Foarte fain pentru ca sunt două în aceiași zi și amândouă sunt frumoase în felul lor.😃😃😃😃😃😍🥰😇😇😇😊😚☺😝😝😝😝🙈🙉😇😹😸🤯😧😮😎🥵😪😪😌🤥😟🤡😺😺😸😹😻🙊
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Mersi, pai amandoua au legatura unul cu celalalt, e normal sa fie.
@Micarazzo
Жыл бұрын
doua videoclipuri intr-o zi? Superrr
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Mersi frumos. Am promis, am indeplinit! 😎👍💯🚂
@iosifvalter1662
Жыл бұрын
Bravo,in sfarsit ai reusit ,un video foarte fain
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Multumesc frumos, doamne ajuta.
@barsanliviuconstantin
Жыл бұрын
frumos video patrick
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
👍
@rarescristeaCFR
Жыл бұрын
Felicitari m-a bucur ca in sfârșit ai ajuns la Stamora Moravița
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Mersi. Am mai fost odata la Stamora si am video, dar aici era vorba de traseu.
@mirceapaul9724
Жыл бұрын
Dacă și tu ai reușit să ajungi in Stamora Moravița într-un final, atunci și noi avem șanse într-un final sa intram in Schengen 👍😂😂
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Corect, vom ajunge pana la urma, fara sa facem proteste tampite fata de Austria. Nu merita sa facem scandal, trebuie sa demonstram indubitabil ca meritam sa fim acolo.
@mirceapaul9724
Жыл бұрын
@@VALTERPATRICKOFFICIAL ce-i drept, un boicot asupra Austriei este bun augur. Dacă tot suntem considerați de ei ca pe un nimeni, atunci si economiile și afacerile lor în România ar trebui să insemne un nimic pentru noi. Atunci nu trebuie decât să-i lovim unde ii doare 😉
@simonacinghita7719
Жыл бұрын
Viteza e destul de buna pentru un S-Bahn din zona metropolitana Timisoara, dar conditiile de calatorie sunt execrabile. Malaxa a fost un varf de tehnologie feroviara in interbelic, putine tari din Europa faceau automotoare diesel pe-atunci, toti erau inca pe abur. Dar acum, nene, e timpul sa le inlocuim si sa le electrificam, pentru ca cerere este pentru navetisti.
@raresionescu2894
Жыл бұрын
Peste 20 de ani atunci cand va fi tren din ora in ora intre Timisoara si Belgrad, asa cum este in prezent intre Budapesta si Viena, vom privi la acest clip document si vom aprecia cat am evoluat
@andreiaiosif2534
Жыл бұрын
Eu cred că ești mult prea optimist.
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
20 de ani e optimist, hai sa te surprind atunci cu maxim 10 ani. 😉👍🚂💯
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Adevarat.
@frunzaverde1
Жыл бұрын
Mai degraba, in 20 de ani te vei uita la clip si vei zice "a fost tren la Stamora? Wow!".
@vladimirpricop1143
Жыл бұрын
@@frunzaverde1 Nu cred, fiindcă e magistrală internațională, dublată pe majoritatea traseului și electrificată și din câte știu este și pe rețeaua secundară de transport european, adică va fi adusă la 160 km/h, dar după 2030.
@zoltanfoldi9915
Жыл бұрын
Szervusz Patrick! Emlékszem mikor jártam erre anno a Belgrád-Bukarest-Belgrád járatokkal, hogy csempésztém a cigarettát. Furták a falakat.
@mihaicimpanu9705
6 ай бұрын
Și Nici la Malaxa Nu Sunt De Geamuri De Deschis 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😢😢😢😢😢😢😢 5:24
@therealrailfangamingboi
Жыл бұрын
Cam zdruncină un pic nu-i așa? De cele mai multe ori aceste automotoare sunt folosite și pe ruta Roșiori Nord - Alexandria și comfortul e la fel - 0 barat
@richardsdma
Жыл бұрын
salut! din pacate, malaxa 77 e un automotor foarte zgomotos. ca idee, un automotor de capacitatea asta nu e rau, dar trebuie refacuta suspenzia si izolatia fonica.
@simonacinghita7719
Жыл бұрын
Si electrificat
@ercuyt5891
Жыл бұрын
Buna ziua, Patrick! Unde pot gasi si eu harta cu liniile?
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Salut, simplu. Pe pagina mea de Facebook cu acelasi nume ca si canalul meu.
@ercuyt5891
Жыл бұрын
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Multumesc!
@peterperza4629
Жыл бұрын
Moravicáról tovább lehet utazni Versecre vonattal?
@costitudurache7890
Жыл бұрын
Unfortunately not, only if you hitchhike from the main road, there's a gas station there, less than a kilometre from Stamora train station.
@peterperza4629
Жыл бұрын
@@costitudurache7890 Thank you very much.
@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI
Жыл бұрын
Ai pus o perna sub fund? 😃😀
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Ce, a fost vreodata nevoie? 🤣🤣 Daca nu ai fost cu Malaxa, nu esti pasionat adevarat.
@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI
Жыл бұрын
Am fost 2019,Botosani- Verești cu bicla.Mersi de ajutor la Botoșani + Verești.Moldovenii sânt de treaba
@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI
Жыл бұрын
Mia rupt fundul Malaxa.Botosani-Veresti.😃😄😀
@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI
Жыл бұрын
Ce consum are la acest tip de motor?
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Buna intrebare, nu stiu. Conteaza?
@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI
Жыл бұрын
Făceam un calcul la bilete.Botosani-Veresti 2019=6,7 lei.cate locuri are Malaxa?Succes!
@TheLuxten
Жыл бұрын
Pai 50 60 de litri la suta de ok la greutatea lui fara calatori cam intre 15 si 20 de tone si cu calatori maxim 40 ca sa nui cari ca pe cartofi intre 20 si 23 de tone cu totu ,daca se pun 10 insi mai cu vlaga il da jos de pe linie il culca pe o parte ca pe dacie 🤣🤣🤣
@dandoran6811
Жыл бұрын
Ai și mers cu un mecanic bunicel
@VALTERPATRICKOFFICIAL
Жыл бұрын
Da, corect! 😎👍🚆💯
@zlatkogolubovic1559
Жыл бұрын
Știe cineva din România informațiile exacte, de ce nu vor exista trenuri Temisvar-Vrsac cu legătură cu Belgrad chiar și în această ordine de mers, deși a fost anunțat și deși există anumite rute alocate de infrastructură acelor trenuri.. DESPRE CE ESTE ESTE PENTRU CA MULTI IN SERBIA SUNT FURIE DIN CA ASTA...CARE E PROBLEMA...Salutări pentru România frăţească de la mecanicii/moferii de tren din Serbia.,,Îmi cer scuze pentru traducerea proastă, dar asta este doar GOOGLE TRANSLATE
Пікірлер: 43