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【GS136V】コラムマニュアル好きあるある言いたい【クラウンバン】【オノチャンネル】
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Күн бұрын
【GS136V】コラムマニュアル好きあるある言いたい【クラウンバン】【オノチャンネル】
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Пікірлер: 53
@panda9841
4 ай бұрын
1990年代ですが、会社の社用車で三菱 デリカバンのコラムマニュアル運転してました。
@user-tl8kq3ii2k
Жыл бұрын
教習所が3速コラムマニュアルでしたよ
@mizuame7821
2 жыл бұрын
あー、確かにタクシーの運転手さんは本当にシフトチェンジが上手かったですね。 自分が初めて乗った日産のホーミーは重ステ、パワー要るウインドウ、おまけにディーゼルだったので、グローランプが消えるまでエンジンかけられないコラムシフトでした。 バックがどこか分からなくて困った思い出がありますね。
@--9724
Жыл бұрын
はじめまして。コラムマニュアルが大好きな人間です。昔ライトエーストラックが自身で運転したのがコラムシフトだったんです。またタクシーとか、昔はコースター、シビリアン、くちびるダイナとかタイタン、古いキャンターとか!好きでした。タクシー、幼稚園バス、部活のキャラバンでした。タクシーなら倒して!からでした。3速なんですが運転手さんが引っ張って上手く動かす!2速3速のタイミングですね。ライトエースはちなみにぎりぎり4速コラムだったんです。半分微妙にフロア見たくコラムみたいな感じでした。ハイエース、タウンエースもコラム観てました。コロナのコラムは?余りなかったんです。クラウンか安全コロナはコラムでした。東京出張の時にはクラウンでコラムマニュアルでした。まだ新人でしたので。前に座らなくてはならなくて行き先説明する事とカバン持ちだったんです。自身がタクシー頼んだ時にはフロアに代わってたんです。クラウンなんですが。真っ黒も乗りましたが。ハイヤーですよね。デリボーイとかクイックデリバリとかもコラムでしたね。ありがとうございました。
@ono-channel
Жыл бұрын
ミストラル-季節風- さん!!ありがとうございます!なんだか懐かしいですね~。 コラムマニュアルって、合理的で良いと思うんですが、今ではほんとんど見かけなくなりました。現役のタクシーで、コラムマニュアルって何台くらい残っているんでしょうね。 またどこかの機会で、コラムマニュアルに関する動画をアップしたいと考えておりますので、その時も、どうか宜しくお願いします!!
@user-ol9tk3si1l
Жыл бұрын
懐かしい コラムマニュアル 僕の父親は 大阪でタクシー運転手を していました 会社の車は YS130クラウンDX前期型 後期型に 乗っていました シフトチェンジする時 早っかたですね 本当に懐かしく感じます
@outbackfan9191
Жыл бұрын
俺がガキの時に、おやじがダットラにのっていました。建築関係の商売をしていましたので。ドライブ代わりによく現場に乗せて行ってもらいました。他の業者さんでハイラックストラックに乗っている人がいまして、トヨタのコラムシフトは先に丸い線が付いていて、ローギヤが手前下になるのですよね。ダットラは手前上でした。ダットラはローギヤに入れるときは何故か「キン!」と一瞬金属音がするのです。それが好きでしたね。後、フロントシートがベンチになってると、「ああコラムだな」と思い何故か嬉しくなります。
@moma8468
3 жыл бұрын
信号待ちでニュートラルに入れやすいが唯一該当しました。ほぼ100パーセントと言えるのは、他人に出来れば車を貸したくない、コラムマニュアルの車を運転したことない人だとマジ壊されないかと心配になってしまうではないでしょうか?(笑)
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
いや、これはあるあるに入れるべきでした!あー、確かにあまりコラムMTに慣れていない方に貨すのはちょっと抵抗ありますもんね!あぁー、悔しい!これはあるあるでした・・・。次回、もしあるあるの動画をアップする際は、その前に相談させてもらっていいですか?(笑)
@lpg4664
3 жыл бұрын
動画中で触れていただきありがとうございました。長野のコラムニスト(笑)です。 コラムずきずきですw ただ、シルバーのも含め、私の130はほぼ全部角目ですw 周さんの愛車が私のと被るので妙にうれしいです。 さて、あるあるチェックしてみましたw その1ギアチェンジ音が好き→〇ローに入れるとき、「カコ」って音しますよね その2きっかけはタクシー運転手→〇憧れのあまり学生時代に二種とって本当にタクシー乗務しましたw その3旧いセダン、バンはミッション確認→〇しますね。 その4止まる時のギア抜きは早め→〇停止時の衝撃を少なくするためにそうします。 その5トップに入れるとテンション↑→〇エンジン音が好みになるのでうれしい その6シフトノブの黒光りに機能美を感じる→×周さんの言う通り汚れているだけではないかとw その7一度は水中花→〇クラウンコンフォートでやりましたが、家族に不評で止めましたw その8フェンダーミラー好き→◎むしろそれしか乗りたくないwww その9コロナのコラムMTに乗りたい→△コロナのタクシー、コラムMTありましたとも。大丈夫。 乗務員として嫌になるほど乗りました。貨物車並みの車(リアは板バネ)でしたが今となっては懐かしいです。 番外?日報書きかけて放り投げて運転開始にあこがれる→?実際乗務時にやってましたが、そうかなあ? その10ダブルクラッチ→×やったことないですwww 周さんの1ベンコラほしい理由が不純w→×でも会社で「いやらしい~ベンチシート」と言われてから、そう言う意味での便利さに気づきましたwww その11自分をコラムニストと呼ぶ→×呼ばないですwww その12女の子に何やってんのといわれる→×よほどでなければ人は後部座席に乗せるので言われませんwww その13西部警察の影響を受けている→〇爆発炎上でつぶされる230,330,430だけ見ているwww 周さんの2ベンコラ好きは丸目好き→〇一般的にはそうみたいですよね。私はも好きは好きなんですが、130系クラウン後期型(H4~7年位)デラックス、が好きなので自然と角目が好き、ということになります。 その14過走行車が多い→〇そうかもしれませんね。 その15コラムMT好きな人はムードミュージック好き→◎ヘンリーマンシーニ・・・感涙。映画「ひまわり」のサントラ、持ってます。ジェットストリームオーケストラ、アントニオカルロスジョビンとか・・・ その16「着いたよ」が一番かっこいい→×家庭内でも主に運転手なので居眠りしている家族に「着きましたよ」と料金支払いを促すタクシー運転手のように声を掛けますが(苦笑) 以上ですw 毎日通勤でコラムマニュアル乗ってますよ~一時は毎日高速通勤で往復150キロ、3年で10万キロ走りましたw また、ファミリーカーとしても使っていましたよ。子供二人と妻とで海水浴に行ったり、どこへでもコラムマニュアルで出かけました。コラム車でのドライブにはいい思い出がたくさんあります。一番所有歴の長いコラムMT車は長男の生まれる一週間ほど前に新車納入されたものですが、その息子がマニュアル免許取ったので、来年あたり引き継がれる予定です。
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
このコメントを皆さんに読んで頂きたい!!もうあるある動画撮って良かったです!!LPGさんの愛車遍歴や、現在所有されてる車両などの情報は、凄く興味深くて面白いと思うんです。いつかコラボして頂きたい!それと上記、「やすのりよしだ」さんにはこの、素晴らしいコメントをぜひ読んで頂きたいもんです!!(笑)
@skyline_fjr31
2 жыл бұрын
共感するあるあるたくさんありました笑 タクシー運転手の所作! 日報書いてる時に信号変わったアレわかります。 フロアシフトかコラムか確認するのも最近居なくなったせいかしなくなりましたね。
@user-df2uk1hi8e
Жыл бұрын
旧いLPGのガス検査が安くなればタク上げ乗りたいですね♪
@ono-channel
Жыл бұрын
マニアクラウンさん、お返事遅くなってすみません!! もうホントにそれ、よく解かります! あの検査がちょっと金銭的にも負担ではありますよね。
@rorirorihiso100
Жыл бұрын
ステアリングが社外なのが残念です。130クラウンの改造で無く、本物のスーパーDX丸目ヘッドライト、5ナンバー専用テール、メッキバンパーコラムオートマセダンが有れば、欲しいです。
@landforest3058
2 жыл бұрын
昭和の商用仕様のクルマはシンプルでいいね。
@kaede1919
Жыл бұрын
コラムチェンジでフェンダーミラー最高っす🎉 水中花のシフトノブが好き😅 昔はトヨタはチェンジがよく噛み込むことがあったり、プリンスは日産やトヨタのシフトが逆パターンで焦ったりと色んなことが思い出であります。
@user-bf1js3si9j
6 ай бұрын
ロングストロークがなんともまったりとしてよろしいな。
@user-md3fr1we4n
3 жыл бұрын
自分も昔、バネットバンのコラム乗ってました。ノブはアメグラに憧れてピストン型付けてました。 それより前を走ってたジムニー、いいなぁ。
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
バネットバンのコラム・・・。それ欲しい!ノブも解ります!けどですよ、なにも前方にちらっと映っているジムニー褒めなくてもいいじゃないですか!!(笑)確かにいいですよ、ジムニーは。でもここはウソでもシュウくんのクラウンバンを褒めるんじゃないですか!?ウソでも・・・。
@user-mf7gc9gg6z
2 жыл бұрын
セドリック330のタクシーと自家用セダンディーゼル車のコラムマニュアルの位置が異なります 1速の位置が手前に引いて上げますバックは奥に押して下げます
@kRhD969
Жыл бұрын
良いお人柄ですなぁ。シュンさんドライだなぁ〜と思いつつ合間の笑い声でほっこりしました。 コラムシフトって遠い記憶ですが確かにタクシーの運転手さんがガッチャコンしてたのを覚えていて、Carメカニカルが好きになる初期のきっかけになっていたかも知れません。
@user-ih6hc1fz3f
2 жыл бұрын
昔乗ったなーコラムシフト4段,いまだに思い出す、ブルーバード1300cc2ドアークーペ、52年前に中古で会社が購入してくれた、いまだにマニュアルシフトのオーバードライブを乗っています、75歳の爺です
@user-xg2ty2jw7s
3 жыл бұрын
タクシーの運転手さんのシフト操作と、信号待ちの書類カキカキ!あるあるデスね!子供の時見てるということは、お坊ちゃまですね!
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
確かに両親は相当な資産家なので、毎日タクシーばかりでしたね!! ウソです・・・。すさまじいウソをついてすみません・・・。むしろ幼少期は貧しい、つまり貧乏でして・・・。 ごく稀にしかタクシーに乗らなかったから、より強烈に印象に残っているのかもしれません。
@ko-gf4mo
Жыл бұрын
自分の目標、コラムマニュアルのセダンを手に入れること
@saitokazuya72
Жыл бұрын
コラムマニュアルいいですね 一度でいいから乗ってみたい 昔は、いっぱい乗りたい車がありました
@pururun33
Жыл бұрын
おっしゃる通りですね~。
@user-md3fr1we4n
2 жыл бұрын
周パイセンのステアリングのセンスはシブいです。それとオノッチの運転してる様子、さすがコラムニスト、絵になってます。GOOD‼︎
@user-zj5zf2bv4f
2 жыл бұрын
最高でした!
@ATM09WR
2 жыл бұрын
昔、免許取った時、家にあったコラムMTのライトエースバンが初めて運転した車だったのを思い出した。 (二代目 KM20V型)ジャストローだったのでリヤがダブルタイヤ。 半年後に中古のスターレット(KP61)買ったので一度運転しただけだったけど、もっと運転しておけば良かった。
@preciouswoods3791
2 жыл бұрын
すごく共感します!(笑)
@user-of4cv6db2b
Жыл бұрын
いいなぁー‼️💮💯 昔の車は良かったね‼️コラム車は多種多様 特に昭和30年から、平成初期迄はルーチェやクラウン👑セドリック🚗🚕コロナ🚕ブルーバード🐦今じゃ考えられない車多くあった😆 外国の車はほぼコラムシフト車だったよね。 昔の車は味が有りすぎたかも🚕🚙🚗😂😂😂
@crownroyal3753
8 ай бұрын
TAXI運転手やればいいのに
@tmk21464
Жыл бұрын
渡 哲也は撮影時もそうですがピストルやライフルを打ちながら運転しなければならないためコラムマニュアルではなく、コラムATを運転したのです。なぜ大都会や西部警察にセドリックやグロリアのコラムマニュアルが多いのか?それはカースタントの値段を安く納めるためタクシーの廃車寸前のものを石原プロが直接購入し整備して撮影に挑んでいたのです!
@user-qz6zb8cz3t
2 жыл бұрын
セドバンやクラウンバンのベンコラMTって中古探しても中々ないんですよね🥲
@ono-channel
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ですよね😓僕も半年ほど待って、色を妥協してこの車になりました‼️ 色は塗り替えできるし良いかなって思ってたら、いつのまにか今の色に愛着が出てきて 替えたくないなとか思ってます... 最近ノッキングがひどくて、そのうちこのクラウンバンの修理も動画にするかもです。 その際はまたご覧いただけると嬉しいです😄
@user-kd4bt7vt9j
3 жыл бұрын
就職してすぐの時、コラムシフトのいすゞ2tエルフトラックあてがわれたことを思い出しました。 新人同士で入りにくいギアをいかにスムーズに入れるか競争、スタート以外クラッチ踏まないでギアチェンジする競争とかしてましたー。(ヒドイ!!自動車屋さんからすると許されない行為ですね、もう30年以上前のことなので勘弁してください。)今回の主題とずれてますね。ゴメンナサイ。(日産アトラスはホントギア入らなかったなー)ヂーゼルエンジンの寒いあさ、グロ−使って始動なんて、周くんさんわからないだろうなー。(初爆に失敗すると永遠にかからない!エーン(泣)) 慣れてしまえば腕の動きの少ないコラムシフトのほうが操作が楽かもしれませんね。 オノさんの軽快なトークしながらの、華麗なるハンドルさばき脱帽です!
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
いつもありがとうございます!シュウくんは1980年生まれの40歳なので、確かに物心ついたころにはエルフのコラムや、グローランプなんて知らないかもしれませんね。いや、でもクラッチを使わずにシフトチェンジは、昔のトラックなら時に必要な事だったかもしれません。クラッチ系のトラブルの際には活かせる技術な気がします!
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
トークもハンドルさばきも、軽快とは程遠いですが・・・そこを褒めてくれるのが、ふるまっさん(笑)
@user-kd4bt7vt9j
2 жыл бұрын
@@user-ys2ul5op5x イヤミっぽく伝わってしまったのならゴメンナサイ。ハンドルさばきは本当にかっこよいと思いましたです。(あっトークも)ギター演奏に通じるものを感じます。(リズム感とか)。 勝手な所感ですが、オノさんは長距離走より瞬発力な感じが。そこの所が魅力なんですね。
@RIN-yw4ug
2 жыл бұрын
やっぱりクラッチがキーキー鳴きますね。 ミッション本体の内部で鳴っているようですが、下ろさないとダメですかね?
@TERAMOWATER
Жыл бұрын
コラム付け根のモケモケが卑猥で中が気になるあるある
@user-xt2sg3du8l
2 жыл бұрын
分かるわー(笑)
@alcoholfree7977
2 жыл бұрын
シフト操作雑やなぁ 人のクルマじゃなかったっけ? 運転させたくないわ、こういう人にw
@user-zp5td6jr3v
10 ай бұрын
はーい昔の宮型霊柩車ですね😇
@user-pj8jj6ft3j
Жыл бұрын
これガソリン車❓
@mn710710
2 жыл бұрын
タクシーわかるわー
@kazz1020
2 жыл бұрын
コロナのタクシーは確かにありました。 昭和40年代に ”カミソリ コロナ” ですネ!(^▽^)
@user-mk3vr9ub7e
3 жыл бұрын
あるあるですが、小野さんの2番8番、周くんの2番が該当しました‼️ 昔、コラムMTのベンチシートで彼女が運転席寄りに乗ってくれてましたね〜😆 音楽は、やっぱオールディーズかロカビリーでしょ😎
@user-ys2ul5op5x
2 жыл бұрын
あ・・・不純!(笑)やっぱり助手席の女の子との距離が大切なんじゃないですか~?確かにブライアンセッツァーとか、聞きたくなりますよね!
@user-sy4dg8mv4w
2 жыл бұрын
昔のタクシーのコラムマニュアルって、4速かと思ってたから、3速と知った時は落胆したなぁ
@landforest3058
2 жыл бұрын
分からない。。異様な世界観・・理解できない。。
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