Boas informações amigo, obg! Já possuir uma FZ250 2013, Depois CB 450DX 89 e estava com uma Ténéré 250 2017, Agora venho pesquisando e economizando p/adquirir uma 600Cc, e dentro das pesquisas gostei muito da GSX650F. (Sonho sempre foi a ZX6R e preciso de uma pro Rolê e Viajar Bahia, Etc...) Positividade irmão.
@autopadrao2547
3 жыл бұрын
Valeu, meu brother! Para viajar, sem dúvidas, a GSX é a moto perfeita. Vai sem medo.
@marioalves7351
3 жыл бұрын
Consegui conquistar a minha recentemente, concordo com tudo que foi falado no vídeo, porém os pneus que vieram nela são muito bons pois ela está comigo a 4 meses e eu rodo bastante e não vi eles desgastarem ainda (obs: os pneus são Michelin), quando eu tiver que trocar vou colocar os mesmos pneus pois são muito bons
@fagnermsbarros
3 жыл бұрын
A minha também está com Michelin. São os melhores!
@autopadrao2547
3 жыл бұрын
São excelentes mesmo! Sou mais fã da Pirelli, mas a Michelin é uma ótima pedida. Parabéns pela sua conquista, que você seja muito feliz com a motoca.
@valdecifontoura1695
3 жыл бұрын
Essa é a Máquina..👏👏👏
@lhuevertonalves6689
4 жыл бұрын
Quase minha historia mano eu estava com uma fazer ai peguei uma cb 500f passei 2 meses e troquei em uma gsx 650f to muito feliz
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Caramba, idêntico hahahaha Fiquei um ano mais ou menos com a Fazer, 6 meses com a 500F e agora to com 650F há 8 meses. 4 caneco é outra história, to feliz demais.
@lhuevertonalves6689
4 жыл бұрын
@@autopadrao2547 sem duvidas mano tambem so alegria com a pretinha
@ulissilva5625
3 жыл бұрын
Tive uma fazer 250 por 2 anos , depois uma cb 500F por 5 anos e agora a grande gsx 650f, moto muito boa!....estou adorando!!!!
@caiocesar8977
4 жыл бұрын
Estou muito apaixonado nessa moto e pensando em subir pra essa belezura, atualmente tenho uma tenere 250 2014
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Não irá se arrepender!
@serdomal8796
2 жыл бұрын
Eai comprou? valeu a pena? eu tenho exatamente uma tenere250 2014 e to pensando em subir pra uma 600 kkkkk
@barbosafabio
4 жыл бұрын
Eu tinha na minha street triple os pneus originais pirelli super corsa , quando a moto chegou nos 13 mil km o pneu traseiro chegou no arame. Coloquei os Michelin road 2 ,rodei 19 mil km e os pneus ainda estavam novos....
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Excelente durabilidade! Vou colocar o Angel GT e ver como a moto se comporta.
@ROTA71
2 жыл бұрын
Comprei essa moto no meio do ano passado e não me arrependo, em breve terá vídeos falando mais sobre ela e meu ponto de vista no meu canal
@ThisDevilvs7
Жыл бұрын
quanto gasta por mes?
@ricardoalves9894
Жыл бұрын
3 anos atrás ela custava 19.000,00. Hoje, 23/08/2023 está por 30.000,00.
@carlosmatos3579
3 жыл бұрын
Show seu vídeo meu camarada.
@autopadrao2547
3 жыл бұрын
Obrigado!!
@lucasarthur8419
4 жыл бұрын
Interessante! Vou lançar uma dessa
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Excelente
@dandrevlogs2155
4 жыл бұрын
Pow coloquei ebc no traseiro da minha, acabou rápido também, achei muito esquisito pq foi caro e durou pouco 😂 bom ver teu relato também, fiquei pensando, uai não tinha trocado a pastilha traseira agora? Já vou ter que trocar de novo? Será se troquei não foi o dianteiro? Ai tá aqui pra trocar o traseiro 😂😂 agora sobre o óleo o manual da cg diz ser 6 mil km o manual dessa gsx se não me engano diz 3 mil km porém os cara da Suzuki disse que depois a Suzuki mudou pras 6 mil km daí fica a dúvida, paguei o IPVA da minha agora 2013/14 deu 389 se não me engano, IPVA licenciamento e DPVAT
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Estou usando pastilhas sinterizadas da marca Mitti, é uma empresa americana e estou gostando muito! Estou acompanhando ainda a questão da durabilidade pra depois fazer um vídeo comentando isso, mas em questão de frenagem é nota 10. EBC também é top mas acaba muito rápido, sem condições. Troca de óleo eu faço nessa média de 3 a 4 mil km, uso Motul 5000. Abração!!
@hector13mf52
2 жыл бұрын
Boa tarde. Peço a gentileza de discordar de você quanto à ter dito que a carenagem ser de moto antiga. Primeiramente quero dizer que o que faz o design de uma moto ser de primeira geração para a segunda que é um degrau enorme é o farol . Os antigos ou eram redondos ou retangulates e horriveis de ver à noite. Rss. A segunda geração dá um passo gigantesco e as que são carenadas acompanham a mesma evolução. Os motores tb. A primeira geração é só aletas e refrigerados a ar. Já a segunda geração são praticamente à agua. Estou falando sobre motos de altas cilindradas. E acima de 600cc é consideradas até supermaquinas como no caso de existirem com potência de 126cv. E a terceira geração é apenas face lift da segunda quanto ao design e com evolução maior no painel , freios abs e controle de tração. Para mim foi tudo copiado dos automóveis sendo que para as motos vieram estes itens de segurança com 20 anos de atraso e pq o governo e denatrans exigiram senão estaria a mesma coisa. Agora quero dizer sobre evolução de motores. Um item cabuloso em cada marca. Toda marca tem um ou mais problemas. Tem marca que com menos de 30.000kms já era ...caixa de direção, alternador, cabeçotes que trinca fácil, virabrequim que começa à bater, balança com folga, bancos duros, fios que oxidam fácil, sem falar nos altos preços cobrados só de entrar numa concessionária para uma suposta revisão. Agora lhe concluo, todo estes defeitos que somados de cada uma das motos de média e grandes cilindradas EXISTE NA GSX 650 FOUR?????? NÃOOOOOOO ! Desafio alguém que tenha uma moto de outra marca que seja primeiramente uma FOUR , (com um ronco reconhecivel no mundo inteiro). Carenada e com um banco largo, macio e muito decente para quem senta atrás que dá 240 km/ h na reta, dois disco de freio na frente e que freia muito bem , econômica pois na rodovia pode fazer 21 km/l e com acelerador enrolado 14/l. Importante tb, como é pesada, nao shima, não precisa ter medo. Não precisa amortecedor de direção. Uma pena é o que muito motociclista reclama não da Suzuki que é das marcas melhores do mundo, mas de sua representante no Brasil, a J. Toledo. Eles é que escolheram nestas décadas todas o que trazer para o Brasil e o que e quando as tiram de linha. Fora que não gastam nada em propaganda. Quem não faz propaganda não é visto né? Acha que a gsx 650f não era para ter sido um sucesso de vendas? Acha que não era para estar fabricando até hoje, a tirando de linha em 2016? É uma barbaridade. Poucis motociclistas estão vendo que de10 anos pra cá fazem moto de alta cilindrada para um só. Como que vc coloca a esposa ou um acompanhante num pedaço de banco bicudo e ainda no segundo andar e a pessoa ainda fica com as pernas toda dobrada? Aí tem gente que responde que tem as bigtrail pra isso. Todo mundo tem mais de r$100.000,00 em 2022 pra dar um estalo no dedo e aparecer uma dessa na garagem? Outra coisa, pra vc ter una big trail antes vc tem que ter um bom carro. Qual carro seria???kkkkk. Para encerrar quero te informar que comprar uma moto de r$ 50 mil as peças são referentes ao preço dela. Uma de 70.000 igual e uma de 150.000 tb proporcional. Sair de uma CG ou 250 e subir 8 andares por um elevador sua condição financeira assim como vc teve a condição de comprar uma super moto tem que ter a sabedoria de como vai sustenta la. Rsss. Foi isso que discordei de vc. E o GRAN FINALE.... A Gsx é a única que é chamada de " A INDESTRUTÍVEL", falar de Óleo, Pastilha, Fluídos É NADA né Amigo. E é só isso que essa maravilhosa motocicleta gasta. NADA À MAIS. Espero que nesta data vc ainda esteja com ela e cuidando com miito carinho ela pois tenho a minha 2016 das ultimas e tem apenas 17.300kms e nunca fez nada e nem deixo alguem encostar uma chave para deixar marca nos parafusos. Rsss abçs
@tathianecavalcanti4670
2 жыл бұрын
Tenho vontade de adquirir uma desta, mas minha única preocupação é peças de reposição e o custo de manutenção. A periódica eu tenho condições de fazê-la sem nenhum problema, o empecilho mesmo é se oferecem reposição de peças e se são muito caras ou não. Obs: sou do interior de SP e busco orientação de quem tenha uma gsx 650f e seja sincero em relação a motocicleta.
@alexSilva-vd6qe
4 жыл бұрын
Tenho a minha 2013 está com com o peneu q véi nela está com 18 mil kms e ainda anda mas uma 10 mil
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
Está na hora de trocar, amigão! Pneu tem data de vencimento também. Cuide da segurança. Abração.
@willianpiveta5782
Жыл бұрын
Essa moto era 19 mil a três anos atrás hj os caras estão loucos pedindo acima de 27 30 mil affi
@no-name-user-
2 жыл бұрын
Em questão de peça é de boa pra achar ?
@2viajantesnaestrada
Жыл бұрын
Não 😢
@lauroalves4546
4 жыл бұрын
Fala amigo estou comprando uma 2010, que ano é a sua?? Estou saindo de uma 300...
@autopadrao2547
4 жыл бұрын
A minha também é 2010. A moto é ótima, vai sentir uma grande diferença em relação a 300. Forte abraço.
@lauroalves4546
4 жыл бұрын
@@autopadrao2547 SHOW!!! a moto é boa demais, ainda estou me acostumando com ela, pegando o jeito, mas estou muito feliz com a nova motoca. Comprei dia 27 de agosto...
@ronaldalves6841
4 жыл бұрын
Tbm sai da 300 e fui para a gsx 2010 😉
@marceloluz194
3 жыл бұрын
Pegou moto Lauro ? Tá gostando…🏍💨💨
@brunocunhadeoliveira3731
3 жыл бұрын
Dizem que vc está balançando a cabeça até hoje KKKKKK
@MsWalace2009
3 жыл бұрын
Tô muito namorado está moto, estou vendendo minha xre300 para comprar uma desta.
@autopadrao2547
3 жыл бұрын
Vale muito a pena! Vai sentir uma baita diferença.
@marceloluz194
3 жыл бұрын
TABELA FIPE….. 19 mil💰💰 ESTOU VENDO UMA 2010 LARANJA CARA QUER 24 mil….
@fagnermsbarros
3 жыл бұрын
Eu tenho uma branca e entrego por 25 mil Ano 2012/2013
@autopadrao2547
3 жыл бұрын
O mercado está meio maluco nesse momento. Tá tudo acima de FIPE.
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