Утром до запуска не поленись открутить вторую свечу и посмотреть наличие антифриза на поршне.
@hjvfy699
6 ай бұрын
Нечего не понял но было интересно)
@poddrugimuglom2503
Жыл бұрын
Салам было троение и горел чек постоянно и иногда мигала. Были пропуски в первом и втором целиндре , свечи в черной саже.Менял модуль был треснут , соответственно поменял свечи провода- стало лучше но чек не пропал. Проверил на подсос - нету. Кароче! От форсунок идёт коса , вскрываем изоляцию. Там провода меняютца цветами под тонкой заводской изоляцией. Обматал сверху эту изоляцию изолентой там их 4 плюс ещё один провод плюсовой , его не трогал. Дальше к этой касе добавляетца фишка,там тот же сценарий. И радость чек пропал троение прошло , буду рад если Каму помогло. Гранта 1,6 -90 сил. 21 года . Удачи
@Eston1a43
Жыл бұрын
Вы провода сменили на форсунку или просто изолентой обмотали провода?
@poddrugimuglom2503
Жыл бұрын
Обошлось обмоткой
@xpro6513
7 ай бұрын
Лучший комментарий! Залез туда и акуел! Вся изоляция перетерта перехлест! Гранта 8 Кл 2014 г
@user-ec8gy5ko7d
7 ай бұрын
Сейчас тоже полезу смотреть, так же как автор заменил всё проблема неушла, полезу провода смотреть
@poddrugimuglom2503
7 ай бұрын
@@user-ec8gy5ko7d Просматри всю проводку от форсунок и до тех пор пока они не уйдут в салон.
@Alexandr_ivanovich
Жыл бұрын
Поэтому я принципиально не покупаю все эти OB 2, если что-то с клапанами или прокладкой диагностика не поможет.
@user-iz5ne7qx7n
Жыл бұрын
Я сегодня поменял катушку зажигания, сам, легко открутил болты под шестигранник, может потому что я левша? Но не суть!!!) были тоже пропуски зажигания, теперь всё отлично работает…
@user-be7nb4ql2g
5 ай бұрын
Шкиф генератора посмотри который на коленвале стоит,он поможет провернутся и не правильно будет зажигание
@user-lr9vx9kd2s
7 ай бұрын
У меня проблема с пропускали была, месяца 4-е мучился, то нормально все, то ни с того- ни с сего затроит, что только не менял, короче модуль зажигания заменил, почистил ДМРВ, ошибки удалил и всё пропало
@user-wh4bd2ns2u
Жыл бұрын
Это не катушка, это модуль зажигания брат
@SuchKwach
Жыл бұрын
Свечи могут быть с завода бракованные
@user-ul4vz2np3j
Жыл бұрын
Сегодня я решил точно такую же проблему,сделал все тоже самое!!! Нашел косяк!!! На форсунках был подсос воздуха через уплотнительные резиновые колечки. Поменял все 8 штук,и о чудо,машина не троит,работает как часы. Самара 2, двигатель 1.6, 1118. Одно колечко-29рублей.
@user-rx4rm3zv4b
Жыл бұрын
здравствуйте, как вы нашли поломку, дыма генератором?
@user-ul4vz2np3j
Жыл бұрын
@@user-rx4rm3zv4b здравствуйте, я подумал,что забита форсунка. Снял топливную рампу, и чтобы не повредить кольца форсунки при извлечении брызнул WD-40. Вэдэшка вся протекла в трубку. Потом сравнил колечки с новыми, разница видна сразу.
@user-sz2tk7bv3u
5 ай бұрын
У меня такая же фигня, клапана подразбило малеха. Заменили , все отлично
@user-ve2wy5ew4u
5 ай бұрын
Вот тоже самое походу
@westeroswesterosov3643
Жыл бұрын
Скажи где купить и какой датчик давления
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
Датчик давления (дад) не может влиять на один из цилиндров!!! Да и вообще ни какой датчик не может влиять только на один цилиндр. Пропуски воспламенения вызванные проблеммами с высоковольтной частью системы зажигания проявляются чаще всего под нагрузкой! На ускорении! Мне очень интересно когда вы в последний раз регулировали или хотя бы проверяли тепловые зазоры клапанов?
@999mns09
2 жыл бұрын
Добрый день. У меня тоже пропуски зажигания. Регулировка клапанов влияют на пропуски зажигания?
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
@@999mns09 естественно нарушенные тепловые зазоры будут влиять на работу двигателя! И не только зазоры, не стоит гадать. Лучше к диагносту. И не пропуски,, зажигания,, а пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. ЭБУ не понимает по какой причине небыло воспламенения, это должен сделать человек
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
@@999mns09 Тут ещё некоторые пишут про сгоревшие лампы стопов, тоже бред. Да будет ошибка, да может тупить, но пропуски в конкретном цилиндре к лампам стопов ни каким местом
@999mns09
2 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 извинте если отвлекаю вас от ваших дел. Вот ошибки мои по диагностике 1304 пропуски на 4 цилиндре 0036 датчик кислорода после нейрализатоа 0363 пропуски множественные 0172 богатая смесь 0504 датчик педали тормоза 1303 пропуски на 3 цилиндре Машина то нормально разгоняется, то калбасит слегка, при холостых оборатах троит, бывает и глохнет. Друг говорит регулировка клапанов, не знаю с чего начать. Лада гранта 8 клапан. Спасибо
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
@@999mns09 проверить тепловые зазоры обязательно! Регулировать по результатам проверки. Проверять на холодном моторе! Читать ошибки сканером..... этого не достаточно, нужно смотреть ещё и параметры, нужно уметь делать инструментальные проверки и иметь для этого инструменты. Вот хотя-бы по этой ошибке которая на положение педали тормоза, нужно проверить лягушку на педали тормоза, она имеет две пары контактов (4ре провода). Одна пара контактов зажигает стопы а вторая сообщает эбу о положении педали и этот параметр можно увидеть сканером
@user-wg7fb5oo6o
Жыл бұрын
У меня такая же проблема была пробило прокладку гбц
@user-pv9ex9wv6y
Жыл бұрын
У меня такая же хрень осталось поменять мозги
@user-ft9dh2xp5o
2 жыл бұрын
Проверь регулировку клапанов! Возможно какой-то зажат.
@vovkadriven8156
Жыл бұрын
У меня на холодную 1 и 4 цилиндр. Как нагреется все нормально.
@user-rd9tj6xw3q
Жыл бұрын
В первую очередь надо смотреть клапана
@vovkadriven8156
Жыл бұрын
@@user-rd9tj6xw3q нет причину почти нашел. скорее всего прокладка под головкой.
@pankuha69
Жыл бұрын
@@vovkadriven8156 у меня после морозов на холодную пропуски воспламенения 1 и 3 цилиндр, поменял свечи, поменял местами катушки, померил сегодня компрессию, везде 13очков, проблема осталась что делать я уже незнаю ). Как вы решили свой вопрос?
@zhanbatyrkulmahanbet6754
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня точно такие проблемы вы решили ? Только у меня Камри 25 чек моргает сегодня попробую поменять катушку
@shaymur5061
9 ай бұрын
У меня тоже такая проблема, на холостых работает как часы,после газовки отказывает 2,3 цилиндр
@startrek4893
3 ай бұрын
клапана регулируй и комрпесию померь
@user-uv5ff8ol7j
Жыл бұрын
Добрый день всем здоровья могу я спросить у меня троит при холодном двигателе и когда немного согреется перестаëт всë попробовал кроме клапанов из за чего может быть
@user-pz9lh7hp3o
Жыл бұрын
1. Для начала пойми какой цилиндр не работает при холодном двигателе (повыдергивай свечные патрубки - если ты выдернул патрубок и машина продолжает троить, значит этот цилиндр не работает, следовательно там уже смотри бронепровода и саму свечку -поменяй местами провода) 2. ЭБУ начинает неправильно читать лямбда-зонд, датчик температуры, ДМРВ и переобогащать рабочую топливно-воздушную смесь и заливать свечи. отсюда и троение. Потом свечка просыхает и на горячую начинает работать нормально. Вывод, придется подключить чек и проверить эти датчики на ошибки. В идеале, купи штатный комп - он покажет ошибки. если они есть как в моем случае. Удачи!
@barakachallenge
10 күн бұрын
@@user-pz9lh7hp3oсвечной патрубок 😂 Советчик емае, советуй дальше броники дёргать на работающей авто, пусть народ на новое эбу попадает
@user-qn3vb4hq2x
Жыл бұрын
Дмитрий привет. У меня сегодня на моей Гранте ( 2013 год, пробег 102500)случилось так же как и у вас точь в точь, в такой же последовательности. Я даже улыбнулся, что я не один. Приехал в другой город в магазин. Вернулся с магазина, завожу -троит. Ошибки 0363, 1301, 1304. Поменял катушку зажигания, завожу - ошибки остались две 0363 и 1304. Поехал потихоньку с чеком домой. По дороге заехал на заправку, на стоянке поменял свечи второго и четвёртого цилиндра. И о чудо, машина заработала , ошибки до дома больше не вылазили, работала чисто без троений. Тоже грешу на ЭБУ, так как летом вскрывал его и там был на плате высохший конденсат с обоих сторон платы. Всю плату промывал и заклеивал герметиком корпус. Возможно всё равно подглючивает. Если честно у меня уже это четвёртый такой глюк за 10 лет эксплуатации Гранты, с периодичностью раз в три года ( как по расписанию ). Но раньше ничего не помогало, ни замена свечей, катушки и т.д. И ошибки каждый раз разные, то1-4 цилиндр глючит , то 2-3. Просто, тупо часа через 2-3 сама "излечивалась" , пока я над ней с бубном бегал. Хочу ЭБУ поменять, но на сегодня моё стоит 25.000-30.000. Я в шоке, а до спецоперации стоило 12.000. Или "шьют" где то провода форсунок или катушки. На что ещё грешить, я не знаю. А как у вас сейчас дела Дмитрий спустя столько времени? Причину нашли или пока всё хорошо ? Ответьте пожалуйста, очень интересно. Буду благодарен.
@user-pz9lh7hp3o
Жыл бұрын
Да, прошёл год с момента записи видео. Проблем нет
@bambam-qj3td
8 ай бұрын
Привет! а ты нашел ошибку? тоже самое абсолютно, постоянно по разным цилиндрам выдает ошибки. уже не знаю, куда копать. прогревается, работает отлично машина.
@user-gw8gn2so4v
8 ай бұрын
С тех пор работает пока исправно. Пока так езжу.
@electric_mode
5 ай бұрын
У этой проблемы масса разных причин. Берите одб и смотрите через приложение опендиаг пропуски на оборотах от холостого до 3 тысяч. У меня на холостых работала идеально, а в районе 2000-3000 пропуски были. Модуль новый купил и всё ок. 8кл.
@user-ys1os9kl9f
3 ай бұрын
У меня такое было, заменил свечи, провода, катушку, непомогло. Снял форсунки и на сопле одной был маленький, крошечный кусочек грязи. Промыл форсунки очистителем карбюраторов и троение ушло.
@user-pz9lh7hp3o
3 ай бұрын
до фига делов форсунки снять?
@user-ys1os9kl9f
3 ай бұрын
Минут 30. Там пластиковый впускной коллектор сначала надо снимать головкой на 13, а форсунки на 2 болтах под шестигранник держатся. Заблаговременно надо приобрести новые резиновые прокладки на коллектор и новые резинки на форсунки (оригинальные они с графитовым напылением).
@user-pz9lh7hp3o
3 ай бұрын
понял, спасибо, грешу на форсунки. периодически эта проблема возвращается, и когда начинает так троить, сбрасываю наконечники с еще одной свечки, машина глохнет и сильно ее колбасит перед тем как она заглохнет. потом завожу и все хорошо, все цилиндры работают, следовтаелно форсунки тоже. Видимо детонация двигателя чистит форсунки)
@user-ys1os9kl9f
3 ай бұрын
@@user-pz9lh7hp3oв топливную систему могла попасть грязь когда меняют топливный фильтр на ТО. Форсунки с микроскопическими соплами бывают забиваются и двигатель начинает троить.
@i.obolensky6150
5 ай бұрын
Ну в целом, это ещё и просто удивительный автомобиль. Мало того, что если загорится чек, то начинаешь менять всё подряд, так поотом ещё оказывается, что чек может загореться от того, что задний стоп перегорел.
@AragamiGroup
3 ай бұрын
От перегоревшей лампы чек на гранте не загорается. Она вообще перегоревшие лампы не видит. В восьмерке было лучше, всё показывало всегда.
@i.obolensky6150
3 ай бұрын
@@AragamiGroup ещё как загорается! Проверял лично. Первый раз, когда вылез чек - 0504, машина была ещё на гарантии, поэтому лезть чинить не стал, а сразу отвёз к дилеру. Там говорят - у вас заданий стоп сигнал перегорел, я даже удивился, но мне так объяснили, что у этих машин стоп сигнал в одной цепи с другими показателями тормозной системы находится, поэтому он и загорелся. Дальше ездил без проблем ещё около 30к км, и вот, снова чек, просканил, ситуация такая же, та же ошибка. Заменил датчик, скинул ошибку, но спустя минут 20 езды снова загорелась, скинул ещё раз и спустя те же 20 минут чек загорелся. Вот тогда и вспомнил про лампы стоп сигнала. Заменил обе на всякий, скинул ошибку. Сейчас 2к км проехал уже и чек не появлялся. Машина 18-го года. Во всяком случае, на этом поколении, с вестовской мордой существует такой момент. Возможно на более старых или новых рестайлах его нет.
@AragamiGroup
3 ай бұрын
@@i.obolensky6150 у меня 2014 года 8 клоп. В прошлом году менял стопы. Ничего не горело, случайно увидел, сосед сказал. Не видит на фарах, дхо и поворотниках 100%. У меня бк штат, он проблемы со светом тоже не видит.
@TheSershio
3 ай бұрын
@@i.obolensky6150чек загорелся, стопы горят, машина 22года,дилер говорит выкатай бенз. Хотя заправляюсь 95 на рос нефти, других нет просто рядом.
@remisponomarev9743
17 күн бұрын
Компрессию надо проверить
@turan7914
2 жыл бұрын
Да у меня точно такое проблема! Капитальный ремонт надо! Утром холодный запуск проблема р0363 р1302
@venom5991
2 жыл бұрын
Форсунки проверь
@user-pz9lh7hp3o
2 жыл бұрын
Не нужен ремонт, давление проверял в цилиндра, в норме все
@startrek4893
3 ай бұрын
решил проблему?
@ranis_m
Ай бұрын
Тоже интересно узнать как решилось
@user-ii1qh9sn8x
Жыл бұрын
у меня такое же проблема на холодном ошибки Р0363 1301 1304 иногда 1302 свечи , катушку , провода поменял компрессия мерил 12 когда нагревается машина все проходит. Электрики говорят дело в ЭБУ. что делать незнаю подскажите?!
@iskerqazaq672
2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм. Распредвал пара замена
@zimazoto6003
11 ай бұрын
А причина была в том, что разъём отошёл от контакта
@user-ip6ob4gh9t
2 жыл бұрын
Проблема в лампочках!!! Двигатель начинает тупить, когда перегарают лампочки накаливания СТОП сигналов и габаритов. Проверь их 😜
@user-xk4dg8sk6u
Жыл бұрын
Ещё когда подшипник в глушителе загудит
@user-ip6ob4gh9t
Жыл бұрын
@@user-xk4dg8sk6u Илдар как всегда хочет отличиться умом и сообразительностью, но получается как всегда по-илдаровски.)))))
@kuznet1941
Жыл бұрын
Дело говорит, если стопы переорают, то горит чек.
@user-sk1vo8ik6c
Ай бұрын
У меня такая же фигня была все перебрали даже прокладку гбц меняли тоже заменил катушку броне провода нече не помогло а причина была вода в баке .форсунки сняли а там вода и грязь .слили бензин промыли форсунки и вуаля ошибки пропали .та то бывает.
@user-ve2wy5ew4u
5 ай бұрын
А дело было в клапанах, перезажаты
@ALEKS-76
2 жыл бұрын
Что ещё за датчик давления воздуха? 😁
@Snare-lp5yz
Жыл бұрын
На турбомоторах и не только вполне себе бывает ДАД, он же МАП сенсор
@adamgrozny8155
20 күн бұрын
🤔
@user-hy9ny7yl3x
3 ай бұрын
Метка зажигания провер
@startrek4893
3 ай бұрын
проблема так и не была решена? борюсь уже с этой проблемой 3 года. уже и мотор перебрал остались только мозги поменять всё остальное меняное. есть видео на канале
@user-pz9lh7hp3o
3 ай бұрын
поменяй все 4 форсунки, в них дело и будет тебе счастье
@startrek4893
Ай бұрын
Менял не помогло@@user-pz9lh7hp3o
@user-zb6ui7vz8q
2 ай бұрын
модуль зажигания (катушка) не дохнет по одной свече. тогда бы машина двоила(даже уехать не смог (бы.
@user-qd5vk6ob2h
Жыл бұрын
У меня тоже такая проблема что делат не знаю если ты решил покажи видео
@user-pz9lh7hp3o
Жыл бұрын
Привет, в конце видео есть решение, правда непонятное, но помолго
@JohnSmith.473
5 ай бұрын
даже у машины есть мозги, и те поменять можно. А по существу... начинаем с предохранителей и проводов с датчиками. тупыми датчиками.
@mrpakpetrov7493
Жыл бұрын
Конечно это все очень интересно, но это метод тыка. Любой диагност с мотертестером найдет причину за 15 мин.
@user-zn7dt1op5f
4 ай бұрын
У меня 3 диагноста не дали ума,говорят меняй все вкруг,хотя все поменяно
@user-gf6yk3dj7p
2 жыл бұрын
Блин братан ты фары забыл протереть
@user-rk9ct8qu9q
2 жыл бұрын
Привет решил проблему?
@user-pz9lh7hp3o
2 жыл бұрын
Так и не понял
@user-pz9lh7hp3o
2 жыл бұрын
Катаюсь уже месяц после ролика, проблем нет
@user-hw4sn5uy2e
2 жыл бұрын
@@user-pz9lh7hp3o у меня такая же беда уже и не знаю куда лезть у вас как ?
@user-pz9lh7hp3o
2 жыл бұрын
@@user-hw4sn5uy2e Этот видос я записывал 5 февраля 22 года,на дворе 25 апреля. т.Е. уже 2 месяца катаюсь без проблем, тьфутьфутьфу... Я в конеце видео говорю, что просто поменял свечи местами и 2 цилинд заработал, это действительно так, проблема ушла, не знаю пока, почему. честно... У вас что показывает чек?
@izhevchanin_electro
Жыл бұрын
@@user-hw4sn5uy2e нашёл проблему?
@sergeiwhite
2 жыл бұрын
Фары надо протереть, можно ещё по колесу попиннать.хреновый из тебя диагност
@user-mh8qz6zj4j
2 ай бұрын
Не стоит публично блистать безграмотностью. Катушка зажигания, бронепровода, свечные патрубки, датчик давления воздуха? Может быть, модуль зажигания, высоковольтные провода, свечные наконечники, датчик массового расхода воздуха? Еще не надо пропуски воспламенения обзывать пропусками зажигания. Это разные вещи.
Пікірлер: 127