旭川、稚内間を各駅停車する普通列車であった。国鉄郵便荷物廃止後、旭アサのキハ40100、53500、54500に置き換えられた、令和時代になり本格的に鉄道車両の楽しみは既に失くなって来た、721系も函館、千歳線から終わりが見えて来た、JR北海道に残された明るい未来は見えず、確実に終わりが近ずいている事は間違いない、何故かと言えば全指定席化と同時に室蘭地区、旭川地区では格安切符が廃止された、乗客はサービスの廃止に不満の声を上げているがJR北海道は様子を視る、それだけで改善をしない、流石に特急すずらんは札幌ー東室蘭間を空気輸送する列車に変わってしまった、カムイ、ライラックも多くの利用者が指定席を嫌い自由席車を選ぶ、当前の事である、JR北海道旅客鉄道はサービス精神を忘れ、何処へ向かうのか、これでは北海道フリー切符7日間も使いづらく楽しみは失くなりつつある、これからは鉄道模型だけで北海道列車を楽しめればそれで良いと思う、私は懐かしい想い出の北海道列車を鉄道模型で再現して行く、
- 21 күн бұрын
国鉄宗谷本線稚内行、DD51牽引321列車、オハフ51、スユニ502両連結、鉄道ジャーナルを模型列車で再現、
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