Являлся владельцем SGVN 2.4AT 2010 года рождения с новья (с мая 2010). Продал ее в январе 2014 с пробегом 138 тысяч. Все ТО делал вовремя у официала местного. Даже после гарантии продолжил обслуживать строго по регламенту у них же, но уже со скидкой. Так вот из всего того, что перебрали в машине из этого видео, я в своей менял исключительно один задний рычаг (также как на видео умерла шаровая). Еще менял на 90 по гарантии сальник в раздатке со стороны заднего моста. На 115 тыс потекла рулевая рейка со стороны рулевой колонки от того что прохудился сальник из-за грязи постоянно лежащей сверху на нем (перебрали рейку за 15 рублей но в стороннем сервисе, официалы по понятным причинам не ремонтируют). Ну, колодки и резинки на стабилизаторе менял сам - там делов на 30 минут. Все, больше ничего никуда не лазили. Сдал машину в трей-ин тем же официалам. Им придраться ни к чему нельзя было. Аммортизаторы на 138 тысячах были отличные. Приемщики катались на ней при оценке но так никчему и не смогли придраться. Масло тоже ни ела вообще. Все было в идеале. Так что при уходе Витара обалденная машина. На самом деле потом жалел очень, что пересел на фольцваген. Вот где уж точно проблемы с подвеской - нежная она очень. А то, что показано в этом видео - или пробег далеко за 150, или на обслуживание машины положили большой и толстый уже ооооочень давно. Спасибо Илья за видео и канал, все правильно делаете. Побольше надо таких видео. Удачи в проекте.
@truesightgrabber
4 жыл бұрын
В большинстве мест возьмут столько же но сделают меньше и похабнее. Камера и блог решает всё. В других случаях все делают на "отъебись".
@DenisK-v7z
7 жыл бұрын
комментарий про то, что все дорого и автор комментария глубоко возмущен прайсом
@Eduard_Safar
7 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо) Хотелось бы подробней посмотреть как вы выводите под капот сапуны заднего моста и коробки передач. Жду следующую серию
@asm64
3 жыл бұрын
Вывод: свой гараж с ямой сэкономит 80000 рублей. Запрессовка сайлентблоков, контрактные запчасти, которые не критичны сэкономят ещё около 50000-70000 рублей любому рукастому нищеброду как я.
@АнтонБуев-ч6ц
7 жыл бұрын
молодцы мужики интересно смотреть когда все подробно рассказывают
@ЕвгенийНикитин-т8у
7 жыл бұрын
Видео класс, спасибо! Моя мечта купить б/у Гранд Витару всё больше от меня отдаляется))) Лайк однозначно.
@хорошее-дело
7 жыл бұрын
А я почти два года назад взял 2.0 мт 2006г. с пробегом 80т.к. за 500т.р. в очень хорошем состоянии и очень доволен, ну при покупке, естественно, машину проверял в похожем сервисе специализирующемся на Сузуках. Пока меняю только масло, но не в Москве, в Москве цены просто дичь! И я тут машину не обслуживаю.
@ЕвгенийНикитин-т8у
7 жыл бұрын
возможно вы правы), нужно только найти с небольшим(не скрученным) пробегом чтобы подольше без ремонтов), но как я понял, смотря этот канал, машина своеобразная и не дешевая в обслуживании. В вашем случае получается на машине ездили 9-10т в год, это мало и такую еще найти нужно). Я слышал от перекупов в среднем 20т год считается пробег, на одометр они не смотрят.
@ДмитрийДмитрий-е4ъ
7 жыл бұрын
Цена адекват. С учетом удорожания запчастей и всем обслуживанием в рамках разумного. Делайте, пожалуйста, обзоры развернутые ,с большим объемом информации и видео. А в целом все отлично! Удачи в проекте!
@ИванПерьев
7 жыл бұрын
дороговато но думаю проект стоит этого.лайк. ждём следующей серии.
@user-nc1od6gu2c
5 жыл бұрын
Умеет Илья творчески сказать ... как у опытной женщины)))
@RauXxX
3 жыл бұрын
Жена оценила.
@ЕнюковРоман-ы5н
6 жыл бұрын
Спасибо!, что отговорили от покупки времянки, в виде этого автомобиля.
@ЮрийИсайченко
7 жыл бұрын
А зачем поменяли рычаги. Ведь можно запресовать новые сайлентблоки?
@ЕрмаковГерман
7 жыл бұрын
Комплект запчастей для замены цепей стоит 22 000 Работы по замене цепей ГРМ и маслосъёмных колпачков стоят 11600. ИТОГО 33600. Готов выслать фото счёта
@igorerkin1653
4 жыл бұрын
18500 (оригинал) + мск 2000 + работа 9000. итого: 29 500. кто меньше? ))
@АндрейРуд-ж6й
7 жыл бұрын
Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить!
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Андрей Руд 42 , это v6 работа с запчастями
@АндрейРуд-ж6й
7 жыл бұрын
А что касается сапунов?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Андрей Руд При таком обьеме-протянули бы бесплатно:)) Отдельно в районе 4500 с шлангами
@ЕвгенийНикитин-т8у
7 жыл бұрын
Илья, мне очень нравится ваш канал, скажите а есть какая нибудь альтернатива Гранд Витаре, в ее ценовом диапазоне?
@Дмитрий-ю2я2й
4 жыл бұрын
Пересмотрел все серии, но так и не увидел как вы доработали воздухозаборник (( а очень интересно! И если не сложно озвучьте цену вывода сапунов). Доработка просто мечта.
@iluaable
7 жыл бұрын
Я очень благодарен этому каналу, смотря который у меня пропало желание купить бу витару. Так как усердно искал для себя витару 3 2,7 v6 на механике. Посмотрев и все взвесив, купил себе ниву и радуюсь, что не взял витару). Удачи этому сервису и каналу!
@kiryan5551
7 жыл бұрын
В точку попал. Витара требует вложение после полей. На съэкономленные деньги купил квадрик. Теперь машину ставлю у края поля. И еду на кваадрике. Экономия от 120-150 тыр в год на подвеску и ремонт.
@vjacheslav_mihajlovich
7 жыл бұрын
Кирилл Бунин лишь бы машину не сперли у поля без свидетелей))) а то сэкономишь😁
@kiryan5551
7 жыл бұрын
Ну если бздеть то в лес не ходить.
@58rualex
5 жыл бұрын
Ну ты и олень
@denisvaskov1655
7 жыл бұрын
Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.
@Denis_Kalistratov
7 жыл бұрын
Дорого? Да не факт! Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе... не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.
@ВладимирКозак-ъ1м
4 жыл бұрын
Старые запчасти в металлолом небольшой плюс а финансы хозяину авто .
@Simonrealsimon
7 жыл бұрын
Под следующий проект возьмите коротыша 3D, и заточите под скорость
@хорошее-дело
7 жыл бұрын
С сапуном я поступил так, снял сапун с переднего редуктора и с ним пошёл в самый простейший автомагазин, там попросил подобрать сапун примерно похожий по внутреннему и внешнему диаметру, а подобрали точь в точь, сапун от Лады вроде за 50руб.
@kiryan5551
7 жыл бұрын
К стате стал встречать эконом сервисы. с токарными станками по проточке дисков. Гидропрессы для переприсовке рычагов. Сайленблоки от митцубиси стоят. Переточка шаровых опор. 2а года ездию на рычазах. И даже сход развал не ушёл.
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Кирилл Бунин Кто-то ездит на запчастях от своего авто, кто-то колхозит от чужого. Так всегда было.
@kiryan5551
7 жыл бұрын
Илюх, я не спорю. В кармане бывает пусто, а бывает густо. Но есть золотая середина, и разум. Его и придерживаюсь.
@ПоследКрай
7 жыл бұрын
Видео для блондинок" приезжайте мы за дорого вам все зделаем " почему дорого? "У вас машина suzuki (говно)" и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki "вот Ravon классная машина. Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota). Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Послед Край А вы прикольная, раз смотрите:)
@ПоследКрай
7 жыл бұрын
Спасибо за оперативный ответ. Высказал что непонравилось в целом молодцы и себе реклама и людей просвешаете. Полезной информации побольше не все в Москве живут. Понятно вам не выгодно показывать про самостоятельный ремонт как да, что. Это ваши деньги но про запчасти чем оригинал можно заменить где купить дешевле и так далее. В некоторых видео проскакивала инфа за это респект и спасибо. Да при желании информацию можно найти на форумах но конечно авторитетное мнение професионалов, более весомо.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Послед Край На сайте нашем, полно инфы по самостоятельному ремонту. С фоточками даже. Поройтесь
@евгенб-ш7с
7 жыл бұрын
видео как всегда на пятёрочку, очередной отличный проект. приятно посмотреть. по словам производителей даков их продукция ездит всего лишь 25 т км. мне кажется как то маловато за такую цену. вам не жалко витару в эту субботу гнать на покатухи? роман пишет что ожидаются ветки на лесных перегонах.
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+евген б О! Я думаю, что 25000 км, это слишком оптимистично:) Как Вы несомненно заметили, переднюю часть кузова мы пока не делали:) Сие говорит о том, что внешний лоск будет наводится после покатушек. Кожа, рожа, покраска, шумка, мультимедиа-все по взрослому:)
@retalsuper
7 жыл бұрын
Более 50 тыс. прошел уже на ДАКе, полет нормальный
@ДмитрийПротасов-м7л
3 жыл бұрын
Илья 👍 👍 👍 👍 👍 Кирилл Андреевич
@Ferrumbest
4 ай бұрын
Привет из 2024. Офигеть как дешево, можно также?))
@igorpraim
6 жыл бұрын
Приветствую, а чем мазали развальные болты? медной ликвимоли?
@Димонмамон-м8ъ
7 жыл бұрын
По моему мнению что бы восстановить данный автомобиль,в него необходимо ввалить не меньше мульта...! У знакомого ЭСКУДО 91 года,пруль,так вот сапуны выведены под капот уже с завода.
@hoseignasiodeltorro
7 жыл бұрын
под бездорожье надо было подвеску менять от Романа Frake'а сразу
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Den Holl Ну, не котлету же строим:)
@retalsuper
7 жыл бұрын
Это точно, подвеска легче работает сразу.
@365-v4f
6 жыл бұрын
Про Сапуны это не более чем теория! Как практик вам говорю, каждое лето по воде по бродам никакой эмульсии
@Клубныйсервис
6 жыл бұрын
+Travel with Suzuki Как практик, отвечаю:) Если забуксовать при переезде большой воды, через сапун в мост заливается вода:) Проверено неоднократно:)
@RusShbreak1
6 жыл бұрын
Это не просто теория - это идиотский миф для дураков.
@АндрейМурашкинМотоиЛодки
7 жыл бұрын
Может быть кому нибудь будет интересно... При замене развальных болтов на GRAND VITARA New я использовал оригинальные сайлентблоки HYUNDAI 55215-3k000. Вот ссылка на отчет о проделанной работе. www.drive2.ru/l/486620482905309413/ и www.drive2.ru/l/486666662393675969/ А вообще парни молодцы. С удовольствием смотрю их видео. Многое из них для себя взял на заметку.
@MrPicco7
7 жыл бұрын
Сколько стоит диагностика Grand Vitara 3 ? ( полная ) не нашел на сайте. напишите пожалуйста
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
тема соловьев Доброго дня-2500
@MrPicco7
7 жыл бұрын
Илья Свиридов что в это входит ? Заранее спасибо
@user-lex76
7 жыл бұрын
В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Алексей Маркеев С ними проблема сейчас. Выпуск почти прекращен. При выходе из строя любого элемента есть шанс выкинуть все
@gerichinc
7 жыл бұрын
Айронман не очень, есть куча других решений, откройте драйв2 там найдете и советы по амортизаторам и по пружинам и по кастомным рычагам.
@leksandrh.3577
3 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@aslanzhangorazov1770
7 жыл бұрын
Здравствуйте. Канал нравится. Но! Тупая музыка всё портит!
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
aslan zangorazov Это особенность Ютуба. Нельзя нарушать авторские права. Потому и музыка такая... Из их бесплатной фонотеки
@aslanzhangorazov1770
7 жыл бұрын
Илья Свиридов мне кажется лучше звук болгарки
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+aslan zangorazov У академика хорошая:)
@ericlehnsherr3585
7 жыл бұрын
Три месяца назад остался без автомобиля. Все это время ищу что то не сильно убитое. Как правило в нашем регионе продают Витары более убитые чем эта. Так что цена близка, а может даже немного занижена. :)
@gibasagenov1408
7 жыл бұрын
Спасибо что реагируете. Ещё вопрос можно?СГВ-3 2008-2,4-77000км 1н хозяин на холодную дымит,есть небольшой расход. Замена клапанных сальников должна решить проблему?и на месте менять или лучше снять голову?
@kkostik1
7 жыл бұрын
капиталка , адрес под видео =))
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Giba Sagenov Начать стоит с колпачков. Совсем это проблему не решит, но... Может отсрочить на несколько лет.
@ЮрийЮрков-д4ь
7 жыл бұрын
понятно нужны клиенты не показываете как цепь , колпачки меняете хотя-бы про сапуны показали.)-:
@big_fut8988
7 жыл бұрын
Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1,5, зад 1,2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.
@ИванИманов-я1о
7 жыл бұрын
Дорого! Но сам отдал столько же:( Просто люблю её ещё больше:)
@ВадимДрандалуш-щ3я
5 жыл бұрын
Работая на Land Rover цена на з.п и работы смехотворна.Только колено турецкое будет больше сотки,шорт блок больше четырёхсот.
@Клубныйсервис
5 жыл бұрын
Класс авто разный
@ВадимДрандалуш-щ3я
5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Согласен.
@Khitroff
6 жыл бұрын
Колпачки на Гранд Витару 2,4 2008г. Выпускные и впускные одинаковые?
@максниколаевич-ц4ъ
7 жыл бұрын
Берите Паску..(Прошу извинить) Эскудика . Второй год выездов на шашлык с семьёй , 2008. А про разницу в качестве японцев "ДЛЯ СЕБЯ "и про "лишь бы продать " по моему не только с нашей стороны Урала знают (((
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
макс николаевич Да, Экудик это вещьЧ
@АлександрЯроСвет
3 жыл бұрын
Клубный сервис 765 тыс. подписчиков
@АлексейЛукьянов-в2ю
7 жыл бұрын
А маховик для чего поменяли? Что с ним не так? :-)
@АлексейРадчук-ь6ь
3 жыл бұрын
У меня вопрос. 2008 2.4. Начинается шум на 4 передачи на стрелки 60 , не больше не меньше. На других передачах тишина, причем на любой скорости. Что может быть?
@vovaru
6 жыл бұрын
Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2,2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец!
@ВадимДылкин
7 жыл бұрын
Спасибо, норм обзор!!!
@MidbrazaTV
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Если по утрам при заводе движка 5 секунд идёт синий дым, потом перестаёт, то это маслосъёмные колпачки или кольца сели? 2,4 движок. 115000 пробег
@kkostik1
7 жыл бұрын
это капиталка адрес ниже
@vekovshinin
7 жыл бұрын
Цена близка к реальности. Я делал не все из этого, но стоит примерно столько, да
@fantm3060
7 жыл бұрын
блин цены завышены - причем реально! я только развальные болты увидел в списке и немного недоумел! на свой х5 (2005г.) е53 один развальный болт в АВИЛОНЕ стоит -650р!!!
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Fant M Это вы у дилеров не были:)) У Сузуки своя стратегия. Машины дешево-запчасти ОЧЕНЬ дорого
@АлСи-п8ш
7 жыл бұрын
Неоригинальные диски по 4500 - это сильно!
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Ал Си Это хорошие.. Есть и по 1200, вопрос что лучше
@АлСи-п8ш
7 жыл бұрын
Илья Свиридов Поделитесь хорошей маркой. Ожидал оригинал тысяч по 10 :)
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Ал Си Приезжайте, поставим:)
@pavelv6039
4 жыл бұрын
Сузуки продает болты регулировки по 1200р и ставит их по 4 шт ха ха и почему я только до этого видео думал, что вы по Тойотам сервис
@Клубныйсервис
4 жыл бұрын
Трйота и Сузуки. Ну и Субару лет десять делали
@yevlahov
6 жыл бұрын
Привет. Дай пожалуйста ссылку на видео где вы меняете штатную магнитолу на планшет.
@JavidGAME
7 жыл бұрын
Когда надо менять фильтр топлива. И где он находится ? Suzuki Grand Vitara 2013!
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+JavidGAME На То 105, в корпусе топливного насоса
@SuperAndrule
7 жыл бұрын
Вопрос не в том, сколько было потрачено ВАМИ на ремонт, нам это вобщем-то все равно, а вопрос в том, во сколько вы оцениваете саму машину на данном этапе после ремонта (до внедорожной подготовки). За сколько бы вы ее сейчас продали, не могли бы озвучить?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Andreius Разговор беспредметный, авто не продается
@ДмитрийДмитрий-б1б6ь
6 жыл бұрын
И куда нужно ставить эксцентриковый болт для регулировки развала по передней подвески?
@ИльяСвиридов
6 жыл бұрын
Дмитрий Комаров Как куда?!! На крепление амортизатора к поворотному кулаку
@ValeraChkalov
7 жыл бұрын
Тут масса критиков собралось по ценнику. Жаль нет таких обзоров по приведению в идеал прадика с таким же пробегом или 200 ого А да я забыл тойоты же не ломаются и не изнашиваются. Это только гранд витара такая хреновая и дорогая)))
@НиколайКовалев-ы1у
7 жыл бұрын
Илья, добрый день, в следующей серии сообщите пож что с масложором, удалось одними мск их победить?
@АндрейРуд-ж6й
7 жыл бұрын
Что я вижу и не могу поверить своим глазам - тут есть не оригинальные запчасти? Как так, Карл? :) Ну согласен, оригинал заднего рычага - это в районе тысяч 14
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Андрей Руд Только под говно
@ИванКрупнов-и7ы
7 жыл бұрын
а сапун бензобака, который в арке заднего левого вроде колеса.....его Пушкин удлинять будет?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Иван Крупнов Ну Пушкину надо, пусть он и удлиняет:)
@ДмитрийДмитрий-б1б6ь
6 жыл бұрын
Заменённые рычаги ставили геометрически изменённые или поставили новые такие же как штатные?
@ИльяСвиридов
6 жыл бұрын
Дмитрий Комаров Такие же, плюс болты эксцентрики, под последующий лифт
@АндрейП-з1к
5 жыл бұрын
Три дня назад заказал термостат на j20a ценник 500
@dmitrygusev4523
7 жыл бұрын
Добрый день! Комплект цепи менялся полностью? за 17000 оригинал? оО или только частично меняли?
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Dmitry Gusev Полностью конечно
@romanageenkov522
7 жыл бұрын
Илья , подскажите на рулевой рейке тяги с шарнирами одинаковые 2003 год и2010
@romanageenkov522
7 жыл бұрын
Сузуки гранд витара
@ЖеняАксенов-ф3х
4 жыл бұрын
Подскажите какой двигатель лучше 2.4 или 2.7?
@IKLER435
7 жыл бұрын
Не чего так, про сапуны затенули .
@ВладимирСтасюк-е1л
7 жыл бұрын
Нормальный ценник для такого состояния
@WisdomMoto
6 жыл бұрын
На счет состояния колец и клапанов. Пневмотестор не пробовали? Сразу все покажет. И гадать не нужно. Я уажительно отношусь к вашим трудам, но пневмотестор не иметь, это кхм, как бы так не обидно выразиться... Спасибо за видео и много позновательного по Витарам.
@ИльяСвиридов
6 жыл бұрын
Калистрат Балбесович Есть он:) Пользуемся при наличии плохих показателей по компрессии
@WisdomMoto
6 жыл бұрын
Илья Свиридов, просто в видео так сказано, что создалось ощущение гадания колпачки или все же кольца. А вообще да, с вашим опытом.. Что-то я не подумав ляпнул. Очень интересно и познавательно ведете передачи. Всегда с удовольствием смотрю. Вызывает доверие. Процветания бизнесу!
@sergeis815
5 жыл бұрын
Да норм тачка!
@motosreda7345
7 жыл бұрын
добрый день! подскажите по цене : диагностика ДВС 2008г 2л
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Илья Кочнев Доброго дня-1000 р
@nyakanyakov
7 жыл бұрын
Suzuki 11511-65J01 Поддон масляный двигателя 10 684 ₽ NIBK RN-1371 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 2 410 ₽ NIBK PN-9802 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 447 ₽ SCIMAX SX21044FL Стойка амортизационная передняя 3 955 ₽ MASUMA MA-9801R Рычаг подвески передний правый 2 488 ₽ ну и т.д.. что-то цены какие-то не реальные в прайсе указаны...от 250 отнимите еще сотку и будет нормальная цена для такого ремонта.
@хорошее-дело
7 жыл бұрын
Добрый день. Рычаги MASUMA MA-9801R и MA-9801L, как я понял и есть оригиналы (45201-78K00 и 45202-78K00), как и ступица 43402-57L51 (SKF VKBA 6978)?
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+nyakanyakov Если самому в гараже, все не оригинал, да. Будет сотка.
@nyakanyakov
7 жыл бұрын
Так у вас же гараж и все не оригинал... или не так? Я не вижу у вас в прайсе оригинальных запчастей. По работе вопросов нет, но по цене запчастей, как раз в половину цена и упадет.
@ДарьяКуцеконь
7 жыл бұрын
а кому дорого пусть на Матизах в лес едут😂😂😂
@dmitriyhersonsky1621
7 жыл бұрын
Масло 5/50 это для езды в нагрузку по бездорожью ?Или во все так льете?
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Херсонский Дмитрий Скажем так, при пробеге за 100000, его почти не жрет.
@dmitriyhersonsky1621
7 жыл бұрын
У моей 130 тыс. расход масла 5/40 и 5/30 одинаков , около 200гр.на 1т. Сравнивая с современными моторами некоторых производителей это не расход даже.Но
@ВладимирРоманов-б4в
7 жыл бұрын
А по моему нормальная цена, если вы не следили за машиной и она у вас убитая.
@ultrakaban
7 жыл бұрын
Цена нормальная для тех кто никогда не заказывал себе запчасти и не чинил машину сам.
@hulian5354
4 жыл бұрын
👍 👍 👍
@СашаМир-н6т
7 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ проверить зазор КЛАПАНов НА НСГВ 2.4?
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Михаил Хама 1600 р прокладка к/к, 3500 работа
@gibasagenov1408
7 жыл бұрын
2.4 2008-2009 все дымят на холодную?!
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Giba Sagenov Нет, не все
@fantm3060
7 жыл бұрын
да и ремни походу-золотые!.... они так то стоят 700-1000р!!!
@shpien79
7 жыл бұрын
А где Вы раздатку взяли? Вот просто интересно. Если стоимость переднего редуктора 100к, бушного - в районе 40, то цена раздатки в 35 кажется фантастикой.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
shpien79 Сами возим, из Англии бу
@shpien79
7 жыл бұрын
неслабо. Редукторы тоже возите? И отдаете ли страждущим и если да, то по какой цене?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
shpien79 35000 в среднем
@retalsuper
7 жыл бұрын
15-20 тыс. бу редуктор
@максг-х2ю
7 жыл бұрын
А какой фирмы передние рычаги ставили?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
макс г Это неизвестно. Рычаги поставлены компанией Блюпринт. Учитывая то, что это просто упаковщик, сие есть тайна великая...
@максг-х2ю
7 жыл бұрын
Просто предстоит замена рычагов, что посоветуете?
@Ispoved_prodavca
7 жыл бұрын
Ну а почему на линках и втулках стаба сэкономленно то?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Константин Селиванов Живое и то и то
@максниколаевич-ц4ъ
7 жыл бұрын
Потому что собираются лифтануть . А это уже другая артикуляция ( чуть по привычке не написал 'мостов' , колёс) и придётся редактировать линки , либо как я убрать их .
@Alexey_100
7 жыл бұрын
цена приличная. если б/у Витару брать то надо всё полностью проверять чтоб не влететь на такие суммы. но у Нас в Волгограде с заоплатой 25 - 30 это очень хорошо получаешь. можно мастерскую и по дешевле найти. Всё равно в каждом городе свои цены.
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+Алексей Прокопцев Скажем так, стоила бы аренда здания в Москве как в Волгограде, были бы такие же зарплаты сотрудников, как в Волгограде бы и цены на услуги были...
@Alexey_100
7 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт полностью согласен! если 2.0л двигатель перевезти на газ то ресурс уменьшиться? и вообще живой витара 2л 2012 - 2013г на акпп примерно стоить будет 800 т.р. ?
@ДарьяКуцеконь
7 жыл бұрын
👍💪👀
@sassaw5602
6 жыл бұрын
Я делаю свои машины в идел постоянно сам себе
@ЮрийПервухин-х8у
7 жыл бұрын
Где вы находитесь. ???
@Игорь-с1к7ъ
7 жыл бұрын
Юрий Первухин www.grandvitara-club.ru/kontakty
@ЮрийПервухин-х8у
7 жыл бұрын
Елена Свиридова Спасибо
@ИванШеломанов-б6к
5 жыл бұрын
Мда....Хотел взять вторую машину для жены - трёх детей возить. Мегавнедорожник особо не нужен( Есть ТЛК 80 1hz), но более менее высокая( в деревне живём) крепкая, надёжная машина нужна. Думал до 650 взять 10 года Гранд Витару ... посмотрев несколько видосов желание стремительно стало пропадать.
@330067362
7 жыл бұрын
Сколько у вас будет стоить замена цепного механизма и маслосъёмных колпачков на 2.4, с вашими запчастями?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
330067362 Max 38000 р
@ОлегСергеевич-н2э
7 жыл бұрын
номер хороший К Еб..ни Матери!
@Алексей-д1ж8в
3 жыл бұрын
По говну не дёшево ездить
@kiryan5551
7 жыл бұрын
Да, парни, чем больше у вас подписчиков тем дороже ремонт и спрос. Раньше ремонтировался у вас. Наверно буду искать адекватный ценник в другом месте. Молодцы пропиарили сами себя. Старый клиент - пока. Доздравствует новый клиент лох с толстым кошельком. Пора наверно Вам открывать филиалы. Ремонт Витары как вольво и сааб по ценам. Только те машины реже ломаються. Будь проклят тот день когда я сел за баранку гранд витары с пробегом в 110 000 км. И ещё вопрос. Вы зачем с заднего редуктора вывели под капот шноркель сапуна . Когда он выводиться в богажник. Для оного даже пробки есть технологические в днище?
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Кирилл Бунин Кирилл, если вы наш старый клиент, достаньте старые заказ-наряды. Цены на работы не менялись с докризисного 2012 года. Запчасти? Это не к нам, это к тем кто определяет курс доллара. На счет сапуна: В базе, трубка идет в задний подрамник, если вывести сапун в салон, вы и ваши пассажиры, будете дышать продуктами распада трансмиссионного масла. Бытует мнение, что эти испарения вызывают онкологию. Именно знание мелочей подобного рода и приводит к нам новых клиентов, без потери старых, как правило.
@365-v4f
6 жыл бұрын
Илья Свиридов в задний редуктор через сапун думаете может попасть вода?
@ИльяСвиридов
6 жыл бұрын
Travel with Suzuki Собственно, проезжая брод, через них вы ее в мосты и заливаете
@365-v4f
6 жыл бұрын
Илья Свиридов на практике это не так, никакой эмульсии нет
@ВладиславГаббасов
Жыл бұрын
болобол
@ЮрийЮрков-д4ь
7 жыл бұрын
видио не зашло кроме рекламы себя любимых ничего полезного не увидел
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Юрий Юрков Сплясать надо было?
@максниколаевич-ц4ъ
7 жыл бұрын
Не говори ... Ни по железу , ни по инструменту и методам ремонта ни слова. Миша дёргает уже отвязаную раздатку c лёгкостью , которой позавидует напряжёный голос БОССА )))
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
макс николаевич Миша получает деньги именно за это:)
@АлексейСелезнев-ъ7я
7 жыл бұрын
Дешевле Не покупать данный автомобиль.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Алексей Селезнев Нас не испугать:)
@330067362
7 жыл бұрын
Алексей Селезнев, да витара, реально дорогА в обслуживании, говорю это как владелец данной модели с 8 летним стажем! Да и не только витара, остальные модели тоже не дешевы, до витары ещё лиана была 2 года, так что знаю о чём говорю не по наслышке (((...
@alexandrkorotkoff85
7 жыл бұрын
Три года владею витарой 2007 г.в. Пока только положительные впечатления и плановые ремонты. По Витаре вообще пробег сверять можно. Многое ломается чётко по пробегу.
@Denis_Kalistratov
7 жыл бұрын
Витара дорога в обслуживании? После немца нет!!!
@330067362
7 жыл бұрын
А в плановые ремонты что входит и какой пробег? И как вам цены? У меня за 8 лет (покупал новую в салоне) тоже ничего не ломалось критичного, не считая, что только два раза рейка текла.
Пікірлер: 181