섀시를 스틸로 만드는 이유를 대충 넘겨 짚어 보자면, 알루미늄으로 충격을 견딜 수 있게 만들려면 비용도 비용이지만 두께도 굵어져야 하는데 안그래도 빡빡하게 레이아웃이 들어가는 바이크에 섀시 부피까지 커지면 디자인적인 측면에서 쉽지가 않았을 겁니다 그래서 비교적 무게에 관대한 크루저 형태의 바이크라 섀시에서 무게가 조금 플러스 되어도 크게 문제가 없으니 그냥 스틸 프레임을 쓰는 걸겁?니다 ㅋㅋㅋ 사실 스틸이 나쁜건 아니거든요 무게만 극복하면 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ms4223
3 ай бұрын
바이크보다 지점장님 인상이 더 좋네요 ㅋㅋ
@mobatv1
3 ай бұрын
멋진분의 멋진바이크 설명!
@문재철-c4r
3 ай бұрын
오늘 계약하고 왔습니다^^ 기대가 되네요♡
@bobyjoo
3 ай бұрын
스카우트 종류가 많네요. 구경 잘했습니다. 인디언 만세~~
@mobatv1
3 ай бұрын
ㅎ 선택의 폭이~~ 바비쥬 만세!
@SunghoonLee-c5v
3 ай бұрын
배기 튜닝만 할 수 있다면 바로 구매하고 싶네요.. 이젠 구변이 막혀서 신차는 맘이 잘 안가네요
@마니산-f4n
3 ай бұрын
구매하고 싶은 바이크...
@dgl3751
3 ай бұрын
👌 좋네..
@광호이-c3q
3 ай бұрын
멋지네요
@happylife717
3 ай бұрын
모바님 영상 잘 보고 있습니다 다른게 아니고 모바님 쓰고계신 썬그라스 브랜드 좀 알려주세요
사고 싶고, 갖고 싶은 바이크는 넘쳐 나는데!!! 마누라의 승이도 없고 머니도 없는 나 술푼다 ㅜㅜ
@mobatv1
3 ай бұрын
화이팅 입니다!
@gopro6713
3 ай бұрын
소리들려준다매요
@mobatv1
3 ай бұрын
ㅎ 후반부에 들려드렸습니다만, 차후 시승기때는 주행배기음도 들려드리겠습니다.~
@뺑기쟁이
3 ай бұрын
음 난 스포츠가 땡기네 할리fxdr인데
@이민환-v3i
3 ай бұрын
가격은요?
@mobatv1
3 ай бұрын
2,470만원부터 (100만 할인,200크레딧(총300만 혜택)) 입니다.
@문재철-c4r
3 ай бұрын
9월출고라던데 시즌 마감될 시기네
@여리-j2t
2 ай бұрын
3천만원 넘는 오토바이를 탄다 바보 아닌가요 한국 규제가 심해서 커스텀 내년 부터 집중 단속 합니다 검사 자체가 안됩니다 한국은 바이크 나라가 아닙니다
@궁디살랑
3 ай бұрын
컨셉이신가 중간중간에 반말 반 존대반 석어서 하시네요. 딱봐도 연배신데
@레블천백
3 ай бұрын
제가 두분을 아는데, 많이 친하시고 모바님이 한참 형으로 알고 있습니다.
@jungyoun8352
3 ай бұрын
차대에서 원가 절감 이라니...
@mobatv1
3 ай бұрын
ㅎ제가 우스께 소리로 알루미늄이 더 비싸다고 했네요..ㅎ 알루미늄 차대에서 스틸파이프 차대로 변경된점은 원가절감이 맞네요..ㅎ 하지만 아메리칸 크루져 모델에서 파이프차대를 사용했다고 성능,품질에 미치는 영향은 없다고 봐도 무방할듯 합니다... 할리투어러 모델들도 전부파이프 차대를 사용합니다.
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