Моя ошибка при ремонте ГРМ Уаз Патриот. Последствия и выводы. Замена натяжителей и башмаков. Замеры углов ГРМ на двигателе с однорядной цепью ЗПЦ до ремонта и после.
Видеоотчет о башмаках Бон Трейд через 40 000 км. kzitem.info/news/bejne/02ih3HuqcKeGlXo
@РоманХасанов-р3ъ
2 ай бұрын
Как слышу 40 000 😂😂😂😂😂😂😂 смешно становится , я на Волге 400 000 проехал на звёздах и к ГРМ вообще никаких претензий!!!!! Только кузов нахрен сгнил!!!!😅😅😅😅😅😅
@Romach74
3 жыл бұрын
Проехал на уазе 13 года с однородной цепью 82 тыс., тоже только цепь вытянулась, теперь езжу на двух рядной, только звезды вместо пластика.
@dhzaman130
3 жыл бұрын
Спасибо, большое. Ваша информация полезная, тем более изложена на нормальном языке. Спасибо.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
😁 Пожалуйста.
@Cassie_Insolito
3 жыл бұрын
Менял цепи на 120000 звездочки не менял цепь практически не растянулась вместо башмаков стоят звездочки цепи двухрядные Мне было проще я моторист и такие ремонты для меня просто рутина)))хотя был один косяк заусенец на годронатяжителе покрошил пластиковую шайбу и крошка забила годронатяжители. Промыл мотор трижды заменил фильтр 50000 полет нормальный)))меня тоже слава зовут 😂
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Оч. приятно Слава!! 😁. Мне нравится такая работа со своей машиной, но при условии предварительной подготовки, без неожиданностей. Я электромеханик, мне тоже это все не чуждо. 😁 Недавно у жены сломалась замечательная японская машина, которая никогда не ломается... 😁 Ремонт обошелся в 110тыс. Еще один стимул уважать Уазик. 😂
@Cassie_Insolito
3 жыл бұрын
@@nifiganeturist я стараюсь все делать сам и японцы были и немцы и акпп ремонтировал про подвеску и речи нет. Сто не доверяю)))
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Так же стараюсь сам все. Но не в этом случае... Вариатор. 😁 поделюсь наблюдением... Машина родного человека, железки крутить люблю, но лезть в иномарку себя заставлять приходится. 😁 Не нравится мне там все... 😁
@ВладимирЧемикос-р2и
2 жыл бұрын
Нахрен вы эту музыку включаете
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Не нравится, не смотри
@parol_rybamech
Ай бұрын
Выходит все таки можно снять лобовину не снимая поддона?
@nifiganeturist
Ай бұрын
@@parol_rybamech снять, -легко. Поставить обратно сложно. Ставил с тонким шпателем.
@Vladimir_o_UAZ
3 жыл бұрын
Я вас приветствую хочу вам подсказать! У меня на работе 15 патриотов и15 буханок, все буханки прошли не более 50000 и встали по причине однорядных пластинчатых цепей, патриоты бегают до 90000 , только один источил башмак на 65000. Я считаю что это минимальный показатель когда надо менять. Далее если вы ставите двухрядную цепь, то под башмаки нужна цепь с вращающимся роликом в каждом звене, а если не башмак а звездочка то цепь без вращающихся роликов. Лучшая цепь для башмаков, цепь с двигателя мерседес м119 пилиш цепь на две части, считая звенья, и к ней покупаешь два замка, и у вас две цепи. Натяжители автоматы идеальная фаза. На моей Волге такой комплект прошел 350000. На звездочках ходит 180000,но сейчас появились звезды_натяжители на втулках как на москвичах ходят да капиталки. Я на свой патриот купил мерсовский комплект описание. Выше. Надо снять обзор Я чувствую.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересная тема с мерсовской цепью. Хотел бы посмотреть ваш подробный обзор. У меня сейчас стоит двухрядная втулочно-роликовая чешская, она неплохая.
@Vladimir_o_UAZ
3 жыл бұрын
Тогда почему она пропилила башмаки должна пропилить краями вырезав себе напровляющюю канавку и роликами котиться по поверхности башмака, а давление натяжителя не такое уж чтоб так воздействовать.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Потому что стояли механические натяжители "Русский богатырь".В ролике все есть.
@Igor_gall1967
3 жыл бұрын
С одной мерседесовской получается две, верхняя и нижняя?
@Vladimir_o_UAZ
3 жыл бұрын
@@Igor_gall1967 да. Причем даже 92/72 звена номера могу дать.!
@СтепановФёдор-м2х
2 жыл бұрын
Приветствую, автор. Расскажи пожалуйста как башмаки на сегодняшний день себя чувствуют? какой пробег на них?
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Пробег на Бонтрейдовских башмаках сейчас 25 тыс. Пока все хорошо, никаких изменений нет. Думаю весной-летом залезть, провести ревизию, тогда что-нибудь интересное если увижу, -расскажу!😁
@Shrek-rc2
2 жыл бұрын
Такие же зелёные башмаки 2 года назад поставил. 50 тыщ проехал, нынче промвал на цельный менял. Башмаки как вчера поставил. Гидронатяжители русмаш тож в порядке. Перезарядил и обратно поставил.
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/02ih3HuqcKeGlXo
@АлександрХубулов-й9в
Жыл бұрын
Подскажите пожалуста.я поставил такойже комплект грм с такимиже башмаками.выставил градусы 20.19 провернул каленвал на 2 оборота и градусы ушли .в чем причина.натяжители ина
@nifiganeturist
Жыл бұрын
Здравствуйте. Все дело в промежуточном вале. Вы видимо забыли выставить промвал по метке. Если вы не собрали все уже, сбейте верхние звёзды с распредвалов, выставьте коленвал и распредвал по меткам, а уже после этого крепите выпускной на 19 и затем впускной.
@АлександрХубулов-й9в
Жыл бұрын
Пром вал я поставил по меткам.может дело в этих разрезных звездах
@nifiganeturist
Жыл бұрын
Если вы их затянули необходимым усилием их не свернуть. Ещё возможно, что у вас шкив на коленвалу провернулся. Тогда метки на шкиве будут не правильно стоять. Там резинка пересыхает. Проверьте.
@nifiganeturist
Жыл бұрын
Вот посмотрите. Может и у вас так же. kzitem.info/news/bejne/1G2GzYiVm2WEf6w
@АлександрХубулов-й9в
Жыл бұрын
@@nifiganeturist Шкив каленвала поставил новый змз.вмт ставлю правильно.шас сниму и заново поставлю звезды .спасибо што ответили
@userPAN414
3 жыл бұрын
Всё в тему. Лайкос, но можно и нужно было переделать углы, темболие разрезные шестерни стоят. Но лайкос однозначно!
@0070-v9f
11 ай бұрын
Первое правило хирурга: не лезь в здоровый организм. Вопрос один: а Вы уверены, что виноват натяжитель, а не материал башмака, например?
@nifiganeturist
11 ай бұрын
Вы вероятно не в курсе обрывов цепи в 15, 16 годах . Я всё сделал правильно, кроме установки не заводских натяжителей.
@tupilkin
4 жыл бұрын
Молодец! правду сказал- по меньше слушать и не мешать технике работать! а с наклейками возьму на вооружение...
@nifiganeturist
4 жыл бұрын
Спасибо! 😁
@СашкаПетукин
2 жыл бұрын
Здравствуйте,в такой конфигурации,сколько уже прошла цепь? Я так понял цепь осталась CZ ?
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, цепь CZ, прошла 65 тысяч. Пока норм. 👍
@robocopivanovich5004
10 ай бұрын
Нахрен ставите эти механические?!! У меня на родосовских и нормальных натяжителях прошла более 60т.км и выработки на башмаках нет!
@nifiganeturist
10 ай бұрын
Три года как не ставлю.
@robocopivanovich5004
10 ай бұрын
@@nifiganeturist вот проблемы то и возникли из за них. Механические ставят те, у кого нет давления в двигателе. Самый нормальный грм это от Прогресса на башмаках и грм Богацкого.
@АлександрКудрявцев-ч9л
Жыл бұрын
А может башмаки из бумаги пресованной сделаны.
@nifiganeturist
Жыл бұрын
Башмаки изготовлены из полимера Zytel 101 LNC.
@УАЗоРемБаза
4 жыл бұрын
Всё приходит с опытом)... не попробуешь, не поверишь) отличный мотор! А у товарища да, с завода были 16/19. Валы уходят по градусам синхронно. И по замерам, можно понять какие были фазы, опираясь на градусы по выпуску.
@nifiganeturist
4 жыл бұрын
😁 Макс, ты единственный кто смотрел это видео после восьмой минуты... 😁 Спасибо. Кстати, я знаю что ты против разбора грм без снятия поддона, но сам понимаешь, условия не те. Есть маленький секретик. Если у лобовины крышки грм чуть снять острый внутренний угол, натфилем к примеру. То лобовина не цепляет прокладку головки блока и встает на место. При этом герметос, да, попадает в избытке внутрь, это минус. 😁
@УАЗоРемБаза
4 жыл бұрын
@@nifiganeturist поверь, я этот мотор разбирал по-всякому) и без снятия поддона, без снятия крышки гбц. Используя отвёртку, плоскогубцы и молоток)))) так что, главное результат! А то что так износились башмаки РусМаш, меня очень сильно огорчило🤔 не ожидал такого от них.
@SergeyVladimirovich36
3 жыл бұрын
Я тоже посмотрел больше 8 минут ☺️. Не один Максим смотрит. Моя зубчато пластинчатая цепь прошла больше сотки 110 по-моему ( уже не помню на канале видео есть) на башмаках тоже выработки минимум. Положил заводской комплект на полку, потом ( когда прогресс докатаю) думаю докупить цепи и обратно поставить. За видос лайк. Канал интересный.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно. 😁
@SergeyVladimirovich36
3 жыл бұрын
Посмотрел записки, пробег моей цепи 104 тыс. Тоже как и вашего товарища градусы в траспортир не поместились.
@patriot116rrus
4 жыл бұрын
Гидронатядители рулят, хотя у кого как, одинаковых уазов не бывает
@nifiganeturist
4 жыл бұрын
Богацкий оказался прав. 😁 но каждому человеку нужны собственные ошибки. А механика в зипе полежит, запас карман не тянет. 😁
@АлексВанов-ы1ш
4 ай бұрын
Здравствуй друг, вот ездил на своём патрике с 2016 года. Всё было хорошо, но в апреле 2024 го, двс стал плохо работать, упала приёмистость, и с каждым последующим днём, всё хуже. В итоге, снял гбц, думал прогар прокладки, т.к. ушёл частично антифриз, через доп. Помпу. Оказалось, это не так. Когда стал разбирать грм, выяснилось что, нижний гидронатяжитель заклинило, и цепь евро 4, конкретно перескочила, и видимо не раз. Вот такая, печаль.
@nifiganeturist
4 ай бұрын
Ничего, это же не на трассе зимой случилось. Грм поменяешь и снова в строю! 👍
@АлексВанов-ы1ш
4 ай бұрын
@@nifiganeturist хотелось бы))
@АлексВанов-ы1ш
4 ай бұрын
@@nifiganeturist здравствуй друг, ещё мне один специалист, сказал. Что при установке, комплекта евро 2, будет шёркать лобовину. Мол на ней, есть, какой-то отлив. Который нужно,сточить... Это так, или нет?
@канал1-р5щ
3 жыл бұрын
Что значит надпись limited на двери уаза ?
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Не знаю. Наверно лимитированная, максимальная комплектация. В 15 году такие продавались. 😁
@pilot2813
3 жыл бұрын
Это значит максимальная комплектация на 2012-2016 год
@АлександрХубулов-й9в
2 жыл бұрын
Пробег уже 145000.ешо не трогал грм .подскажите какой комплект поставить.я уже запарился выбирать
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Привет. Мне в принципе понравился тот, который я себе поставил. Только гидронатяжители Ина в него добавить. Цепь ЧеЗет, в этом комплекте, втулочно-роликовая и башмаки.
@АлександрХубулов-й9в
2 жыл бұрын
@@nifiganeturist ок.мне порекомендовали прогрессовский евро3 с ческими цепями но с подшипниковыми натяжителями
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Желательно, чтобы такие натяжители были цельнолитыми. Попадаются из тонкого металла, да еще не соосные. Рассмотрите их хорошенько перед установкой.
@АлександрХубулов-й9в
2 жыл бұрын
@@nifiganeturist ок .спасибо за совет.я вобше думаю поставить такуюже цепь которая на ней стояла у прогресса есть такой комплект евро4 с башмаками с ческими цепями .не доверяю я этим подшипниковым натяжителям.што на это скажете
@nifiganeturist
2 жыл бұрын
Хороший комплект. Движку легче работается на цепи Морзе, и тише гораздо, чем на двухрядке.
@patriot840
4 жыл бұрын
Так в чём проблема по вашему? Почему так сожрало башмаки? Неправильные натяжители?
@nifiganeturist
4 жыл бұрын
Хроники Патриота, ну да, механические натяжители скушали башмаки. В натяжителях должен быть демпфер.
@Romach74
3 жыл бұрын
Думаю вместо пластиковых башмаков, нужно ставить звезды.
@nik4934
9 ай бұрын
Купил новую в 2016 году езжу на в цепях евро-4 доволен бесшумные цепи. 116.000 км проехал да выработка на башмаках такая же. Купил комплект прогресс с двухрядной цепью. Заводится на холодную гремит цепь. пару минут и шуметь перестает. Расход увеличился на 3 л проверил метки всё нормально. Через полгода надоело. Купил новый комплект евро-4 поставил опять все хорошо расход вернулся на 13 л по городу. Цепь бесшумная супер
@nifiganeturist
9 ай бұрын
Да, евро 4 отличный ГРМ. К зазорам и люфтам правда более требовательный. Работает мягче и двигателю с ней легче. 👍
@АндрейБ-ш4л
4 жыл бұрын
За лукойл джинезис лайк! Поддерживаю, пробег 190к на фокусе на этом масле. Все отлично.
@SergeyVladimirovich36
3 жыл бұрын
Я тоже всегда лью Лукойл только супер ( самый дешёвый из полусинтетики). Двигатель тоже чистый, но это наверное больше заслуга пропана. На газе меньше нагара. У автора тоже двигатель трудится с ГБО.
@вадимваха-й4э
3 жыл бұрын
Здравствуйте как ваши зеленые башмаки тихо сними работает ГРМ,?тоже приобрел цепи дитон отполировали и башмаки эмбри в планах заменить мало инфо про эти башмаки.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Работают тихо, как наверное любые пластиковые башмаки. Проехал с ними 15 тыс. Пока все нормально, цепи не слышно, что будет дальше пока не знаю, надеюсь на долгую работу. У меня цепь Чезет.
@вадимваха-й4э
3 жыл бұрын
@@nifiganeturist после замены на двух рядную как динамика авто, все таки шестерни цепи все это тяжёлое как не крути процентов на 5лошадок слетает родные цепи зубчато пластинчатые однорядные кто-то рвет их не смотрит за гидро натяжителями и маслом ,а кто то хорош наваливает на них пробеги и за 100тыс.по идеи зубч пластинчатые цепи на разрыв намного больше выдерживают, чем втулочные.Причина разрыва цепей чаще здесь скорей всего не в цепях .Биение валов, гидронатячжители, применение масла не для цепных двигателей перегрев цепей соответственно.Хотелось конечно остаться на евро4 даже заменить обратно евро4 после большого пробега ,но тут жути нагнали кадры обрыва цепей на малых пробегах и не знаешь что делать особенно если ты в дальней поездке.
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Вадим, динамика меня устраивает. Согласен с вами, что конструктивно двухрядка это шаг назад и 409 двигатель, как это ни странно, задуман как высокооборотистый и цепи Морзе ему больше подходят. Но опять же по моим ощущениям и потребностям я больше склоняюсь к оборотам до 3000 и колесам 32". А для такого конфига двухрядка на втулках подходит больше. Тем более я на пропане езжу, который еще снижает мощностные характеристики. Стиль езды на Уазе у меня не агрессивный, размеренный. Я машину уважаю и как мне кажется, взаимно. 😁
@вадимваха-й4э
3 жыл бұрын
@@nifiganeturist да понятно я тоже больше трёх с половиной обороты не кручу, а цепь ваша чезет там ролики крутятся или втулочная просто, появились комплекты бон с эмбри башмаками как у вас и цепи дитон они просто втулочные ролик не вращается хотя если эти башмаки качественные то и втулка не страшна надеюсь .
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Пальцами крутил, ролики вращаются. Но если бы сейчас покупал комплект грм, пожалуй взял бы от Бонтрейд полный комплект. Вроде бы Диттон делают из Мерседесовских цепей, должны ходить долго.
@АскарРекон
4 жыл бұрын
Природа класс. Тоже также плохо без гаража А так все четко. Тоже предстоит эта работа вот и думаю что и как Пробег 78.000
@nifiganeturist
4 жыл бұрын
На даче, вдали от города самое главное просчитать все расходники-прокладочки-жидкости, чтобы не пришлось засылать гонца в город. А так ничего страшного, на канале УазоРембаза Макс все по полочкам разложил. 😁👍
Пікірлер: 108