안녕하세요 잇섭님 저는 도덕 수업 과제로 선플 달기를 하고있는 부산동평중학교 3학년 학생입니다. 저는 잇섭님의 제품에 대한 자세한 설명, 소비자 입장에서의 평가, 전 모델과의 차이점 등 쉽게 정보 전달을 해주신 점이 좋았습니다. 그리고 내부와 외부 디자인, 모델의 성능을 알려주고 정보를 쉽게 알려주는 점에서 차를 사려는 사람들에게 많은 도움이 되었을겁니다. 항상 소비자들, 구독자들을 위해서 좋은 영상들을 제공해주셔서 감사합니다.그리고 멋있습니다. 항상 좋은 영상들을 제공해주셔서 감사합니다. 앞으로도 계속 응원하겠습니다! 화이팅하세요!
@ITSUB
6 ай бұрын
좋은 활동이군요 ㅋㅋ
@K.U.M.A
6 ай бұрын
@@ITSUB오랜만인 대중의 칭찬에 말을 잇지못하는 잇섭
@our_archive7063
6 ай бұрын
@@ITSUB 중학생의 칭찬에 어쩔줄 몰라하는 잇섭이면 개추 ㅋㅋ
@짱씨-z9n
6 ай бұрын
현실은 챗지피티 과제ㅋㅋㅋㅋ
@amoryoonseul
6 ай бұрын
영상 하나 찍을때마다 체력소모가 크실듯요. 자세한 설명 재미있게 잘 봤어요.
@ITSUB
6 ай бұрын
알아주셔서 감사합니다. 준비된 영상도 앞으로 많습니다!!
@greataing
6 ай бұрын
실수로 업로드한 용섭이는 개추
@ITSUB
6 ай бұрын
ㅇㄷㄴㅂㅌ ㅋㅋ
@h_qqeevee
6 ай бұрын
@@ITSUB엉덩남비틱?
@초강28
6 ай бұрын
ㅋㅋ ㄱㅊ
@VIUS-c7m
6 ай бұрын
개추 와바박 ㅋㅋ
@otlife9420
6 ай бұрын
@@ITSUB ㅇㄷㄴ변태 ????
@송지석-g7y
6 ай бұрын
오늘도 영상 잘봤습니다 항상 응원합니다 항상 좋은영상 감사드립니다 남은하루도 화이팅 하세요
@아무거나-h1x
6 ай бұрын
25분짜리 영상이고 올라온지 5분도 안됐는데 ㅋㅋㅋㅋ 5배속으로 보세요? ㅋㅋㅋㅋ
@revengesmg
6 ай бұрын
@@아무거나-h1x인트로만 보면 된거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@oopsy5048
6 ай бұрын
난 이형이 언젠가 성인용품 리뷰해주는거 보고싶음
@Daejeon_is_U
6 ай бұрын
서브채널로 서울야스킹 파줬으면 ㅋㅋ
@csh3102
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@geronimo_choi
6 ай бұрын
우와 이건 전에 쓰던것과는 다르게 진동이 강하고 모드도 17가지나 되거던요 와~ 확실히 찌릿찌릿하네요 라고 할듯
와 개소름 돋는다... 최근 테슬라에 꽂혀서 잇섭님 테슬라 영상 어제 본것 같은데 1시간 전에 테슬라 영상이 올라오다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보겠습니다~
@JSKIM_
6 ай бұрын
잇섭이 그런감이 없잖아 있음 ㅋㅋ
@안광뚱이
6 ай бұрын
2:54 문 튕겨나오는 폼 미쳤다
@ITSUB
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 어라
@user-qn7dp1zx1q
Ай бұрын
손잡이 잡고 닫아서 그런듯
@Lee-lj5pu
6 ай бұрын
17:49 나날이 영상 편집이 발전 하고 있네요!!! 잇섭님과 관계자분들 모두 항상 응원합니다!!!🔥
@ITSUB
6 ай бұрын
피디님들의 열정!!
@shelovesme75
6 ай бұрын
미국 FSD 12.3 정말 장난 아닙니다.. 정말 잘해요. 한국도 언젠가 적용되길 바래요.
@이상민-g5k
6 ай бұрын
한국은 전쟁중인 국가라 크흠....
@user-hq9id2ge4w
6 ай бұрын
@@이상민-g5k 전쟁이랑 상관 없어
@이상민-g5k
6 ай бұрын
@@user-hq9id2ge4w 없긴뭐가 없어요 한국은 휴전중이지만 카테고리상 전쟁중인국가입니다. 그래서 정밀지도가 외부로 법적으로 유출이 되지않습니다. FSD가 좋은건 사실이지만 한국에선 큰 차이가 발생할수밖에 없어요
@user-hq9id2ge4w
6 ай бұрын
@@이상민-g5k 테슬라 fsd 지도기반 자율주행이 아닌댐 뭔 소리??
@이상민-g5k
6 ай бұрын
@@user-hq9id2ge4w 결국 학습을 위해선 정밀지도가 필요하니까요. 차라는건 결국 길따라 움직이는건데 지도없이 아무리 똑똑하다고 하는 fsd라고한들 가능할리가 없겠죠? 그래서 저는 들어오긴해도 반쪽짜리정도로 보고있습니다. 한미FTA 통해서 들어오면 가능할수도있는데 이건 안보문제라 규제뚫을수있을지는 미지수니까요
@circle_jun
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오전 영상은 새롭네요!
@ITSUB
6 ай бұрын
반갑습니다 ㅎㅎ
@7shiningstar205
6 ай бұрын
다른 차 유투버들은 안하던 usb c 출력 확인해본거 굿굿
@origami3912
6 ай бұрын
전면 디자인이 약간 로드스터 2.0 닮았네요 디자인은 잘 뽑힌 것 같습니다 영상 잘 봤어요
@ITSUB
6 ай бұрын
살짝 로드스터 느낌도 있습니다 ㅎㅎ
@빈제이-y1n
5 ай бұрын
역시 잇섭. 솔직한 시승기 잘봤습니다. 테빠들한테 욕먹을까바 좋다고만 하던 리뷰어들 지겨움.
추가로 진짜 큰거 뒷좌석 시트가 앞으로 접힙니다 이제 차박도 좀더 편하게 가능 하십니다 테갱님 ㅎㅎㅎ
@YT-Sun-Kyoung-min
6 ай бұрын
신형 모델3이라니 잇섭님 고맙수니다😂
@자다깬사람
6 ай бұрын
오늘 더현대에서 드디어 실제로 뵈었는데 형님 너무 잘생기셨습니다
@blueoo93
6 ай бұрын
주행거리 부분이 더 줄어든점은 모카에서 설명했는데 미국에서 들어오는게 아닌 중국에서 들어오기때문에 인증기준이 다르다고합니다
@weare2292
6 ай бұрын
와 울트라레드 도로 주행샷 진짜 미쳣네요 ㅋㅋㅋ 그래픽같음
@hsjin215
6 ай бұрын
미국기준) 하루에 영상 두개 올라와서 너무 행복 ㅎ
@ITSUB
6 ай бұрын
미국에서 한국온 1인 ㅋㅋ
@Quick_footed.leopard
6 ай бұрын
@2:53 문 안닫히는거 실화입니까...
@몽키야날라라
6 ай бұрын
테슬라 입니나. 감성이죠
@BBB-jz6ov
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@치킨족발커피아메
6 ай бұрын
흉기차 감성보다야 좋지 ㅋㅋ
@KarsonAnderson-o3k
6 ай бұрын
진짜 왜 안닫힌거임? ㅋㅋ
@Park-tx1bf
6 ай бұрын
손잡이 보면 기울어져있는거 보일거임 기울어져있단건 고리가 해치에 닿지않고 열린상태로 있단것 손잡이가 열린상태론 닫힐수가 없는거지 정상임 평평할때 고리가 제자리에있어 닫히는게 가능한 상태인건데 거의 닫힌문에서 손잡이가 꺽인상태로 닫으려해서 고리가 제자리에 가지못해 일어난 현상인듯 손잡이가 열린상태로 닫는건 어떤차든 안되는거죠.
@kkyng9
6 ай бұрын
와 비상등 위치 ㄷㄷㄷ
@ITSUB
6 ай бұрын
이건 불편함 ㅠㅠ
@맛점-m3w
6 ай бұрын
비상등은 급하게 바로 켜야할때도 많은데 저렇게 꼭 눈으로 봐야지만 누를수있게 해놓은건 진짜 ㅜㅜ
@몽수레
6 ай бұрын
리리프 타고있는데 통풍 너무 부럽네요! 언제나 깔끔한 리뷰 너무 좋습니다 ㅎㅎ
@ITSUB
6 ай бұрын
통풍이 강하진않은데 너무 더울땐 도움되는 정도??
@몽수레
6 ай бұрын
허엌 답글 이거 캡쳐해놔야지 허엌 너무 신기해요 허엌 그래도 역시 없어서 못 쓰는거랑 있는데 안쓰는거랑은 흠흠흠 하트에 답글이라니 ㅠㅠ
@bsbb1234
5 ай бұрын
후면이 진짜 멋있는데 역시 취향은 다 다르네요 ㅎㅎ
@bulrs
6 ай бұрын
옛날에 LG V20 리뷰 하실때부터 본것같은데... 이제 차리뷰도 본격적으로 하시는군요!! 볼트ev타고있는데.. 테슬라 탐나네요ㅎㅎ
@ITSUB
6 ай бұрын
전시차에 관심이 많습니다 ㅎㅎ
@WayTooH1gh
5 ай бұрын
모든 차에 방향지시등 스톡이 왼쪽에 있고 위로 올리면 우회전 아래로 내리면 좌회전이죠 테슬라는 방향지시등 버튼이 왼쪽에 있고 위 버튼이 우회전 아래 버튼이 좌회전이죠 이렇게 이해하면 헷갈릴 일이 없거나 적을거같아요
@yeonu925
6 ай бұрын
어린 아이가 이런걸 하다니 멋져요!!
@hyunw00761
6 ай бұрын
세 테슬라 보여주셔서 감사합니다~!
@mohikenatogengacetroneight9278
6 ай бұрын
급제동 걸면 자동으로 비상등 들어오게 소프트웨어 업데이트 필요할 것 같네요. 그냥 안정적인 상태에서 비상등 키는 거는 보고 켜도 문제 없긴 하니까..
@csh3102
6 ай бұрын
4분전 못참지~~
@성이름-e6j
6 ай бұрын
못참으면 어쩔건데
@money_road
6 ай бұрын
국내 판매분은 중국 생산이며 후륜구동 모델은 LFP(리튬인산철) 배터리가, 롱레인지 모델에는 NCM(삼원계) 배터리가 탑재되며, 두 모델 모두 중국에서 생산된다. 1회 충전 주행가능거리는 후륜구동이 382㎞, 롱레인지가 488㎞다.
@jjjinihji
6 ай бұрын
섭이 센스 늘었당 😂😂
@CodeNameBLUE12
6 ай бұрын
우와 주문했습니다
@TOLERABLEIN
6 ай бұрын
? ㅋㅋㅋ
@재미가없노
6 ай бұрын
구라까지마 그지야
@노무학-d7g
2 ай бұрын
중고 젠트라 크락션 핸들에 붙어 있어서 튼 상태에서 누르는게 정말 개떡같아서 두번 다시 대우차 안 삽니다. 방향 지시 터치 안 불편하나요? 핸들 돌아간 상태에서 좌.우측 터치 불편하겠는데?
@tenisla
6 ай бұрын
뒷면이 훨씬 이쁜데 ㄷㄷㄷ
@sexmaster
6 ай бұрын
역시 인트로 맛집 잇섭클라스.
@hj9413
6 ай бұрын
테슬라는 롤렉스를 본받아야한다.. 기존모델에서 살짝 옆그레이드 수준으로 내는게 아니라, 아예 급이 다른 새차로 출시해 버리면.. 기존 오너의 박탈감은 어떡하라고...
@ShonerYT
6 ай бұрын
8:50 바퀴달린 거대한 보조배터리를 시승중인 ㅋㅋ 모카 김한용기자님이 탄 차를 잇섭님이 먼저 시승했군요! 모카채널에 잇섭님 찾는 댓글 많이 봤어요
@ITSUB
6 ай бұрын
헉 ㅋㅋㅋ 거기서도 소환됐나요?!
@doyouknow_MTE
6 ай бұрын
개인적으로 후석 모니터랑 앞좌석 통풍시트 달린게 가장 큰 변화인것같네요.
@ITSUB
6 ай бұрын
후석 모니터도 의외로 쓸만했습니다 ㅎㅎ
@Halcyon1240
6 ай бұрын
형 왜케 열일 해
@ITSUB
6 ай бұрын
열심히 살아야지ㅋㅋ
@Bobnyamnyam
6 ай бұрын
지금까지 베타 테스트 참여해주셔 감사합니다 진정한 테슬라 모델3 v1.0 정식버전 출시!
@WontheArchive
6 ай бұрын
차리뷰 유튜버채널들은 긴장해야겠네요 잘보고갑니다
@yoon3529
6 ай бұрын
전기차에 진심인 얼리어답터
@novitask3493
5 ай бұрын
C타잎 출력 측정 리뷰어는 유일할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@arizonamoon2540
6 ай бұрын
오우 이제 차량리뷰까지 ㄷㄷ
@vnfma7
6 ай бұрын
비상등 누르는거 문제삼는건 한국의 교통문화가 크고 대부분의 나라에선 그렇게 비상등 한국처럼 의사표시용으로 자주 누르지 않고 운전자의 제스처나 다른걸로 표시하는경우가 많기때문에 큰 문제는 아닐거라 위로 뺀 느낌 국산차였으면 반드시 물리버튼으로 누르기 좋은곳에 있었겠지만..
@박세정-k8c
6 ай бұрын
비상등은 말그대로 비상시에 키는건데 한국이나 일본은 주차시나 비상이 아닐때 키니
@kwoncare159
6 ай бұрын
오늘 왜 뭔가 평소보다 깔끔해보이지?? 기분탓인가???
@ITSUB
6 ай бұрын
많이 노력했습니다😊
@하코치테니스
6 ай бұрын
rwd 스피커랑도 비교하면 좋을 듯 합니다 많은 사람들이 원해용!
@BBANGNAM
6 ай бұрын
개인적인 사정이라면...느낌이 옵니다! 축하드려요!
@jihyunhwang6342
6 ай бұрын
불타오르네 퐈이여 ~~~~
@이기창-h3w
6 ай бұрын
좋은영상 공부 잘했습니다.
@moonyoungchoi8929
6 ай бұрын
모델 3 구형 스테레오는 아주 기가 막혔음. 타본차중 비슷한 차종중에는 탑급 이었음
@ITSUB
6 ай бұрын
것보다 훨씬 소리 좋아요 ㅎㅎ
@moonyoungchoi8929
6 ай бұрын
그러게요..........너무 듣고 싶네요. 훨씬이면 이건뭐 안에서 유툽보면 캬......... 일론은 사랑 입니다@@ITSUB
@seoulkorea.
6 ай бұрын
아 ㅋㅋ 재용이형 넘 좋아❤❤❤❤ 사랑해요 재용이 형 폰 노트북 데스크탑 보조배터리 에어컨 세탁기 청소기 냉장고 건조기 보험 옷도 제일모직 구미공장 망하기 전에는 삼성물산 원단으로 슈트도 사 입었고 그거 외에는 다 삼성 거 쓸 정도인데
@Thunderlessable
6 ай бұрын
모델3 하이랜드 시승기 하나씩 보고 있는데, usb출력 테스트하는 분은 잇섭님이 처음이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ITSUB
6 ай бұрын
궁..궁금해서...
@magpie6539
6 ай бұрын
개인 취향이지만 칼럼식 기어봉은 있었으면 했는데 뭔가 기어는 물리적으로 만져야(?) 좋은데 😂 오늘도 잘 봤어요!! 최고!!
@jayjee263
5 ай бұрын
그럼넌 개인취향대로 칼럼식 기어봉으로 되어있는 자동차 보러러다니던지 사라
@magpie6539
5 ай бұрын
@@jayjee263 왜 화났니 ㅋㅋㅋ 그냥 내 취향을 말한건데 니 취향 아니면 그냥 지나가렴 ^^
@magpie6539
5 ай бұрын
@@jayjee263 내 취향인데 그냥 지나가지 왜 빈정거리냐 ㅋㅋㅋ? 내가 강요했니^^?
@magpie6539
5 ай бұрын
@@jayjee263 글이 왜 안올라가냐 에휴
@tomkim88
2 ай бұрын
@@jayjee263 꼭 이렇게 삐딱하게 댓글을 달아야 하나?
@jung_eunsu_
6 ай бұрын
가격 동결에 이정도면 굉장하네요
@wabar4279
6 ай бұрын
주행거리 차이나는 이유가, 이전 모델에 대한 주행거리는 미국에서 측정한 데이터를 한국 버전으로 옮겨오면서 오차가 있는 버전이고, 이번 하이랜드 주행거리는 한국에서 직접 인증한 주행거리가 차이난다고 알고 있습니다~!
@dr_home1432
6 ай бұрын
깍새는.예능채널로 전환하고 전기차시대는 잇섭이다!
@두리안삼각김밥
6 ай бұрын
아 뭐야 없섭인줄 알았는데... 비슷하게 생긴사람나와서 헷갈렸네 없섭님 리뷰 나오면봐야지
@ITSUB
6 ай бұрын
걔 별거없음 ㅎ
@SyukaWorldComics
6 ай бұрын
한문철 티비 콜라보 기대 됩니다.
@말티둥이
6 ай бұрын
뭬 😢
@zero-jq9gs
6 ай бұрын
하이랜드 뒷모습은 진짜 역대급이긴 하네요
@dohyun_kim98
6 ай бұрын
바로 달려왔습니다!
@Art_N_Science
6 ай бұрын
역시 전기차는 전통적 자동차 리뷰어보다 IT 리뷰어가 더 잘하는 느낌이에요.
@Gliese581c_1
6 ай бұрын
와…ㅎㅎㅎ 부릅다…기존 모델3 타는데 바꾸고 싶네 ㅎㅎ
@Kimramjwi
6 ай бұрын
역시 모델Y RWD 출시때처럼 승차감이 미친듯이 좋아졌다는 주장은 이전 모델 대비 좋아졌다는거군요. ㅋ
@sks6315
6 ай бұрын
오호 리뷰 굿 ~~~
@moohangtv
6 ай бұрын
아침에 업로드한 영상이라니 귀하군......😅
@마그욤
6 ай бұрын
확실히 전에 차보다 날렵한 디자인인거 같아서 좋아보인다라는 생각이 들다가도 뭔가 기아나 현대 마크 박아도 그렇게 안이상한 디자인 같기도 하고....ㅋㅋㅋㅋ
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