개인적으로 궁금한건 로드 싸이클이 뒷자석 폴딩하고 트렁크로 통해서 들어간지가 제일 궁금합니더 뭐 좁아보이긴 한데 들어갈것 같기도 하고 말이지요. 차박을 고려해 공간은 보여주지만 자전거 한데 어떻게 눞혀서 들어가는지 너무 궁금해요.
@user-pq8wq3gq2m
Ай бұрын
진택이형 엑티언 티자인 리뷰 안해줘요?ㅜㅜ
@user-ku1nw7ro8d
Ай бұрын
EV5 기다라고 있습니다. 얼른 나와라..구매 대기중!
@user-pw7yd6pc4y
Ай бұрын
지금 아이오닉5타는데 20대 후반이었으면 정말 갖고 싶었을 테지만 금전적인 문제로 캐스퍼ev를 샀겠지
@somde12
Ай бұрын
형 부자다~ 금전적인 문제로 레이타는 애들 부러워하면서 스파크탄 20대도 있어 형 ㅎ
@user-pw7yd6pc4y
Ай бұрын
@@somde12 갑자기 부자로 만들어 주시고 감사합니다.
@TV-yy1xc
Ай бұрын
장기자처럼 달려왔다^^
@cvt4711
Ай бұрын
제가 이거 할려고 했는대욤 흠~~😢
@user-pw9ve6of3w
Ай бұрын
하나의 트렌드로 되어버렸네요!반응이 좋은듯 제가 알기론 미디어오토가 최초인듯!세계최초ㅎ 수입차도 아마 트렌드가 될듯해보여요.제품에 대한 정확한 이해와 설명으로 소유하고 싶은 맘이 Up되네요 좋은정보 감사합니다
@5rial
Ай бұрын
이차는 꽤나 잘만든것 같다.
@user-nr4pi1ou4w
Ай бұрын
진짜 전기차답네....
@user-bd4gj1wl8j
Ай бұрын
ev3랑 스포티지 하이브리드랑 고민중인데 뭐가 나을까요… 크기 차이 확 많이날까요..?
@링고찡
Ай бұрын
짐을 많이 실어야 되면 스포티지 하이브리드를 가야 되겠지만 ev3는 유지비 소음 등 그 외 모든것이 업그레이드입니다.
@____-.-__-0-__-.-____
Ай бұрын
EV3이 코나, 니로보다 작습니다..ㅜ EV3은 안타봤지만.. 스하 몇번 타봤는데 차 너무 좋더라구요. 만족감 크실 것 같아요! 공간감, 승차감 등..
@ezzg5426
Ай бұрын
아반떼 VS 쏘나타 로 생각하시면 됩니다
@swsrc
Ай бұрын
인기 진짜 많겠다
@gjwlsgh1
Ай бұрын
진짜 탐난다.. 물건 하나 나온것 같다..
@CarpeDiem.Seizetheday
Ай бұрын
트렁크는 실제 좀 많이 작더라구요..트렁크 희생해서 뒷자석 늘린느낌..
@Manwolstar
Ай бұрын
기자님 4륜 소식은 없나요?
@ppwebber
Ай бұрын
실내공간 저정도면 4인가족 패밀리카로도 손색이 없어보이네요
@Auto_K
Ай бұрын
아반떼n 단종이 언제려나요? 그때 구매하고싶은데..아마도 한국의 마지막 내연기관 n이겟죠?? 에어컨큼프레셔나 워터펌프가 전동화되진 않을런지... ev3처럼 바닥에 판으로 다 감싸서 공기저항을 줄이고 포르쉐처럼 도풍판 에어터널을 적극채용해주진 않을런지.. 공기저항좀 줄여서 연비좀 올려주진 않을런지 기대도 되고 궁금하네요 현대는 어떤 생각을 갖고잇을지..전기차는 계속 업데이트되는데 내연기관은 그대로 가려나요 ㅎㅎ
@launchking
Ай бұрын
EV3 너무이쁘다
@cartneydong390
Ай бұрын
쩐다 보급형 차에서 얼마나 자신이 있으면 이렇게 전시해놓냐 대박대박~~
@user-dh2im5xb7f
Ай бұрын
어느샌가부터 다른 브랜드들이 기술자랑 하던게 쏙들어간거 같음. 예전엔 무슨 카본샤프트를 써서 20kg을 감량했다 이런저런 자랑포인트들이 있었는데 스펙도 딱히 별 볼일 없고 기술적인 자랑거리도 없으니까 신차 발표회에서도 말할게 별로없음
@user-db8hp7li9d
Ай бұрын
바퀴달린 전자레인지가 뭐 자랑할게 뭐있
@poseidong100
Ай бұрын
다리달린 돌멩이네 @@user-db8hp7li9d
@sh_2399
Ай бұрын
이거 사고 싶다
@user-pd9vf6sg8h
Ай бұрын
하 ..탐난다..ㅎㅎ
@user-tr3oo4ioooo
Ай бұрын
알찬정보 가득합니다 요즘
@user-lv7vs5vd7y
Ай бұрын
진짜 괜찮게 만든듯 합니다.
@TV-zk9hp
Ай бұрын
원래 옛날부터 회생제동은 제동은 오토 회생제동 키면 멀미없어요 다들 왜안쓰는지 몰겟는데 전비도 더나옵니다.. 느낌도 내연차와 똑같고 내리막 오르막 앞차간격 감지해서 자연스럽고 효율적인 회생제동 조절하는기능은 아이오닉5 때부터있엇어요 그것보다 좀더 이질감을 더 줄인건지모르겠는데.. 흠
@relandnew6313
Ай бұрын
꿈의 차
@hanskim33
Ай бұрын
뛰어서 보러왔습니다
@Hoon_Pak
Ай бұрын
컨셉카에 있던 2열 방석 접어 올리는건 빠졌나 보네요.
@user-sz9fq7bv1p
Ай бұрын
9월말에 제주도가는데 렌트카로 나오려나
@user-qt3sq5gp6q
Ай бұрын
와이프차로 딱이네요 기다리기 잘했다고 생각됩니다.
@jiwoong0419
Ай бұрын
니로 신형 전기차 산 사람은 울어요 ㅜㅜ
@user-md8dr2jv7i
Ай бұрын
오늘 베뉴만한 위장막차를 보았는데. 이건뭘까,, ~~~요???
@jamesantonio6551
Ай бұрын
👍
@하늬다발_HaNyDaBal
Ай бұрын
SUV 멀미가 심해서 차 알아보고 있는데 너무 마음에 드는 상품성인데 CUV네요... EV4가 엄청 기대됩니다
@cpple
Ай бұрын
전기차는 더 심합니다 ㅋ
@oich8367
Ай бұрын
회생제동 없음이나 약함으로 설정하시면 동승자는 문제없어요!! 저도 택시만 타봐서 그런줄 알았는데 부산모빌리티쇼에서 시승해보니 승차감 같은 가격 내연기관차들보다 좋아요!!
@하늬다발_HaNyDaBal
Ай бұрын
@@oich8367 제가 운전자인데 멀미를 합니다 ㅠㅠ
@하늬다발_HaNyDaBal
Ай бұрын
@@cpple 아이오닉 5를 대차받아서 3일동안 몰아본 적 있는데 멀미는 안 오더라고요 하지만 동승자가 부담스러워 할 수는 있을 것 같네요
@user-hp3uz6mm1m
Ай бұрын
장진택화이팅
@shinychoi8556
Ай бұрын
깡통사긴 좀 그렇고.. 그냥 캐스퍼ev 풀옵으로 예약했습니다
@poseidong100
Ай бұрын
잘하셨네요 상급 깡통보다 급낮춘 풀옵이 만족도 더 좋아요
@positive_3710
Ай бұрын
요즘 현기차 시트 너무 작게 만드는거같아요 장진택 기자님 몸이 그냥 한국 평균정도같은데 시트가 작아보임 여성용 자동차인건지..
@RoseWoo
Ай бұрын
k3단종 시키고 파이를 저쪽으로 키우는 군요.
@carlossol4863
Ай бұрын
비싸서 안되지 않을까요?
@sdj6689
Ай бұрын
K3는 ev4가 대체하지 않을까요?
@user-jr8ci8rj6d
Ай бұрын
또 숨넘어간다
@MoonlightOnTheStreet
Ай бұрын
이게 1분전이라고! EV3 타보고싶당 내부공간이 너무 궁금하네요 아 댓글 작성하는 동안에 1등을 뺐겼네요 ㅋㅋ 히터 에어컨에 작아졌다면.... 소리가 더 커지지 않나 싶어요... 어느정도까진 팬이 커야 소리가 작아지는게 상식적인데.... 발열 컨트롤이나.... 더 고장이 많아질거 같은 우려가....
@and1story91
Ай бұрын
EV3 디자인은 진짜 역대급이네 전기차로 갈아타고싶네
@kiyooklee
Ай бұрын
가격이 저게 맞나 싶을 정도로 좋으네요..? 괜히 사고 싶은 차량이네요..
@herrenhut8216
Ай бұрын
제목에 ev3를 뒤에 넣든가 앞에 넣든가 넣어요 그럼 더 보러 올텐데
@kimchaeng9988
Ай бұрын
영국이야 한국이야 홍길동이여 동해번쩍 서해번쩍 고생이시네요
@htk3445
Ай бұрын
전기차로 새로 시직하니끼 안그래도 공간 확보 끝판왕 현대차 오지게 넓다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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