KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【GRヤリス】モード別で比較したら|まさかの結果に社長驚く!
No video
Күн бұрын
【GRヤリス】モード別で比較したら|まさかの結果に社長驚く!
Рет қаралды
69,267
NOBLESSE
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 31
@いまちゃん34
2 жыл бұрын
社長さんあやちゃんお疲れ様です。GRヤリスのポテンシャルに驚きですね😱フルノーマルでもあのタイムが出るなんて凄い😃チューニングしていったらどこまで速くなるんだろう🤔GRヤリス今後がとても楽しみです‼️あやちゃん無口で撮影お疲れ様でした😅
@kami_chan31
2 жыл бұрын
モード別の走行テストお疲れさまでした。各モードでの違いが良くわかる比較動画でした。社長はベストラップを更新しまーーー⁉️
@tokuchan1
2 жыл бұрын
面白い結果でした。 お疲れさまでした。
@syujik
2 жыл бұрын
なかなか面白い検証お疲れ様でした。 痛恨のミスは痛かったなぁw ベスト更新おめでとうございました🎊
@masayukiZ5648
2 жыл бұрын
速さもですけど、走って楽しかったのはスイフトとどっちだったかも興味あります
@user-bl4mt7tm2e
2 жыл бұрын
社長、あやちゃんお疲れ様です。 GRヤリスのいろんなモードでの走行をして頂きありがとうございます。‼️🙇♀️ これだけ、いろんなモードで走行して頂きどうなるかがおもしろいですね。‼️👍
@cucuzn6223
2 жыл бұрын
興味深い検証、ありがとうございました。 次はiMTが速いのか、人間がヒールアンドトゥをやった方が 速いのか、それとも変わらないのか見てみたいです。
@user-kb9gw6ld3b
2 жыл бұрын
社長の車に慣れてきたのもありますよね。GRをどの様にチューニングしていくか楽しみです!
@toodaytooday7898
2 жыл бұрын
モード選択出来るのは、最近の車のいい所ですね。 社長のように、モード毎に楽しめますね。 モードごとのタイムは興味深いところ検証ありがとうございます。 ノーマルこのタイムは凄いポテンシャルですね。 今後が楽しみです。 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
@SS07725
2 жыл бұрын
社長さん、ayaちゃん撮影お疲れ様です🙇最近暑くなってきたので熱中症に気をつけ始めなきゃダメになってきましたね😅GRヤリスノーマルでも速いのが今回の動画で分かりました😊次の一般公道レビュー楽しみにしてます😆
@daichannel35
2 жыл бұрын
くぅ、カスタマイズしていったらどこまでタイム伸びるんだろう~ 今後の展開がすごく気になりますね!
@tokuchan1
2 жыл бұрын
〇〇カードマン🤔 くぅーーー🤣
@_561
2 жыл бұрын
これはタイヤ替えるだけで1〜2秒削れるかもですね! 社長 何ラップしたんですか⁉︎ 体力ありますねー! 最近FK8出てこなくて悲しい😢
@user-zv4wn4yu5p
2 жыл бұрын
さすがモリゾウさんの肝いりの車両ですね
@user-wp9nj2ed7b
2 жыл бұрын
はい、今晩は!ノーマルのGRヤリスがどれぐらい速いのか、 皆さん知りたがってるから、とっても良い企画でしたね! 今度は、RE71RSはかせてどこまでタイムアップするか テストしてください。社長さん、アヤちゃんお疲れ様でした。
@user-qd5vf8iw3d
2 жыл бұрын
車の慣らしはしなくてもいいのでしょうか? 1000km位までは大人しく走ったほうがいいかと
@mizuohtcevowimax
2 жыл бұрын
一般的に長期所持する為の慣らしでなく、 社長様の車両はパーツ開発、検証がメインで、情報もなるべく早く提供したいから、慣らしのやり方が違うのかな? 世の中慣らしが上手な方も居られますから距離、期間関係なくフィーリングで慣らしを済ませてるかもしれないですね。
@user-br9pg4oo9i
2 жыл бұрын
トラック5:5 ノーマル7:3 スポーツ2:8くらいの方が変化があって良かった気がする
@user-js3ru9cn8z
2 жыл бұрын
マツダ車でカスタム部品作って欲しい。
@user-js3ru9cn8z
2 жыл бұрын
cx5で〜w
@KABA108Kg
2 жыл бұрын
センターキャップは外して無いんですね?😅大丈夫なのかな?
@user-rh5ti6uw7c
2 жыл бұрын
IMT今度やってみてほしい
@user-zc7mm8sk5k
2 жыл бұрын
最近、FK8の出番がありませんね…次期タイプR待ちでしょうか😅
@559mukashi-bishounen
2 жыл бұрын
イチローさん🎵 アヤさん🎵 ノリちゃんさん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨ インプレッサ WRX STIみたいに自分で設定出来る前後配分ならば良い感じですよね🎵😀🎉✨ イチローさんならば 前7 後3の 配分でコーナーアクセル踏めた方が良い感じですかね❓️🤔 次はタイヤ&ホイール交換で 打倒スイスポですね🎵😀🎉✨ 次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
@Jyohney0514
2 жыл бұрын
いちこめ まさか最初からアフレコ?
@theater1302
2 жыл бұрын
社長、今年は本格的なレースに出場してしませんか?。社長はどんなライセンスをお持ちですか?。
@LorinserK50
2 жыл бұрын
2コメ
@piment1220
2 жыл бұрын
皆無
@user-mf7zb1qk2n
2 жыл бұрын
かいむ
@Sub-Zero-id8ed
Жыл бұрын
海霧
Пікірлер: 31