Отличный формат видео, лаконичный, подогревающий интерес к той или иной модели.
@ЖДВСССРполковник-з6б
6 жыл бұрын
Дело делаете... Полезное дело. Народ должен знать о передовой, великой и мощной промышленности СССР. Огромное спасибо за ИСТОРИЮ!!!
@АннаФедорова-д3ж
6 жыл бұрын
ЖДВ СССР полковник ,которая нихера толком и не выпустила,а так да,великая и мощная
@ЖДВСССРполковник-з6б
6 жыл бұрын
Анна Федорова. О чем может рассуждать женщина???
@slavyankoposov9273
6 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Еще хотим про экскаваторы что нибудь увидеть.
@SERGEY-IVANOV.
6 жыл бұрын
Палец вверх 👍 ))) очень интересный выпуск , смотрел с удовольствием .
@vanoi1679
6 жыл бұрын
Спасибо , очень интересно, узнал новое для себя кое что. Смотрел в захлеб!
@МишганНаумов
6 жыл бұрын
Спасибо за очень интересный и познавательный рассказ.Это правда,я когда на ЗиЛе работал,на каких только автоуродцев для внутреннего пользования не насмотрелся
@vadik0047
6 жыл бұрын
Спасибо,много нового увидел!
@KAMAZist357
6 жыл бұрын
Интересное видео. Большое спасибо,Вам!!!
@ervinvynokur1437
6 жыл бұрын
Дзхсбгоссброс
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
Спасибо за выполненный труд! Я сам из Орла, и если бы не Вы ! Я б не узнал о существовании Орловского Опытного Завода. Ни когда о нём не слышал.
@vitaliyliss1432
6 жыл бұрын
Привет Костас давненько тебя не было спасибо за видео привет из Караганды и удачи
@Dimittriy
6 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо!👍
@fedorandreich
6 жыл бұрын
Классное видео,спасибо!
@ИльяСердюк-х6ч
5 жыл бұрын
Отличный канал!
@МихаилЛепихов-й9т
3 жыл бұрын
Аэродромник, конечно, лютый монстр!!! Такая приземистая машина - а 70 тонн массы!
@elitethegame4910
6 жыл бұрын
Круто, но вам стоит чуть-чуть ускорить голос, а то слишком медленно
@славакараваев-х9д
6 жыл бұрын
Здравствуйте!:) Спасибо огромное за прекрасное Видео:)Грузовики Маз и Все их модификации были созданы под руководством генерального конструктора Минского Завода Михаила Степановича Высоцкого.
@славакараваев-х9д
6 жыл бұрын
Пожалуйста)
@akulenok_tururu
6 жыл бұрын
По внимательй с ЗиЛом чебурашками. 113Г(по другим данным 114Г) это с кабиной 151/157. С кабиной 131 4305. Не было показано с кабиной 133ГЯ. А так спасибо.
@Exstasi13666
6 жыл бұрын
Один из МоАЗов 7915 и по сей день трудится на просторах нашей необъятной родины на одном из военных аэродромов. И живёт тем,что буксирует самолеты. Нереально здоровый,и вызывает ассоциации с Белазом,до которого добрались БПАНщики )))
@densteel5995
5 жыл бұрын
Слава Советским конструктора и работникам.
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
Удачи!!!
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
И вот одним из первых посмотрю.
@Andrei-vr8dq
6 жыл бұрын
Спасибо! Лаик!
@ЮрийТинамагомедов
6 жыл бұрын
офигенный видос
@ТкачМаксим-л8ж
6 жыл бұрын
ТОП
@MyasnikovS
5 жыл бұрын
С музыкой нужно что делать надоедает и отвлекает.
@максутнургалиев-д8ч
5 жыл бұрын
В СССР делали лучшее грузовики!!!
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
Привет Kostas TV !
@fighting_classic-VAZ-2106
6 жыл бұрын
👍👍👍
@ИльяСердюк-х6ч
5 жыл бұрын
У меня есть проект 18 осного грузовика ЯГ-110 колесная формула 36х36
@АлександрРоманов-х2д
6 жыл бұрын
А про краны будет?
@slavyanlive638
6 жыл бұрын
1:47 это что кран огромный? Или буровая установка какая нить?
@РоманАршинский-э1м
4 жыл бұрын
👍
@АндрейИльин-д6ж
4 жыл бұрын
cделай ролик грузовики путинской россии которых вы никогда не видели
@darklexetdark3415
5 жыл бұрын
1 икс бет в топку и твоё видео тоже!!!
@МаксимБусыгин-щ8м
5 жыл бұрын
"Чуть более десяти" - это 11 или 10,5? :)
@ДмитрийАникеевич-ф9ф
6 жыл бұрын
10:04. Машину больше не делали, а номер новый.
@Гетафакаут-н2н
5 жыл бұрын
1000 с четвертью это сколько? 1250 или 1000.25 л.с.
@delvinmallory8851
5 жыл бұрын
Музыка на фоне плес.
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
Но с начала Лайк !
@ИгровойКабанчик
6 жыл бұрын
круть топ
@ВалерийЖандосов-я5э
3 жыл бұрын
Покажи нам американские авто которые мы не когда не видели ...
@YakutauAliaksandr
4 жыл бұрын
24на24???Шта???Если ведущих шесть осей будет 24на 12...)))
@slavyanlive638
6 жыл бұрын
Да убери ты эту рекламу про 1ХВЕТ! Вставил бы CS GO какой нить.
@yuriyborshch724
6 жыл бұрын
хочу СК -6 "КОЛОС
@ya_i_bal
5 жыл бұрын
Такой медленный рассказ, что я на середине видео уснул...
@ЯникМирний
4 жыл бұрын
Видео интересное , но кликбейтное
@sIn94941
6 жыл бұрын
Интересное видео, но чувак! Так нудно рассказываешь! Поработай над дикцией
@ГерасимСлюсарев
6 жыл бұрын
Бакинский автопром... жжуть!
@НуриддинОдинаев-ц2ч
6 жыл бұрын
Начать на 1XBET
@pavlichev54-57
6 жыл бұрын
И пригоршню комментариев.
@ruslanvaniev3603
5 жыл бұрын
Задолбал этот одиниксбет
@ILLYA_N
6 жыл бұрын
Вобщем о чем это всё говорит? О том, что при плановой экономике, где нету рыночных отношений и все сидят на зарплате, а дальше кто что с3.14здит - в основном всё получается страшное и у..бищное. Из этого видео только МАЗ 500 был толковой разработкой, и возможно аэродромный тягач. Всё остальное - страх и жуть. Электрические бусики из говна и палок в конце вообще повеселили.
@DmitryMusienko
5 жыл бұрын
Ну, ладно вам, не такой уж вы страшный и у...бищный получились, ну может быть только самую малость.
@konstantinmo5141
5 жыл бұрын
Электробусики предназначались для узкой специализации...😉 поэтому и "не пошли в рост"
@ФилиппТ-46
6 жыл бұрын
1 х бет
@ЕмельянПугабычев
6 жыл бұрын
Ужас какой
@BossBossovich
6 жыл бұрын
В я видел
@ИльяСердюк-х6ч
5 жыл бұрын
Я придумал грузовик яг 112 это грузовик с колёсной формулой 36 на 36
@eurodiezel5352
6 жыл бұрын
Лучше нету кошки рыси чем Колхида с Кутаиси. Прикол вы совсем идиоты мы с горы на ней чай вы в гору бетон. Катя это шедевр кутаисского завода. Шедевр в кавычках
@МагомедМагомедов-г2ю6т
5 жыл бұрын
Это не шедевр это идиотизм☝️😁😁😁и главное мотор у него был не надёжен, даже газ66 который чуть слабее них ито намного лучше поэтому он долго выпускался 😁а каз увы нет хотя и был дизельный
Пікірлер: 75