벤즈의 주식을 중국인이 거의 갖고있다면 벤즈차나 BMW차를 사서는 안되겠네요. 현대도 고급차를 이익을 본전만 계산하고 노력하면 고급차가 아닌 일반차가 많이 팔릴 수 있다는 것을 목표로 3년쯤 진행 하면 유럽차를 앞지를것 같습니다. 현대는 앞뒤 범퍼를 좀더 튼튼히 하고 차체 겉면을 뒷범퍼 주변과 앞범퍼 주변은 면적이 넓 게 한몸통으로 만들지 말고 부분적으로 조금만 바꾸면 되도록하여 충격시 수리 비용을 줄이는 방법도 일반인에게는 최 고의 광고가 될 것입니다.
@정검-q7i
6 ай бұрын
인도네시아는 특별히 주의해야할 국가입니다.
@최순두-f7s
6 ай бұрын
인니는 중국과 군사,경제을 손잡고 있어 한국은 경제 문제 잘 생각해서 해야합니다 .그러나 뇌물을 잘 하는나라니 항상 조심 또 조심
참으로 미련한 독일이네요 중국산 밧데리를 20년전 휴대폰 밧데리 매일 교체하던시대때부터 불량이 많았는데 아직도 중국불량 밧데리 쓰는 나라도있나요?!
@youngchinkang4762
6 ай бұрын
이 멍청한 작자는 고려 시대 에 있었던 일을 지금에 와서 얘기하고 있네.
@산정-b4k
6 ай бұрын
메르겔... 이 여자가 독일을 거의 멸망에 이르게 한 것.... 중국 러시아와 밀착... 독재자와 밀착은 독재 를 밀어 주는 꼴....
@최재구-l2g
6 ай бұрын
공매도 개관 거래소 망햇다. 에코프로 대박대박
@뿔쏘-k3m
6 ай бұрын
상록수 부대... 저격이 심해서 초소에 누워서 고개만들고 경계했었다더라구요.
@김도삼-z5g
6 ай бұрын
요즘 '독일' 이 말이 안 나오더니 그 이유를 알만 합니다. 독일이 그만큼 느슨해 졌다는 것이 아닐까요? 그러면 독일은 그냥 뒤로 떨아지고 말 것이라고 봅니다. 이제야 독일이 조금씩 때닫고 있는 모양세가 나오는 것 같습니다. 잘 아시다시피 독일이 어떤 나라였는기요? 그런데 그만큼 안주해버린 모양이군요. 독일이 그렇게 변하고 말았군요, 그렇다면 우리나라의 사명이 더욱 중요할 것이라고 봅니다. 우리 한국은 독일이나 영국 같은 전세대의 선진국들이 요즈음 거의 말이 나오지 않더니만, 그렇게 바뀌고 말았군요. 그러나 우리 한국은 그러면 안되겠지요? 항상 더 나은 미래를 생각하고 꾸준하게 연구하고 발전해 나갈 수 있도록 그 정신을 절대로 잊어서는 안 될 것이라고 봅니다. 아무리 중국이 인구가 많고 큰 나라라고 하더라도 정신이 깨어있지 못하면 그냥 잡히고 말겠지요. 우리 대한민국은 아직은 그런 입장도 못 되기에 더더욱 열심히 노력해야 할 것이라고 봅니다. 인도네시아는 땅덩이만 크고 정심이 잘못된 나라인 것 같습니다. 전기차 시대가 되었습니다. 그래서 운송이 문제가 크게 되겠지요. 우리의 기술들이 빠져나가지 않도록 정신 또 정신을 차려야 할 것이라고 봅니다.
@김영석-p1s
6 ай бұрын
독일같이 똑똑한 나라가 똥인지 된장인지를 찍어먹어보고 알았다는거로군! 고속철기술 넘겨주고 함부르크 항구까지 넘겨줄 때 알아봤다!!! 왠일이레?? 한국을 다찾고!?
@김기도-m1d
6 ай бұрын
신용불량국 인도네시아 어떤약속도 믿지마 기술도적일뿐이다
@wwj3899
6 ай бұрын
무슨 kf21의 납부 돌았나? 옛날에 한국에 뒤통수 치고 기술 유출로 먹튀한 인니에게 아직 기대를 건다는 것은 배알이 없어도 한참 없네요
미국 도로교통안전국은 중국산 배터리셀에 심각한 문제가 있다며...알렸습니다. 한 전문가는 미국 도로교통안전국이...결론 내린 것 같다고 주장했습니다. 무슨 화법이 이러냐? 한 전문가가 누군데? 올라프 숄츠 방문이 23년도 5월인데 24년 3월에 제작 동영상에 왜 끌어들이지? 1년도 안되어서 다시 방문하러 오는건가??? 검색에 없는데...
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