W temacie siodełka używałem ten rower 2,5roku i jest to dla mnie najlepsze najwygodniejszej siodełko na świecie. Rozumiem, że dla Daniela jest to jakiś model specialized. Ale nie może on mówić , że te siodło jest najtańsze i złe.
@adamzukowski985
2 жыл бұрын
Mam od ponad roku i polecam.
@krystianm9195
2 жыл бұрын
Miałem rc520 i dzięki niemu zakochałem się w kolarstwie
@ZYGAXX
Ай бұрын
Bede zaczynał przygodę i właśnie zdecydowalem się na rc520 bede zamawiał tribana, możesz mi doradzić na początek dobór pedałów i obuwia tak żebym nie musiał odrazu jeździć w tych na klik i się męczyć? Bardzo zależy mi na wygodnych butach.
@MS-up9po
2 жыл бұрын
Jesteś The Best 👏
@jacekmodzinski8730
Жыл бұрын
Kupiłem w UK zanim były dostępne w PL decathlon/ jesienią 2018 Katuje go w Chorwacji po żwirach co roku, wożę dzieci do Przedszkoli,jeżdżę do pracy, 20x w Bieszczadach, w sezonie codziennie po mieście zarobił na siebie Nigdy mnie nie zawiódł Wymieniłem koła na dtswiss
@ukaszcwr913
2 жыл бұрын
Miałem go kupić w lutym tego roku na pierwszą szosę, był wtedy w cenie 3400 zł (swoją drogą znowu podrożał), ale zbyt mała dostępność i chęć kupienia szybko szosy przed sezonem skłoniła mnie do zakupu Rometa Huragana 3 2021 w cenie 3200 zł. Patrząc teraz na tego Tribana to w sumie nie żałuję zakupu, biało-czerwona szosa w wyścigowej geometrii wygląda o wiele lepiej i fajnie się prowadzi.
@petrosge
2 жыл бұрын
Też rzadko jeżdżę w dolnym chwycie. Ale pamiętaj Szaju, że na baranku da się przyjąć (przynajmniej dla mnie) bardzo komfortową pozycję chwytając za górną część klamkomanetki i mocno uginając ręce w stawach łokciowych. Przedramiona są wtedy ułożone równolegle do jezdni a pozycja korpusu jest pochylona mniej więcej na podobnym poziomie jak przy dolnym chwycie.
@Micha-so6vo
2 жыл бұрын
Ja na takim jeżdżę. Wymieniłem w nim prawie wszystko co fabryka zepsuła tj. Kaseta, łańcuch, obręcze. Teraz testuje inne Siodelko, bo to fabryczne jest za wąski. Ono ma 130mm szerokości. I jeszcze myślę skrócić mostek.
@Miszaification
2 жыл бұрын
Fajny rower na początek przygody z szosą/gravelem, wygodny na dłuższe trasy. Sam go rozwazalem ale wybralem Cube ze sztywnymi osiami.
@adredy
2 жыл бұрын
cube fajny rower byl hyba takki model attain czarny z fluo kolorami zajebisty lepsze 10x jak to
@Miszaification
2 жыл бұрын
@@adredy Generalnie Cube ma dobry stosunek ceny do jakości. Ja kupiłem używany attain pro 2019, na pełnym Shimano sora.
@adredy
2 жыл бұрын
@@Miszaification wystarczy i sora oby noga byla to nie zawodostwo ;) wszystkie nowsze grupy i tak ladnie wygladaja nie ma co kombinowac :)
@Miszaification
2 жыл бұрын
@@adredy Jeżdżę od września zeszłego roku i robię 30km 4x w tygodniu że średnia 30-31 km/h więc chyba nie ma tragedii, co prawda płaskie łódzkie/mazowieckie ale za to jest wiatr :)
@adredy
2 жыл бұрын
@@Miszaification wiem jak jest sam tyle robilem ale mi przeszlo oby tobie nie bo to fajny sport wole teraz go rozbierac i skladac chodz nie siadam na niego ale patrzac na ludzi co robia po te 100 co 2 dzien te moje 20-40km co dziennie czy pare dni bylo niczym z czasem. :) po takim dlugim czasie tych 20km wybralem sie na 80km ciezko bylo oj bardzo ciezko a trasa nie plaska :) i wiatr nie w plecy :) pozdrawiam
@rekinek8
Жыл бұрын
U mnie wchodzi conti Speed King 35mm z błotnikiem i to już jest według mnie max bo lubi się błoto w grząskim terenie ubić i trzeć o oponę. Wtedy trzeba zdjąć koło i wyskrobać je patykiem. Po mokrym, bez grząskiego błota jest ideolo. Bez błotnika te 38 jest do upchnięcia.
@marcinos303
2 жыл бұрын
Miałem ochotę na tego Tribana 500, albo nawet 520, ale tegoroczna cena powala... Ostatecznie skończyło się na Cube Travel EXC z napędem na pasek Gates CDN.
@adamoxx1
2 жыл бұрын
U mnie w Tribanie RC500 w tylnym kole pękały szprychy jedna za drugą. Na początku długo nic, a później w odstępach mniej więcej tygodniowych pękała jakas szprycha, zawsze inna. Ważę 78kg. Kupiłem szprychy na zapas i je ze sobą woziłem przyklejone taśmą pod górą rurną. Wiedziałem że każda dalsza jazda oznacza pęknięta szprychę. Teraz mam inny, lepszy rower. Triban jest na trenażerze. Ale chyba przy obecnych cenach paliw zacznie robić w terenie za rower juczny. Na wożenie zakupów. Natomiast ogólnie poza tymi szprychami, które pewnie były wadliwe fabrycznie, rower jest bardzo spoko i polecam na początek.
@Bienia84
2 жыл бұрын
Mi tez pękła szprycha w takim, zaniosłem na serwis do deca a oni mi gwarancyjne koło nowe dali 😀
@andrzejmaslanka3886
2 жыл бұрын
Zrobiłem swoim Tribanem już 11,5 tys. km i żadnych problemów z nim nie miałem. Ważę 78-80 kg.
@adamoxx1
2 жыл бұрын
@@Bienia84 Też zgłosiłem reklamację po tym jak któraś z kolei pękła, ale później cisza z ich strony.
@patrykp2704
2 жыл бұрын
Niestety, mnie też rozleciało się tylne koło. W dodatku szprycha przy tym zdemolowała wózek przerzutki. Naprawa gwarancyjna odrzucona, nigdy więcej szajsu z Decathlona.
@andrzejmaslanka3886
2 жыл бұрын
@@patrykp2704 Czyli jestem szczęściarzem :)
@fruniofruik9379
2 жыл бұрын
Posiadam rower od ponad roku. Czy bym drugi raz kupił ? Zdecydowanie tak, nie ma chyba konkurencji w tej cenie. Przejechałem rower około 6tys. Hamulce moim zdaniem są w zupełności wystarczalne, szczerze mówiąc nic nie robiłem przy nich oprócz dokręcenia tloczka. W rowerze jedynie sam z siebie wymieniłem tylnią kasetę, lubię jak przerzutki działają idealnie, na tej kasecie nie dawałem rady ich tak ustawić. Działały dobrze na tej kasecie, ale to moje takie zboczenie. Sprzedałem ta i dołożyłem 50 zł i kupiłem od komplety sory. W rowerze przez ten czas jedynie zepsuł mi się support, juz nowości wydawał mi się dziwny ale po 500 km Decathlon wymienił na gwarancji. Widziałem w internecie różne mity że opony się bardzo ciężko zmienia, osobiście mi się to udaje w 5 min w trasie jedna łyżeczka. Ogólnie 3 razy wymieniałem dętkę w trasie. Opony włożyłem 32c, wejdą spokojnie większe ale jeżdżę 90% asfalt i takie są najbardziej optymalne. Nałożyłem również druga owijkę na tą co jest, fabryczna jest cienka jak izolacja 😅 Do tego gwarancja wieczysta na ramę i parę innych rzeczy. Na plus: -Cena, dostępność -dobra gwarancja - wygrywa stosunkiem jakoś/cena -kola tubeless ready, na ten sezon zalane mlekiem - pozycja na rowerze -montaz bagażnika, błotników, bikepacking lubi ten rower Minusy: -opony szrot, po 1000 km były tak wyeksploatowane że szok! -owijka, najlepiej odrazu druga założyć -kaseta ( ale tutaj to trochę czepialstwo, działa poprawniej) -linki, pancerze Podsumowując producent zaoszczędził na rzeczach na które można łatwo i niewielkim kosztem poprawić. Ogólnie koła są ok, ani razu nie centrowaniem, szprychy nie wypadły, jedyny minus że ciężkie ale czego oczekiwać w tej cenie. Rowerem dawałem rade jednego dnia nawet 200 km zrobić, spokojnie dawałem rade na wycieczki paro dniowe.
@MrSsebek
Жыл бұрын
Jaką zamontowałeś owijkę i jakie opony?
@s3th4130
2 жыл бұрын
Może komuś się przyda, dla alternatywnych kół z felgami 19C, do tego roweru wejdą bez problemu opony: Hutchinson Overide 38c, Continental Speed Ride 42c, Continental Contact Speed 42c. Te ostatnie zmierzone mają nieco ponad 41mm. Pozdrawiam.
@Mati5on
2 жыл бұрын
Używam ten model. Opony jakie mam to Semi-Slick 700x35C użytkownicy piszą że można wsadzić nawet 650x40c. Do tego zmieniłem kasetę z oryginalnej 11-32 na SRAM 11-21 i mostek dałem dłuższy amortyzowany XLC ST-M21 100mm. Na prawdę fajna rama i podstawa by ładnie dopasować pod siebie a jeździ się bardzo przyjemnie
@Rolka
Жыл бұрын
Czy przy oponach 35c zmieści się błotnik?
@sowianskidamczi1661
2 жыл бұрын
Moja pierwsza szosa /Gravel teraz mam go na oponach 38 mm i służy mi co wyjazdów do lasu
@kamilszerlag1523
2 жыл бұрын
Polecam na rozpoczęcie przygody z szosą i zbadanie, czy te klimaty wam przypasują. Uwagę jedynie zwróciłbym na opony, dętki i kasetę. Starsze egzemplarze, w tym mój, miały problemy z wybuchającymi dętkami, a jeżeli chodzi o kasetę to jest to kiepskiej jakości microshift. U mnie były duże problemy z jakością jego działania. Po wymianie na oryginalną Shimano napęd zyskał znacznie na kulturze.
@tytuscroan7721
2 жыл бұрын
Microshift to legenda dekatlonowskich rowerów. W moich Btwinach rockraider 340 i 540 nigdy nie działały poprawnie. Szrot do potęgi.
@LuiS-kj1qe
2 жыл бұрын
@@tytuscroan7721 chodzi o kasetę czy przerzutki?
@labedzp
2 жыл бұрын
@@LuiS-kj1qe chyba wszystko :) ale co najciekawsze microshift wbija się na salony z racji na to że Shimano nie ma na rynku obecnie
@tytuscroan7721
2 жыл бұрын
@@LuiS-kj1qe Przednia przerzutka. Jak byś nie kombinował i tak będzie trzeć o wózek .Albo z jednej albo z drugiej strony. Dopiero po jakimś czasie wyczytałem że wyregulowanie jest niemożliwe i że jest to powszechna dolegliwość tych ''sziftów''. Zdążyłem załatwić manetkę zanim dałem sobie z tym spokój.
@LuiS-kj1qe
2 жыл бұрын
@@tytuscroan7721 ja nie narzekam, a ogarniasz temat trymowania?
@TomaszTerkaVlog
2 жыл бұрын
Ja do swojej już leciwej szosie aktualnie przesiadłem się z 25C na 30C (max) Wrzuciłem Schwalbe CX Comp :)
@adredy
2 жыл бұрын
tez 30 zalozylem 25 to juz przesada chyba ze masz droge plaska jak podloga w centrum handlowym
@TomaszTerkaVlog
2 жыл бұрын
@@adredy w tym roku mam do przejechania różne trasy i trochę lasów, szutrow będzie musi być zmiana. Ale jak wiem że tylko asfalty to spowrotem conti gp5000 wlatuje
@Bienia84
2 жыл бұрын
Mam takiego od premiery i używam właśnie jako grawela, szosy, treningówki, zimówki, wyprawówki. Właściwie to tylko ścigam się na innym. Opona 38 wchodzi jak złoto. Wymieniłem tylko hamulce bo oryginalne były niebezpieczne przy mocniejszym traktowaniu, raz o mało nie przyplacone zdrowiem 4 awarie tzn. zerwane gwinty zarówno w fabrycznych zaciskach jak i w nowszej wersji po reklamacji. Ogólnie mocno polecam
@andrzejmaslanka3886
2 жыл бұрын
Też wymieniłem hamulce na dwutłoczkowe TRP. Linki i pancerze też wymieniłem. Warto.
2 жыл бұрын
@@andrzejmaslanka3886 właśnie sam poluje na jakieś hamulce do niego bo wg. mnie te Promaxy to jego najsłabszy punkt. Po za tym całkiem ok :)
@daniel6648
Жыл бұрын
Rower jest genialny. W cenie 3500 trudno o coś bardziej uniwersalnego. Z minusów jedynie tanie komponenty fabryczne (siodełko, owijka, pedały, opony). Po zmianie na porządne części jest o niebo lepiej.
@MrKojot88
5 ай бұрын
no fakt... pedały i siodełko już wymieniłem zastanawiam się nad oponami, to moja pierwsza szosa i mam porównania....
@daniel6648
5 ай бұрын
@@MrKojot88 już zmieniłem kierownicę na karbonową, mostek, koła Mavic, hamulce shimano, dałem karbonową sztycę Canyon, opony panaracer slick, pedały spd, siodełko selle italia, owijkę. Można było w zasadzie drugi rower kupić, ale straszną frajdę miałem z tym ulepszeniem. Jak będziesz miał jakieś pytania odnośnie Tribana, pisz śmiało
@Rhbk0
2 жыл бұрын
Gravelking SK+ 38c spokojnie wchodzi, jeszcze jest wystarczająco prześwitu na błoto :) Koła są strasznie ciężkie, warto zmienić.
@daniel6648
Жыл бұрын
Koła są ciężkie, fakt, dlatego raczej bez sensu obciążać je szerokimi oponami grawelowymi. 32mm to taki rozsądny balans pomiędzy komfortem a prędkością
@MichaelZajek
2 жыл бұрын
Rower jako spróbowanie szosowania, czy przejażdżki jest ok. Jest ciężki bo same koła są bardzo ciężkie, dodatkowo seryjne opony są słabe. Składanie przez decathlona tez pozostawia wiele do życzenia, większość rzeczy na sucho, często te rowery skrzypią, strzelają. Widzę, że ten rower ktoś pozbawił mostka :) Dlatego linki się tak układają i są blisko główki, zachowanie też przy takim kostku robi się bardzo "nerwowe". Jak ktoś nie ma $$$ żeby kupić coś lepszego to jest to rower, którym można zacząć przygodę z kolarstwem. :)
@ukaszcwr913
2 жыл бұрын
O Jezusie, jaki krótki mostek xD a ja w swoim Huraganie o agresywnej geometrii bałem się zmienić mostek z 90mm na 70mm, a ten Triban ma mega endurance'ową geometrię i ktoś chyba kupił o wiele za duży.
@ak.4369
2 жыл бұрын
Nie pijemy kawy:)
@CezarySiwiak
2 жыл бұрын
Hej wpadł mi pomysł na taki test / porownanie/ wyścig dwóch rowerów. Oba wazace jakies 10.5 kg. Jeden to szosa taka jak ten triban rc 500 kontra rowert mtb cross country tez wazacy 10.5 kg. Test ktory szybciej przejedzie po trasie szuter i asflat 50% na 50%
@Barcelona1398
2 жыл бұрын
Dzięki za pozdrowienie mnie i Marcina mojego wujka ta kolażuwka kosztowała trzy tysiące i jeszcze raz dziękuję za pozdrowienia.👍👍👍😜😜.A i zostawiać łapki szajkbajkowi.
@doncasio7785
2 жыл бұрын
Merida speeder 300 spoko fitnes na 700x35 double fighter. Polecam
@grzegorz5635
2 жыл бұрын
Mam, zrobiłem nim narazie 2 tys. km. Wszystko spoko, ALE. Jest problem z łożyskami tylnej piasty. Siedzą tam niby 6000 2RS ale podczas wymiany okazało się, że to po stronie hamulca zamiast fi 26,00mm ma fi 26,27mm, a wewnątrz zamiast fi 8,00 ma fi 7,87mm... Nie da się zamontować nowego łożyska, bo ośka do niego nie wejdzie a samo łożysko będzie miało dużo luzu w korpusie piasty. Narazie tak jeżdżę ale trzeba będzie reklamować.
@prorok9484
2 жыл бұрын
Jak tam tarczyca ? Seler naciowy pomaga ?
@pokwis82
2 жыл бұрын
Ostatnio widziałem jak złomiarze wiezli rame z korbą, przednia i tylnia przerzutka Ultegry Fakt w Londynie ale miałem chęć na tą ramę 😉
@adredy
2 жыл бұрын
tez pare razy widzialem dla nich metal to metal :D
@pokwis82
2 жыл бұрын
@@adredy Tak Jak to było w klasyku Sztuka jest sztuka 😂
@jarekrozplochowski5850
2 жыл бұрын
Drogi SzajBajku.Kupilel shimano deore m6000 z podwojna zebatka z przodu.Prosze napisz jak ustawic lewa manetke.POZDRAWIAM ROB SWOJE BO JESTES POTRZBNY.
@les6085
2 жыл бұрын
Opona 35-36mm wejdzie spokojnie, powyżej trzeba obserwować połączenie trójkąta przy korbie. Rower w rozmiarze L waży ok 11,2kg (zależy od dokładności wagi). Warto nadmienić, że rowery mają zaniżoną rozmiarówkę, czyli kierując się tabelką na stronie Decathlona prawdopodobnie kupi się rower o rozmiar za duży.
@pemek87
2 жыл бұрын
Tak jest z tymi rozmiarami, mam 182cm i niepotrzebnie brałem L, ale dałem mostek 80mm i jest w miarę wygodnie
@les6085
2 жыл бұрын
@@pemek87 Ja mam 35mm bo plecka rwą (ale to przychodzi z wiekiem)...
@renault_megane
2 жыл бұрын
Wincyj filmów 🤭
@karolzuk3456
2 жыл бұрын
Co do siodełka to kwestia indywidualna. Jeździłem na takich za 600 zl, a finalnie podeszło mi Wittkopa za 50 zl. Jego szerokość, długość i konstrukcja decydują czy nam podpasuje, a nie marka.
@Dziku888
2 жыл бұрын
+1
@mikoo8131
2 жыл бұрын
też ku mojemu zaskoczeniu właśnie szosowy Wittkop okazał się być bardzo wygodny
@bogdand5836
2 жыл бұрын
Każdy ma inna dupę...
@olehpiskorskyj1371
Жыл бұрын
Zauważyłem że mostek chyba jest inny niż idzie fabrycznie. Może wiecie jaki to jest model?
@kuchar7465
2 жыл бұрын
Przerzucając się z crosaa warto go brać w okolicach 3 tysięcy złotych? Czy są jakieś lepsze alternatywy? Zależy mi też na wygodnej pozycji tak jak to jest w crossach.
@user-ep6iw9he7e
2 жыл бұрын
Najbliżej jest chyba M-bike grv 100, z wygodną geometrią, ale to już prawie 4000 zł.
@Marszalek99
2 жыл бұрын
W sumie mógłbym wywalić dolny chwyt z mojej szosy, ale wtedy klamki wiszące w powietrzu byłyby dziwne :) Ale czasami go używam. Mi jest bardzo daleko do "kolarza", jestem bardziej turystą. Odczuwam benefity związane z dolnym chwytem nie zgodnie z jego przeznaczeniem XD Tj. używam dolnego chwytu jak wjeżdżam szosą w teren tj. szuter i piasek (tak jestem chory.) ale na zjazdach czy przy dobrej drodzę potrafię "leżeć" z 5-10 minut w dolnym chwycie. Mało, ale przez 10 minut mogę sobie średnią podreperować.
@adredy
2 жыл бұрын
byl taki geniusz ze odcia dolny chwyt dla wagi :) wygladalo to jak dupa z zakrzaka
@ukaszcwr913
2 жыл бұрын
Przy zjazdach jest wręcz wskazane dla bezpieczeństwa i lepszej kontroli trzymać kierownicę w dolnym chwycie - brak ryzyka ześlizgnięcia się rąk z klamek i większa siła działająca na klamki hamulcowe.
@kondzio5841
2 жыл бұрын
Ludzie sobie nie zdają sprawy, że trzeba też mieć mocny core do długiej jazdy w dolnym chwycie.
@Hegu-
Ай бұрын
@@kondzio5841 I mały brzuch ;)
@canyonrider9597
Жыл бұрын
Jaki jest system mocowania tarcz w tym rowerze? Centerlock? Czy na 6 śrub?
@oleksoleksynowski6259
Жыл бұрын
6 srub
@katarzynakochaj558
11 ай бұрын
Co sądzicie o zakupie tribana rc500 jako rower na start aby zaczac jezdzic dluzsze trasy?
@bezimienny1337
10 ай бұрын
jeśli jeszcze nie kupiłeś/aś to wybrałbym jednak tribana rc520, 200 zł więcej a dostajesz shimano 105 zamiast SORY
@gnooy13mdfk
2 жыл бұрын
jeżdżę nim ponad rok, wczoraj założyłem CST Tirent 700x40c (zwijane, ułożyły się na ok. 38mm). Oprócz tego odwrócony mostek, podwójna owijka i miększe siodło. Zastanawiam się jeszcze nad skróceniem ramion korby dla prześwitu (często zahaczam) i wymianą hamulców na lepsze. Oprócz tego kuszą karbonowe części z Alii (np. kiera) i kiedyś wymiana na 1x z przodu - ciekawe czy ktoś wstawiał i co?
@GerwazyMucha
2 жыл бұрын
Daruj sobie te karbony, albo przynajmmniej je solidnie przemyśl. Zazwyczaj odchudzanie takiego roweru nie ma sensu, bo masz ciężkie koła, ciężką ramę i średni osprzęt. Imho lepiej już sprzedać i szukać czegoś nowego, bo te wszytkie upgrady to niewiele dadzą w stosunku do kosztów.
@GerwazyMucha
2 жыл бұрын
a co do hebli to jak się skończą klocki spróbuj klocków jagwire do avid bb5 słyszałem że poprawiają pracę
@gnooy13mdfk
2 жыл бұрын
@@GerwazyMucha Nawet nie chodzi o wagę - kierownicę i tak muszę zmienić dla wygody i bikepackingu, a skoro cena wyjdzie taka jak za alu. Dzięki za odp (i podpowiedzi).
@mirek1984r
Жыл бұрын
Witam mam pytanie mam zamiar kupić taki rower ale chciałbym odrazu przerobić go na gravel co wymienić i nazwa odrazu proszę podac abym nie kupił co jest nie potrzebne
@yaqoublewatermelon80
9 ай бұрын
rozmiar stem'u mowi z gory ze rower za duzy dla uzytkownika, rozmiar mniejszy lub nawet dwa wtedy stem bylby dluzszy bez dyskomfortu dla rowerzysty - oponki decathlonu? masakra - czeste gumy, osobiscie wymienilem pierwotnie na GP4000 a teraz na Hutchinson 38
@molin1978
2 жыл бұрын
Mam założone 35mm Continental cyclocross, bez problemu
@mwales2197
23 күн бұрын
Szaju jaki jest model dokladnie tylniej piasty ?? potrzebuje wyciagnac oske i za cholere nie idzie
@rafakwasniak3835
2 жыл бұрын
Mam uboższego brata RC120 Disc i tam wchodzi 700x40c, aktualnie Bontrager GR1. Wspominam o tym, bo często są pytania o max szerokość opony. Czy w RC500 wejdzie, wydaje mi się, że tak, ale nie sprawdzałem, bo nie posiadam RC500.
@fw190a516ata
2 жыл бұрын
To są te same ramy, różnią się jedynie grupą napędową.
@canyonrider9597
Жыл бұрын
Jaki jest tam system mocowania tarcz? 6 śrub czy centerlock?
@ZYGAXX
Ай бұрын
Jak się sprawuje rc120? Bo rozważam między rc520 a rc120
@ziomals19
2 жыл бұрын
Możesz zrobić film jak wymienić samodzielnie klamkomanetki po kraksie?
@adredy
2 жыл бұрын
zdejmujesz i zakladasz nowe proste jak drut :)
@adredy
2 жыл бұрын
zdejmujesz i zakladasz nowe proste jak drut :) a co zlamaly sie ? jak nie daj se spokoj szkoda kasy.
@cyclist-world
2 жыл бұрын
Szybkie to to ?
@olekkruger9447
2 жыл бұрын
Spoko opcja ale dla mnie.... Na prostej kierce, pod sakwy, tym bardziej że byłby katowany na codzień do pracy itp.....
@kch3449
2 жыл бұрын
Przejechałem na Tribanito 5kkm w zeszłym roku i oprócz wagi bardzo spoko opcja na początek! Jednakże wymiana dętki w tej maszynie to jakaś porażka… bez specjalnych szczypiec i metalowych łyżek bez szans…. Po zakupie conti gp5000 było juz dużo łatwiej ale zwijane oponki były mordęgą
@pescob
2 жыл бұрын
A stosujesz spychanie gumy na środek felgi? Mam tegoroczny model, dzisiaj założyłem 2x conti speed King 35c zawijane, przy użyciu rąk nawet bez łyżki. Fakt przy zdejmowaniu dwie plastikowe łyżki z deca ale bez bólu
@EventHorizon86PL
7 ай бұрын
Dla wzrostu 179 jaki będzie lepszy rozmiar M czy L ? Pozdro
@MrKojot88
5 ай бұрын
Mam 182 i L jest idealny
@bogdand5836
2 жыл бұрын
Główka tapered to tylko chłyt materkindody - daje tyle co nic.
@bartoszkopera1626
2 жыл бұрын
Mam RC 520 i wchodzi 38c
@filip1093
2 жыл бұрын
Kiedy podsumowanie rowerów do 2500zł 3500zł i 4500zł 2022 koku
@blackjohnny0
2 жыл бұрын
Ale tutaj i tak ma dwa chwyty zamiast jednego. Nawet jeśli nie używa dolnego.
@endo_
2 жыл бұрын
Nie wspominasz czy rower był wcześniej gdziekolwiek serwisowany 🤔 Obstawiam przestrzelenie z rozmiarem ramy w górę przy zakupie (swoją drogą standard...), dlaczego? Otóż zamontowany mostek to jakaś 60-tka(?), fabrycznie przy tym rozmiarze ramy powinno być 100/110mm, dodatkowo widać bardzo ładnie siodło popchnięte na stelażu maksymalnie do przodu. Co do robienia bezdętek... rower na pierwszej generacji kół, nie polecam tych obręczy nikomu, a na pewno nie komuś kto ma zakładać na nie oponę trenażerową 😅 PS. Mógłbyś nagrać Szaju materiał na temat tego jak ludzie kupują sobie za duże ramy w stosunku do wzrostu, ponieważ w sklepie im się wydaje wygodnie... a wydaje im się źle 😉 Pozdro 😊✌
@DebaGTX
2 жыл бұрын
Nie trzeba było robić ustawki z wyciąganiem roweru ładowarką z piachu...
@matichaser
2 жыл бұрын
Ja myślę o pierwszym gravelu, Kross Esker 2.0. co sądzicie ?
@endo_
2 жыл бұрын
W specyfikacji jedynie szkoda, że wideł jest full-alu, ale ogólnie na pierwszy sprzęt będziesz pan zadowolony i nauczysz się obsługiwać kalmkomanetki. Sora jest bardzo wdzięczną grupą do korzystania i nauki :) Druga niewiadoma dla mnie to hamulce Tektro, nie korzystałem więc nie chcę zachwalać czy mówić, że źle hamują. Jeżeli Tektro nie obniżyło lotów z jakością produktów w tym segmencie to będzie dobrze ;)
@pemek87
2 жыл бұрын
@@endo_ Trochę nie ma sensu dopłacać do Esker 2.0 względem 1.0 różnica to praktycznie tylko jeden bieg mniej z tyłu i kolor Odnośnie widelca alu i carbonu w rc500 to esker na szutrze jest wygodniejszy ze względu na opony 37mm. Po zmianie opon w rc500 na 35mm nie widzę różnicy pomiędzy alu i carbonem jedynie niższa waga
@endo_
2 жыл бұрын
@@pemek87 nie masz racji, różnicą jest chociażby korba w systemie hollowtech II w 2.0 względem kwadratu w 1.0, poza tym rowery mają różne rozpiętości przełożeń. Dodatkowo nie zgodzę się z tym, że to różnica jednego przełożenia, ponieważ istnieje różnica w kulturze pracy Sora vs Claris. Co do materiału widelca carbon i alu inaczej kompensują drgania. Poza tym, nigdzie nie padło pytanie co jest lepsze, rc500 (szosa endurance) czy esker 2.0 (gravel)? Porównanie nieco bez sensu :)
@pemek87
2 жыл бұрын
@@endo_ faktycznie korbę przeoczyłem, ale czy amator poczuję różnicę w korbie ht2 i zmieniarce sora, jeżeli tak to czy jest to warte dopłaty 1000zł? O widłach chodziło mi że psioczą na alu w eskerze, a w sumie poza niższą wagą nie czuję różnicy (ja mam rc500 na oponach 35mm i kolega eskera 2.0) i na obu po szutrze i wybojach jedzie się średnio
@endo_
2 жыл бұрын
@@pemek87 na wybojach będzie średnio w zasadzie każdym gravelem, który nie ma amortyzacji :D Taki powiedzmy Diverge z futureshockiem da ulgę dłoniom, amortyzowana sztyca (tylko nie gówienko za ~100zł) pomoże na dolegliwości 4 liter, chyba że idziemy na całość i bierzemy cannondale'a na lefty'm :D Gravel w cięższym terenie niż szuterki będzie kulał, tego nie przeskoczymy ;)
@bilettrzy1794
2 жыл бұрын
Z tym mostkiem to ktoś poszedł grubo po badzie. Jak mozna zalozyć tak krótki mostek do szosy? Przecież to jest wręcz niebezpieczne
@adredy
2 жыл бұрын
oszczedzali na materiale jak i na linkach haha jeden przecieli na pol czysty zysk mamy dwa hehe pancerze to samo jebne
@micharutkowski4348
2 жыл бұрын
@@adredy to modyfikacja, z Decathlonu wychodzi z mostkiem 90 lub 110 w zależności od rozmiaru ramy
@Micha-so6vo
2 жыл бұрын
Oryginalnie wychodzi z mostkiem 80.
@adredy
2 жыл бұрын
@@Micha-so6vo malo jak dlamnie ja to bym nawt sie zucil na 150mm ogroma wygoda jazdy
@Micha-so6vo
2 жыл бұрын
@@adredy to jest gravel a nie szosa. 150mm? To chłopie grubo przesadziłeś.
@gravelzgred9966
2 жыл бұрын
Rama rewelacyjna ! Szkoda, ze maly przeswit. 35 mm, by bylo w sam raz ;-) Super recenzja !
@piotrkultys8267
2 жыл бұрын
Miałem ten model, wchodzą do niego opony 38c
@gravelzgred9966
2 жыл бұрын
@@piotrkultys8267 czyli jednak przyzwoity, uniwersalny rower silna konkurencja dla Rometa Aspre 1.
@LuiS-kj1qe
2 жыл бұрын
czemu taki krótki mostek?
@adredy
2 жыл бұрын
aluminium poszlo w gore :)
@pemek87
2 жыл бұрын
@@adredy Seryjny ma 110mm, pewnie za dużą ramę wybrał i dał krótszy
@adredy
2 жыл бұрын
@@pemek87 zle to wyglada na filmie jak 50mm z ciekawosci zobacze jaki ja mam niepamietam puzniej zedytuje najwyrzej.
@adredy
2 жыл бұрын
@@pemek87 sprawdzilem mam 100mm i tak z oka zobaczylem co tam to widac ze 50mm takie nie sa produkowane robilem pomiar point to point czyli od srodka do srodka 100cm jak byk dla mnie za krutki tam dwa razy za pedalowalem te 10mm by bylo lepsze czyli 110mm
@adredy
2 жыл бұрын
@@pemek87 ale tak nie mozna ! jak kupil za duza rame i obina mostek znaczy ze sie niezna to nie stabilne bedzie tak ja bym to widzial ... widze to tak nie chec do jazdy i kropka ... na poczatku huja wiedzialem ale testy pokazaly ze te kolarstwo to trzeba uwazac jak huj .. inawet na zrzuce na jego nie wiedze a na producenta bo oni tez w huja wala kiedys byl rower a teraz szukasz jeden maly inny za duzy tu tak a tam srak :/ no musialem wyscik na kase a nie sport czy nawet nauka
@krzysztof9909
2 жыл бұрын
Te koła akurat są słabe. Szprychy pękają, a na obręcz bardzo trudno naciągnąć oponę nawet poprawną techniką i przy użyciu dobrych łyżek. W terenie koszmar.
@dziubmar
2 жыл бұрын
A to nie jest raczej wina opon? Ja z kołami nigdy nie miałem żadnego problemu natomiast poszczególne opony zakładało się bardzo różnie.
@andrzejmaslanka3886
2 жыл бұрын
Kładziesz koło na ziemi i butem "przygniatasz" oponę. Jak znajdziesz kawałek deski to pójdzie lepiej. Robisz tak w kilku miejsca i opona ładnie zejdzie.
@patrykp2704
2 жыл бұрын
@@dziubmar Nie, po prostu te obręcze nie trzymały wymiarów i wymiana to była mordęga. Więc do ceny roweru od razu należy dołożyć jakieś 1,5k na nowe koła...
@dziubmar
2 жыл бұрын
@@patrykp2704 no to ciekawostka, że w tych czasach decathlon ma takie problemy...
@fruniofruik9379
2 жыл бұрын
bez przesady, koło zmieniam w 5 minut, trudniej idzie bo obręcze bezdętkowe i opona zdecydowanie głębiej wchodzi. Co do szprych mi osobiście nigdy się nie zdarzyło, ale słyszałem że się zdarza ponoć Decathlon często daje s miejsca nowee koło:)
@maciejwodarczyk5208
2 ай бұрын
narzekata bośta Mistralem ani Wagantem nie jeździli!
@tome898
2 жыл бұрын
ten rower ze zlomu jest na 99 % kradziony
@patrykp2704
2 жыл бұрын
Fajna i nowoczesna koncepcja roweru, ale niestety w praktyce zepsuta przez to, że niektóre elementy są poniżej jakiegokolwiek standardu i nadają się od razu do wymiany. Koła i opony to najgorszej klasy szmelc. Siodełko i hamulce też średnie. Przy tym wszystkim, czyli konieczności dorzucenia co najmniej 2000 zł na start, cena już nie wydaje się zbyt atrakcyjna. Do tego jeśli cokolwiek się zepsuje, to Decathlon zwala winę na użytkownika i nie uznaje gwarancji.
@baron95893
2 жыл бұрын
Mieliśmy sztafetę rowerową w weekend i kumpel wypożyczył z Deca tribana ale rc520. Po 2 okrążeniach zmiana przełożeń to była katorga a na kolejnym rozwalił hak. Także rowerom z deca podziękuje.
Пікірлер: 146