안녕하세요 r3 영상 찾아보다 구독하고 갑니다^^ 리터로 기변하신거 같은데 출력때문이라 생각합니다만 전 오히려 r3로 내려가려하고 있는데 아는분 r3한번 타봤다가 오히려 리터나 미들탈때보다 빠르더라구요;; 숏코너 위주라그런지 저도 주로 느랏재 타는데 r3순정으로야 하드하겐 힘들겠지만 어떠셨는지 궁금해서 댓글 남깁니다~증평및와인딩용으로다가 들이려합니다^^
@david_19papa
7 күн бұрын
@@TOP_Tier_One r3는 계속타고 있습니다^^ 기변은 아니고 두 대라 리터도 가끔 주행하고 있습니다. 느가락 쿼터주행시 다운힐은 오히려 리터잡으며 타는데 업힐은 출력의한계가 좀 느껴집니다. 제기준엔닌자400 하고도 출력이 좀 많이 차이나더라고요. 그래도 가성비좋고 포지션이 좀 더 공격적인 알쓰리가 저한테 맞아서요~ 증평서킷에서는 타기 괜찮은데 개인적으로 증평서킷이 쿼터로 고알피엠치며 탈출할 구간이 몇 없어서 그런지 모르겟지만 쿼터가 좀 애매하고 125는 또 좀 부족하고 ..그런 느낌의 서킷 같다는 생각입니다. 어쨌든 기본기 익히기엔 깔아도 부담없고 r3가좋다고 생각합니다
@TOP_Tier_One
7 күн бұрын
@@david_19papa답글 감사드립니다^^ r3 하나 들여야겠네요 도움감사합니다 항상안라무복!!!
@user-xq5qd1ez5t
18 сағат бұрын
😮우연히 봤는데 ? Gs로 행오프 포지션 연습하시던분 아니신가요? 블로그??본거 같은데 라인도 한 차선으로 타시고 엄청 안정적인게 영상에서 느껴지시네요 ;; r1000L1?? 쌍발 머플러 제 어릴때 드림바이크 였는데 전자 장비없던시절 바이크를 저렇게 타시는게 진짜 ㅎㄷㄷ 합니다 경험과 노력으로 얻은 ? 실력이시겠지만 바린이 입장에서 보니까 감탄만 ...ㄷㄷ 저는 r600입문해서 125 타다가 10년만에?? R600입문 끌려다니다가 xr투어로로 기변해서 xr에 브레이크 전자장비에 반해 기변했다가 내가 실력이 늘었구나 자만 했다가 ... 전자장비 개입도 없었는데 ?? 전자장비 최고 !! 우와 하다가 실력에 부족함을 느끼고 r3로 차근 차근 연습하는데 왜 선배님들이 단계 별로 올라가라고 하시는지 알겠더라고요 저는 반대방향으로 xr로 한번 타보고 나중에 r3로 한번 타면 재밌겠다 했는데 ㅎ xr은 넘어지면 수리비 및 유지비 때문에 슬렁슬렁 타는데 역시 자신의 바이크 한계뱅킹도 느끼도 연습해서 타는게 자신에 실력에 맞게 타는게 재밌는거 같네요 ㅎ r3로 물론 짧은 휠베이스에 r3로 연습많이 하니 더 자신이게 ? 코너 진입도 해보고 점점 진입속도 탈출속도 란인 늘려가는게 재밌는거 같네요;; ㅎ 리터급을 저렇게 편하게 다루시는거 보니 저도 연습 더 해서 구령룡 다시 가보고 싶네요 항상 안라하세요 ㅎ 촬영 하시는분도 실력이 ㅎㄷㄷㅠ
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