사실 690열차가 SRT이지만 GTX 개념이라서 요금도 GTX에 맞게 끔 받았었죠. 1:29 이거에 대해 댓글로 설명하기에는 좀 복잡한데…. SRT 정차 안내 화면에는 (동그랗게 돌아가면서 도착시간이 표기되기 전, 남한 지도에 줄기처럼 뻗은 노선도에는 ) 각 노선에 해당하는 역이 전부 표기됩니다. 유사한 경우라면? 광주송정행을 타면 그 노선은 호남선으로 들어가기 때문에 처음에 나오는 지도에는 목포역까지 표기되어 나옵니다. 아무래도 690열차는 SR경부선에 해당했었나 봅니다.
@이다니-f9p
5 ай бұрын
완행(?) 열차군요 특이하네요
@원섭이-u1h
5 ай бұрын
짧은구간인만큼ㄷㄷ역시 출퇴근의 위력ㄷㄷㄷ
@jungsoonkim7985
5 ай бұрын
지금은 gtx a 개통해서 없어짐
@김준수-c7f
4 ай бұрын
3:36 오타 ㅎㅎ
@스톤-l1f
5 ай бұрын
이거 GTX-A 개통되면 사라진다고 들었는데 왜 아직까지 있는 거죠..?
@suinbundang_Kwangwoon_univ
5 ай бұрын
요금이 4500원인 고속열차는 처음보네요.
@책읽는돼지
5 ай бұрын
GTX 대체열차로 운행 되었던 열차입니다.
@moohangtv
5 ай бұрын
0:56 suseo가 아니라 Forwarding?
@newsuper1137
5 ай бұрын
역이 한개뿐이라 신기하네요
@user-net723
5 ай бұрын
헉 ㄷㄷ
@교통동호인
5 ай бұрын
전 같은 철길써서 SRT가 동탄역손님이 빼앗겨서 GTX를 소송걸수도 있을거라고 생각했습니다ㅋㅋ
Пікірлер: 19