#バス #運転手 #デビュー
運輸業界で慢性的な人手不足が続く中、16日県内で初めて10代のバス運転手が誕生しました。会社と地域の期待を背負い、奮闘する様子を「ツイセキ」しました。
早朝、広島市内のバス会社の営業所にフレッシュな若者が出勤してきました。
【広島交通運転手・寺田琉憧さん】
「ちょっと緊張がすごくてちょっと・・・」
広島交通の寺田琉憧さん、19歳。県内初の10代の運転手としてデビューの日を迎えました。今年5月に道路交通法が改正され、年齢の要件が21歳から19歳以上に引き下げられたことを受け、思いがけず、デビューが早まりました。
子供の頃からバスをよく利用し、運転手を志していたという寺田さん。今年8月に大型二種免許を取得して以降、先輩ドライバーの教官と共に3か月に及ぶ研修を重ねてきました。
車体に異常がないか点検し、出発に備えます。
【広島交通・寺田琉憧さん】
「まずは本当に安全に、とにかく安全にを最重要として頑張りたいと思います」
広島交通には現在250人の運転手が在籍し、そのおよそ6割を50代以上が占めています。10代の運転手の成功は、人手不足に悩む会社の試金石でもあります。
【広島交通運輸課・長戸忠則次長】
「きょうは本当に頑張ってくれると思います。いよいよですもんね。彼らの活躍がこれから後を追う人の道しるべになってくれるといいなと思っています」
「室内でも常にマスク着用車内換気の徹底、着席確認をし、発車しよう」
(点呼:きょうも初めてなんでお客様の命を預かっているので慎重に運行のほうよろしくお願い致します)
「はい、かしこまりました」
いよいよ、出発のとき。運転する車両は、今月1日から中四国地方で初めて導入されたピカピカの小型電気バスです。
「おはようございます。お待たせしました」
1周およそ15分で広島市可部地区の住宅地と病院を結ぶ循環線。午前8時20分すぎ、最初の乗客が乗り込んできました。落ち着いた立ち居振る舞いに乗客の評価も上々でした。
【80代の乗客】
「孫みたいです。(年齢の近い)孫もいますから」
【20代の乗客】
「驚きましたけど、放送もしっかり言っていて安心して乗れるかなと思う」
【五十川記者】
「1周15分、乗ってみて一番に思うのは乗客への配慮が行き届いている点です。アナウンスもバッチリです。背中がとても頼もしく見えます」
出発前は不安を口にしていた寺田さんでしたが、いつしか堂々とした表情に変わっていました。
【広島交通・寺田琉憧さん】
「正直、楽しいですね、運転が。楽しさが顔に出ちゃっているんじゃないかなと思っています」
無事、大きな問題なく最初の運行を終えることができました。
今後、寺田さんが目指すのは地域から愛される運転手です。
【広島交通・寺田琉憧さん】
「10代だからといって特別感は特に持たずに、いちプロドライバーとしての運転、接客の応対を今後も変わらずしていけたらと思う」
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