ではなかったものの決して裕福ではなく
どちらかといえば貧困寄りの中間層。
そう、
しっかりモータースポーツ活動に励むには
明らかに予算を確保出来る環境ではなかった。
マシンはもっぱら数年落ちの中古車
練習は2か月に1度出来れば万マンセー、
レースともなれば皆当然の如く新品タイヤを卸し
気兼ねなくゴリゴリタイヤをすり減らして走る中、
私は雨の中でも走っているかのようなズルズル中古タイヤで奴らに必死のパッチで食らい付いていた。
経験者なら想像つくであろう
たかが地方選手権とはいえどそんなガバガバ体制で易々と勝たせてくれる甘いレースは存在しないのだ。
当時はそれが悔しくコンプレックスでもあったが
そんな悪条件でもモータースポーツに触れさせてくれた親に 生意気な口を利きながらも感謝していた。
それに今となってはそんな過去を経たおかげで何糞根性が染みついた。
そして何より、生まれながらにしてモータースポーツ脳な私にとってその中途半端なカート経験は今、
更なる向上心を引き出す要因となっている。
幼少期に遡って母親曰く、私は3歳前後の頃から車が大好きでミニカーや模型ゲームセンターに置いてあるレースゲームのハンドルなどクルマに関係するもの全てに異常なほどの執着を見せていたそう。
そしてもちろん毎日永遠レースゲーム(←これとても大事)
4歳の頃には、幼稚園で自由に絵を描く時間があり
周りの子供たちは飛行機や仮面ライダーなどを無邪気に描いている中、私は横向きにスライドしている車の絵を描いていた。
しかしその絵のタイヤをよく見ると
向きが進行方向の反対を向いており、
先生に「タイヤの向きが間違ってるよ」と言われたらしいが「こっちに向けたら車が後ろに向いてしまう」
といい断固として描き直さなかったそうだ。
なんと若干4歳の鼻たれ小僧が「カウンターステア(横滑りを抑制するための操舵)」をまで表現していたのだ。
なんとも可愛げのない年中さんである。
しかしクルマが好きといっても私の場合、エンジンや歴史についてはそれほど関心を示さず、"タイヤが4つ付いた乗り物をいかに速く前へ進めるか"ということについて考えることが好きだったようで、小学校の教科書は当然ながら車の絵でびっしり描きつぶされていたがそれ以上におびただしいほど縫うように描かれた曲線で真っ黒、授業中の暇つぶしが決まって文字と文字の間を最短で駆けるラインを描くことだったほど"速さ"について追及していた。
中学にあがり決して勉強が出来るタイプではなかった私であったが物理の成績だけは比較的優秀だった。なぜならモータースポーツと最も密接な分野であり、大半は車体や路面、タイヤに置き換えればおのずと答えは出てくるからであった。
ここまで私の幼少期~青年期について記したが
何でも車に置き換え、速さについて意欲的だったのは何も子供の頃に限った話ではない。
大人になった今でも階段を降りる時やスーパーのカートを押して回る時はアウト・イン・アウト(時にはミドル・イン・ミドルなど苦しいラインも)そしてスローイン&ファストアウト。
雨の日はもちろんイン側に浮いたゴムを避けるようアウト・アウト・アウトで歩くよう心がけ、、、
すまない、この辺にしておこう。
この時点で並の車好きではないということがわかってもらえるだろう。
まだまだ語りたいことは山ほどあるが
これ以上バチボコキーボードをしばいてしまうと
また動画をアップ出来なくなってしまうので取り急ぎ私が言いたかったことを言おう。
この動画は
「ただのゲーマー+αカートかじりのセミ素人でも
誰にも負けない4輪愛と何糞根性、年がら年中四六時中速さについて考えてしまうような重症患者であれば
現役選手とそれなりにタメ張って勝負が出来る」ということを証明している動画であるということだ。
だから、レーサーになりたいが全く接点が無く無駄な時間を過ごしていると思っているそこの少年、頭の中で一日1000ラップぐらい走れていればそれは決して無駄な時間などではない。
たとえお遊び草レースだろうが
友達同士でやるマリオカートだろうが
いつどこから誰から話が舞い込んできても
すぐにアクセルを踏めるよう常に勉強しておくのだ!
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